Формула 18

редактировать

F18
Разработка

Дизайнер	разное
Год	1994
Дизайн	Правило блока
Марка	различное
Строитель (-ы)	различное
Лодка
Экипаж	2 человека
Лодка вес	180 кг (400 фунтов)
Осадка	1,40 м (4 фута 7 дюймов) (против ветра)
Трапеция	рулевое управление и экипаж
Корпус
Тип	катамаран
LOH	5,52 м (18 футов 1 дюйм)
Ширина	2,60 м (8 футов 6 дюймов)
Приспособления корпуса
Тип киля / доски	опционально: шверты / шверты
Буровая установка
Длина мачты	9,10 м (29 футов 10 дюймов) (максимум)
Паруса
Площадь грота	17 м (180 квадратных футов) (общая площадь грота и мачты)
Удлинитель / генуя площадь	4,3 м (46 кв. Футов)
Площадь Генакера	21 м (230 кв. Футов)
Площадь парусов против ветра	21,3 м (229 кв. Футов)
Площадь парусов по ветру	42,3 м (455 кв. Футов)
Гонки
Классовая ассоциация	Международная ассоциация класса Формула 18

Старт чемпионата мира F18 в Киле в 2015 году

Класс Formula 18, сокращенно F18, представляет собой спортивный катамаран с конструкцией формул , ограниченный в разработке и не допускающий срывов. 99>класс. Он был запущен в начале 1990-х и быстро получил признание класса World Sailing с большим гоночным флотом по всему миру.

Содержание

1 Цели дизайна
2 Развитие класса
3 События
- 3.1 Чемпионат мира
4 Внешние ссылки
5 Ссылки

Цели дизайна

Основная цель класса - предложить популярные, безопасные, захватывающие и честные гонки на 18-футовых катамаранах.

Класс F18 - это класс "правил коробки", что означает, что любая лодка, которая придерживается ограниченного набора общих проектных спецификаций, может участвовать во всех гонках F18. Это привело к тому, что множество строителей домов и профессиональных строителей спроектировали свои собственные лодки F18 и участвовали в гонках на них в этом классе. Тем не менее, это модели F18 массового производства, которые доминировали над лидером этого класса. Присутствие в классе нескольких судостроителей и парусных мастеров стимулирует инновации и помогает сократить расходы моряков.

Правило блока F18 допускает ограниченную разработку, обеспечивая баланс между классом, оставшимся ближе к переднему краю многокорпусной конструкции, и сохранением капитала, вложенного в флот. С момента своего появления на рынке F18 постоянно совершенствовался как в форме корпуса, так и в форме паруса, что привело к значительному улучшению характеристик с точки зрения управляемости и скорости. Последним нововведением стало использование грот-тральщика на чемпионате мира по футболу 2017 года. Под управлением опытных команд F18 могут развивать скорость более 13 узлов по ветру и более 20 узлов по ветру.

Относительно большой вес лодки способствует прочной конструкции и ограничивает преимущества хрупких передовых методов строительства, снижая затраты и увеличивая срок службы. Он также поддерживает добавление сменных частей к платформе, например, для использования платформы в качестве катамарана с препятствиями вне гонок F18. Кроме того, относительно большой вес лодки снижает чувствительность характеристик к весу экипажа.

Класс F18 также использует систему выравнивания с дополнительным весом экипажа, чтобы предлагать соревновательные гонки для большего диапазона веса экипажа.

Развитие класса

Катамаран Формулы 18

Формула 18 была создана в 1994 году для того, чтобы представить первое соревнование по линейному / прошедшему времени (по сравнению с гандикапом / скорректированным временем) сообществу любителей парусного спорта на спортивных катамаранах доступная стоимость. Концепция стала популярной очень быстро, и благодаря ее быстрому развитию, F18 получил статус признанного класса ISAF уже в 1996 году, в течение 18 месяцев после своего появления.

Вначале класс, в основном базирующийся в Европе, со временем распространился на Австралию и Америку, и в настоящее время класс F18 имеет полные гоночные трассы во многих местах по всему миру. За эти годы было продано несколько тысяч лодок. F18 привлекает как женские, так и мужские, а также смешанные экипажи, и он особенно популярен среди команд с общим весом около 140-170 кг.

Его дизайн и популярность привели к тому, что F18 стала предпочтительной лодкой для рейдов на большие расстояния, таких как Рейд Стокгольмского архипелага и Worrell 1000.

Лодки оборудованы двойными трапециями и генакерами, и, как следствие, им требуется квалифицированный и физически подготовленный экипаж, чтобы быть конкурентоспособным. Однако многие экипажи также используют этот катамаран для чисто рекреационного плавания.

Со временем в классе появилось много талантливых моряков, которые также участвовали в олимпийских парусных классах, Кубке Америки, Трофи Жюля Верна и Volvo Ocean Race, в том числе Кэролайн Брауэр, Гленн Эшби, Даррен Бандок, Джимми Спитхилл, Mitch Booth и Franck Cammas.

Класс Formula 18 регулируется Международной ассоциацией классов Formula 18 и признан мировым парусным многокорпусным классом.

Ранний успех класса F18 в 1990-х годах вдохновил на создание класса Formula 16. Кроме того, ряд проектов Формулы 18 стал конкурентоспособным в гонках с одним дизайном, включая Hobie Tiger, Hobie Wildcat и Nacra Infusion.

Events

Чемпионат мира

Год	Золото	Серебро	Бронза
2018 Сарасота США	Иорданис Пасхалидис (GRE ). Константинос Тригконис (GRE )	Майкл Истон (США ). Трипп Бёрд (США )	Тейлор Рейсс (США) ). Мэтью Уайтхед (США )
2017 Валленсбек Дания	Миша Хемскерк (NED ). Стефан Деккер (NED )	Патрик Демесмакер (BEL ). Жиль Тас (BEL )	Джолберт ван Дейк (NED ). Франк де Ваард (NED )
2016 Буэнос-Айрес Аргентина	) Пабло Фёлькер (ARG ). Хуан Мартин Бенитес (ARG )	Крус Гонсалес Смит (ARG ). Мариано Хойзер) (ARG )	Джейсон Хесс (GUA ). Николас Шаргородский (GUA )
2015 Киль Германия	Гуннар Ларсен (NED ). Фердинанд ван Уэст (NED )	Oscar Zeekant (NED ). Карел Бегеманн (NED )	Glenn Ashby ) (AUS ). Brett Goodall (AUS) )
2014 Бангор Северная Ирландия	Гуннар Ларсен (NED ). Фердинанд ван Уэст (NED )	Гурван Бонтемпс (FRA ). Бенджамин Амиот ( FRA )	Тейлор Рейсс (США ). Мэтью Уайтхед (США )
2013 Гроссето Италия	Билли Бессон (FRA ). Джереми Лагарриг (FRA )	Хью Стайлз (GBR ). Ричард Мейсон (GBR )	Митч Бут ) (ESP ). Джорди Бут (ESP )
2012 Лонг-Бич США	Оливье Бэкес (FRA ). Мэттью Вандам (FRA )	Оскар Зикант (NED ). Карел) Бегеманн (NED )	Билли Бессон (FRA ). Jeremie Laguarrigue (FRA )
2011 Балатонфюред Венгрия	Даррен Бандок ( AUS ). Йерун ван Леувен (NED )	Mischa Heemskerk (NED ). Bastiaan Tentij (NED )	) Витторо Биссаро (ITA ). Ламберто Чезари) (ITA )
2010 Эрки Франция	Оливье Бэкес (FRA ). Арно Джарлеган (FRA )	Даррен Бандок (AUS ). Уильям Хауден (AUS )	Хью) Стили (GBR ). Фердинанд ван Вест (NED )
2009 Knokke Бельгия	Coen de Koning (NED ). Thijs Visser (NED )	Роб Уилсон (GBR ). Маркус Линч (GBR )	Хью Стайлз (GBR ). Фердинанд ван Вест (NED )
) 2008 Нигран Испания	Коэн де Конинг (NED ). Йерун ван Леувен (NED )	Franck Cammas (FRA ). ) Джереми Лагарриг (FRA )	Mischa Heemskerk (NED ). Bastiaan Tentij (NED )
2007 Yeppoon Австралия	Даррен Бандок (AUS ). Глен Эшби (AUS )	Митч Бут (NED ). Pim Nieuwenhuis (NED )	Билли Бессон ( FRA ). Арно Джарлеган (FRA )
2006 Йер Франция	Helge Sach (GER ). Christian Sach (GER )	Darren) Бандок (Австралия ). Глен Эшби (Австралия )	Эндрю Ланденбергер (Австралия ). Феликс Эгнер) (GER )
2005 Hoek van Holland Нидерланды	Даррен Бандок (AUS ). Glen Ashby (AUS )	Mitch Booth) (NED ). Герберт Дерксен (NED )	Helge Sach (GER ). Christian Sach (GER )
2004 Punta Ala) Италия	Даррен Бандок (AUS ). Глен Эшби (AUS )	Митч Бут (NED ). Герберт Дерксен (NED )	Гэвин Колби (AUS ). Кори Камениш (SUI )}
2003 Коксейде Бельгия	Эммануэль Булонь (FRA ). Винсент Булонь (FRA )	Гэвин Колби (AUS ). Cory Camenisch (SUI )	Darren Bundock AUS ). Glen Эшби (AUS )
2002 Travemünde Германия	Митч Бут (NED ). Herbert Dercksen (NED )	) Жан-Кристоф Морниак (FRA ). Philippe Mourniac (FRA )	Даррен Бандок (AUS ). Лука Реманино (ITA )
2001 Parkstone) Великобритания	Митч Бут (NED ). Герберт Дерксен (NED )	Жан-Кристоф Мурняк (FRA ). Philippe Mourniac (FRA )	Билли Бессон (FRA ). Arnaud Jarlegan (FRA )
2000 Erquy Франция)	Митч Бут (NED ). Герберт Дерксен (NED )	Жан-Кристоф Морниак (FRA ). Philippe Mourniac (FRA <213)>Эндрю Ланденбергер (AUS ). Philippe Neiras (FRA )