Войти
 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс полета |
| Строители: | Судостроители Ярроу |
| Операторы: |
|
| В строю: | 1915-1924 |
| Выполнено: | 16 |
| Утрачено: | 3 |
| На пенсии: | 13 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Река канонерская лодка |
| Водоизмещение: | 98 длинных тонн (100 т) |
| Длина: | 126 футов (38 м) |
| Ширина: | 20 футов ( 6,1 м) |
| Осадка: | 2 фута (0,61 м) |
| Силовая установка: | 1 вал VTE, однотонный котел смешанного горения, 175 л.с. (130 кВт) |
| Скорость: | 9,5 узлов (10,9 миль / ч; 17,6 км / ч) |
| Комплектация: | 22 |
| Вооружение: |
|
Речные канонерские лодки класса Fly (или небольшие китайские канонерские лодки ), часто вместе называемые «Флотилия канонерских лодок Тигр» представляла собой класс небольших, но хорошо вооруженных кораблей Королевского флота, разработанных специально для патрулирования реки Тигр во время Первой мировой войны Месопотамская кампания (название Китая должно было скрыть их функцию).
Они были оснащены одним паровым двигателем тройного расширения, приводящим в движение один пропеллер, размещенный в туннеле, чтобы облегчить очень мелкую (2 фута / 60 см) осадку. Лодки были спроектированы для разборки и сборки
Суда были построены Yarrow Shipbuilders в Скотстоуне, Глазго в 1915 и 1916 годах и отправлены в Абадан в секциях, где они были собраны. Они служили в Королевском флоте, патрулируя реку Тигр, пока не были переданы в армию в 1918 году. Они были проданы в начале 1923 года.
Светлячок был захвачен османами, но отброшен в феврале 1917 года.
Эти суда имели приставку «HM Gunboat»
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с канонерской лодкой класса Fly. |
