Войти
Железнодорожная станция школы округа, включая F DRS DBSO 9393 (справа) Железнодорожное общество Факенхэма и Дерехэма (F DRS) было историческим железнодорожным обществом в английском графстве Норфолк. В течение короткого периода времени она использовала железнодорожную станцию школы округа в качестве железной дороги долины Венсум . Позднее F DRS стала Доверительным фондом охраны железной дороги Мид-Норфолк, владельцами и операторами железной дороги Мид-Норфолк.
В 1983 году, после попытки в 1980 году сохранить участок от Райбург до Факенхэма на участке от Уаймондхема до Уэллса Железнодорожное общество Факенхема и Дерехэма арендовало станцию Хардингем и открыло небольшой центр наследия. На территории бывшего товарного двора проложена колея и на площадку доставлен тепловоз «Растон 0-4-0». Доходы не покрывали арендную плату и ставки, и Общество было вынуждено переехать, когда участок был продан с аукциона в 1986 году, переехав во временное место на станции Яксхэм.
В 1987 году станцию в школе округа выкупила компания. Районному совету Брекленда и FDRS было предоставлено право аренды на 999 лет, и им было предложено проложить путь и переехать на место. Намерение состояло в том, чтобы ретранслировать путь, чтобы встретиться с железнодорожной станцией British Rail в Северном Эльмхэме, чтобы соединиться с чартерными поездами, курсирующими через ветку. От этого плана отказались, когда было объявлено о полном закрытии линии с июня 1989 года.
В апреле 1989 года Железнодорожное общество Факенхэма и Дерехэма стало частью Железнодорожного проекта Мид Норфолк вместе с Комитетом действий железной дороги Уаймондхема и Дерехэма. Общество Дерехэма и Общество наследия Уаймондема. MNRP, альянс независимых органов, заинтересованных в будущем линии, был создан, чтобы сосредоточить внимание на сохранении маршрута. В течение следующих 18 месяцев этот альянс превратился в единую организацию, члены WyDRAC ассимилировались в F DRS, а последняя проголосовала за изменение своего названия на Железнодорожное общество Мид Норфолк в ноябре 1989 года.
Здание вокзала. в County School была официально открыта Джоном Тимпсоном 15 июня 1990 года, которого привезли на станцию на коротком поезде, состоящем из дизельного двигателя Ruston и тормозного фургона LMS.
| Номер и название | Описание | Примечания |
|---|---|---|
| 1 «Окружная школа» | Растон 0-4-0 | В Железная дорога Мид-Норфолк, теперь Музей пара Брессингема. |
| Построены для | Номер | Тип | Обозначение | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| British Railways | 9393 | Mk2a | BSO | Вакуумный тормоз, преобразованный как DBSO К Lincolnshire Wolds Railway |
| 94869 | - | CCT (Y) | Вакуумный тормоз к Elsecar Railway |
| Построен для | Число | Тип | Примечания |
|---|---|---|---|
| LMS | DM 731920 | 20-тонный тормозной фургон | Построен в 1945 году на участке 1387. К Рушдену, Хайэм энд Веллингборо Железнодорожный. |
Координаты : 52 ° 45'56 ″ с.ш., 00 ° 56'53 ″ в.д. / 52,76556 ° с.ш., 0,94806 ° в.д. / 52,76556; 0.94806
