Войти
Серийный автомобиль Hudson Hornet 1952 года в Музее автомобильного наследия Ипсиланти 
Fabulous Hudson Hornet Натана Fabulous Hudson Hornet - это знаменитая модель NASCAR Grand National Series и серийный автомобиль AAA, который рекламировался в начале 1950-х годов и производился Hudson Motor Car Company. Несколько водителей, в том числе Маршалл Тиг и Херб Томас, управляли Hudson Hornets, получившими прозвище «Fabulous Hudson Hornet».
Hudson Motor Car Company была одним из первых сторонников автогонок как неотъемлемого компонента маркетинговой стратегии автопроизводителя. Компания начала напрямую поддерживать свои гоночные команды и «снабжать их машины всем необходимым, чтобы их машины стали быстрее». В команду Хадсона входили следующие водители: Маршалл Тиг, Херб Томас, Дик Ратманн, Тим Флок, Фонти Флок., Джек МакГрат, Фрэнк «Мятежник» Фрэнк Манди и Лу Фигаро. Вместе они принесли 13 побед в 1951 году, 49 в 1952 году и 46 в 1953 году.
Обладая самым низким центром масс среди стандартных автомобилей в то время, Hudson хвалили за его отличная управляемость и пригодность к эксплуатации, так что гонщики серийных автомобилей приняли эти автомобили и «окрестили их префиксом« Fabulous », который следовал за этой линией в дни ее доминирования на треке». Комбинация легкости автомобиля и усовершенствованной конструкции unibody, которую Хадсон назвал «понижающей» конструкцией, позволила гонщикам Hudson выигрывать различные гонки серийных автомобилей с 1951 по 1954 год. Пилоты «доказали, что это может превзойти - управлять и ускорять большую часть своего якобы более мощного V-8 конкурента ». Компания использовала в своей рекламе описание «Fabulous Hudson Hornet, национальный чемпион по серийным автомобилям».
Маршалл Тиг обратился в Hudson Motor Car Company, поехав в Мичиган и посетив их завод без встреча. К концу визита руководители Hudson заверили Тига в корпоративной поддержке и автомобилях, и вскоре после этого отношения были официально оформлены. Тиг также сыграл важную роль в том, чтобы помочь Хадсону настроить рядный шестицилиндровый Hudson Hornet на его максимальные стоковые возможности. Его первый раз за рулем Hornet в феврале 1951 г. Daytona Beach and Road Course привел к финишу первым. Тиг называл свой Hudson Hornet «Fabulous Hudson Hornet», и это имя было написано по бокам машины. В 1951 году Тиг выиграл пять из пятнадцати гонок NASCAR Grand National.
Тиг и его руководитель команды Смоки Юник выиграли 27 из 34 события в крупных соревнованиях по серийным автомобилям, включая семь соревнований NASCAR. Тиг покинул NASCAR в течение сезона 1952 года из-за спора с владельцем NASCAR. Биллом Франсом-старшим
Тиг был удостоен звания Водителя серийных автомобилей 1951 года по версии AAA и национального чемпиона по серийным автомобилям 1952 и 1954 годов во время вождения. сказочный Hudson Hornet.
Оригинальный Сказочный Гудзон Хорнет можно найти сегодня полностью отреставрированным в Музее автомобильного наследия Ипсиланти в Ипсиланти, штат Мичиган. Этот Hornet также иногда используется в классических автогонках.
Херб Томас '# 92 Fabulous Hudson Hornet Херб Томас начал сезон NASCAR Grand National 1951 года с умеренным успехом на автомобиле Plymouth плюс один выиграть в Oldsmobile. В середине сезона он переключился на свой Fabulous Hudson Hornet и выиграл чемпионат 1951 года.
Томас доминировал в сезоне 1953 года NASCAR Grand National. Он выиграл серию из 12 лучших гонок на пути к тому, чтобы стать первым двукратным чемпионом серии.
Модель 1952 года была куплена Томасом у дилера Hudson где-то в конце июля или августе 1952 года, и он проводил кампанию в течение следующего полтора сезона, в итоге одержав пятнадцать побед, а также чемпионат 1953 года с ним. Когда Томас приобрел запасной автомобиль для участия в гонках в сезоне 1954 года, его модель 1952 года была продана как подержанная, а затем к середине 1970-х годов переехала на юге США в восточный Кентукки. После помещения на хранение, смены владельцев и проверки серийных номеров, что это был оригинальный номер 92, на котором участвовал Томас, автомобиль был восстановлен и показан на выставке 1998 EyesOn Design.
Этот автомобиль был номинирован на премию, которая ограничена автомобилями с «важными американскими историческими событиями, ассоциацией с важными американскими историческими фигурами, ее конструктивная или конструктивная ценность и ее информационная ценность» и показанная на выставке «Cars At The Capital» 2014 года - первой когда-либо празднование автомобильного наследия проходило на National Mall.
Fabulous Hudson Hornet Тима Флока Джулиус Тимоти Флок (11 мая 1924 г. - 31 марта 1998 г.) Чемпион NASCAR в двух временных сериях, выиграл кубок Grand National Champion 1952 года как пилот одного из трех Fabulous Hudson Hornets. Его второй чемпионский кубок в 1955 году был выигран на автомобиле Chrysler. Он был вынужден покинуть NASCAR после поддержки попытки объединения в профсоюзы в 1961 г. , но продолжал участвовать в гонках под другими санкционирующими органами.
Несмотря на успех Хадсона в гонках, конкуренция на рынке и ожесточенное соперничество между Chevrolet и Ford было слишком сильным, чтобы спасти небольшого независимого автопроизводителя. Hudson объединилась с Nash-Kelvinator Corporation в 1954 году и стала American Motors Corporation. Название Hudson было окончательно упразднено в 1957 году, когда AMC преобразовалась в Rambler. Название Hornet использовалось AMC для их компактных седанов с 1970 по 1977 год. Когда автопроизводители начали возвращаться на гоночные объекты в качестве формы рекламы и промышленного мастерства, AMC была конкурентоспособной на сцене дрэг-рейсинга, приняв AMX. рекорд класса SS / D за десять лет и успешно выставил AMC Javelin в серии Trans-Am Series, выиграв призы производителей в 1970 и 1971. AMC Matador стал победителем на трассах NASCAR.
Анимационный фильм 2006 года Тачки рассказывает историю гоночной машины, Молния Маккуин (озвучивает Оуэн Уилсон ), который застрял в Маршруте 66 город Радиатор-Спрингс. Судья и врач города - Док Хадсон (озвучивает Пол Ньюман ), шершень, который оказывается самим настоящим Сказочным Гудзонским Шершнем. Док Хадсон в «Тачках» очень похож на «Сказочного Гудзонского шершня». Он разделяет многие из тех же рекордов, что и настоящий Хорнет, хотя их судьбы различаются. Его номер 51, в зависимости от года создания модели.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Fabulous Hudson Hornet. |
