Central American Expo | |
---|---|
Протоколы Exposición Centroamericana | |
Обзор | |
BIE -класс | Неизвестная экспозиция |
Название | Central American Expo |
Посетители | 40 000 |
Организовано | правительством Гватемалы |
Местоположение | |
Страна | Гватемала |
Город | Гватемала-Сити |
Место проведения | Central American Expo, бульвар 30 июня |
Хронология | |
Открытие | 1897 ( 1897) |
Закрытие | 1 сентября 1897 г. |
Exposición Centroamericana (Central American Expo ) была промышленной и культурной выставкой, которая проходила в Гватемала в 1897 г. и утвержденная 8 марта 1894 г. Национальным собранием Указом 253 по предложению генерального президента Хосе Мария Рейна Барриос в то время, когда как кофе (в то время экспорт только Гватемалы), так и мировые цены на серебро были на рекордно высоком уровне. Его главной целью было продемонстрировать Межокеанскую железную дорогу между Истапой на Тихоокеанском побережье и Пуэрто-Барриос на Атлантике, проект, который далеко продвигался к январю 1897 года, но остался незавершенным, когда Гватемала погрузилась в глубокий кризис из-за резкого падения мировых цен на кофе и серебро после того, как правительство построило многочисленные общественные здания и дворцы в Гватемале одновременно с железнодорожными проектами. В результате выставка потерпела крах, экономический кризис в Гватемале вызвал несколько восстаний - главным образом в Хайлендсе и восточной стороне, а президент Рейна Барриос была убита 8 февраля 1898 года.
Экспо была вдохновлена Четвертой Универсальной выставкой в Париже, которая проходила в 1889 году.
Согласно официальному указу, правительство пояснило, что «благодаря благотворному миру, достигнутому в стране, настало время для Гватемы. la, чтобы продемонстрировать свои достижения в области сельского хозяйства и этих работ, дети интеллекта и изобретательности наших соотечественников на выставке, которая станет Праздником мира, где Гватемала проявит свои лучшие достижения ".
Согласно плану, Exposición Центроамерикана будет открыта для публики 15 марта 1897 года и будет проходить на бульваре «30 июня», который в то время строился за пределами Гватемала-Сити. Экспо планировалось разместить в семнадцати основных зданиях разных размеров, от главного зала павильонов Центральной Америки и Калифорнии до небольших зданий для ресторанов и административных офисов.
Цели выставки, по утверждению правительства Гватемалы, заключались в следующем: «собрать для них разнообразные товары; узнать о том, о чем никто ничего не знает; улучшить то, что уже известно; поделиться с другими о том, что сделано в Гватемале; проснуться и стимулировать человеческий труд, укреплять всемирное братство и достойно продемонстрировать Гватемалу посредством грандиозного празднования цивилизации и культуры ».
Учитывая, что в те дни большинство посетителей, прибывающих из Европы и Северной Америки, прибывали в порт на на берегу Карибского моря Рейна Барриос настаивала на своевременном завершении строительства Северной железной дороги. Железная дорога была не только жизненно важной для успеха Экспо, но и была ключом к транспортировке товаров и пассажиров между Карибским морем и новым портом Истапа на тихоокеанском побережье страны. Рейна Барриос возлагала большие надежды на железную дорогу, которая улучшит прогресс и развитие страны, учитывая, что Соединенные Штаты и Испания все еще находились в состоянии войны из-за Кубы, и было очевидно, что надежная межокеанская линия связи имеет решающее значение для этой североамериканской страны. 114>
В марте 1897 года, примерно в то же время, когда выставка открылась для публики, культурный журнал La Ilustración Guatemalteca опубликовал подробный анализ экономики. В то время банки осознавали плохую ситуацию и пытались улучшить свои балансы, запрашивая обеспечение, закрывая плохие кредиты и печатая брошюры, которые вместо помощи вызвали финансовую панику среди граждан. Кроме того, некоторые банки значительно повысили процентные ставки, воспользовавшись предоставленной им правительством уступкой печатать бумажные деньги.
С этого момента государственные облигации не только перестали расти в цене, но и перестали расти в цене. фактически начал стремительно падать; например, с июня 1896 года по февраль 1897 года облигации Expo и облигации Северной железной дороги упали с 90 до 44 долларов и с 80 до 32 долларов соответственно. Облигации с плавающим долгом, первоначально выпущенные на три миллиона гватемальских песо, были недоступны, за исключением 380 000 долларов, принадлежавших очень ограниченной группе состоятельных людей, которые не предлагали их, поскольку в данный момент в них не было необходимости. Наконец, облигации Северной железной дороги были теми, которые упали в цене больше всего, учитывая, что они были приобретены служащими и людьми среднего класса, которые были вынуждены продать их, чтобы выжить.
Проведя свой анализ, La Ilustración Guatemalteca сообщила, что в марте 1897 года из-за нехватки денежных средств наступил почти полный коммерческий паралич - серьезная проблема, которая начала сказываться на коммерческой, сельскохозяйственной и промышленной деятельности. Первопричиной этой серьезной проблемы была чрезмерная поддержка, которую администрация Рейны Барриос оказывала фиктивным потребностям, т.е. приукрашивая Гватемала-сити, водный проект в Акатане и расходы миллионеров, которые пошли на выставку Central American Expo. - что делалось без учета реального баланса страны и требовало от крупных частных инвесторов помощи в покупке государственных облигаций. Такое отношение правительства распространилось на население в целом, и семьи жили в эпоху роскоши и тщеславия, выходивших далеко за рамки их средств; все это приводит к общему злоупотреблению кредитом и спекуляциям. В тот момент считалось, что единственным выходом были жесткие меры экономии, и существовали всеобщие опасения, что страна может обанкротиться.
Наконец, отсутствие разнообразия продуктов и чрезмерная зависимость от кофе были основными недостаток, когда дело касалось поставок для нужд страны, когда международные цены на кофе резко упали; с другой стороны, все было импортировано, и, следовательно, страна была должна не только за товары, но и за текущий обмен, флот и комиссионные. Экспорт Гватемалы не достиг даже двадцати миллионов песо, и, учитывая, что слишком много плантаций принадлежали немцам и другим законным иностранцам, только небольшая часть общей стоимости экспорта попадала в государственную казну.
В общем: не было. требовалось поддерживать баланс в торговле Гватемалы в 1897 году и жесткие меры экономии при условии, что они были связаны с долгосрочным займом, который должен был быть согласован на хороших условиях для страны, а не как все заимствования, сделанные в Гватемале до того момента, когда процентные ставки были чрезмерными, а деньги не управлялись честно.
Коста-Рика прислала четырех членов делегации: Луис Лориа отвечал за систему образования Коста-Рики; к тому времени в Коста-Рике уже была система, в которой на двести пятьдесят тысяч жителей было триста шестьдесят шесть государственных школ, которые обслуживали десять тысяч триста детей, что превратило ее в наиболее показательную страну Латинской Америки того времени.
Анастасио Альфаро, в то время директор Национального музея Сан-Хосе, отвечал за выставку Зоология. Альфаро уже отвечал за павильоны Коста-Рики в Мадриде (Историческая американская выставка ) и Chicago Expos. Карлос Болио Тиноко был президентом делегации и в то время губернатором Сан-Хосе.
Соединенное Королевство послало адмирала Леже Бери Паллисера, чтобы от имени короны выразить свое почтение правительству Гватемалы. Британская колония в Гватемале устроила грандиозный бал в их честь в «Club Guatemalteco». Организаторами торжеств руководили Стэнли МакНидер, отвечавший за телеграфные установки в Гватемале, консул Дж. Фредерик Робертс, отличившийся службой в Королевской армии в Африке, и второй консул Карлос Флейшманн.
Круиз Imperiéuse Королевского флота Великобритании. Посетил Гватемалу в 1897 году в качестве посла доброй воли Соединенного Королевства.
Команда Imperiéuse во время визита в Гватемалу.
(Германия) делил павильон со стендом Швейцарии в здании «Крупп», которое было привезено из Чикаго и построено Оскаром фон Польстиком. Среди продуктов и производств, представленных немцами, были: динамит и аксессуары для взрывных устройств от Sprengstoff Gesellschaft Kosmos, через E. Ascoli y Co., их гватемальского дилера; анилиновые красители и химические продукты, одеколон Иоганна Марии Фарины, получивший главный приз, и пиво. У них также было множество бумаги и картона для книжных магазинов и принтеров, часов и т. Д.
На бельгийском стенде преобладала выставка оружия от «La Cartoucherie Belge», боеприпасов. завод. Однако они также представили цинковый завод, стекольный завод, фабрику нижнего белья из Брюсселя и компанию, производящую бронзовые медали, трофеи, скульптуры и лампы; и, наконец, были представлены другие изделия из ткани, в основном шерсть.
15 мая газеты сообщили, что Гондурас, Сальвадор и Никарагуа стенды еще не были открыты, потому что груз, отправленный в Гватемалу, не был доставлен вовремя из-за конфликта в расписании. Кроме того, газеты указали, что Аргентина не участвовала в выставке, потому что дипломатические процедуры не были выполнены правильно.
Д-р. Рамон Саласар, редактор и журналист La Ilustración Guatemalteca представил литературный стенд, на котором он продемонстрировал несколько исторических произведений: первую газету, когда-либо напечатанную в Гватемале в 1729 году, La Gazeta de Goathemala; Diario de Guatemala, первая ежедневная газета в Центральной Америке; и La Sociedad Económica, первый бюллетень коммерческих новостей. Он также представляет коллекцию нескольких гватемальских издателей и даже труды из старого францисканского монастыря, который тогда принадлежал Гватемальской национальной библиотеке.
The Северная железная дорога не была закончена вовремя к выставке, оставалось всего 90 миль, чтобы добраться до Гватемала-Сити - но это были самые сложные мили для строительства, учитывая высокие горы на пути между Эль-Ранчо и Гватемалой. Город. Незавершенное строительство железной дороги и экономический кризис привели к тому, что Экспо посетило мало граждан и даже меньше посетителей, которые за четыре месяца посетили всего около 40 000 человек. 1 сентября 1897 года, когда не было никаких сомнений в том, что Expo провалилась, а экономический кризис был непрекращающимся, La Ilustración del Pacífico кратко написала в своем "Resumen Quincenal" (брифинг, проводимый каждые две недели), что Expo закрылась. его двери.
Таким образом, то, что должно было стать большим достижением для Гватемалы, вместо этого привело к полному провалу, который не соответствовал ни одной из ее целей: не помог иммиграции в Гватемалу и не получил иностранного инвестора интересует отечественная промышленность. Помимо того, что не удалось создать Центральноамериканский союз, он также поставил страну на грань экономического коллапса из-за падения мировых цен на кофе и серебро.
Провал Expo стал разрушительным ударом для экономики Гватемалы:
Те люди, которые участвовали в проекте Expo, также пострадали; Временный посол Мексики Федерико Гамбоа рассказывает в своих мемуарах, что испанский скульптор Хусто де Гандариас и пожилой мужчина, когда он встретил его 20 июня 1899 года, все еще находился в Гватемале через два года после неудачной выставки, потому что правительство не заплатило ему за его услуги. Через два года после этого Гамбоа снова встретился со скульптором, и на этот раз он рассказывает, что Гандариас потерял всякую надежду когда-либо получить деньги, и что в Гватемале едва выживали, продавая сигареты в Гватемала-Сити; Гамбоа посетил Гандариаса в его доме и рассказал, что место скульптур было в полном беспорядке, но сохранил некоторые старые картины и скульптуры, которые он надеялся продать, если когда-нибудь вернется в Испанию.