Международный аэропорт Эль-Альто

Международный аэропорт Эль-Альто (испанский: Aeropuerto Internacional El Alto) (IATA : LPB, ICAO : SLLP ) - это международный аэропорт, обслуживающий Ла-Пас, Боливия. Он расположен в городе Эль-Альто, в 13 км к западу от Ла-Паса. На высоте 4061,5 м (13325 футов) это самый высокий международный аэропорт, шестой самый высокий коммерческий аэропорт в мире и самый высокий коммерческий аэропорт за пределами Китая.

. эксплуатируется с первой половины 20 века, но был модернизирован в конце 1960-х, когда взлетно-посадочная полоса была удлинена и был построен новый пассажирский терминал с современными удобствами. Новый аэропорт был открыт в 1965 году. Аэропорт Эль-Альто был основным транспортным узлом для бывшего Lloyd Aéreo Boliviano, флагманского перевозчика Боливии, который прекратил свою деятельность в 2007 году и является узловым узлом для Línea Aérea Amaszonas. Он также служит центром внимания для Boliviana de Aviación, государственной авиакомпании.

Содержание

1 История
- 1.1 Модернизация
2 Характеристики
- 2.1 Летные испытания
3 Эксплуатанты
4 Авиакомпании и направления
5 Несчастные случаи и происшествия
6 См. Также
7 Ссылки
8 Внешние ссылки

История

аэропорт в 1960-х годах. LAB Boeing 727-100 виден на переднем плане со старым терминалом и его знаменитым фасадом Inca на заднем плане.

Старый терминал.

Боливия характеризуется чрезвычайно разнообразным ландшафтом, включая скалистые горы, высокие плато, низкие долины и тропические леса; такая топография оказала негативное влияние на национальные перевозки, затрудняя сообщение между высокими и низкими городами, а также изолированными тропическими городами. Авиация - важное решение для изолированных сообществ в этой среде.

Боливийский воздушный транспорт начался в 1916 году, когда в Ла-Пасе была образована Военная школа авиации (исп. Escuela Militar de Aviación). В 1929 году местное правительство Ла-Паса впервые запланировало строительство аэропорта. Однако официально он не был открыт до 1960-х годов. В 1974 году была проведена реконструкция аэропорта, построен новый терминал, расширены и модернизированы его помещения. До 1999 года аэропорт имел официальное название Джон Ф. Кеннеди (JFK), хотя на практике это название никогда не использовалось публично. В том же году, перед давлением различных секторов, посредством Закона 1944 года во время правления Уго Бансера Суареса аэропорт официально изменил свое название на Международный аэропорт Эль-Альто .

Модернизация

В 2006 году SABSA (исп. Servicios Aeroportuarios Bolivianos SA) инвестировала почти 2,3 миллиона долларов в реконструкцию главного терминала. Новый терминал состоит из расширения, перестройки и строительства зала выдачи багажа, зоны регистрации и коридора к воздушным мостам. Административные офисы AASANA, а также главный холл и международная зона были полностью модернизированы.

Характеристики

Эль-Альто, расположенный на высоте более 13000 футов над уровнем моря, является одним из самых высоких международных аэропортов в мире.

Новый терминал включает в себя различные магазины, предлагающие боливийские изделия ручной работы, а также книжные магазины и магазины беспошлинной торговли. Есть также рестораны и кафе в главном вестибюле и в зонах отправления внутренних и международных рейсов.

В аэропорту есть две взлетно-посадочные полосы: главная "10R / 28L" имеет бетонное покрытие и имеет длину 4000 метров (13 123 фута), что позволяет крупным самолетам выполнять полеты на больших высотах. Вторая взлетно-посадочная полоса «10L / 28R» расположена параллельно основной взлетно-посадочной полосе и имеет травяное покрытие. Аэропорт оборудован системами навигации VOR / DME, DVOR / DME, а также системами захода на посадку ILS CAT I.

Эль-Альто - самый высокий международный аэропорт в мире, расположенный на высоте 4062 метра (13 327 футов) над уровнем моря. Средняя температура в аэропорту - 6 ° C (43 ° F). Из-за разреженности воздуха на большой высоте большинство коммерческих широкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 747 и Airbus A330, не могут работать с полной нагрузкой за пределами Эль-Альто. Аэропорт. В результате большая часть международных перевозок в и из Боливии осуществляется из международного аэропорта Виру Виру в Санта-Крус-де-ла-Сьерра, который расположен на гораздо меньшей высоте, что позволяет тяжелым самолетам операции.

Летные испытания

Как один из самых высокогорных аэропортов в мире, Эль-Альто предлагает функции, используемые производителями самолетов, такими как Airbus и Boeing <197.>для проверки высотного взлета и посадки. Современные самолеты, такие как Airbus A350 XWB и Boeing 787, использовали Эль-Альто для проведения летных испытаний в процессе сертификации.

Эксплуатанты

От В 1997 году аэропортом управляла TBI plc, которой принадлежали концессии трех крупнейших аэропортов страны: международного аэропорта Эль-Альто, международного аэропорта Хорхе Вильстерманна и международного аэропорта Виру Виру. через свою дочернюю компанию Servicio de Aeropuertos Bolivianos SA (SABSA). В 1999 г. компания Airport Group International была приобретена TBI plc. В 2004 году компания была приобретена испанским конгломератом Abertis, в результате чего компания стала владельцем SABSA. В феврале 2013 года Правительство Боливии объявило о национализации SABSA, взяв на себя полную ответственность за основные международные шлюзы Боливии и их операции.

Авиакомпании и направления

новый терминал используется как для внутренних, так и для международных рейсов.

Внутренние вылеты и зона ожидания в старом терминале.

Авиакомпании	Пункты назначения
Амасзонас	Кобиха, Икике, Рурренабаке, Санта-Крус-де-ла-Сьерра-Виру-Виру, Уюни. Сезонный :Куско
Авианка	Богота, Вашингтон – Даллес
Боливиана де Авиасьон	Кобиха, Кочабамба, Потоси, Санта-Крус-де-ла-Сьерра –Виру Виру, Сукре, Тариджа, Тринидад, Уюни
EcoJet	Кобиджа, Кочабамба, Гуаярамерин, Риберальта, Тринидад
ЛАТАМ Чили	Сантьяго де Чили
ЛАТАМ Перу	Куско, Лима

Примечания:

^1: Авианка полет t to Вашингтон – Даллес делает остановку в Боготе.

Несчастные случаи и происшествия

14 июля 1970 г. Дуглас DC-3 ТАМ-17 из TAM - Transporte Aéreo Militar был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии.
4 мая 1971 года Douglas C-47 TAM-22 компании TAM - Transporte Aéreo Militar разбился вскоре после взятия вылет грузового рейса в аэропорт Эль-Джови.
17 сентября 1972 года самолет Douglas C-47A CP-565 авиакомпании Aerolíneas Abaroa разбился при взлете. Самолет выполнял нерегулярный пассажирский рейс. Все четыре человека на борту выжили.
18 августа 1974 года C-141 Starlifter врезался в гору при приближении. Все семь членов экипажа погибли.
25 ноября 1976 года самолет Douglas C-47 CP-755 авиакомпании Aerolíneas La Paz был поврежден в результате аварии, не подлежащей экономическому ремонту. Самолет выполнял грузовой рейс, все четыре человека на борту выжили.
1 января 1985 года рейс 980 Eastern Air Lines из Асунсьона врезался в гору Иллимани во время полета. спуск в сторону Эль-Альто, в результате чего погибли все 29 человек, находившихся на борту Boeing 727-225 ; рейс должен был продолжиться в Лиму, Гуаякиль, Панама-Сити, Майами и Чикаго.

См. также

Ссылки

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Международным аэропортом Эль-Альто на Викискладе

Records
Предыдущий. Нет	Самый высокий аэропорт в мире. 4061 м (13323 фута) . 1965–1994	Преемник. Аэропорт Камдо Бамда