Войти
Центральный Дамбартон. Шотландский гэльский : Dùn Breatann Meadhain  . | |
|---|---|
 Вид на центральный вокзал Дамбартона, смотрящий на восток | |
| Местоположение | Дамбартон, Западный Данбартоншир. Соединенное Королевство |
| Координаты | 55 ° 56′47 ″ с.ш., 4 ° 34′02 ″ з.д. / 55,9465 ° N 4,5673 ° Вт / 55,9465; -4,5673 Координаты : 55 ° 56'47 ″ N 4 ° 34′02 ″ W / 55,9465 ° N 4,5673 ° W / 55,9465; -4.5673 |
| Ссылка на сеть | NS397755 |
| Принадлежит | Network Rail |
| Управляется | Abellio ScotRail |
| Управлением транзита | SPT |
| Платформы | 3 |
| Другая информация | |
| Код станции | DBC |
| Зона проезда | D2 |
| История | |
| Исходная компания | Железная дорога Ланаркшира и Данбартоншира Железная дорога Каледонии и Данбартоншира |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога и Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | LMS LNER |
| Ключевые даты | |
| 15 июля 1850 г. | Открыто |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,742 миллиона |
| Interchange |  0,117 миллиона |
| 2015/16 | 0,751 миллиона |
| Interchange |  0,112 миллиона |
| 2016 / 17 | 0,815 млн |
| Обмен | 0,121 млн |
| 2017/18 | 0,731 млн |
| Обмен | 0,126 млн |
| 2018/19 | 0,756 млн |
| Обмен | 0,125 миллиона |
| Зарегистрированное здание - Категория A | |
| Назначено | 31 января 1984 г. |
| Справочный номер | LB24877 |
Центральный железнодорожный вокзал Думбартона обслуживает Город Дамбартон в Западном Данбартоншире, Шотландия. Эта станция находится на West Highland Line и North Clyde Line, в 15 ⁄ 4 миль (25,3 км) к северо-западу от Glasgow Queen Street.
Станция была открыта 15 июля 1850 г. соединительной железной дорогой Каледонии и Думбартоншира на их маршруте от пирса Баллок до Боулинг, где путешественники могли сесть на пароходы по реке Клайд, чтобы добраться до Глазго. Благодаря соединению с железной дорогой Глазго, Думбартона и Хеленсбурга на перекрестке Далреоч и в Боулинге к 1858 году станция стала проложенной по маршруту между Глазго Куин-стрит и Хеленсбург Централ. Впоследствии компания была поглощена железной дорогой Эдинбурга и Глазго в 1862 году и в конечном итоге стала частью Северной британской железной дороги три года спустя. Однако в 1891 году северные британцы были вынуждены прийти к соглашению с конкурирующей Каледонской железной дорогой, чтобы последняя получила доступ к Баллоку (и пароходам Лох-Ломонд ) по металлам C DJR в Чтобы предотвратить строительство каледонской компанией конкурирующего маршрута - в результате в 1896 г. Ланаркшир-Думбартонширская железная дорога прибыла из Поссила через Мэрихилл-Сентрал. на West Highland Railway также начала обслуживать станцию после ее завершения 1 августа 1894 года, и они продолжают заходить сюда по сей день.
Станция была построена с двумя островными платформами, чтобы обеспечить удобный обмен между различными службами, которые вызывали, хотя только три стороны остаются в использовании (бывшая петля вниз на южной стороне была удалена). Линии Helensburgh и Balloch были электрифицированы British Railways в рамках схемы электрификации 1960 North Clyde Line, но большая часть маршрута LDR была закрыта (кроме короткого участка через соседний Думбартон-Ист ), когда пассажирские перевозки в Поссил через Далмур-Риверсайд были прекращены 5 октября 1964 года в результате строительства Beeching Axe.
Это здание категории A, внесенное в список зданий согласно Закону о планировании города и страны (внесенные в список здания и заповедные зоны) (Шотландия) 1997 года.
по понедельникам - В субботу шесть поездов в час идут в юго-восточном направлении до Глазго Квин-стрит и дальше. 2 тонны в час ограничены остановкой до Эдинбург, 2 тонны в час - до Спрингберн и Камбернаулд через Йокер и 2 тонны в час через Сингер до Эйрдри. Воскресные службы проходят через Сингер в Эдинбург-Уэверли и через Йокер, чередуя Мазервелл через Уиффлет и Ларкхолл. Северо-западные службы отправляются два раза в час каждая до Balloch и Helensburgh Central (остальные 2tph заканчиваются здесь).
Services to / от Glasgow Queen Street в сторону Oban (6 поездов в будние дни, 3 по воскресеньям) и до Fort William и Mallaig (3 поезда в день в будние дни, 1 или 2 по воскресеньям, в зависимости от времени года), звоните сюда.
Служба Highland Sleeper также ежедневно звонит в каждом направлении (кроме субботних ночей в южном направлении и воскресного утра в северном направлении), обеспечивая прямую связь со станцией в / из лондонского Юстона. через Эдинбург, Крю и главную линию Западного побережья.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Dalmuir | Abellio ScotRail. West Highland Line | Helensburgh Upper | ||
| Dalmuir | Caledonian Sleeper. Highland Caledonian Sleeper | Хеленсбург Аппер | ||
| Думбартон-Ист | Абеллио Скотрэйл. Норт-Клайд-Лайн | Далреоч | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Дамбартон-Ист. Открытие линии и станции | Каледонии. Ланаркшир и Данбартонширская железная дорога | Конечная остановка | ||
| Боулинг. Линия закрыта; Станция открыта | Каледонская Северо-Британская железная дорога. Железнодорожный узел Каледонии и Данбартоншира | Далреоч. Линия и станция открыты | ||
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Центральным железнодорожным вокзалом Думбартона. |
