Войти
Dublin Docklands Development Authority (Irish : Údarás Forbartha Dugthailte Bhaile Átha Cliath) (DDDA) был создан Dublin Docklands Закон 1997 года об Управлении развития для руководства крупным проектом физического, социального и экономического возрождения в Восточная сторона Дублина по обоим берегам реки Лиффи. 31 мая 2012 года ирландское правительство объявило о своем намерении ликвидировать Управление. Полный роспуск должен был состояться в мае 2014 года с планом по преобразованию организации в Консультативный форум Docklands. В то время этот план был отложен из-за выхода DDDA до даты роспуска. Орган был официально распущен 1 марта 2016 года.
Заявленная миссия DDDA заключалась в том, чтобы «превратить Дублинские Доклендс в образец городского квартала мирового класса для устойчивого восстановления центральной части города, в котором все сообщество пользуется высочайшими стандартами доступа к образование, трудоустройство, жилье и социальные услуги, которые вносят важный вклад в социальное и экономическое процветание Дублина и всей Ирландии ».
Управление должно было до 2012 года работать над развитием этого района и управлять инвестициями в размере 7 млрд евро из государственных и частных источников.
Широкая сфера деятельности Власти включала социальное возрождение, которое на практике привело к строительству более 11 000 новых домов. Они также организовывали несколько мероприятий каждый год, в том числе Docklands Fun Run, который стартовал от Гранд-канала.
Среди наиболее известных проектов, за которые он отвечал, были разработка Спенсер Док, Пойнт Виллидж (который столкнулся с финансовыми трудностями и был передан NAMA ) и предлагаемую U2 Tower (от которой отказались).
В ноябре 2006 года консорциум, возглавляемый застройщиком Бернардом Макнамарой, в состав которого входили финансист Дерек Куинлан и Управление по развитию Дублинских доков, заплатили 412 млн евро за 25 акров бывшего участка ирландской стеклянной бутылки в Ringsend в Дублине. Однако разработка так и не началась, и земля, которая в конечном итоге стоила 431 миллион евро с учетом цены приобретения, гербового сбора и других затрат, была оценена в 2011 году в 45 миллионов евро. В специальном отчете Контролера и Генерального аудитора о DDDA было обнаружено, что органу не удалось получить независимую оценку объекта до совершения сделки, что в конечном итоге обошлось органу в 52 миллиона евро.
31 мая 2012 года ирландское правительство объявило о своем намерении ликвидировать Dublin Docklands Development Authority. Это решение последовало за публикацией специального отчета о DDDA Контролером и Генеральным аудитором, который содержал «осуждающие выводы о поведении властей». Министр окружающей среды Фил Хоган, который отвечал за DDDA, заявил, что правительство по-прежнему полностью привержено дальнейшему восстановлению Dublin Docklands. Однако он сказал, что с учетом нескольких опубликованных отчетов о DDDA, сохранение полномочий на автономной основе больше не является жизнеспособным ни с финансовой, ни с другой стороны. Полномочия должны были оставаться в силе в течение переходного периода продолжительностью до 18 месяцев при новом правлении под председательством тогдашнего городского менеджера Дублина Джона Тирни, впоследствии исполнительного директора Irish Water. В ноябре 2013 года Фил Хоган объявил, что просил совет директоров остаться на неопределенный срок. Плановые функции органа уже были переданы горсовету.
В декабре 2013 года Комитет государственных счетов Dáil (PAC) позвонил Полу Мэлони (генеральный директор DDDA с 2005 по 2009 год), чтобы обсудить события в DDDA. Председатель ПКК Джон МакГиннесс заявил, что комитет хотел бы обсудить роль Мэлони в оценке рисков / рисков, которые были определены и проинформированы Правлением исполнительным органом; его участие в выборе Бернарда Макнамара в качестве партнера по совместному предприятию; его участие в принятии решения о сумме тендерного предложения и его участие в предоставлении Бернарду Макнамаре свободы для увеличения предложения на основе этого опыта, и почему г-н Мэлони направил письмо в Департамент окружающей среды со ссылкой на оценку в 220 миллионов евро, когда на самом деле, Правление рассматривало предложение, почти вдвое превышающее эту сумму.
10 июня 2014 года Дублинский бизнес-форум принял решение о том, что план роспуска будет отложен из-за выхода DDDA, что привело к запланированная дата роспуска - май 2014 года. Было три основных вопроса:. 1) Неспособность признать предприятие ключевым фактором успеха Docklands. 2) Неясные условия для членов Консультативного форума Docklands. 3) Отсутствие прозрачности при передаче оставшихся денежных средств и связанных с ними активов
Управление было полностью распущено 1 марта 2016 года.
