Войти
| DuSable Park | |
|---|---|
 | |
 | |
| Местоположение | Чикаго |
| Район | Стритервилль |
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
DuSable Park - это бывшая коммерческая и промышленная площадка, в устье река Чикаго, которая была объектом экологической реабилитации и ожидает преобразования в парк. Проект, впервые объявленный в 1987 году мэром Гарольдом Вашингтоном, назван в честь Жана Батиста Пойнт-дю-Сабль, который поселился поблизости в 1780-х годах и известен как «основатель Чикаго»..
Парк расположен непосредственно к востоку от North Lake Shore Drive и к югу от Lake Point Tower и Военно-морской пирс с озером Мичиган к востоку. К северу от него находится вход в Огденский слип, а к югу - устье реки Чикаго. Отмененный проект Chicago Spire планировался для участка к западу от DuSable Park, на другой стороне Lake Shore Drive.
После строительства первоначальной пристани для маяка в гавани Чикаго, течения в озере пострадали и почва была отложена в районе, теперь известном как Парк ДюСейбл. В 1857 году штат Иллинойс продал 40 акров (160000 м), включая участок, позже известный как DuSable Park, Чикагскому доку и каналу. В 1893 году компания выкопала Огденский слип, чтобы лодки могли забирать грузы с железных дорог на Северном пирсе, а территория парка Дюсейбл была засыпана Инженерным корпусом армии США.
. Комиссия Чикагского плана приняла резолюцию, исключающую использование собственности на берегу озера только для отдыха или для портовых или терминальных сооружений для пассажирских и грузовых судов. В 1964 году трест Chicago Dock and Canal сдал землю в аренду застройщикам Lake Point Tower. Chicago Dock and Canal Trust продала землю к югу от башни компании Centex (ныне PulteGroup ) с возможностью построить дополнительные башни на месте, которое сейчас является парком ДюСейбл.
Пытаясь бороться с возможным развитием, администрация мэра Ричарда Дж. Дейли приняла Постановление о защите береговой линии озера, которое запрещает застройку земель к востоку от Лейк-Шор-Драйв. В 1972 году Centex подала иск против города Чикаго после того, как город купил землю. В конце концов, Centex отказалась от возможности строить на DuSable Park. Чикагский Док и Канал Траст оставил возможность строить, но согласился не строить на этом участке.
В 1987 году мэр Гарольд Вашингтон посвятил участок под названием «Парк Дюсейбл» в честь Жана Батиста Пойнт дю Сабль, первого известный поселенец Чикаго. Чикаго-Парк-Дистрикт перешло в собственность земли в ДюСейбл-парке в 1988 году на основании заявления о прекращении трудовых отношений. Восемь лет спустя компании Keer-McGee и River East L.L.C были названы компаниями, ответственными за расследование и устранение предполагаемого радиоактивного загрязнения в парке ДюСейбл. В следующем году компании MCL выкупили активы у Chicago Dock and Canal Trust of DuSable Park. MCL Companies затем передали землю Чикаго-Парковому району и согласились заплатить 600 000 долларов на его развитие.
В июле 2000 года Чикагский парковый район объявил, что планирует сдать землю в аренду другому застройщику для строительства парковки. сайт. После общественного протеста и формирования Коалиции DuSable Park, район Чикаго Парк на неопределенный срок отложил план парковки. С тех пор было разослано два открытых запроса предложений по теме развития объекта в 2001 и 2004 годах. Каждое из этих публичных приглашений завершалось тупиком. Институт искусств Чикаго обратился к Мартину Пурье с просьбой спроектировать статую Жан-Батиста Пойнт-дю-Сабль, которая будет установлена в гавани ДюСабль, прямо через реку.
DuSable Park был плацдармом для строительства ныне закрытого Chicago Spire.. В июле 2005 года Кристофер Карли из Fordham Company объявил о новом девелоперском проекте под названием Fordham Spire. Компания Fordham обязалась выделить почти 500 000 долларов на помощь в развитии парка, который должен был примыкать к месту их новой башни. Но год спустя Карли не смог получить необходимое финансирование для своего проекта, и строительство соседней башни было передано Гаррету Келлехеру из Shelbourne Development, и здание было переименовано в Chicago Spire.
В конце 2006 года здание было переименовано в Chicago Spire. Chicago Sun-Times сообщила, что проект, возможно, будет продвигаться вперед с достижением компромисса по проекту, но никакой дальнейшей финансовой помощи не обещано. В марте 2007 года Shelbourne Development, новая девелоперская компания, переименовавшая соседний проект в Chicago Spire, предложила 6 миллионов долларов на завершение строительства DuSable Park. В начале мая того же года это предложение подскочило до 9,6 миллиона долларов.
Shelbourne предложили собственный дизайн парка, который включал в себя съезд на север на Лейк-Шор-Драйв для соседнего Чикагского шпиля. Чтобы успокоить жителей и членов DuSable Park Coalition, компания Shelbourne Development изменила дизайн северной рампы, чтобы она соответствовала Лейк-Шор-Драйв и использовала меньше парковочного пространства. Позже Чикагский шпиль был закрыт в начале 2010 года из-за серьезных неудач.
«Не допускать - зона радиологической реабилитации», знак возле загрязненной почвы в парке ДюСейбл. Текущее облицовка земли нуждается в ремонте, который может стоить до 5,7 млн долларов. Кроме того, испытания почвы, проведенные на территории парка ДюСейбл в декабре 2000 г., показали загрязнение радиоактивным торием. С 1904 по 1936 год Lindsay Light Company перерабатывала руды, содержащие торий, для производства пропитанных торием газовых мантий.
Предполагалось, что после закрытия завода загрязненная почва была сброшена на место расположения завода. Предлагаемый парк. В марте 2003 года районный парк Чикаго заявил, что очистка этой земли от тория была неполной. Сообщалось, что компания Shelbourne Development скоро возьмет пробы почвы для определения степени радиоактивного загрязнения.
В 2012 году район Чикаго Парк получил финансирование от EPA на восстановление территории, сбор радиоактивной почвы и отправка его на сайт Суперфонда. Летом 2013 года веб-сайт Park District сообщил, что ремонтные работы были завершены к сентябрю 2012 года.
