Тревога на проезжей части

A сигнализация проезжей части - это устройство, предназначенное для обнаружения людей или транспортных средств, въезжающих на территорию через проезжую часть. Система сигнализации на проезжей части часто интегрируется в качестве компонента система, которая автоматически выполняет задачу или предупреждает владельцев домов о неожиданном вторжении или посетителе. сигнализация может быть жизненно важным компонентом безопасности, автоматического управления освещением, управления домом, энергоэффективности и других полезных систем.

Содержание

1 Обзор
2 Датчики
3 Беспроводная связь и проводные системы
4 См. также
5 Ссылки

Обзор

A сигнализация проезжей части всегда состоит из двух компонентов: датчика и приемника. Датчик используется для обнаружения людей или транспортных средств на подъездной дорожке, а приемник - это устройство, которое предупреждает пользователя или владельца об этом обнаружении. Беспроводная сигнализация проезжей части состоит из трех компонентов: датчика, приемника и передатчика, который посылает беспроводной сигнал тревоги на приемник.

Подъездная сигнализация может быть подключена к охранной сигнализации, который используется для оповещения владельца дома или службы безопасности после обнаружения злоумышленника. Такая подъездная дорога также может активировать камеру наблюдения . Сигнализаторы проезжей части нашли широкое применение в бытовых и коммерческих приложениях, особенно в розничных приложениях для проезда через. Некоторые из наиболее популярных жилых или коммерческих приложений включают системы наружного освещения, активируемые движением, уличные фонари с датчиками движения и фонари с датчиками движения.

Датчики

В системах сигнализации проезжей части обычно используются три типа датчиков:

Пассивный инфракрасный: Измеряет тепло и движение. Эти датчики обнаруживают как автомобили, так и людей, но подвержены ложным сигналам тревоги от животных.
Магнитный зонд: Использует магнитную катушку для обнаружения движущегося поблизости металла. Сигнализирует только при проезде транспортного средства и, как правило, дороже, чем пассивные инфракрасные устройства.
Резиновый шланг: Когда давление подается на верхнюю часть шланга, воздух проталкивается вверх по шлангу, вызывая срабатывание тревога. Распространено в коммерческих приложениях.

Беспроводные и проводные системы

Подъездные сигнальные устройства бывают как проводными, так и беспроводными. Инфракрасные и резиновые шланговые системы обычно продаются как беспроводные устройства, в то время как системы магнитных датчиков в равной степени доступны как в проводных, так и в беспроводных системах. Выбор между беспроводной или проводной системой обычно определяется средой, в которой устанавливается устройство. Чаще всего продаются беспроводные инфракрасные устройства.

См. Также

Справочная информация