Войти
Земснаряды Дноуглубительные работы - это операции по извлечению материала из водная среда (иногда создается временно). Возможные цели дноуглубительных работ включают: улучшение существующих водных объектов; изменение формы земли и водных объектов для изменения дренажа, судоходства и коммерческого использования; строительство дамб, дамб и других средств контроля для ручьев и береговых линий; и восстановление ценных месторождений полезных ископаемых или морских обитателей, имеющих коммерческую ценность. Во всех случаях, за исключением нескольких, раскопки проводятся специализированной плавучей установкой, известной как земснаряд. Дноуглубительные работы проводятся во многих разных местах и для множества разных целей, но основные цели обычно заключаются в извлечении ценного или полезного материала или в создании большей глубины воды. Земснаряды делятся на всасывающие и механические.
Дноуглубительные работы - это форма земляных работ, проводимых под водой или частично под водой, на мелководье или океанских водах. Он поддерживает судоходство по водным путям и портам, а также способствует защите берегов, мелиорации земель и восстановлению прибрежных территорий за счет сбора донных отложений и их транспортировки в другие места. Дноуглубительные работы могут быть выполнены для извлечения материалов, представляющих коммерческую ценность; это могут быть ценные минералы или отложения, такие как песок и гравий, которые используются в строительной отрасли.
Дноуглубительные работы - это четырехэтапный процесс: разрыхление материала, поднятие материала на поверхность (извлечение вместе), транспортировка и утилизация.
Экстракт можно утилизировать на месте или транспортировать на баржах или в жидкой суспензии по трубопроводам километровой длины. Утилизация может осуществляться для засыпки участков, или материал может быть использован конструктивно для восполнения эродированного песка, который был утрачен в результате береговой эрозии, или для конструктивного создания морских стен, земли под застройку или совершенно новых форм рельефа такие как жизнеспособные острова в коралловых атоллах.
Древние авторы ссылаются на дноуглубительные работы в гавани. Во времена пирамид (4000 г. до н.э.) через семь рукавов Нила были построены каналы и построены причалы, в восточном Средиземноморье с 1000 г. до н.э. строилась обширная гавань, а нарушенные слои отложений свидетельствуют о выемке грунта. В Марселе этапы дноуглубительных работ регистрируются с третьего века до нашей эры, и это было наиболее масштабным в первом веке нашей эры. Были обнаружены останки трех дноуглубительных лодок; они были заброшены на дне гавани в течение первого и второго веков нашей эры.
В эпоху Возрождения Леонардо да Винчи нарисовал дизайн земснаряда.
Дноуглубительные машины использовались во время строительства Суэцкого канала с конца 1800-х годов до наших дней для расширения и технического обслуживания. Завершение Панамского канала в 1914 году, самого дорогостоящего инженерного проекта в США в то время, в значительной степени зависело от дноуглубительных работ.
Реконструкция грязевого канала Леонардо да Винчи ( Рукопись E, лист 75 v.) .
лобовая часть земснаряда земснаряда баржа на реке Висла, Варшава, Польша 
Geopotes 14 поднимает стрелу на канал в Нидерландах. (gēopotēs по-гречески означает «пьющий землю») Они работают, всасывая через длинную трубку, как некоторые пылесосы, но в большем масштабе.
Обычный землесосный снаряд не имеет на конце всасывающей трубы инструмента, который мог бы взорвать материал. Это часто наиболее часто используемая форма выемки грунта.
Прицепной земснаряд с прицепным бункером (TSHD) следует за своей всасывающей трубой во время работы. Труба, снабженная землесосной головкой , загружает грунт земснаряда в один или несколько бункеров на судне. Когда бункеры заполнены, TSHD направляется на площадку для захоронения и либо сбрасывает материал через двери в корпусе, либо выкачивает материал из бункеров. Некоторые земснаряды также саморазгружаются с помощью ковшовых ковшей и конвейеров.
По состоянию на 2008 год самыми большими в мире самосвальными трюмными земснарядами были экскаваторы Cristobal Colon Jan De Nul (запущенные 4 июля 2008 г.) и ее родственный корабль Leiv Eriksson (спущен на воду 4 сентября 2009 г.). Основные проектные характеристики Cristobal Colon и Leiv Eriksson: бункер объемом 46 000 кубических метров и расчетная глубина выемки грунта 155 м. Следующим по величине является HAM 318 (Van Oord ) с бункером объемом 37 293 кубических метра и максимальной глубиной выемки грунта 101 метр.
Всасывающая труба землесосного снаряда (CSD) имеет режущий механизм на всасывающем патрубке. Режущий механизм разрыхляет слой материала и подает его к всасывающему отверстию. Вынутый грунт обычно всасывается износостойким центробежным насосом и выгружается либо по трубопроводу, либо на баржу. Землесосные снаряды наиболее часто используются в геологических областях, состоящих из материалов с твердой поверхностью (например, гравийных отложений или поверхностных пород), где стандартный землесосный снаряд был бы неэффективен. Они могут, если они достаточно мощные, использоваться вместо подводных взрывных работ.
По состоянию на 2018 год самым мощным землесосным снарядом в мире является DEME Spartacus, который планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году.
Система шнекового земснаряда работает как землесосный снаряд с фрезерным рыхлителем, но режущий инструмент представляет собой вращающийся винт Архимеда, установленный под прямым углом к всасывающей трубе.
Они используют эффект Вентури концентрированного высокоскоростного потока вода, чтобы втянуть воду, находящуюся поблизости, вместе с материалом слоя в трубу.
эрлифт - это небольшой землесосный снаряд. Иногда его используют, как и другие земснаряды. В других случаях эрлифт управляется под водой дайвером. Он работает, нагнетая воздух в трубу, и этот воздух, будучи легче воды, поднимается внутри трубы, увлекая за собой воду.
Ковшовые земснаряды Некоторые ковшовые земснаряды и грейферные земснаряды достаточно мощны, чтобы вырывать кораллы и проложить судоходный канал через коралловые рифы.
Старое голландское ковшовое дноуглубительное судно "Hollandsch" Diep 4 "A ковш земснаряд оснащен ковшовым землесосом, который представляет собой устройство, собирающее осадок механическими средствами, часто с множеством циркуляционных ковшей, прикрепленных к колесу. или цепной.
Грейферные (грейферные) дноуглубительные работы в Порт Канаверал, Флорида A Грейфер земснаряд собирает материал с морского дна с помощью ковш-грейфер, который подвешивается к бортовому крану или крановой барже, или переносится гидравлическим рычагом, или устанавливается, как на драглайне. Этот прием часто используется при раскопках заливного ила. Большинство этих земснарядов представляют собой крановые баржи с бурами, стальными сваями, которые можно опускать и поднимать, чтобы установить земснаряд.
Земснаряд с обратной лопатой / ковшом имеет обратную лопату как на некоторых экскаваторах. Грубый, но практичный земснаряд с обратной лопатой можно сделать, установив наземный экскаватор с обратной лопатой на понтон. Шесть крупнейших земснарядов с обратной лопатой в мире в настоящее время - это Vitruvius, Mimar Sinan, Postnik Yakovlev (Ян Де Нул), Samson (DEME), Simson и Goliath (Van Oord). Это были экскаваторы на баржах. Небольшие земснаряды с обратной лопатой могут быть на гусеничном ходу и работать с берега канав. Земснаряд с обратной лопатой оснащен полуоткрытым корпусом. Снаряд наполняется по направлению к машине. Обычно дноуглубительный материал загружается на баржи. Эта машина в основном используется в гаванях и на других мелководьях.
Навесное оборудование земснаряда для экскаватора
Приставка земснаряда для экскаватора использует характеристики землесосов с фрезерными головками и всасывающим насосом для перекачки материала. Эти гидравлические навесные устройства устанавливаются на стрелу экскаватора, позволяя оператору маневрировать с приспособлением вдоль береговой линии и на мелководье для дноуглубительных работ.
паровой земснаряд Bertha, построен 1844 г., демонстрационный заезд в 1982 г. Это штанга или лопасть, которую натягивают над морским дном за любым подходящим кораблем или лодкой. Он действует так же, как бульдозер на суше. К этому типу принадлежал цепной паровой земснаряд Bertha, построенный в 1844 году по проекту Брюнеля и по состоянию на 2009 год являвшийся самым старым действующим пароходом в Великобритании.
Это первый тип земснаряда, который ранее использовался на мелководье в Нидерландах. Это была плоскодонная лодка с торчащими из дна шипами. Когда приливное течение тянуло лодку, шипы соскребали материал с морского дна, и приливное течение смыло этот материал, надеясь, что оно попадет в более глубокие воды. Krabbelaar в переводе с голландского означает «скребок».
Земснаряд с закачкой воды использует небольшую струю для закачки воды под низким давлением (для предотвращения взрыва осадка в окружающие воды) на морское дно, чтобы привести осадок во взвешенное состояние, который затем становится током мутности, который течет вниз по склону, перемещается вторым потоком воды из WID или уносится естественными токами. Закачка воды приводит к образованию большого количества отложений в воде, что затрудняет измерения с помощью большинства гидрографического оборудования (например, однолучевых эхолотов).
В этих земснарядах используется камера с входными отверстиями, из которых вода откачивается при закрытых входных отверстиях. Обычно его подвешивают к крану на суше или к небольшому понтону или барже. Его эффективность зависит от давления на глубине.
A Snagboat предназначен для удаления крупных обломков, таких как мертвые деревья и части деревьев, из водных путей Северной Америки.
Некоторые из них относятся к любому из вышеперечисленных типов земснаряда, которые могут работать как обычно, так и с выдвигающимися опорами, также известными как грунтозацепы, поэтому они стоят на морском дне корпусом над водой. Некоторые формы могут выходить на сушу.
Некоторые из этих экскаваторов с обратной лопатой наземного типа, у которых колеса установлены на длинных шарнирных опорах, поэтому он может выезжать на мелководье и не допускать попадания кабины в воду. У некоторых из них может не быть плавучего корпуса, и в таком случае они не могут работать на большой глубине. Оливер Эванс (1755–1819) в 1804 году изобрел земснаряд-амфибию Oruktor Amphibolos, ставший первым в Америке паровым транспортным средством.
Они обычно используются для извлечения полезных материалов с морского дна. Многие из них едут по непрерывной дороге. Уникальный вариант - ходить по морскому дну на ногах.
Улов драг, включая живых моллюсков и пустые раковины Рыболовные драги используются для сбора различных видов моллюсков, гребешки, устрицы или мидии с морского дна. Некоторые земснаряды также предназначены для ловли крабов, морских ежей, морских огурцов и моллюсков. Эти земснаряды имеют форму ковша, сделанного из цепной сетки, и буксируются рыболовным судном. Экскаваторы-моллюски могут использовать гидравлический нагнетатель для более глубокого проникновения в песок. Дноуглубительные работы могут быть разрушительными для морского дна, и некоторые выемки гребешков были заменены сбором с помощью подводного плавания с аквалангом.
По состоянию на июнь 2018 г. Самый большой земснаряд в Азии - «MV Tian Kun Hao », земснаряд длиной 140 метров, построенный в Китае, с производительностью 6000 кубических метров в час.
Земснаряды часто оснащены программным обеспечением для мониторинга земснаряда, чтобы помочь оператору земснаряда установить земснаряд и контролировать текущий уровень земснаряда. Программное обеспечение для мониторинга часто использует спутниковую навигацию Real Time Kinematic для точной регистрации того, где работала машина и на какую глубину она углубилась.
В «земснаряде с бункером» извлеченные материалы попадают в большой бортовой трюм, называемый «бункером». Землесосный снаряд с бункером обычно используется для ремонтных дноуглубительных работ. Земснаряд с бункером обычно имеет двери на дне для опорожнения вынутого грунта, но некоторые земснаряды опорожняют свои бункеры, разделяя две половины корпуса на гигантских гидравлических шарнирах. В любом случае, когда судно ведёт дноуглубительные работы, избыток воды в вынутых грунтах сливается, поскольку более тяжелые твердые частицы оседают на дно бункера. Этот избыток воды возвращается в море для уменьшения веса и увеличения количества твердого материала (или суспензии), который может быть перенесен за одну загрузку. Когда бункер заполнен жидким навозом, земснаряд прекращает выемку грунта и отправляется на площадку отвала и опорожняет его.
Некоторые земснаряды сконструированы таким образом, что их также можно опорожнять сверху с помощью насосов если свалки недоступны или если грунт земснаряда загрязнен. Иногда гидротермы и вода закачиваются прямо в трубы, которые оседают на близлежащей земле. Эти трубы также широко известны как шланги для земснарядов. Существует несколько различных типов рукавов для земснарядов, которые различаются по рабочему давлению, плавучести, бронированному или нет и т. Д. Всасывающие шланги, напорные армированные шланги и самоплавающие шланги являются одними из популярных типов, разработанных для транспортировки и разгрузки грунтовых материалов.. У некоторых даже были трубы или шланги, адаптированные к конкретным потребностям дноуглубительных работ и т. Д. В других случаях они закачиваются на баржи (также называемые шалфеями ), которые откладывают их в другом месте, пока земснаряд продолжает свою работу.
Ряд судов, особенно в Великобритании и на северо-западе Европы, осушают бункер, чтобы высушить груз, чтобы он мог быть выгружен на причал «сухим». Это достигается, главным образом, с помощью ковшового колеса с саморазгрузкой, скребка или экскаватора с помощью конвейерных систем.
Когда необходимо удалить загрязненные (токсичные) отложения или отсутствуют места для захоронения большого объема на суше, суспензия земснаряда уменьшается до высыхания. твердые частицы с помощью процесса, известного как обезвоживание. В современных технологиях обезвоживания используются центрифуги, контейнеры Geotube, большие фильтры на текстильной основе или устройства на основе полимера флокулянта / отвердителя.
Во многих проектах обезвоживание суспензии выполняется в больших внутренних отстойниках, хотя это становится все реже и реже, поскольку методы механического обезвоживания продолжают совершенствоваться.
Точно так же многие группы (наиболее известные в Восточной Азии) проводят исследования по использованию обезвоженных отложений для производства бетона и строительных блоков, хотя высокие органическое содержание (во многих случаях) этого материала является препятствием на пути к достижению таких целей.
Надлежащее обращение с загрязненными отложениями - это современная проблема, вызывающая серьезную озабоченность. Из-за разнообразия работ по техническому обслуживанию тысячи тонн загрязненных отложений вывозятся по всему миру из торговых портов и других водных территорий с высоким уровнем индустриализации. Вынутый грунт может быть повторно использован после соответствующей дезактивации. Было предложено и протестировано множество процессов в разных масштабах применения (технологии восстановления окружающей среды ). После обеззараживания этот материал может хорошо подходить для строительной отрасли или использоваться для питания пляжей.
Дноуглубительные работы могут вызвать нарушение водных экосистем, часто с неблагоприятные воздействия. Кроме того, грунт от земснаряда может содержать токсичные химические вещества, которые могут оказать неблагоприятное воздействие на зону захоронения; кроме того, в процессе дноуглубительных работ часто удаляются химические вещества, находящиеся в бентических субстратах, и они попадают в водную толщу.
Дноуглубительные работы могут оказывать следующие основные воздействия на окружающую среду:
Характер дноуглубительных работ и возможное воздействие на окружающую среду требуют строгого регулирования отрасли и требование проведения комплексных региональных оценок воздействия на окружающую среду с постоянным мониторингом. Закон США о чистой воде требует, чтобы любой сброс вынутых дноуглубительных работ или насыпей материалов в «воды Соединенных Штатов», включая водно-болотные угодья, запрещался, если только это не разрешено разрешением, выданным Инженерным корпусом армии. В результате потенциального воздействия на окружающую среду дноуглубительные работы ограничиваются лицензионными участками, при этом деятельность судов тщательно отслеживается с использованием автоматических систем GPS.
Согласно Rabobank В отчете о перспективах на 2013 год крупнейшие дноуглубительные компании в мире расположены в порядке их размера на основе продаж дноуглубительных работ в 2012 году
Известные дноуглубительные компании в Северной Америке:
Грейферный земснаряд Njord флота в Порт Окленда, Калифорния
Экскаватор земснаряда Юкон.
Эйприл Хамер в Лейкс Энтранс, Виктория Австралия
Прицепной землесосный снаряд Orisant э. в порту Эймёйден, Нидерланды
Дноуглубительные работы в гавани Виктория, Гонконг
Александр фон Гумбольдт из Jan De Нул флот
Добыча песка
Х.Р. Моррис из флота, земснаряд с отсасывающим трубопроводом, работающий на Mission Bay, Сан-Диего, Калифорния
Земснаряд с баржами в Невской губе в Санкт-Петербург, Россия
Вид сверху землесосного снаряда на реке Нанду, Хайнань, Китай
Режущая головка земснаряда Билл Холман, Луисвилл, Кентукки, США, река Огайо миля 607, июль 2002 г.
Xcentric Ripper XR120 - большой экскаватор-земснаряд с самоподъемной опорой
Портал Соединенного Королевства 
Транспортный портал  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с дноуглубительными работами. |
.
