Войти
Двойной грузовик относится к паре разворачивающихся страниц, обычно газета или журнал с содержанием, занимающим обе страницы.
В большинстве газет и журналов формат буклета достигается путем складывания больших листов бумаги пополам. Это позволяет открывать страницы как книгу. Иногда, обычно только в журналах, страницы сшиваются скобками или сшиваются в сгибе, чтобы страницы скреплялись.
Согласно этой методике, каждый лист бумаги фактически представляет собой четыре отдельные страницы готового продукта. Две страницы появляются рядом друг с другом на лицевой стороне листа, а две другие - на обратной стороне. Каждый раз, когда добавляется дополнительный лист, публикация получает четыре дополнительных страницы. Из-за этого большинство газет и публикаций печатаются с количеством страниц, кратным четырем.
Это создает довольно запутанное расположение страниц. Например, в 16-страничной газете, в которой используется 4 листа бумаги, страницы расположены следующим образом:
Эти печатные листы известны как пары принтеров. В парах принтеров две страницы, расположенные рядом друг с другом, всегда должны составлять на одну больше, чем общее количество страниц в готовом продукте, то есть если первая страница начинается с 1.
Обратите внимание, как в В этом примере две средние страницы, 8 и 9, появятся рядом друг с другом на обратной стороне листа D. Это создает двойной грузовик.
На типичной газетной странице есть поля со всех четырех сторон, скажем, 1 дюйм по периметру. Очевидно, вы не хотите, чтобы печать проходила прямо по краю бумаги, но вы также не хотите, чтобы печать доходила до сгиба или там, где публикация могла быть сшита. Однако, когда две страницы встречаются посередине, как 8 и 9 в нашем примере, это не вызывает беспокойства, потому что обе страницы появляются рядом друг с другом и лежат относительно ровно.
В двухместном грузовике текст и изображения на страницах пересекают сгиб. Это может создать некоторые привлекательные визуальные эффекты. Например, в газетах часто используют двойной грузовик для отображения больших иллюстраций, графики, карт или фотоколлажей, часто в полноцветном виде. Часто двойные грузовики сохраняются для специальных отчетов или подробных графических элементов.
Кроме того, также можно создавать рекламу двухместных грузовиков, которая также привлекает внимание. Обычно рекламодатели платят за такую рекламу более высокую цену.
Хотя газеты чаще всего издаются с количеством страниц, кратным четырем, можно достичь количества страниц, кратного двум. Для этого часто, но не всегда, по центру добавляют лист бумаги с одной страницей с каждой стороны. Этот лист, который иногда называют «черным», составляет половину размера обычного листа, потому что рядом с ним нет сопряжения. Динки обычно не используются в журналах или переплетенных публикациях, потому что их нельзя удерживать на месте.
Название «двойной грузовик» происходит из тех дней, когда тяжелые формы для газетных страниц (металлическая версия каждой страницы), в основном заполненные свинцовым шрифтом, катались по составной части Пол помещения на тяжелых тележках называют грузовиками. Две страницы для одного проекта означали двойной грузовик.
