Войти
| Округ Динвидди. Зал с 10 секциями | |
|---|---|
 Вид вдалеке с близлежащей проезжей части | |
| Изготовитель | Pullman |
| Заказ № | Лот 4998 |
| Построен | 1926 |
| Схема | План Пуллмана 3521A; позже 3521F |
| Вместимость | 20 в 10 секциях. 12 (позже 14) сидений для отдыха |
| Оператор (и) | Pullman Company. Национальное историческое общество железных дорог |
| Технические характеристики | |
| Вспомогательное оборудование | 32 В |
| Обогрев поезда | Механический |
| Тележки | Тип 2410A |
| Тормозная система (и) | Тип UC |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) |
| Автомобиль Pullman округа Динвидди | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| Регистр достопримечательностей Вирджинии | |
  Показать карту Вирджинии  Показать карту США | |
| Местоположение | Холлсборо-Ярд, к северо-востоку от перекрестка VA 606 и VA 671, Мидлотиан, Вирджиния |
| Координаты | 37 ° 28′59 ″ с.ш., 77 ° 44′10 ″ з.д. / 37,48306 ° с.ш., 77,73611 ° з.д. / 37,48306; -77.73611 Координаты : 37 ° 28'59 ″ N 77 ° 44'10 ″ W / 37,48306 ° N 77,73611 ° W / 37,48306; -77.73611 |
| Площадь | менее одного акра |
| Построена | Pullman Co. |
| Ссылка NRHP № | 91000834 |
| VLR № | 020-0023 |
| Важные даты | |
| Добавлено в NRHP | 3 июля 1991 г. |
| Обозначено VLR | 17 апреля 1991 г. |
Округ Динвидди Автомобиль Пуллмана - это исторический автомобиль Пуллман, расположенный недалеко от Мидлотиан, округ Честерфилд, Вирджиния. Он был построен в 1926 году как Mt. Анхелес компанией Pullman Company ; одна из тридцати автомобилей на лоте 4998, все по плану 3521A. Это тяжелый, цельностальной спальный вагон с десятью секциями и одной смотровой площадкой. В июне 1934 года Pullman перестроил его в Plan 3521F и изменил название автомобиля на Dinwiddie, а в апреле 1937 года название было изменено на Dinwiddie County, которое оно сохраняет и по сей день. Эти изменения названия представляют собой передачу вагона для обслуживания поездов Норфолк и Западная железная дорога, курсирующих в Вирджинию и из Вирджинии.
Вагон был продан Национальному историческому обществу железных дорог в 1965 году. Он появился в телефильме 1976 года Элеонора и Франклин как похоронная машина Франклина Делано Рузвельта.
Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1991 г.
.
