Войти
«Авеню Смерти» - прозвище, данное обеим Десятой и Одиннадцатой авеню на западной стороне Манхэттена, Нью-Йорк. Город в 19 веке.
В 1847 году город Нью-Йорк санкционировал строительство железнодорожных путей вдоль Десятой и Одиннадцатой авеню в Вест-Сайде Манхэттена. Уличные пути использовались грузовыми поездами Центральной железной дороги Нью-Йорка, которые перевозили такие товары, как уголь, молочные продукты и говядину. В целях безопасности железная дорога наняла «вестсайдских ковбоев», людей, которые ездили на лошадях и размахивали флагами перед поездами. Однако между грузовыми поездами и другими транспортными потоками произошло так много аварий, что Десятая и Одиннадцатая авеню получили прозвище «Авеню смерти». В 1910 году одна организация подсчитала, что за годы на Одиннадцатой авеню было 548 смертей и 1574 травм.
Общественные дебаты об опасности начались в начале 1900-х годов. В 1929 году город, штат и Центральный Нью-Йорк договорились о проекте благоустройства Вест-Сайда, задуманном Робертом Мозесом. В рамках проекта протяженностью 13 миль (21 км) было ликвидировано 105 железнодорожных переездов на уровне улиц и добавлено 32 акра (13 га) к Риверсайд Парк ; это также включало строительство эстакады Вест-Сайд и Вест-сайд-лайн эстакады. Это стоило более 150 миллионов долларов, примерно 2 миллиарда долларов в долларах 2017 года. Последний участок дороги на уровне улиц был удален с Одиннадцатой авеню в 1941 году.
