Войти
| Dacia Duster | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Dacia (Renault ) |
| Также называется | Renault Duster. Nissan Terrano |
| Производство | 2009 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный кроссовер SUV |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник. 2-дверный пикап. 4-дверный пикап |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод или полноприводный |
Dacia Duster - это компактный внедорожник (SUV), производимый и продаваемый совместно Французский производитель Renault и его румынское дочернее предприятие Dacia с 2010 года. В настоящее время это второе поколение, выпущенное осенью 2017 года. Он продается как Renault Duster на определенных рынках, таких как Индия, Индонезия, Иран, Казахстан, Россия, Мексика, Непал, Египет, Ближний Восток, Южная Африка, Украина и Южная Америка. Первое поколение было изменен и рестайлинг как Nissan Terrano в странах СНГ и Индии. Он представлен с марта 2010 года и является третьей моделью бренда Dacia на платформе Logan после Sandero.
четырехдверного пикапа с двойной кабиной был выпущен в конце 2015 года в Южной Америке и продавался как Renault Duster Oroch, а одинарная кабина Dacia Duster Pick-Up была представлена в 2020 году.
| Первое поколение (HS) | |
|---|---|
 Dacia Duster предварительная подтяжка лица | |
| Обзор | |
| Также называется | Renault Duster. Nissan Terrano |
| Производство | 2009–2017 годы. 2012–2020 (Бразилия). 2011 – настоящее время (Россия). 2012 – настоящее время (Индия) |
| Сборка |
|
| Designer | Renault Design Central Europe |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник. 4-дверный пикап |
| Платформа | Платформа Dacia B0 |
| Связанная | Dacia Logan. Dacia Sandero. Renault Duster Oroch. Renault Captur (Global Access). Nissan Kicks (P16) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,2 л I4 с турбонаддувом (бензин ). 1,5 л I4 (бензин). 1,6 л I4 (бензин). 1,6 л I4 (бензин / этанол ). 1,6 л I4 (бензин / СНГ ). 2,0 л I4 (бензин). 2,0 л I4 (бензин / этанол). 1,5 л I4 (дизель ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная. 6-ступенчатая механическая. 4-ступенчатая автоматическая. 6 -speed автоматизированное ручное управление. X-Tronic CVT |
| Размеры | |
| Колесная база | 2673 мм (105,2 дюйма) (универсал). 2829 мм (111,4 дюйма) ( подборщик) |
| Длина | 4,315 мм ( 169,9 дюйма) (универсал). 4700 мм (185,0 дюйма) (пикап) |
| Ширина | 1822 мм (71,7 дюйма) |
| Высота | 1,630–1690 мм (64,2–66,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,160–1294 кг (2,557–2,853 фунта) |
| Хронология | |
| Предшественник | Renault 4L 4WD |
| Преемник | Nissan Kicks (P16) (для Nissan Terrano) |
Интерьер Первоначально Duster был представлен в версии Ice Racing, подготовленной для Andros Trophy, представленной для первый раз 17 ноября 2009 года. Серийная версия была представлена средствам массовой информации 8 декабря 2009 года и впоследствии была представлена на Женевском автосалоне в марте 2010 года.
На основе Платформа B0, Duster имеет длину 4,31 метра (169,7 дюйма), ширину 1,82 метра (71,7 дюйма) и дорожный просвет 210 мм (8,3 дюйма). Его багажное отделение имеет объем до 475 литров (16,8 куб. Футов), а при сложенном и наклоненном вперед заднем сиденье его грузоподъемность может превышать 1600 литров (57 куб. Футов).
Дастер предлагается с полным приводом или полным приводом. В вариантах 4x4 используется система полного привода Nissan, которая позволяет водителю выбирать из трех различных режимов движения: Авто, при котором задний привод включается автоматически, если передние колеса потеря сцепления, блокировка, при которой 50% крутящего момента постоянно передается через заднюю ось, и 2WD, когда трансмиссия блокируется на передний привод для максимальной топливной экономичности.
Facelift В сентябре 2013 года обновленный Dacia Duster был представлен на Франкфуртском автосалоне. Экстерьер получил важные изменения в передней части: новая хромированная решетка радиатора и переработанные фары, рестайлинговые дуги на крыше, новые 16-дюймовые колеса и скромные изменения в задней части. Интерьер также был обновлен: дизайн и функции были аналогичны тем, которые были представлены в прошлом году на новых моделях линейки Dacia. Был представлен новый 1,2-литровый турбомотор TCe 125 с непосредственным впрыском топлива.
| Тест | баллов | % |
|---|---|---|
| Всего: |   | |
| Взрослый пассажир: | 27 | 74% |
| Детский обитатель: | 38 | 78% |
| Пешеход: | 10 | 28% |
| Ассистент безопасности: | 2 | 29% |
Dacia Duster оснащен Bosch 8.1 ABS, а также электронное распределение тормозного усилия (EBD) и усилитель экстренного торможения (EBA). Он также имеет электронный контроль устойчивости (ESC) в качестве опции для некоторых версий, а также контроль недостаточной поворачиваемости (CSV) и антипробуксовочную систему (ASR). Эта опция также позволяет передавать крутящий момент от вращающегося колеса в режиме 4x4, чтобы улучшить сцепление с дорогой при диагональном пробуксовке колеса.
Что касается пассивной безопасности, то Dacia Duster в стандартной комплектации поставляется с двумя передними подушками безопасности (в зависимости от рынок) и трехточечные ремни безопасности с ограничителями нагрузки для передних сидений. В зависимости от версии, помимо передних подушек безопасности водителя и пассажира, устанавливаются две боковые подушки безопасности для головы и грудной клетки, обеспечивающие дополнительную защиту в случае бокового удара. Пиротехнические преднатяжители передних сидений (в зависимости от версии) дополняют систему удержания Dacia Duster.
В 2011 году Duster прошел испытания Euro NCAP, получив оценку трех звезд. Ему было присвоено 27 баллов (74%) за защиту взрослых пассажиров, 38 баллов (78%) за защиту пассажиров-детей, 10 баллов (28%) за защиту пешеходов и два балла (29%) за функции обеспечения безопасности. В последней категории на рейтинг повлияло отсутствие ограничителя скорости и тот факт, что электронный контроль устойчивости доступен только в качестве опции.
| Название | Код | Емкость | Конфигурация | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,2 TCe 125 | H5Ft | 1,197 куб. (73,0 куб. Дюймов) | I4 DOHC Turbo | 92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) при 5250 об / мин | 205 Н · м (151 фунт-фут) при 2000 об / мин | 175 км / ч (109 миль / ч) |
| 1,5 16V | H4K | 1498 куб. См (91,4 куб. Дюйма) | I4 DOHC | 78 кВт ( 106 л.с. (105 л.с.) при 5600 об / мин | 142 Нм (105 фунт-фут) при 4000 об / мин | 160 км / ч (99 миль / ч) |
| 1,6 16 В 105 | K4M 690 | 1598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) | I4 DOHC | 77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 5750 об / мин | 148 Н · м ( 109 lb⋅ft) при 3750 об / мин | 164 км / ч (102 миль / ч) |
| 1,6 16V Этанол | K4M Hi-Flex | 1598 куб. См ( 97,5 куб. Дюймов) | I4 DOHC | 84 кВт (114 л.с., 113 л.с.) при 5750 об / мин | 152 Н М (112 фунт-фут) при 3750 об / мин | 165 км / ч (103 миль / ч) |
| 1,6 16V LPG | K4M Двухтопливное | 1598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) | I4 DOHC | 75 кВт (102 л.с. 101 л.с.) при 5750 об / мин | 144 Нм (106 lbft) при 3750 об / мин | 162 км / ч (101 миль / ч) |
| 1,6 16 В 105 | K4M 606 | 1598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) | I4 DOHC | 77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 5750 об / мин | 148 Н · м (109 фунт-футов) футов) при 3750 об / мин | 160 км / ч (99 миль / ч) |
| 2,0 16V | F4R | 1,998 куб. см (122 куб. дюйм) | I4 DOHC | 99 кВт (135 л.с., 133 л.с.) при 5500 об / мин | 195 Нм (144 фунт-фут) при 3750 об / мин | 177 км / ч (110 миль / ч) |
| 2,0 16 В Этанол | F4R Hi-Flex | 1,998 куб. См (122 куб. Дюймов) | I4 DOHC | 104 кВт (141 л.с., 139 л.с.) при 5500 об / мин | 205 Нм (151 фунт-фут) при 3750 об / мин | 180 км / ч (112 миль / ч) |
| 1,5 dCi 85 | K9K 796 | 1461 куб. См (89,2 куб. Дюйма) | I4 SOHC Турбодизель | 63 кВт (86 л.с., 84 л.с.) при 4000 об / мин | 200 Нм (148 lb⋅ft) при 1900 об / мин | 156 км / ч (97 миль / ч) |
| 1,5 dCi 110 | K9K 896 | 1461 куб.см (89,2 куб. Дюйма) | I4 SOHC с турбодизелем | 79 кВт (107 л.с., 106 л.с.) при 4000 об / мин | 240 Нм (177 фунт-фут) при 1750 об / мин | 171 км / ч (106 миль / ч) |
| 1,5 dCi 110 | K9K 898 | 1461 куб. См (89,2 куб. Дюйма) | I4 SOHC, турбодизель | 81 кВт (110 л.с. 109 л.с.) при 4000 об / мин | 240 Нм (177 lb⋅ft) при 1750 об / мин | 168 км / ч (104 миль / ч) |
| 1,3 TCe | H5Ht | 1332 куб. См (81,3 куб. Дюймов) | I4 DOHC Turbo | 116 кВт (158 л.с., 156 л.с.) | 254 Нм (187 фунт-фут) | Н / д |
Dacia Duster Ambiance (Европа; до фейслифтинга) 
Facelift Dacia Duster (Великобритания) Dacia Duster предлагается в Европе, Турции, Алжир, Марокко с марта 2010 г. с ценами от 11 900 евро (или 10 500 евро на внутреннем рынке Румынии) за полноприводную версию и от 13 900 евро (или € 11500 на внутреннем рынке Румынии) за версию 4x4. С июня 2010 года Duster также доступен в Украине, Иордании, Сирии, Египте и Ливане и в некоторых африканских странах под маркой Renault, а в 2011 году он продается в странах Персидского залива.
В 2014 году 40% проданных во всем мире единиц Duster были под маркой Dacia и 60% (70% в 2013 году).) как Renault.
Renault Duster (Колумбия) В июне 2011 года компания Renault представила Duster в Южной Америке на автосалоне в Буэнос-Айресе. Он будет производиться на заводе Куритиба в Бразилии для распространения в Бразилии, Аргентине и Чили, а также на заводе Sofasa в Колумбии для продажи в В Мексике и Эквадоре начало сбыта продукции запланировано на последний квартал 2011 года.
Duster производится на заводе Автофрамос в Москве, Россия, с годовым объемом продаж около 80 000 штук, которые доступны с 1 марта. 2012 г. с ценами от 14 400 долларов до 200 000 продаж за 2,5 года. В июне 2015 года в России была запущена обновленная версия Дастера с улучшенными двигателями и функциями.
Бренд Dacia был запущен в 2012 году в Великобритании и с тех пор побил все рекорды, особенно Duster. Ассоциация шотландских писателей-автомобилистов назвала Duster "шотландским автомобилем года", "внедорожником года" и "бюджетным автомобилем года". В 2012 году Duster был также представлен в Ирландии.
С 2011 года версия с гибким топливом (этанол ) доступна в нескольких странах Западной Европы, а двухтопливная (LPG ) версия OEM Landi Renzo предлагается в Восточной Европе, Италии, Германии, Испании и Нидерландах. С января 2013 года версия Bi-Fuel также доступна во Франции. Версия Bi-Fuel (LPG) оказалась очень популярной в Польше. Поскольку двигатель К4М Дастера имеет гидравлические подъемники, газовая версия не требует регулярной регулировки клапанов. По состоянию на 2014 год Великобритания, Ирландия, Бельгия, Румыния и Люксембург являются единственными странами в Европейском Союзе, где версия LPG не предлагается Dacia.
Dacia Duster был запущен в Великобритании в 2012 году и с тех пор получил несколько наград, в том числе: Лучшая сделка года Top Gear 2012, Шотландский автомобиль года 2012 и 2014 Carbuyer.co.uk Лучший маленький внедорожник.
Duster - самый продаваемый автомобиль Dacia в Великобритании: по состоянию на 2016 год было продано 20 000 из 70 000 продаж Dacia за тот же период.
Duster был представлен в России в 2012 году, как Рено Дастер. Его внедорожные возможности при относительно скромной цене сделали Дастер очень популярным. Первоначально высокий спрос привел к тому, что время ожидания предварительного заказа достигло 18 месяцев. В первом полугодии 2013 года Renault Duster продал 40710 единиц, что сделало его 4-м самым продаваемым автомобилем в России. Duster адаптирован к ожиданиям российских потребителей с помощью, например, инновационной системы дистанционного запуска двигателя Renault Start, которую можно использовать в холодные дни для обогрева кузова и двигателя автомобиля, что снижает выбросы загрязняющих веществ. В июне 2015 года в России была запущена обновленная версия Дастера с новой линейкой более мощных двигателей с низким энергопотреблением, автоматической коробкой передач, некоторыми новыми опциями, новой эргономикой интерьера и материалами внутренней отделки, а также новым дизайном экстерьера.
4 июля 2012 года Renault представила Duster в Индии с различными модификациями для индийского рынка. Подвеска и днище автомобиля были усилены, чтобы сделать автомобиль пригодным для бездорожья. В настоящее время Duster доступен в десяти различных вариантах, из которых восемь - дизельные, а два - бензиновые. Эта версия в стандартной комплектации оснащена некоторыми дополнительными функциями безопасности, включая сигнальные лампы дверей, центральный замок и нижнюю защиту двигателя. Он также оснащен функциями безопасности, такими как антиблокировочная тормозная система, система экстренного торможения, электронное распределение тормозного усилия, модуль контроля устойчивости, две передние подушки безопасности и трехточечные натяжители ремня безопасности.
Renault India также выпустила полноприводную (AWD) версию Duster. Полноприводной функцией внедорожника можно управлять с помощью тумблера, у которого есть три варианта на выбор - двухколесный привод, автоматический и полный привод, который можно заблокировать вручную.
Renault представила Duster в Южной Африке в октябре 2013 года. Duster изначально был импортирован из Индии, где он также производится под брендом Dacia для других рынков с правым рулем, а именно Соединенное Королевство, Ирландия, Кипр и Мальта. В сентябре 2015 года Южная Африка получила обновленную версию Duster, автомобили импортируются из Румынии.
Он был представлен в 2012 году как Renault Duster и стал самым продаваемым. Внедорожник в стране с тех пор. Он собирается на заводе SOFASA в Энвигадо, в четырех версиях:
Duster экспортируется из Колумбии в основном в такие страны, как Мексика, Эквадор и Боливия. Все версии оснащены 16-клапанным бензиновым двигателем. Кроме того, с мая 2014 года он включает в себя систему Media Nav с GPS в версиях Dynamique в качестве опции.
В октябре 2015 года было выпущено специальное издание под названием «Dacia Duster Connected by Orange», в котором есть точка доступа Wi-Fi с двухлетним бесплатным контрактом с оператором мобильной связи Оранжевый, камера заднего вида, новый коричневый цвет, новая версия 16-дюймовых колесных дисков и передние сиденья с электроподогревом.
Renault Duster Oroch - это двухкабинный пикап версия Дастера. Duster Oroch является первым пикапом Renault с логотипом и создает новый модельный ряд на рынке пикапов: на 30 см больше, чем у маленьких, и меньше, чем у большого пикапа. вверх, но все же с 4 настоящими дверями вместо 2 или 3 для обычного меньшего пикапа. Он был представлен 18 июня 2015 года на автосалоне в Буэнос-Айресе и был анонсирован концептуальным автомобилем на автосалоне в Сан-Паулу 2014 года.
Duster Oroch доступен с сентября 2015 года в Южной Америке и получит автоматическую коробку передач. коробка передач в 2016 году. Он приводится в действие бензиновым двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра в паре с 5-ступенчатой или 6-ступенчатой коробкой передач соответственно.
Вид спереди
Вид сзади
Дастер также модернизируется и продается как Nissan Terrano на рынках СНГ и Индии. Заводская табличка использовалась ранее как альтернативное название для Nissan Pathfinder. На смену ему пришел Nissan Kicks на платформе B0.
Вид спереди
Вид сзади
Британский автомобильный журналист Джонни Смит сел на Duster на автомобиле. дорожный тест в Марокко для телепрограммы Fifth Gear, назвав его «блестящим»; "Мне действительно это нравится". Он особенно похвалил его управляемость на плохих горных дорогах, отметив при этом плохой уровень отделки. Еще один тест на вождение в Марокко провел Джеймс Мэй для журнала Top Gear.
Dacia Duster был удостоен награды «Autobest 2011» от членов Жюри Autobest из пятнадцати стран (Болгария, Хорватия, Чехия, Кипр, Македония, Венгрия, Польша, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина и Мальта). Десять членов жюри определили Duster как победителя после оценки по 13 критериям, таким как расход топлива, универсальность, вместительность или дизайн. Он обогнал Renault Fluence и занял третье место.
Dacia Duster был номинирован среди финалистов премии «2011 Европейский автомобиль года ». Он получил похвалы за то, что он «выгодная сделка», «хороший внедорожник», а также «привлекательный» и «практичный».
Dacia Duster был назван «Шотландским автомобилем 2012 года». на церемонии, состоявшейся в Глазго 14 октября 2012 года. Журнал Top Gear также назвал ее «Сделкой 2012 года».
В Индии, Renault Duster получил награду «Индийский автомобиль года 2013» от жюри, состоящего из ведущих автомобильных журналов страны.
В апреле 2019 года Renault India подтвердила, что второй поколение Renault Duster в Индию не приедет. Это потому, что автомобиль 3-го поколения не подходил для индийской технической конструкции. Таким образом, производство Duster первого поколения было продлено до выпуска Duster третьего поколения, запланированного на 2023 год. Renault India запустила вторую реконструкцию автомобиля, с обновленным дизайном бампера и решетки радиатора, который немного имитирует Duster второго поколения, включая вырез в капоте для разместить логотип Renault, отражающий язык дизайна Renault. Он предлагается с 1,5-литровым дизельным двигателем K9K до апреля 2020 года, когда он был снят с производства в связи с введением стандартов выбросов Bharat Stage 6.
| Второе поколение (HM) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называется | Renault Duster |
| Производство | 2017 – настоящее время. 2020 – настоящее время (Бразилия) |
| Сборка | Румыния: Миовени. Бразилия: Сан-Жозе дос Пиньяс (Renault Brazil ). Колумбия: Энвигадо (SOFASA ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник. 2-дверный пикап |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 1,0 л I3 турбо (бензин ). 1,3 л I4 турбо (бензин). 1,6 л I4 (бензин). 1,5 л I4 (дизель ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная. 6-ступенчатая механическая. 6-ступенчатая автоматическая (двойное сцепление) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,673 мм (105,2 дюйма) |
| Длина | 4,320 мм (170,1 дюйма). 4,341 мм (170,9 дюйма) (пикап) |
| Ширина | 1, 822 мм (71,7 дюйма) |
| Высота | 1630–1700 мм (64,2–66,9 дюйма) |
Второе поколение было объявлено в период с 14 по 24 сентября 2017 г. во время Франкфуртского автосалона Реальные модели поступят на румынский рынок через шесть недель, в ноябре 2017 года.
Новая модель имеет почти такую же длину и пять сидений, в отличие от слухов, слухов о том, что будет доступна семиместная модель.. Он построен на той же платформе B0, что и первое поколение. Теперь он оснащен электроусилителем, системой камер MultiView, состоящей из четырех камер, системой предупреждения о слепых зонах, автоматическим климат-контролем, входом без ключа и система зажигания, и дневные ходовые огни. Увеличен дорожный просвет, также предлагается система помощи при трогании с холма, а также система управления спуском с холма. Дизайн интерьера был обновлен, а уровень шума в салоне уменьшен вдвое по сравнению с предыдущим поколением. В верхнем уровне отделки салона установлены колеса диаметром 17 дюймов (430 мм). Даже модель среднего класса Comfort предлагает в стандартной комплектации Bluetooth, кондиционер, спутниковую навигацию, задние датчики парковки, заднюю камеру, круиз-контроль, шестиступенчатую коробку передач, легкосплавные диски, спортивные передние сиденья и на всех рынках Европы это стоит многие тысячи евро меньше, чем у конкурирующих брендов.
Он имеет почти такой же объем багажника - 445 литров в полноприводных версиях или 376 литров в полноприводных версиях, а общий объем выделенного пространства для хранения составляет 28,6 литра.
Он сохраняет измененные версии того же 1,5-литрового дизельного двигателя, а также бензиновых двигателей 1,6 и 1,2, что и предыдущая модель. Дизель может быть агрегатирован с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (EDC). Несмотря на то, что размеры кузова практически идентичны, по словам руководителя дизайна бренда Лоренса ван ден Акера, все панели кузова новые.
В 2018 году Renault впервые представила в своем модельном ряду Dacia свою новую модифицированную версию Euro 6. совместимый 1,5-литровый турбодизель commonrail. Чтобы снизить выбросы NOX, этот двигатель требует впрыска жидкости AdBlue в выхлопную систему.
Второе поколение Dacia Duster имеет 13 различных версий, 3 типа топлива (бензин, дизель и бензин / сжиженный газ), два типа трансмиссии (AWD и FWD) и два типа коробок передач (ручная и автоматическая)..
| Тест | Баллы | % |
|---|---|---|
| Всего: | | |
| Взрослый пассажир : | 27 | 71% |
| Детский пассажир: | 32 | 66% |
| Пешеход: | 24 | 56% |
| Ассистент безопасности: | 5 | 37% |
В декабре 2017 года EuroNCAP опубликовал результаты краш-тестов модели второго поколения. Он получил три звезды из пяти, что считается ожидаемым, хотя большинство его конкурентов получили пять звезд. Он получил 27 баллов (71%) за защиту взрослых пассажиров, 32 балла (66%) за защиту пассажиров из детей, 24 балла (56%) за защиту пешеходов и пять баллов (37%) за функции обеспечения безопасности.
В тесте на лобовое смещение водитель получил оценку от предельной до хорошей, в то время как пассажир получил оценку от адекватной до хорошей. В тесте на полную ширину спереди голова водителя получила плохую оценку защиты и оценку от адекватной до хорошей для остальной части тела.
Защита пешеходов была «преимущественно хорошей или адекватной, но по основанию были зарегистрированы плохие результаты. лобового стекла и вдоль жестких стоек ветрового стекла. Бампер обеспечивал хорошую защиту ног пешеходов, а защита таза также была хорошей во всех тестовых точках ".
Что касается оборудования безопасности, его характеристики были занижены из-за отсутствие коленных подушек безопасности, задних боковых грудных подушек, боковых подушек безопасности для таза, системы автоматического экстренного торможения или системы помощи при движении по полосе, но он получил баллы за наличие ограничителя скорости и сиденья напоминание о ремне.
В октябре 2020 года компания Dacia представила версию пикапа с одной кабиной на базе полноприводной модели Duster. Разработанный в сотрудничестве с Duster Pick-Up, грузовой автомобиль длиной 1,65 м (5,4 фута) и грузоподъемностью 500 кг (1100 фунтов) оснащен двигателем Blue dCi мощностью 115 л.с.
Британский веб-сайт carwow рассмотрел автомобиль в июле 2018 года. Его раскритиковали за плохой выбор оборудования в самом низком уровне отделки салона, учитывая его цену, за пластик, темный цвет и «дешевый» интерьер, отсутствие света в косметическом зеркале или шумный электромотор для окон. Среди хороших моментов - доступные складные сиденья, камеры заднего вида и панорамная камера, регулируемое по глубине рулевое колесо, хорошая обзорность и управляемость в городе, мягкая подвеска и режим блокировки для полного привода.. Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра считался медленным и шумным, а его рулевое управление недостаточно отзывчивым. В целом это было оценено как «хорошая бюджетная покупка, если вы ищете что-то практичное и относительно дешевое в эксплуатации», но было добавлено, что «если безопасность и высококлассные функции занимают важное место в вашем списке приоритетов, вы, возможно, захотите поискать в другом месте».
Гоночный автомобиль Duster во время Andorra этапа Andros Trophy Соревновательная версия Duster, оснащенная двигателем мощностью 350 л.с. (261 кВт).) Бензиновый двигатель V6, управляемый Аленом Прост, принял участие в чемпионате Франции по ледовым гонкам в 2009–2010 гг. Andros Trophy, заняв второе место по итогам сезона.
В 2010 году Duster участвовал в Rallye Aicha des Gazelles, заняв первое место в классе кроссоверов. Две команды Dacia успешно завершили ралли на борту Duster: Дуня и Изабель (команда 315 - Dacia) заняли первое место в общем зачете, а Натали и Дороти (команда 316 - Dacia) заняли 5-е место (из 8 команд, участвовавших в
В 2011 году Dacia объявила, что они будут участвовать в гонках на Duster в «безлимитном классе» Pikes Peak International Hill Climb. Dacia Duster 'No Limit' оснащался двигателем VR38DETT мощностью 850 л.с., который использовался в Nissan GT-R, в паре с шестиступенчатой последовательной коробкой передач. Тюнингом автомобиля занимались компании Tork Engineering, Sodemo и Renault Sport, за рулем автомобиля был трехкратный победитель конкурса Trophée Andros Жан-Филип Дайро.
В 2013 году в гонке приняли участие два прототипа Renault Duster. Ралли Дакар, которое проходило в Перу, Аргентине и Чили. Они были оснащены 3,5-литровыми двигателями V6, развивающими более 300 л.с. (224 кВт), и управлялись Эмилиано Спатаро и Хосе Гарсиа, а штурманами Бенджамина Лозада и Хавьера Маурисио были
<. 104>Для ралли Дакар 2015 и 2016 годов Renault Dusters были значительно изменены и теперь оснащены двигателем V8 (Nissan VK-50), коробкой передач SADEV, амортизаторами Reiger и 6-поршневыми суппортами Powerbrake.| Год | Класс | Водитель | Со-водитель | Результат | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Автомобиль |  Эмилиано Спатаро | Бенхамин Лозада | DNF | 0 |
| Хосе Франсиско Гарсиа | Маурисио Хавьер Малано | 29-е | 0 | ||
| 2014 | Автомобиль | Эмилиано Спатаро | Бенджамин Лосада | 14-й | 0 |
| Хосе Франсиско Гарсия | Маурисио Хавьер Малано | DNF | 0 | ||
| 2015 | Автомобиль | Эмилиано Спатаро | Бенджамин Лозада | 21-й | 0 |
| Хосе Франсиско Гарсия | Маурисио Хавьер Малано | DNF | 0 | ||
| Фернандо Луис Брэдах | Мантия rto Самуэль Корвалан | DNF | 0 | ||
| 2016 | Автомобиль |  Кристиан Лавьей | Жан Мишель Полато | TBD | TBD |
| Эмилиано Спатаро | Бенджамин Лозада | Уточняется | Уточняется | ||
| Фернандо Луис Брэдах | Роберто Самуэль Корвалан | Уточняется | Уточняется |
| Концепт Dacia Duster | |
|---|---|
 Концепт Dacia Duster на Женевском автосалоне 2009 года | |
| Обзор | |
| Производитель | Dacia |
| Производство | 2009 (Концепт-кар ) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный внедорожник (J ) |
| Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
| Компоновка | Передний двигатель, полный привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л I4 (дизель ) |
Renault Design Central Europe представила на Женевском автосалоне 2009 концепт-кар под названием Dacia Duster. Этот концептуальный автомобиль представлял собой 5-дверный внедорожник с задними дверями для самоубийства для легкого доступа, который отвечал потребностям семей, с просторной кабиной в компактном корпусе. и большой 470 л (124 галлона США; 103 имп гал) багажник. Уровень выбросов двигателя составлял 139 граммов двуокиси углерода на километр, а расход топлива составлял 5,3 л / 100 км (44 миль на галлон ‑US ; 53 миль на галлон ‑imp). Dacia Duster был первым концептуальным автомобилем, разработанным Dacia в сотрудничестве с Renault Design Technocentre. Duster обычно имеет четыре сиденья, но может быть преобразован в двухместную машину, пассажирское сиденье скользит под сиденьем водителя, а правое заднее сиденье скользит под левым задним сиденьем, освобождая дополнительное пространство объемом 2000 л (71 куб футов), идеально подходящее для велосипед.
Концепт-кар Duster имел 1,5-литровый inline-four дизельный двигатель, оснащенный системой впрыска топлива Bosch Mono-Jetronic. 106 л.с. (78 кВт; 105 л.с.) при 5400 об / мин и 240 Нм (177 ftlbf) при 2000 об / мин крутящего момента. Это был переднеприводный, полноприводный или полноприводный автомобиль на базе платформы Nissan B.. Он мог разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 9,6 секунды. Если бы модель была произведена, ее начальная цена составляла бы около 15000 евро (US$18750).
На автосалоне в Сан-Паулу в 2012 году Renault представила Концепт DCross, основанный на серийной версии Renault Duster. Он был разработан Renault Design América Latina и призван «подчеркнуть надежность и проходимость Duster». Он отличался ярко-зеленой и матовой черной окраской, увеличенным дорожным просветом, багажниками на крыше и запасным колесом наверху, но никаких других подробностей не сообщалось.
Румыния продемонстрировала боевую версию Duster с броней., a winch, and roof-mounted machine gun.
In October 2014, a double cab pick-up show car called Duster Oroch was presented by Renault at the São Paulo Motor Show. The concept car takes design clues from the DCross Concept, revealed at the previous edition of the event.
Dacia Duster was also the name used to sell the ARO 10 on some markets, such as the United Kingdom, during the 1980s and early 1990s. It was offered in soft-top roadster and 2-door estate variants.
 | Wikimedia Commons has media related to Dacia Duster. |
