Войти
| Таможня | |
|---|---|
 Таможня лондонского Сити | |
| Тип | Гражданское здание |
| Местоположение | 20 Нижняя Темз-стрит, EC3 |
| Координаты | 51 ° 30′31 ″ с.ш., 0 ° 04′57 ″ з.д. / 51,50870 ° с.ш. 0,08239 ° W / 51.50870; -0,08239 Координаты : 51 ° 30′31 ″ N 0 ° 04′57 ″ W / 51,50870 ° N 0,08239 ° W / 51,50870; -0.08239 |
| Район | Лондонский Сити |
| Зарегистрированное здание - Уровень I | |
| Официальное название | Таможня |
| Назначен | 5 июня 1972 г. |
| Справочный номер | 1359193 |
  Расположение таможни в центре Лондона | |
Таможня, на северном берегу Темзы в районе Лондонский Сити - это здание, которое раньше использовалось для сбора таможенных пошлин. Таможенный дом существовал в этом районе с 14 века, и здание на его нынешнем месте неоднократно перестраивалось. Сегодня таможня используется Налоговой и таможенной службой Ее Величества. Адрес: 20 Lower Thames Street, EC3.
План первого этажа, 1817 г. До 1814 г. таможня находилась в приходе All Hallows Barking, непосредственно к востоку от нынешнего места.
Это место долгое время было известно как «Шерстяная набережная», и со времен средневековья здесь была необходима таможня, чтобы взимать пошлину с экспортируемой шерсти. Такое здание упоминается еще в 1377 году. Набережная и постройки на ней находились в частной собственности. Около 1380 года некий Джон Черчман построил здесь таможню для сбора налогов в лондонский Сити, а в 1382 году корона заключила соглашение об использовании ее помещений.
Таможня Черчмана использовалась до 1559 года, право собственности перешло в другие руки. Его замена была возведена под руководством Уильяма Полета, маркиза Винчестера, лорда-главного казначея. На гравюре 1663 года видно, что это трехэтажное здание с восьмиугольными лестничными башнями. Это строение было разрушено во время Великого пожара 1666 года.
Таможня по проекту Томаса Рипли Постпожарная замена была в гораздо большем масштабе по проекту Кристофера Рена. Первоначальная оценка составляла 6000 фунтов стерлингов, но конечная стоимость составила более 10000 фунтов стерлингов. Новое здание просуществовало недолго: в январе 1715 г. в соседнем доме начался пожар, который не подлежал ремонту, и по проекту Томаса Рипли, «Мастер- Плотник »в таможенное управление. Это потребовало приобретения земли на севере, выходящей на Темз-стрит, и на востоке. Однако основной корпус нового здания имел тот же план, что и у Рена, и, возможно, его фундамент был повторно использован, но он был трехэтажным, а не двухэтажным.
Таможня Лэйнга, до краха и восстановления центральной части С ростом торговли, открытием доков и повышением пошлин во время наполеоновских войн в начале девятнадцатого века возникла необходимость в больших помещениях. Чтобы удовлетворить эту потребность, в октябре 1813 года было начато строительство нового здания по проекту Дэвида Лэйнга на участке непосредственно к западу от здания Рипли, где находятся Медвежья набережная, Краун-Куэй, Дайс-Куэй и Хорнерс-Куэй. когда-то был. Лэнг занимал должность инспектора таможни HM с 1810 года. 12 февраля 1814 года старое здание было уничтожено пожаром, в результате чего произошел взрыв пороха и спирта. В результате документы были извлечены так далеко, как Хакни-Марш.
. Северный фасад нового здания Лэйнга был простым, но южный фасад, обращенный к реке, имел крылья с ионными колоннадами и выступающую центральную секцию. Чердак последнего был украшен барельефными терракотовыми фигурами работы Джона Чарльза Феликса Росси и Дж. Г. Бабб, представляющий искусство и науку, торговлю и промышленность, а также жителей разных стран мира. Циферблат часов диаметром девять футов поддерживали колоссальные фигуры, символизирующие Промышленность и Изобилие, а королевское оружие - фигуры Океана и Торговли. Берег реки имел длину 488 футов 10 ⁄ 54 2 90 дюймов, а стоимость здания - 255 000 фунтов стерлингов.
Длинная комната на таможне Лэйнга (1808 г.) В первоначальном виде внутри были склады, погреба, около 170 офисов и «длинная комната» размером 190 на 66 футов. На первом этаже располагался «Склад королевы» со сводчатым потолком. Подвалы в подвале были огнеупорными и использовались для хранения вина и спиртных напитков, изъятых таможней.
В 1825 году деревянные сваи, служившие фундаментом для таможня уступила место, что привело к частичному обрушению здания.
В ходе расследования вскоре выяснилось, что строительные подрядчики Майлз и Пето сильно недооценили стоимость работ и начали срезать углы. Фундамент был совершенно неадекватным, хотя грунт был известен как неустойчивый. Майл и Пето использовали буковые сваи в фундаменте, а не дуб, который был задан для защиты от сырости и сухости, и там, где первоначальные планы требовали девять свай под двенадцатью опорами, поддерживающими Длинную комнату, они предусмотрели только четыре под ними. одни и три под другими - всего две сваи под двумя опорами. Было также установлено, что сваи слишком узкие и настолько изогнутые, что их невозможно было забить должным образом.
Дальнейшее расследование показало:
Низкое качество некоторых работ вызвало вопросы в парламенте в 1825 году, когда канцлер казначейства объявил, что были совершены самые скандальные мошенничества. Майлза и Пето осудили за пренебрежение и плохую работу, которых хороший строитель старательно избегал бы.
Длинная комната Центральная часть была перестроена на новом фундаменте с новым дизайном с помощью ионной технологии. столбцы Роберта Смирка, стоимостью 180 000 фунтов стерлингов.
Здание в настоящее время используется Налоговой и таможенной службой Ее Величества ; однако правительство объявило, что оно будет закрыто и продано в 2020 году.
