Войти
Расширение бордюра, отмеченное затемненным асфальтом и черными столбами A выступом бордюра (или также вырез, удлинение бордюра, выпуклость, выпуклость, расширение бордюра, перо, ухо слона, выпуклость бордюра, лампа бордюра или пузырек ) успокаивает движение мера, которая расширяет тротуар на короткое расстояние. Это уменьшает расстояние перехода и позволяет пешеходам и водителям видеть друг друга, когда припаркованные автомобили могут блокировать видимость.
A бордюр расширение образовано угловым сужением проезжей части и расширением тротуара. Это часто сопровождается областью усиленных ограничений (например, запретной для остановки или запрещенной парковкой зоной) и соответствующим визуальным усилением. Это достигается с помощью окрашенной дорожной разметки (например, линий, цветных участков или шевронов ), заграждений, боллардов или добавления тротуара или улицы. мебель (например, цветочные горшки, уличные фонари или скамейки ).
Расширение бордюров часто используется в сочетании с другими мерами по снижению дорожного движения, такими как шиканы, лежачие полицейские или полосы движения, и часто предназначен для защиты официальных пешеходных переходов. В этих случаях эффект «сжатия» суженной проезжей части сокращает открытое расстояние , которое должны пройти пешеходы.
Основное использование бордюра расширения предназначены для улучшения видимости пешеходов и уменьшения их воздействия на автомобили.
Расширения бордюров также встречаются в ряде особых обстоятельств:
Расширения бордюров также используются при переоборудовании существующих улиц, чтобы приспособить схемы взимания платы за пробки - до сих пор широко распространенные (иногда многополосные полосы ) дороги намеренно сужены, чтобы зарядное оборудование могло видеть проезжающие автомобили, а зарядное оборудование (и часто болларды или другие барьерные устройства) ces) размещаются в расширенной зоне тротуара (чтобы водители не могли обходить камеры и детекторы системы зарядки).
Информационный центр для пешеходов и велосипедистов сообщает, что удлинители бордюров не должны заходить на проездные, велосипедные дорожки или обочины и не должны выходить более чем на 1,8 м (6 футов) от обочины. Некоторые расширения бордюров построены с проходом велосипедной полосы (что делает пристройку островом, отделенным от основного тротуара узкой велосипедной полосой).
Одно исследование показало, что пешеходы, переходящие на бордюрах, должны ждать, пока проедет меньше транспортных средств, прежде чем автомобилист уступит дорогу, чтобы позволить им перейти. Исследование было слишком маленьким, чтобы определить, были ли другие показатели эффективности, такие как процент пешеходов, переходящих дорогу после того, как автомобилист уезжает, значительными.
Плохо спроектированные удлинители бордюров могут представлять опасность для велосипедистов, поскольку они заставляют велосипедистов с их места на обочине дороги (или на обочине дороги велосипедной полосы ) в суженный зазор. Они также могут повредить транспортные средства, если бордюры выходят слишком близко к полосам движения.
Автор Рэндал О'Тул утверждает, что удлинители бордюров используются для предотвращения использования автомобилей за счет сокращения количества полос. доступны для автомобилей. В частности, можно использовать удлинители бордюров, чтобы блокировать полосы поворота, заставляя разворачивающиеся транспортные средства оставаться с движущимся вперед транспортным средством. Расширения бордюров не позволяют водителям использовать парковочные полосы или обочины в качестве полос для поворота направо.
Однако уменьшение расстояния перехода также сокращает время, необходимое для перехода улицы. Это позволяет сократить длину пешеходного этапа на сигнальном перекрестке и сократить время, необходимое для уступки пешеходам на перекрестках, контролируемых знаками остановки. Это по крайней мере частично компенсировало любую потерю грузоподъемности транспортного средства.
Удлинители бордюров затрудняют дренаж. Они загораживают желоб, поэтому на подъеме необходим сборный бассейн, чтобы не образовывалась лужа. Альтернативным решением является создание щели в бордюре, позволяющей ливневой воде в желобе орошать дождевой сад или биосвале в пристройке бордюра.
Бродвей на 33-й улице, Манхэттен.Чтобы облегчить подметание улиц, внутренние и внешние кривизны удлиненной части бордюра умеренно градуированы.
Задним числом добавление бордюров к старым, устоявшимся общинам в некоторых случаях вызывало споры из-за того, что установка пристроек уменьшала доступность уличной парковки для некоторых объектов, особенно в тех случаях, когда пристройка бордюра была устанавливается самостоятельно, а не вместе с пешеходным переходом.
