Войти
| Cunard Building | |
|---|---|
 | |
  | |
| Общая информация | |
| Тип | Офисное здание |
| Архитектурный стиль | Итальянский ренессанс и Греческое возрождение |
| Местоположение | Ливерпуль, Англия |
| Координаты | 53 ° 24′15 ″ N 2 ° 59 ′ 43 ″ Вт / 53,4041 ° с.ш., 2,9954 ° Вт / 53,4041; -2,9954 |
| Текущие арендаторы | Разнообразие государственных и частных фирм |
| Начало строительства | 1914 |
| Завершено | 1917 год |
| Владелец | Городской совет Ливерпуля |
| Технические детали | |
| Структурная система | Железобетон с облицовкой Portland Stone |
| Дизайн и строительство | |
| Архитектор | Уильям Эдвард Уиллинк и Филип Колдвелл Толикнесс |
| Главный подрядчик | Holland, Hannen Cubitts |
Cunard Building соответствует уровню II * памятник архитектуры в Ливерпуле, Англия. Он расположен на Pier Head и вместе с соседним Royal Liver Building и Port of Liverpool Building является одним из трех граций Ливерпуля, которые выстраивают набережную города.. Он также входит в список ЮНЕСКО Ливерпуля Всемирного наследия Морской торговый город.
. Он был спроектирован Уильямом Эдвардом Уиллинком и Филипом Колдуэлл Тикнесс и был построен между 1914 и 1917 годами. Стиль здания представляет собой смесь итальянского ренессанса и греческого возрождения, и на его развитие особенно повлиял дизайн итальянского дворца. Здание известно декоративными скульптурами, украшающими его стороны.
С момента постройки до 1960-х годов здание было штаб-квартирой Cunard Line, и здание до сих пор сохраняет имя своего первоначального владельца. Он также был домом для пассажиров Cunard для трансатлантических путешествий, вылетающих из Ливерпуля. Сегодня здание принадлежит городскому совету Ливерпуля и является домом для многочисленных организаций государственного и частного сектора, в том числе The British Music Experience. Он расположен по диагонали через Стрэнд от Дома Альбиона, бывшей штаб-квартиры Уайт Стар Лайн.
В 1914 году Cunard Steamship Company заказала строительство новой штаб-квартиры для своей компании. Расширение Cunard означало, что они переросли свои предыдущие офисы, которые также находились в Ливерпуле, а место, выбранное для строительства, находилось в бывшем Доке Джорджа, между Royal Liver Здание и Порт Ливерпуля Здание. Здание было спроектировано архитекторами Уильямом Эдвардом Уиллинком и Филипом Колдуэлл Тикнесс и вдохновлено величественными дворцами Италии эпохи Возрождения. Он был построен Holland, Hannen Cubitts в период с 1914 по 1917 год, а Артур Дж. Дэвис из Mewes and Davis выступал в качестве консультанта по проекту.
В 1934 году Cunard Steamship Company объединились с White Star Line, чтобы сформировать Cunard White Star Line, став крупнейшей пассажирской пароходной компанией в мире и помогая превратить Ливерпуль в один из важнейших центров Великобритании трансатлантический океанский лайнер индустрия. Здание Cunard впоследствии стало центральным офисом недавно объединенной фирмы, в здании располагались административные помещения и помещения для проектирования судов. Многие известные корабли были разработаны и спроектированы в Кунард-билдинг, в том числе RMS Queen Mary, RMS Queen Elizabeth и Queen Elizabeth 2.
. Учитывая, что Ливерпуль был крупным трансатлантический порт, а также из-за близости здания к реке Мерси нижние этажи здания Кунард были выделены для размещения пассажиров лайнера как до, так и после отплытия. Внутри здания были помещения для пассажиров, в том числе отдельные залы ожидания для пассажиров первого, второго и третьего классов, зал бронирования, камера хранения багажа и пункт обмена валюты. В здании также были помещения для наземных и морских сотрудников Cunard.
Во время Второй мировой войны цокольный этаж здания Cunard использовался как воздух. Рейдовый укрытие для рабочих в здании, а также для находящихся в прилегающих помещениях. Подвальные этажи также служили центральным Меры предосторожности при воздушных налетах для города Ливерпуль во время войны. Дополнительные армированные стальные балки были установлены для дальнейшего укрепления фундамента в случае прямого попадания в здание.
Здание оставалось штаб-квартирой Cunard до 1960-х годов, когда они решили перенести свои операции в Великобритании в Саутгемптон на южном побережье Англии и их глобальная штаб-квартира в Нью-Йорк. Впоследствии Cunard продал здание Prudential plc в 1969 году. В 1965 году здание Cunard было присвоено Grade II * памятником архитектуры статусом English Heritage. Первоначально он был указан вместе с Королевским зданием Ливерпуля и Зданием порта Ливерпуля под Пирс-Хедом, но в 1985 году каждое здание получило свой собственный список. В ноябре 2001 года здание было продано Пенсионному фонду Мерсисайда, организации, предоставляющей пенсионные услуги работникам государственного сектора Мерсисайда. Сегодня в здании есть офисные помещения для различных организаций государственного и частного секторов. В ноябре 2008 года было объявлено, что управляющие здания поручили местной архитектурной фирме Buttress Fuller Олсоп Уильямс составить план консервации для сохранения здания. План предполагал сотрудничество с English Heritage и местными властями по охране окружающей среды и будет использоваться для контроля любых изменений и ремонта здания.
В октябре 2013 года городской совет Ливерпуля одобрил приобретение здания Cunard для использования как офисы и как терминал круизных лайнеров . Совет прогнозировал, что в здании будет размещено 1000 сотрудников, переведенных из Millennium House и арендованных в Capital Building, что сэкономит примерно 1,3 миллиона фунтов стерлингов. Однако от предполагаемого использования в качестве круизного терминала пришлось отказаться из-за высоких затрат, связанных с безопасностью и пограничным контролем.
Одно из лиц мира, отражающее глобальный характер операций Cunard Архитектурный стиль Cunard Building можно описать как смесь итальянского ренессанса и греческого возрождения, со степенью изящного искусства влияния на конструкцию здания. форма. На проекты Уиллинка и Колдуэлла сильно повлияли работы итальянского архитектора Бальдассаре Перуцци и, в более широком смысле, дизайн дворца итальянского Возрождения в целом, с дворцом Фарнезе в Рим считался особенно влиятельным. Несмотря на сильное итальянское влияние, архитекторы решили использовать греческий стиль в деталях вокруг самого здания, и, поскольку само здание больше, чем итальянские дворцы, которые вдохновили его, его структурная форма была явно основана на американском Здания изящного искусства, например, в Нью-Йорке.
Здание Кунард имеет приблизительно прямоугольную форму, с девятью отсеками на восточной и западной сторонах и семнадцатью бухты с северной и южной сторон. Однако, поскольку он был построен после Royal Liver Building и Port of Liverpool Building по обе стороны от него, ограниченное пространство означало, что восточная (обращенная к суше) сторона была фактически построена на 30 футов ( 9 м) шире запада. Центральные пролеты с каждой стороны служат основными входами в здание. Каждый вход состоит из большой обшитой панелями дубовой двери, украшенной парой рифленых колонн и кессонным потолком. Здание Кунард имеет шесть этажей высотой и имеет два подвальных этажа. Из-за того, что здание было построено на месте бывшего Георгиевского дока, часть первоначальной стены дока все еще видна на восточной границе первого подвального этажа.
Здание Кунарда украшено несколькими очень детализированными скульптуры, в том числе эта, изображающая безудержного льва, приподнятого на задних лапах Каркас здания был построен из железобетона, который затем был облицован портлендским камнем. Несколько очень подробных скульптур украшают снаружи здания, в том числе скульптуры Британия и Нептун, а также другие скульптуры, изображающие мир, войну и штормы. Есть также скульптуры Зодиака и герба союзников Соединенного Королевства во время Первого мира. Война. Другая серия скульптур на здании изображает различные расы со всего мира, что отражает глобальную деятельность компании Cunard. Мрамор использовался для отделки нескольких частей внутренней части здания., особенно в коридорах первого этажа, которые соединяют северный и южный входы. Он был импортирован из нескольких мест в Италии и Греции, включая Аттику, Каррару и Арни-Альто.
Поскольку первоначальное использование здания Кунард было смешанным, в здании есть множество функций, которые отражают первоначальное предназначение различных областей внутри. Первоначально административные помещения Cunard располагались на верхних этажах, и из-за необходимости большого количества света в дизайнерских помещениях эти помещения были разработаны с тем, чтобы включить как верхний свет на крыше, так и большие окна, чтобы максимизировать количество естественного света. Еще одна особенность - высокое качество и богато украшенная отделка салона первого класса на первом этаже. Это оборудование также присутствует в бывшем зале заседаний, расположенном в «командирском» месте на пятом этаже, с видом на реку внизу.
Среди наиболее примечательных особенностей здания Кунард можно выделить следующие. большие подвальные и полуподвальные этажи, которые изначально служили складскими помещениями как для имущества Компании, так и для багажа пассажиров. Уголь также хранился в подвале с небольшим железнодорожным полотном, обеспечивающим связь с котельной, которая использовалась для обогрева здания. Многие оригинальные черты подвала сохранились до сих пор, включая деревянные стеллажи для багажа, судовые журналы и другие морские документы. Несколько защищенных хранилищ, первоначально использовавшихся для хранения наиболее ценных вещей пассажиров, до сих пор используются для хранения исторических документов, чертежей и чертежей, относящихся к зданию Кунард, а также некоторым кораблям Кунарда, такие как RMS Queen Mary.
Военный мемориал Кунарда Военный мемориал Кунарда расположен на западной стороне здания Кунард и был возведен в память о сотрудниках Кунард, которые были погиб во время Первой мировой войны, а затем и Второй мировой войны. Класс II внесен в список памятник, он был спроектирован Артуром Дэвисом, который выступал в качестве консультанта при строительстве самого здания Кунард. Он был построен около 1920 года, хотя официально не был открыт до 1921 года, графом Дерби, Эдвардом Стэнли. До того, как быть установленным на Pier Head, памятник выставлялся в Королевской Академии художеств в Лондоне.
Памятник состоит из большого бронзового статуя, которая сидит на колонне в дорическом стиле, которая сама возвышается над землей на пьедестале основании. Статуя была вылеплена Генри Альфредом Пеграмом, в то время как Джон Стаббс и сыновья выполнили каменную кладку. Поскольку архитекторы хотели, чтобы памятник соответствовал дизайну здания Кунарда, Дэвис спроектировал мемориал в соответствии с греческими особенностями здания. Фигура сверху - это человек, который, как говорят, олицетворяет Победу, стоящий над носом корабля римского. Вокруг него есть и другие военно-морские ссылки, включая веревки, якоря и снаряды. После Второй мировой войны памятник стал посвящен всем сотрудникам Cunard, погибшим в обеих войнах. Надпись сбоку памятника гласит «Pro Patria», что на латинском означает «За свою страну».
Примечания
Библиография
СМИ, относящиеся к Кунард Билдинг на Викискладе
координаты : 53 ° 24′18 ″ с.ш., 2 ° 59′43 ″ з.д. / 53,4051 ° с.ш., 2,9954 ° з.д. / 53,4051; -2.9954
