Войти
 | |
| Промышленность | Круизные лайнеры |
|---|---|
| Основание | 1984 |
| Несуществующие | 2001 |
| Штаб-квартира | 1984–1992 гг.: Бока-Ратон, Флорида, США. и. 1992–2001 гг.: Голливуд, FL, Соединенные Штаты |
| Материнская компания | Grundstad Maritime Overseas Inc.. Effjohn International. Commodore Holdings LTD |
| Веб-сайт | crowncruiseline.com (Архив) |
Crown Cruise Line была небольшой круизной компанией высшего класса, основанной Oddmund Grundstad и Grundstad Maritime Overseas Inc., базирующейся в Бока-Ратон, Флорида. Операцию в конечном итоге контролировала компания Effjohn International Commodore Cruise Line, и все суда были сданы в аренду или проданы другим круизным операторам.
Круизная линия началась в 1984 году с корабля Viking Princess, который первоначально выполнял рейсы из Сан-Диего, Калифорния в короткие круизы на Энсенада, Нижняя Калифорния и Остров Санта-Каталина, Калифорния. После окончательного достижения соглашения с комиссией порта Палм-Бич, «Принцесса викингов» была переведена в Палм-Бич для ежедневных рейсов в Фрипорт, Багамы и прибрежных круизов в никуда.
Благодаря успеху первого корабля и возможностям растущей индустрии круизных линий, компания инвестировала в второе судно, построенное в 1967 году как паром Лас-Пальмас-де-Гран-Канария для государственного судоходства Испании. компания Trasmediterranea. В 1986 году корабль вернулся на верфь Union Naval de Levante в Валенсии, где оно было построено, для масштабного переоборудования и преобразования в круизное судно. В 1988 году она получила название Crown del Mar и была зафрахтована компанией Crown Cruise Line, выполнявшей рейсы из Палм-Бич на двухдневных рейсах по Багамам и пятидневным маршрутам по западным Карибам.
В то же время Crown заказала у Union Naval de Levante новый корабль. Crown Monarch, доставленный в 1990 году, совершал семидневные круизы из Палм-Бич в Ки-Уэст, Большой Кайман, Очо-Риос на Ямайке и Лабади-Шорс, частный пляж Краун на Гаити. За исключением сентября и октября, когда судно отправляется в три семидневных круиза по Канаде и один двухнедельный круиз из Нью-Йорка в Карибское море. Корабль был спроектирован GMO Design Inc. из Бока-Ратон, чтобы создать атмосферу яхты, и имел 265 кают и люксов, в том числе каюты площадью 400 квадратных футов с гидромассажными ваннами, столовую на 288 мест, многоуровневый выставочный зал, дискотеку и джазовый салон. С доставкой Crown Monarch за 95 миллионов долларов Crown расторгла договор аренды Crown del Mar в 1991 году, заявив, что бывший паром «не соответствует свежему имиджу».
Новый круизный терминал площадью 45 000 квадратных футов был построен для использования Crown Cruise Line в порту Палм-Бич и открыт в 1990 году. Объект включает зоны для багажа и США. Таможенно-пограничная служба Агентство (CBP) на первом этаже и зоны регистрации пассажиров на втором этаже. Радиально-телескопический, закрытый пассажирский мост с регулируемой высотой предусмотрен от второго этажа до северной стороны слипа 1.
Война в Персидском заливе и рецессия 1991 года повлияли на расходы на туризм, и круизная компания свернула свои операции. Материнская компания Crown, Grundstad Maritime, разделила компанию на две части. Дневные круизы на борту «Принцессы викингов» носили название «Круизы по Палм-Бич». Название Crown Cruise Line, маркетинг и 50% -ная собственность Crown Monarch были переданы Commodore Cruise Line и материнской компании Effjohn International, скандинавской судоходной фирме. Grundstad Maritime продолжала обеспечивать экипажем корабля Crown Monarch.
Два дополнительных новых родственных корабля, Crown Jewel и Crown Dynasty, были заказаны от Union Navale de Levante для поставки в 1992 и 1993 годах. Cunard Line взяла на себя маркетинг, продажи и бронирование для Crown в 1993 году, и три корабля были переданы в новое подразделение Cunard Crown. К каждому из них был добавлен префикс Кунард, и все трое были переведены из порта Палм-Бич в Порт Эверглейдс в Графстве Бровард.
| Корабль | Год. постройки | Валовая вместимость | Длина | Порт приписки | Также плавала под как: | Изображение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Viking Princess | 1964 | 6,659 GT | 128 м (419 футов 11 дюймов) |  Панама | 1964–1984: Ильматар. 1984–1991: Viking Princess (Crown Cruise Line). 1991–1995: Viking Princess (круизная линия Палм-Бич). 1997–2010: Palm Beach Princess () |  |
| 1967 | 9,725 GT | 130,6 м ( 428 футов 6 дюймов) | Панама | 1967–1987: Лас-Пальмас-де-Гран-Канариас (CompaÒia Trasmediterrànea). 1988–1990: Crown del Mar (Crown Cruise Line). 1994–2000: Дон Хуан ( Royal Hispania). 2000–2004: Riviera I (Interamericana de Comercio y Gestión). 2004–2005: Royal Pacific (King Crown International) | ||
| 1990 | 15 271 GT | 152,5 м ( 500 футов 4 дюйма) | Панама | 1990–1992: Crown Monarch (Crown / Commodore Cru ise Line ). 1993–1994: Cunard Crown Monarch (Cunard ). 1994–1996: Nautican (Crown Cruise Line). 1996–1997: Морж (Ki Development Corp..). 1997: Havens Star (Ki Development Corp. - корабль-казино в Гонконге). 1997–2004: Neptune (Ki Development Corp. - корабль-казино в Гонконге). 2004–2007: Rembrandt II (Ki Development Corp. Champ Elysees, MV Ltd). 2007–2008: Жюль Верн (Vision Cruises). 2008–2012: Александр фон Гумбольдт II (Phoenix Seereisen Bamtur). 2012– настоящее время: Voyager () |  | |
| Crown Jewel | 1992 | 19 089 GT | 163,68 м (537 футов 0 дюймов) | Панама | 1992–1993: Crown Jewel (Crown Cruise Line). 1993–1995: Cunard Crown Jewel (Cunard ). 1995–2009: Superstar Gemini (Star Cruises ). 2009–2009: Vision Star (Star Cruises ). 2009–2011: Близнецы (Группа путешествий по перепелам) |  |
| Династия Короны | 1993 | 19089 GT | 163,68 м (537 футов 0 дюймов) | Панама | 1993–1993: Crown Dynasty (Crown Cruise Line). 1993–1997: Cunard Crown Dynasty (Cunard ). 1997–1997: Crown Majesty (Majesty Cruise Line ). 1997–1999: Норвежская династия (NCL ). 1999–2001: Crown Династия (Commodore Cruise Line ). 2001 – настоящее время: Braemar (Fred Olsen Cruises ) |  |
