Continental O-240

O-240
Continental IO-240B
Тип	Поршень авиационный двигатель
Национальное происхождение	США
Производитель	Teledyne Continental Motors
Первый запуск	1971
Основные приложения	Issoire APM 40 Simba. Diamond DA20-C1. AESL Airtourer. Liberty XL2
Произведено	1971-сегодня,. 1993 - сегодня (IO)
Разработан на основе	Continental O-360

Continental Двигатель О-240 представляет собой четырехцилиндровый авиационный двигатель с воздушным охлаждением, расположенный в горизонтальной плоскости, который был разработан в конце 1960-х годов для использования в легких самолетах компанией Continental Motors, Inc. Первый O-240 был сертифицирован 7 июля 1971 года.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 Варианты
• 3 Приложения
• 4 Технические характеристики (IOF-240-B)
  • 4.1 Общие характеристики
  • 4.2 Компоненты
  • 4.3 Производительность
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
  • 6.1 Примечания
  • 6.2 Библиография

Двигатель 130 л.с. (97 кВт) O-240 представлял собой двигатель новой конструкции, заимствованный из шестицилиндрового Continental O-360 и представленного в 1971 г. Он в целом аналогичен по габаритным размерам Continental O-200, но с более высокой степенью сжатия 8,5: 1, предназначенной для работы на 100/130 avgas. O-240 обеспечивает на 30% больше мощности, чем O-200, при этом он весит всего на 12% больше. Он может быть установлен в конфигурации трактор или толкатель.

O-240 был произведен по лицензии в Соединенном Королевстве компанией Rolls-Royce Limited. и использовался для питания автомобилей Reims Aviation, построенных Cessna 150, построенных во Франции по лицензии. Rolls-Royce приобрела права на O-240, но не на IO-240 в 1977 году.

инжекторные IO-240-A и -B были представлены в 1993 году. Версии A и B отличаются только типом используемой топливной форсунки.

IOF-240 похож на IO-240-B, за исключением того, что в нем используется система Aerosance FADEC для управления системы зажигания и впрыска топлива. Этот двигатель не использовался для установки на серийные самолеты североамериканского производства до тех пор, пока в 2006 году в производство не поступил Liberty XL2 с двигателем IOF-240-B.

O-240-A

Двойное зажигание, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 246 фунтов (112 кг), включая стартер и генератор. Использует карбюратор Marvel-Schebler MA-3SPA IO 5067. Сертифицировано 7 июля 1971 г.

IO-240-A

Двойное зажигание, 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 246 фунтов (112 кг), используется топливная форсунка TCM 639231A27

IO-240-B

Двойное зажигание, 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 246 фунтов (112 кг), использует топливную форсунку TCM 639231A34

IOF-240-B

Система Aerosance FADEC управляет системами зажигания и впрыска топлива, 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 255 фунтов (116 кг)

O-240

• AESL Airtourer T3
• Reims Cessna FRA150 («A» означает Aerobat)
• Rutan Voyager (передний двигатель)
• Practavia Sprite
• Rollason Condor (D62C)
• St Croix Pietenpol Aerial
• Tri-R KIS TR-1
• Warner Revolution II

IO-240

• American Homebuilts John Doe
• Diamond DA20-C1
• Eagle Aircraft 150B
• Rans S-16 Shekari
• Roko Aero NG4

IOF-240- B

• Issoire APM 40 Simba
• Liberty XL2

Данные из ПАСПОРТА СЕРТИФИКАТА № E7SO

Общие характеристики

• Тип: "4-цилиндровый, с воздушным охлаждением, без наддува, горизонтально-оппозитный, с впрыском топлива, с искровым зажиганием, четырехтактный, с прямым приводом. Двигатель включает Система полного цифрового электронного управления (FADEC) для управления функциями зажигания и впрыска топлива. "
• Диаметр цилиндра : 4,438 дюйма (112,7 мм)
• Ход : 3,875 дюйма ( 98,4 мм)
• Рабочий объем : 240 дюймов³ (3,93 л)
• Сухой вес : 255 фунтов (116 кг)

Компоненты

• Клапанный механизм : Один впускной и один выпускной клапан на цилиндр
• Топливная система: Aerosance FADEC система
• Тип топлива: 100LL avgas
• Система охлаждения: С воздушным охлаждением

Производительность

• Выходная мощность: 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин
• Удельная мощность : 0,52 л.с. / дюйм³ (23,66 кВт / л)
• Степень сжатия : 8,5: 1
• Отношение мощности к весу : 0,49 л.с. / фунт (0,80 кВт / кг)

• Lycoming IO -233
• Список авиационных двигателей

Викискладе есть материалы по теме к Continental O-240.

Примечания

Библиография