Cierva C.29

Cierva C.29 был пятиместным британским кабиной автожиром, построенным в 1934 году как совместное предприятие между Westland Aircraft и Cierva. Роторная система и винты были разработаны Cierva, а фюзеляж - Westland. Он был оснащен двигателем Armstrong Siddeley Panther II мощностью 600 л.с. (447 кВт) с двухлопастным гребным винтом трактора; двигатель также приводил в движение трехлопастной ротор через вал со сцеплением. C.29 пострадал от наземного резонанса во время полета по земле и не летал. Позже он был приобретен для оценки Royal Aircraft Establishment, но он не смог решить проблему резонанса, и автожир был списан в 1939 году.

Данные с самолетов Технические данные: Cierva C-29 (1934)]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 4
• Длина: 38 футов 0 дюймов (11,58 м)
• Высота: 12 футов 9 дюймов (3,89 м)
• Масса пустого: 3221 фунт (1461 кг)
• Масса брутто: 5000 фунтов (2268 кг)
• Силовая установка: 1 × Armstrong Siddeley Panther II 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 600 л.с. (450 кВт)
• Диаметр несущего винта: 50 футов 0 дюймов (15,24 м)

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость : 160 миль / ч (257 км / ч, 139 узлов)

Примечания

Библиография

СМИ, связанные с Самолет Cierva на Wikimedia Commons