Чикаго и Атлантическая железная дорога

редактировать
Чикаго и Атлантическая железная дорога
Обзор
РегионОгайо, Индиана, Иллинойс
Даты эксплуатации1871–1941
Технические характеристики
Ширина колеи 4 фута 8 ⁄ 2 дюйм (1435 мм) стандартная колея

Чикаго и Атлантическая железная дорога, позже Чикаго и Эри Рейлроуд, была железной дорогой в Соединенные Штаты, которые существовали с 1871 по 1941 год и были важным связующим звеном между Колумбусом, Огайо, столичной зоной и Чикаго, Иллинойс.

Железная дорога была сформирована в 1871 году как Чикаго, Континентальная и Балтиморская железная дорога и переименована в Чикаго и Атлантическую железную дорогу в 1873 году. Западная конечная остановка находилась в пригороде Чикаго Хаммонд, Индиана, а восточная конечная остановка находилась в Марион, Огайо. Дорога столкнулась с финансовыми трудностями (особенно после столкновения в 1887 году недалеко от Каутса, штат Индиана, в результате которого погибли 10 человек), и претерпела несколько внутренних реорганизаций и смены названия. Она пережила банкротство в 1890 году и превратилась в Chicago and Erie Railroad с Джоном Г. Маккалоу в качестве ее президента.

В 1895 году. дорога была куплена железной дорогой Эри, но сохранила свое название и идентичность до консолидации в 1941 году.

Примечания

Внешние ссылки

  • Портал железных дорог
Последняя правка сделана 2021-05-14 10:59:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте