Войти
Чатем  | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Чатема | |
| Местоположение | Чатем, Borough of Medway. Соединенное Королевство |
| Координаты | 51 ° 22′50 ″ N 0 ° 31′14 ″ E / 51,3805 ° N 0,5205 ° E / 51.3805; 0,5205 Координаты : 51 ° 22′50 ″ N 0 ° 31′14 ″ E / 51,3805 ° N 0,5205 ° E / 51,3805; 0,5205 |
| Ссылка на сеть | TQ755676 |
| Управляется | Юго-восток |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | CTM |
| Классификация | Категория DfT C1 |
| История | |
| Открыт | 25 января 1858 г. (1858-01-25) (25 января 1858 (1858-01-25)) |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  2,697 млн. |
| Обмен |  1,135 |
| 2015/16 | 2,768 миллиона |
| Обмен | 6366 |
| 2016/17 | 2,743 миллиона |
| Обмен | 78 |
| 2017/18 | 2,730 миллиона |
| Развязка | 17 |
| 2018/19 |  2,730 миллиона |
| Развязка | 4 |
Железнодорожная станция Чатема находится на Главной линии Чатема в Англии, обслуживая город Чатем, Кент. Это 34 мили 25 цепей (55,2 км) вниз по линии от Лондон Виктория и находится между Рочестером и Джиллингемом.
Станцией и большинством поездов, которые ходят. пользователя Юго-восток. После изменения расписания в воскресенье, 20 мая 2018 года, некоторые поезда курсируют Govia Thameslink.
. Есть две платформы, по одной для каждого направления, и обе рассчитаны на поезд с 12 вагонами.
На обоих концах станции есть туннели: туннель Форт-Питт (428 ярдов) на окраине Лондона и туннель Чатем (297 ярдов) на окраине страны.
Станция в 1983 году 
Это фото 2007 года, обращенное на восток и показывающее туннель Чатем и мост Мейдстон-Роуд, ясно иллюстрируют эффект схемы электрификации побережья Кент. Петельные платформы существовали по обе стороны от основных платформ, при этом кольцевая петля в Лондоне находилась на переднем плане, где в настоящее время находится одна из автостоянок. 
British Railways Южный регион тотемный знак станции Чатем Станция была открыта 25 января 1858 года, когда железная дорога Лондона, Чатема и Дувра (LCDR) (тогда известная как Восточно-Кентская железная дорога ) открыла единственную линию на восток. кому Фавершам. Двумя месяцами позже (29 марта 1858 г.) было открыто сообщение с линией North Kent Line на Strood ; и новая железная дорога достигла Дуврского монастыря в 1861 году. Ответвление Chatham Dockyard осуществляется около Gillingham.
В момент постройки у станции было две платформы, на которых находились здания станции. Обратная сторона. В примечании к рабочим чертежам указано, что станция должна была быть видна из Форт-Питт. Приблизительно в 1881 году он был перестроен с двумя островными платформами, а здания станции были перенесены на автомобильный мост, тогда известный как Rome Place. В 1958 году станция была преобразована обратно в две платформы в рамках схемы электрификации побережья Кент, этап 1. Станция была электрифицирована в 1939 году, но по схеме 1958 года платформы были увеличены до 12 вагонных электропоездов, что из-за географии станции - между двумя туннелями - потребовало отказа от других платформ.
Современный вход и зал бронирования заменили оригинальные в 1981 году. Дальнейшая реконструкция в 1990-х и 2000-х годах привела к тому, что касса переезжала дважды, что сопровождалось открытием, закрытием и повторным открытием торговых площадей. Также был открыт небольшой универсальный магазин на углу. Здание расположено с одной стороны автомобильного моста (ныне Железнодорожная улица) над железнодорожным полотном, а между дорогой и зданием расположена стоянка такси . Лестница ведет к платформам. Кафе находится на платформе, ведущей к Лондону. Также есть кофейня, расположенная у главного входа на вокзал.
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поезда в Чатеме обслуживаются Юго-восточным и Темзлинком. По состоянию на декабрь 2019 года количество поездов на станции в непиковое время составляет:
Юго-Восточный - Высокоскоростной
Southeastern - Основная линия
Темзлинк
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Рочестер | Юго-восток. Высокоскоростной 1. Основная линия Чатема | Джиллингем | ||
| Thameslink. North Kent Line | ||||
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Чатема. |
