Войти
Чарльз Герберт Аслин ППРИБА (15 декабря 1893 - 18 апреля 1959) был британским архитектором.
Он родился в Экклсфилде, Шеффилд, в семье сталелитейщика Артура Уильяма и Луизы Эслин, получил образование в Центральной школе Шеффилда и Университете Шеффилда. Во время Первой мировой войны он служил в армейском корпусе и легкой пехоте Оксфорда и Бакс, прежде чем стать капитаном Королевской артиллерии.
. После войны он был принят в Королевский институт британских архитекторов (RIBA) в качестве сотрудника, став научным сотрудником в 1932 году. Он занял должность в отделе городского архитектора в Шеффилде, а в 1922 году был назначен городским инженером в Ротерхэме., где спроектировал новые муниципальные офисы. После нескольких лет преподавания в Шеффилдском университете он стал сотрудником Института инженеров-строителей и был назначен заместителем окружного архитектора Хэмпшира.
Эксетерский мост В 1929 году он стал архитектором округа. для Дерби, ответственного за планирование основных изменений в планировке города под названием Центральный план улучшения (CIP). В этой роли ему приписывают дизайн нескольких крупных зданий как внутри CIP, так и в других частях города, включая оригинальный автобусный вокзал 1933 года, полицейский участок / суды магистратов, здание совета, сады Риверсайд, мост Эксетера, Апартаменты Exeter Place и бывший крытый рынок.
После Второй мировой войны он переехал, чтобы стать окружным архитектором Совета графства Хартфордшир, где он представил концепцию быстровозводимых строительных технологий для удовлетворения насущного спроса на новые школы. Более 100 таких школ было построено в течение следующего десятилетия по его сборной конструкции C20.
В 1945 году он был избран в совет R.I.B.A. и избран президентом на 1954-56 годы. Он вышел на пенсию в 1958 году и умер в Хертфорде в 1959 году. Он был женат на Этель Фосетт Армитидж, от которой у него была одна дочь.
Здание Совета, Дерби
Мировые суды, Дерби
Эксетер-Бридж, Дерби
