Войти
| Чад Рид | |
|---|---|
| Гражданство |  Австралиец |
| Родился | ( 1982-03-15) 15 марта 1982 (возраст 38). Курри Курри, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Текущая команда | KTM |
| Номер велосипеда | 22-69-103 |
| Веб-сайт | https://twitter.com/crtwotwo |
Чад Марк Рид AM (родился 15 марта 1982 г., в Курри Курри, Австралия) - австралийский гонщик мотокросса и суперкросс. Он многократный чемпион по суперкроссу и мотокроссу, а также рекордсмен по количеству стартов в главных соревнованиях в истории AMA Supercross, с 265 стартами по состоянию на 21 июня 2020 года, а его карьера длится почти 20 лет. Его с юных лет учили, что он способен соревноваться на высшем спортивном уровне. Он доказал, что является самым последовательным гонщиком в суперкроссе / мотокроссе в течение десятилетия 2000-2009 годов и стал одним из самых любимых спортсменов благодаря своему многолетнему опыту и преданности своему спорту. С тех пор он поднялся в международных рейтингах этого вида спорта и стал самым успешным гонщиком Австралии по мотокроссу.
В детстве, Чад владел лошадью по имени Ферн. После того, как его двоюродный брат (Крейг Андерсон) начал кататься на велосипеде, Чад мгновенно обнаружил свою любовь к мотоциклам и принял решение обменять свою любимую лошадь на свой первый байк - Yamaha PW50. Вскоре семья приобрела небольшую недвижимость, расположенную недалеко от Курри Курри в Новом Южном Уэльсе. Участок площадью 25 акров был зарос густым кустарником, и на земле еще не было дома или электричества. Семья пошла на территорию, чтобы вручную очистить кусты чайного дерева при любой возможности, которую они могли найти, в результате чего был построен семейный дом вместе с несколькими дорожками, на которых Чад мог тренироваться. Семья Чада поддерживала его в первые годы соревнований. В обязательном порядке, выходные за выходными, его отец (Марк), его мама (Робин), его младший брат (Трой) большую часть своего времени проводили, путешествуя по Австралии, чтобы Чад мог соревноваться с остальной частью страны. Чада часто называли «аутсайдером», но в будущем это определенно изменится. Оттачивая свои навыки езды на байках 80cc, любительская карьера Чада по-настоящему началась в 1997 году, когда он занял первое место на чемпионате Австралии среди юниоров.
Рид официально начал свою профессиональную карьеру в Австралии в 1998 году. Он вышел из австралийских юниоров и выступил в тогдашнем премьер-классе 250сс., минуя традиционную ступеньку 125сс. Рид сразу же стал конкурентоспособным как в мотокроссе, так и в суперкроссе, выиграв чемпионат Австралии по суперкроссу на 250 куб. серия Австралийский мотокросс. Он победил Дэниэла Рирдона со счетом 1: 1, обеспечив Рирдону международную известность за то, что он сдерживал Рида на значительной части гонок.
В 2008 году Рид отвечал за разработку и частично финансирование нового чемпионата Австралии по суперкроссу, получившего название Super-X. Он также участвовал в серии и доминировал во всех гонках, кроме одной. Рид выиграл 6 гонок из 7.
Чад Рид на своем новом Monster Energy Kawasaki KX-450F выиграл 4 из 7 раундов серии. Рид выиграл чемпионат, обойдя Даниэля Рирдона на 23 очка. Это четвертый австралийский чемпионат Рида по суперкроссу.
Рид участвовал в первом этапе серии Super X 2010 года, проходившей на стадионе Energy Australia в Ньюкасле, на автомобиле Honda, спонсируемом Vodafone. Рид выиграл соревнование, обойдя американцев Джоша Хансена и Джастина Брайтона, которые заняли второе и третье места соответственно.
Рид поехал в Европу в 2001 году, чтобы соревноваться в Чемпионат мира по мотокроссу FIM 250ccc, езда за заводскую команду Яна ДеГрута Kawasaki. Рид стал настоящим открытием на своем KX250, выиграв Гран-при Lierop (Нидерланды ) и, в конечном итоге, финишировал вторым после многократного чемпиона мира Микаэля Пишона. Он первый австралиец, выигравший мировую гонку GP 250сс.
Рид переехал в США в 2002 году и совершил поездку с Yamaha из Трои. В том сезоне Рид выиграл все гонки суперкросса, кроме двух, и выиграл чемпионат Восточного побережья по суперкроссу 125сс.
Рид одержал свою первую и единственную национальную победу в 125сс на Маунт-Моррис, штат Пенсильвания, и закончил сезон третьим позади Джеймса Стюарта младшего и Брандена Джессемана. Первая гонка SX была проведена Ридом в Сан-Диего, Калифорния
Рид перешел в класс 250сс в 2003 году, катаясь за Factory Yamaha. В своем новичке в сезоне суперкросса на 250 куб. См Рид финишировал вторым после главного соперника Рики Кармайкла, уступив титул Кармайклу всего на 7 очков, несмотря на то, что он выиграл 8 гонок против 7.
Рид закончил свой первый мотокросс 250сс в сезоне на третье место после Кармайкла и Кевина Виндхэма.
В 2004 году Рид выиграл серию AMA 250cc Supercross 2004 года, сражаясь с Кевином Виндхэмом и Тимом Ферри с Ридом. 10 побед за сезон.
Рид финишировал вторым после Кармайкла в сезоне мотокросса того года.
2005 год ознаменовался долгожданным вступлением Джеймса Стюарта в класс 250сс вместе с Ридом и Кармайкл. Каждый из них одержал несколько побед, что составило захватывающий сезон, но снова это был Кармайкл, выигравший чемпионат с 7 победами над Ридом на втором месте с 5 победами и Стюарт на третьем с тремя победами.
В 2006 году Рид снова был очень конкурентоспособен, несмотря на то, что в середине сезона он перенес третий уровень отрыв плеч, что помешало его способности участвовать в соревнованиях на высшем уровне. Перед финальным этапом сезона Рид и Кармайкл сравняли счёт в очках, что сделало сезон 2006 года самым близким чемпионатом AMA по суперкроссу в истории. В тот вечер Рид занял третье место после второго Кармайкла, едва уступив титул 2006 AMA Supercross Кармайклу всего на два очка. В том сезоне Рид выиграл 2 гонки. Рид был вторым в чемпионате AMA Nationals, пока ему не пришлось отказаться от участия в чемпионате после раунда в Милвилле из-за повторяющейся травмы плеча.
2007 Рид объявил о своих планах покинуть заводскую команду Yamaha, чтобы сформировать собственную частную команду, подобную Джереми МакГрату в прошлом. Заручившись поддержкой Yamaha, The San Manuel Band of Mission Indians, Thor и Nike, даже пригласили бывшего менеджера команды McGrath Ларри Брукса, чтобы возглавить новый проект, получивший название. Рид одержал одну победу в сезоне и занял 2-е место в погоне за титулом после Джеймса Стюарта-младшего.
В 2008 году Рид выиграл 9 из 14 гонок в сезоне AMA Supercross и вышел из игры. Кевин Виндхэм и второй раз выиграть титул AMA Supercross. Этот сезон был полон великих сражений, в которых Рид сражался с Дэви Миллсапсом, Кевином Виндхэмом и Джошем Хиллом за победы в гонках, при этом Рид в итоге выиграл чемпионат на 13 очков над Кевином Виндхэмом.
Рид присоединился к команде Rockstar Makita Suzuki на сезон 2009 года. Рид упорно боролся со своим соперником Джеймс Стюарт-младший в течение 2009 АМА Supercross чемпионата, с парой подходит к ударам на более чем один раз. Он чуть не уступил титул Стюарту на 4 очка. В этом сезоне Рид выиграл 3 гонки.
Рид был избран для участия в гонках сезона мотокросса 2009 года после двухлетнего перерыва. Он выиграл чемпионат AMA по мотокроссу в десятом раунде из серии из 12. Он также выиграл чемпионат Monster Energy Triple Crown в сезоне мотокросса. Он выиграл 5 из 12 гонок в этом сезоне.
В сезоне 2010 года Рид присоединился к новому товарищу по команде Райану Виллопото на KX-450F для Monster. Энергия Kawasaki Racing Team. Рид не смог финишировать во время первого финала из-за столкновения с подножкой другого гонщика, сломавшей спицы в его переднем колесе. Во втором раунде он столкнулся с Джеймсом Стюартом-младшим в финале, сломав руку, что привело к еще одному DNF. Рид вернулся в гонку 13 раунда серии суперкросс и, несмотря на неудачный старт, финишировал четвертым. Чад Рид отказался от участия в соревнованиях, заявив, что у него вирус Эпштейна-Барра. В открытом письме, опубликованном на его веб-сайте, Рид признает, что становление новым отцом, а также смерть его близкого друга Эндрю Макфарлейна могут быть причинами, по которым люди обращают внимание на его плохую работу.
После гонок и победы в первом раунде Super X в Ньюкасле, Австралия в октябре, Рид вернулся в США, чтобы протестировать различные байки и команды в поисках подходящей структуры команды 2011 года. Рид воспользовался социальными сетями, используя Twitter, чтобы публиковать подсказки относительно вероятного бренда велосипедов и одежды, которые он будет использовать в серии AMA Supercross 2011 года. Провалив переговоры с авторитетными командами, Рид решил создать свою собственную команду TwoTwo Motorsports на борту Honda CRF450R при поддержке Honda, Bel Ray, Shift и многих других спонсоров. Сезон 2011 года представлял собой пятистороннюю битву между Ридом, Райаном Виллопото, Джеймсом Стюартом-младшим, Райаном Данжи и. Дело дошло до финальной гонки в Лас-Вегасе между Райаном Виллопото, Ридом и Райаном Данжи. Рид выиграл гонку в Лас-Вегасе, но проиграл чемпионство с 4 очками Райану Виллопото. Риду была вручена награда «Rock Hard - Ride Hard - Ride Hard Bret Michaels Supercross 2011 года». в Вегасе за его огромную работу, основанную на новой команде, но по-прежнему занимающую второе место в чемпионате.
Во время участия в седьмом раунде серии AMA Supercross 2012 в Далласе, штат Техас, в эпической битве с Райаном Виллопото, Рид разбился и получил многочисленные травмы. включая его левое колено. Самая серьезная травма потребовала хирургического вмешательства по поводу разрыва передней крестообразной связки. Следовательно, Рид был вынужден покинуть гонку за титул 2012 года, заняв второе место в общем зачете чемпионата.
После долгого перерыва Рид вернулся в гонки со своим новым мотоциклом и новым спонсором Discount Tire, но сохранил свою Honda TwoTwo Motorsports. Сражаясь с Райаном Виллопото, Дэви Миллсапсом, Райаном Данжи и, Рид изо всех сил пытался ехать и выходить вперед. 23 марта 2013 года после гонки в Торонто Канада Рид объявил, что во вторник перенес операцию на колене и пропустил один этап соревнований в Хьюстоне, штат Техас. Однако он вернулся в Миннеаполис, чтобы участвовать в гонке в главном турнире в Сиэтле. Рид разбился в первом повороте, где он поправил правую руку. Он вернулся в Солт-Лейк-Сити, но у него возникли проблемы с двигателем, что поставило его в LCQ. В главном событии в Солт-Лейк-Сити его обошли лидеры Райан Виллопото, Дэви Миллсапс и Райан Данжи на 16-м круге, и он финишировал 10-м. Место.
После неудачного сезона 2013 года, дважды финишировав на подиуме, один в Анахайме 2, а другой в Сент-Луисе, Рид вернулся к гонкам. Он сменил бренд с Honda на Kawasaki, но продолжал выступать за свою команду TwoTwo Motorsports и Discount Tire. В течение всего сезона Рид продолжал бороться и ездить на новом байке. Он занял 3-е место в открытии сезона в Анахайме. Он вернулся, пропустив Кена Рокзена за 2-е место, а затем Джеймса Стюарта-младшего за лидерство, и выиграл 3-й раунд в Анахайме 2, и вернулся, лидируя все 20 кругов. и выиграл 5-й раунд в Анахайме 3. Во время участия в 6-м раунде на стадионе Qualcomm в Сан-Диего, Рид сильно разбился на последнем круге после того, как подрезал заднее колесо Кена Рокзена, когда он пытался занял третье место, а затем получил травму плеча. Он пытался участвовать в гонке в Арлингтоне, штат Техас, во время квалификационной практики, и его плечо ухудшилось из-за сломанной ключицы. Следовательно, Рид был вынужден покинуть оставшуюся часть 10 раундов серии AMA Supercross 2014 года, заняв второе место по общему количеству очков в чемпионате. В серии Lucas Oil MX он финишировал примерно 10-м по очкам и выиграл 2 броска.
В 2015 году Чад Рид станет свидетелем одного из своих самых разочаровывающих профессиональных сезонов, когда он одержит одну победу в чемпионате по суперкроссу и два призовых места. Он отказался от участия в чемпионате AMA по мотокроссу в середине сезона из-за спонсорства соревнований по мотокроссу. Позже он объявит о свертывании своей команды TwoTwo Motorsports, основанной в 2011 году. Позже Рид объявит, что будет ездить на Yamaha в продолжение 15-дюймового сезона и в 2015 году на Monster Energy Cup.
В 2016 году Рид участвовал в чемпионате AMA Monster Energy по суперкроссу 2016 года вместе с Factory Yamaha. Его спонсорами являются Yamaha Motor Corporation, Monster Energy, Yamalube, Chaparral Motorsports, Yamaha Financial Services, Oakley Motorsports и Pro Circuit.
Чад Рид установил мировой рекорд по наибольшему количеству карьер Monster Energy Supercross стартов главного события в истории.
2 февраля он финишировал в пятерке лучших (5-е место) на чемпионате AMA Monster Energy Supercross в Сан-Диего, Калифорния. 23 февраля Рид финишировал на подиуме третьим в AMA Monster Energy Supercross в Детройте, штат Мичиган, увеличив свой рекорд по количеству подиумов AMA Supercross за все время до 132. 23 марта он разбился на старте главного события во время гонки. Сиэтл, штат Вашингтон, суперкросс. Он получил несколько травм, в том числе перелом лопатки, 8 переломов ребер и коллапс легкого, завершивший сезон суперкросса 2019 года.
.
В прошлом году Рид объявил, что 2020 год станет его последним сезоном. В середине года после перерыва, вызванного COVID 19, Рид перешел с Honda на KTM. Его лучшим результатом в 2020 году было 10-е место в финале.
Рид за свою карьеру ездил на различных спонсоров, в том числе: Yamaha Motor Company, Husqvarna, Monster Energy, Red Bull, Oakley Motorsports, Fox Racing, Shift, Discount Tire, Boost Mobile, Pro Circuit, 360 Fly Camera и Penrite Oil Company.
13 июня 2011 года Рид был назван членом Ордена Австралии за службу в автоспорте в качестве профессионального гонщика на мотоциклах по суперкроссу в национальных и на международном уровне и в сообщество.
