Войти
| Citation Excel. Citation XLS / Citation XLS + | |
|---|---|
 | |
| Cessna 560XL Citation Excel в посадочной конфигурации | |
| Роль | бизнес-джет |
| Производитель | Cessna. Textron Aviation |
| Первый полет | 29 февраля 1996 г. |
| Статус | Активно В производстве |
| Произведено | 1996 – настоящее время |
| Построено | 908 + |
| Стоимость единицы | 1999: 8,7 млн долларов США. 2019: 13,7 млн долларов США |
| Разработано на основе | Cessna Citation V / Cessna Citation X |
| Разработано в | Cessna Citation Sovereign |
Cessna Citation Excel (модель 560XL) - это американская модель дальностью 2100 миль (3900 км), средний размер бизнес-джет производства Cessna, часть семейства Citation. Объявленный в октябре 1994 года, он впервые поднялся в воздух 29 февраля 1996 года, сертификация была предоставлена в апреле 1998 года и было доставлено более 900 самолетов. Реактивный двигатель с взлетно-посадочной полосой 20 200 фунтов (9 200 кг) приводится в движение двумя турбовентиляторными двигателями PW500 PW500 мощностью 3650–4080 фунтов силы (16,2–18,1 кН), имеет крестообразное хвостовое оперение Citation V (560) и непротеянное сверхкритическое крыло площадью 370 кв. Футов (34 м²), а также вертикальная кабина Citation X немного укорочена. В обновлении XLS 2004 г. были модернизированы двигатели и стеклянная кабина, а в XLS + 2008 г. были обновлены двигатели и изменена носовая часть.
Кабина Cessna 560XL С успехом Cessna высокого класса Citation VII, производитель увидел рынок для самолета с Citation X, но нацелен на более традиционный рынок, где он будет в основном конкурировать с двух- турбовинтовыми самолетами.
О проекте было объявлено на ежегодном съезде NBAA в октябре 1994 года, и прототип самолета совершил свой первый полет 29 февраля 1996 года. Федеральное управление гражданской авиации Сертификация была предоставлена в апреле 1998 года, когда у Cessna было более 200 заказов на эти самолеты. К тому времени, когда в августе 2000 года был доставлен сотый самолет Excel, с производственной линии в Уичито каждые три дня сходил самолет. Всего было построено 308 машин, прежде чем производство перешло на Citation XLS.
Citation XLS был первым «преображением», которое получил Excel, поставки начались в 2004 году. Помимо стеклянная кабина основана на пакете авионики Honeywell Primus 1000 EFIS, на XLS были установлены модернизированные двигатели PW545B с повышенной производительностью. Произведено 330 единиц. К 2018 году цены на модели XLS десятилетней давности составляли около 4 миллионов долларов.
Конфигурация Citation XLS + или просто «Плюс» была еще одной модернизированной версией самолета, поставки которой начались в 2008 году. включение элементов управления двигателем FADEC, улучшенные двигатели PW545C и полностью переработанная конструкция носовой части, аналогичная той, что используется на Citation Sovereign и Citation X. Citation XLS + оснащен авионикой Collins Pro Line 21 и четырехэкранным ЖК-дисплеем EFIS. в отличие от трехэлементного (ЭЛТ) дисплея Honeywell в XL и трехэкранного ЖК-дисплея Primus 1000 в XLS.
Cessna Model 560XL Citation XLS вылетает из аэропорта Инсбрука (февраль 2014 г.) Вместо того, чтобы быть прямым вариантом другого планера Citation, Excel представлял собой комбинацию технологий и дизайна. Для создания Excel компания Cessna взяла широкий фюзеляж с вертикальной кабиной X, укоротила его примерно на 2 фута (0,61 м) и соединила с крылом без стреловидности, используя сверхкритический профиль (на основе Citation V Крыло Ultra) и хвостовая часть от Citation V. У Excel самый просторный салон в своем классе легких корпоративных самолетов и может вместить до 10 пассажиров (в конфигурации с высокой плотностью размещения; обычно число от шести до восьми в корпоративной конфигурации) экипажем из двух человек.
Для привода самолета Cessna выбрала Pratt Whitney Canada PW500 ТРДД. Первоначальная версия имела две конфигурации кабины, в которых шасси находилось на панели. Когда шестерня находится на левой стороне, MFD немного сместился вправо, а обе радиостанции были перемещены справа от MFD рядом друг с другом. С рукояткой переключения передач с правой стороны, МФД оставался по центру с радиостанциями по обе стороны. В Excel используется авионика Honeywell и дополнительная вспомогательная силовая установка, также работающая от Honeywell.
Самолетом управляют частные лица, компании, фракционные компании, чартерные операторы и управляющие компании. Швейцарские ВВС - оператор. NetJets также является крупным оператором в США, предлагающим долевое владение и чартерные рейсы.
К марту 2016 года компания участвовала в шести авиационных происшествиях и происшествиях, в том числе трех повреждениях корпуса и семи погибших. Последняя потеря корпуса произошла 6 августа 2019 года в аэропорту Орхус в Дании, при этом никто не пострадал и не погиб. 13 августа 2014 г. Citation 560XLS +, на котором находился бразильский кандидат в президенты Эдуардо Кампос и его свита в преддверии выборов, намеченных в октябре , разбился в городе Сантос, Сан-Паулу, убив всех 7 на борту. Это был первый фатальный сбой Citation Excel с момента ввода в эксплуатацию в 1996 году.
Данные с веб-сайта Cessna Citation XLS +
Общие характеристики
Рабочие характеристики
Соответствующая разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Cessna Citation Excel. |
