Cessna 188

редактировать

Серия Model 188 AG

Cessna A188B-300 AGtruck
Роль	Легкий сельскохозяйственный самолет
Производитель	Cessna Aircraft Company
Первый полет	19 февраля 1965 г.
Введение	1966
Произведено	1966 г. –1983
Количество построенных	3,976
Стоимость единицы	базовая цена 15 995 долларов США в 1966 году

Cessna 188 - семейство легких сельскохозяйственных самолетов производился в период с 1966 по 1983 год Cessna Aircraft Company.

Различные версии 188 включали AGwagon, AGpickup, AGtruck и AGhusky, а также вариант AGcarryall Cessna 185 Skywagon, составляла линейку сельскохозяйственных самолетов Cessna.

Содержание

1 Разработка
2 Варианты
3 Выставка самолетов
4 Технические характеристики (1976 AGtruck)
5 См. также
6 Ссылки
- 6.1 Цитирование
- 6.2 Библиография
7 Внешние ссылки

Разработка

В начале 1960-х годов Cessna решили расширить свою и без того широкую линейку легких самолетов за счет выхода на рынок сельскохозяйственных самолетов. Они опросили пилотов и операторов сельскохозяйственных самолетов других марок, чтобы узнать, какие функции и возможности эти операторы ищут. В результате получился обычный одноместный низкоплан с поршневыми двигателями и подкосами.

Cessna 188 во многом заимствован у Cessna 180, первоначальная версия с использованием такая же конструкция хвостового обтекателя и оперения, а также такая же силовая установка Continental O-470-R мощностью 230 л.с. (170 кВт). Планер 188-го в основном изготовлен из алюминия 2024-T3 , а бункер для химикатов изготовлен из стекловолокна. Фюзеляж имеет конструкцию полумонокока и на более поздних моделях находится под небольшим давлением (с использованием динамического давления, возникающего в результате поступательной скорости самолета), чтобы уменьшить попадание химикатов в планер.

Первый полет Cessna 188 состоялся 19 февраля 1965 года. Самолет был сертифицирован и запущен в производство в феврале 1966 года, в первый год поставлено 241 самолет.

Первоначальный дизайн Cessna 188 был настолько успешным, что за 17 лет производства базовый планер не изменился. Были модернизированы только двигатели и системы подачи сельскохозяйственной продукции, за исключением некоторых незначительных изменений в системах вентиляции.

В основном серия Cessna 188 использовалась в сельскохозяйственных целях, но многие образцы были позже приобретены для использования в качестве буксиры планеров и планеров.

Всего за время производственного цикла было построено 3976 Cessna 188 всех четырех вариантов, в том числе 53 пикапа AG, 1589 грузовиков AG, 1949 грузовиков AG и 385 грузовиков AGhuskies.

Варианты

188 универсалов AG. 230: Первоначальная версия оснащена силовой установкой Continental O-470-R мощностью 230 л.с. (172 кВт), бункером для химикатов на 200 галлонов США (760 л) с полной массой нормальной категории 3300 фунтов (1497 кг) и 3800 фунтов (1724 кг) в ограниченной категории. Сертифицирован 14 февраля 1966 года.

Вагон Cessna A188A AG постройки 1971 года используется в Миндене, Невада в качестве буксира-планера

188A AGwagon "A": a Continental O-470-R Силовая установка мощностью 230 л.с. (172 кВт), бункер для химикатов на 200 галлонов США (760 л), с полной массой нормальной категории 3300 фунтов (1497 кг) и 3800 фунтов (1724 кг) в категории с ограничениями. Сертифицирован 26 сентября 1969 года.
188A AGwagon "B": Приводится в действие силовой установкой Continental O-470-R мощностью 230 л.с. (172 кВт), галлон 200 США (760 литров) бункер для химикатов с нормальным весом брутто 3 300 фунтов (1 497 кг) и 3 800 фунтов (1724 кг) в ограниченной категории. Сертифицирован 26 сентября 1969 года.

Cessna 188 AG Опрыскивание вагонов в Кентербери, Новая Зеландия, 1979 год

188B AGpickup: На базе Continental O-470-R или O-470-S мощностью 230 л.с. (172 кВт), бункер для химикатов на 200 галлонов США (760 литров), с полной массой нормальной категории 3300 фунтов (1497 кг) и 3800 фунтов (1724 кг) в ограниченном категория. Сертифицирован 20 декабря 1971 года, производство закончилось в 1976 году.
A188 AGwagon 300: Первоначальная версия с силовой установкой Continental IO-520-D мощностью 300 л.с. (224 кВт), бункер для химикатов на 200 галлонов США (760 литров), с полной массой нормальной категории 3 300 фунтов (1 497 кг) и 4 000 фунтов (1814 кг) в категории с ограничениями. Сертифицирован 14 февраля 1966 года.
A188A AGwagon «A»: Приводится в действие силовой установкой Continental IO-520-D мощностью 300 л.с. (224 кВт), галлон 200 США (760 литров) бункер для химикатов с нормальной массой брутто 3 300 фунтов (1 497 кг) и 4 000 фунтов (1814 кг) в ограниченной категории. Сертифицирован 26 сентября 1969 года.
A188A AGwagon "B": Приводится в действие силовой установкой Continental IO-520-D мощностью 300 л.с. (224 кВт), галлон 200 США (760 литров) бункер для химикатов с нормальной массой брутто 3 300 фунтов (1 497 кг) и 4 000 фунтов (1814 кг) в ограниченной категории. Сертифицирован 26 сентября 1969 года.

Cessna A188B-300 AGtruck в Штайнбах, Манитоба, май 1988 г.

A188B, AGwagon «C» и AGtruck: Работает на Continental IO-520-D Силовая установка мощностью 300 л.с. (224 кВт), бункер объемом 280 галлонов США (1060 л), с полной массой нормальной категории 3300 фунтов (1497 кг) и 4000 фунтов (1814 кг) в ограниченная категория. Сертифицированный 20 декабря 1971 года, производство AGwagon закончилось в 1981 году, а AGtruck - в 1985 году.
T188C AGhusky: Работает на турбированном двигателе Continental TSIO-520-T 310 (231 кВт) силовая установка, бункер объемом 280 галлонов США (1060 литров), с полной массой нормальной категории 3300 фунтов (1497 кг) и 4400 фунтов (1996 кг) в ограниченной категории. Сертифицирован 8 сентября 1978 года, производство закончилось в 1985 году.

Выставка самолетов

Музей транспорта и технологий, Western Springs, Окленд, Новый Зеландия - Cessna A188 Agwagon ZK-COO
Аэрокосмический музей Калгари, Альберта, Канада - Cessna AgWagon 1966 C-GXQM

Технические характеристики ( 1976 AGtruck)

Данные Jane's All The World's Aircraft 1976–77

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: Хоппер: 280 галлонов США (230 имп галлонов; 1100 л)
Длина: 26 футов 3 дюйма (8,00 м)
Размах крыла: 41 фут 8 дюймов (12,70 м)
Высота: 7 футов 8 ⁄ 2 дюйм (2,350 м)
Площадь крыла: 205 кв. футов (19,0 м)
Профиль : NACA 2412, модифицированный
Масса пустого: 2059 фунтов (934 кг)) (без установленного оборудования для диспергирования).
Снаряженная масса: 2,214 фунтов (1004 кг) (пустого, но оборудованного системой диспергирования)
Масса брутто: 3,300 фунтов (1497 кг)
Максимальный взлетный вес: 4200 фунтов (1905 кг)
Запас топлива: 56 галлонов США (47 имп галлонов) ; 210 л)
Силовая установка: 1 × Continental IO-520-D с воздушным охлаждением шестицилиндровый плоский, 300 л.с. (220 кВт)
Винты: 2-лопастной металлический винт с постоянной скоростью McCauley

Характеристики

Максимальная скорость: 121 миль / ч (195 км / ч, 105 узлов)
Крейсерская скорость: 113 миль / ч (182 км / ч, 98 узлов) (75% мощности)
Скорость сваливания: 57 миль / ч (92 км / ч, 50 узлов) (с закрылками) (CAS )
Дальность: 295 миль (475 км, 256 миль)
Практический потолок: 11100 футов (3400 м)
Скороподъемность: 690 футов / мин (3,5 м / с)
Взлетная дистанция до 50 футов (15 м): 1090 футов (330 м)
Посадочная дальность с расстояния 50 футов (15 м): 1265 футов (386 м)

См. Также

Cessna 188 Pacific Rescue - инцидент с самолетом Cessna 188, потерянным над Тихим океаном

Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Цитаты

Библиография

Cessna Aircraft Company (1973). 1973 Сельскохозяйственный самолет Cessna. Уичито, Канзас: Cessna Aircraft Company. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | month =() CS1 maint: ref = harv (link )
Taylor, John WR (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. Лондон: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3. CS1 maint : ref = harv (ссылка )

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Cessna 188.