Войти
Боевая группа авианосца USS Abraham Lincoln в течение 20 Июнь 2000 г. RIMPAC учения A авианосная боевая группа (CVBG ) - это военно-морской флот, состоящий из авианосца ( обозначенный CV) большой корабль и его большое количество эскортов, вместе определяющих группу.
Первые военно-морские оперативные группы, построенные на базе авианосцев, появились незадолго до и во время Второй мировой войны. Императорский флот Японии (IJN) был первым, кто собрал множество авианосцев в единую оперативную группу, известную как Кидо Бутай. Эта оперативная группа использовалась с разрушительным эффектом при нападении японцев на Перл-Харбор. Кидо Бутай действовал как основная авианосная боевая группа IJN, пока четыре его авианосца не были потоплены в битве за Мидуэй. В отличие от этого, ВМС США развернули свои большие авианосцы отдельными формированиями, при этом каждому авианосцу был назначен собственный эскорт крейсер и эсминец. Эти отряды с одним авианосцем часто объединялись или группировались для выполнения определенных заданий, в первую очередь битвы за Коралловое море и Мидуэя. К 1943 году, однако, стало доступно большое количество флотов и легких авианосцев, что потребовало больших групп из трех или четырех авианосцев. Эти группы в конечном итоге сформировали Оперативную группу быстрых авианосцев, которая стала основным боевым подразделением США. Третий и Пятый флот.
С постройкой больших «суперкаров » эпохи холодной войны, практика эксплуатации каждого авианосца в едином строю был возрожден. Во время холодной войны основная роль CVBG в случае конфликта с Советским Союзом заключалась в защите Атлантического маршрутов снабжения между Соединенными Штатами и его союзники в НАТО Европе, в то время как роль Советского флота заключалась бы в том, чтобы прервать эти морские пути, что в корне проще. Поскольку у Советского Союза не было собственных крупных авианосцев, ситуация с противостоянием авианосцев была бы маловероятной. Однако основной задачей ударных субмарин ВМФ СССР было отслеживание каждой боевой группы союзников и, в случае начала военных действий, потопление авианосцев. Понимая эту угрозу, CVBG затратила огромные ресурсы на выполнение своей собственной противолодочной миссии.
В конце 20-го и начале веков, большинство использования авианосных боевых групп Соединенными Штатами, а также другими западными странами было в ситуациях, когда их использование не оспаривалось другими сопоставимыми силами. Во время холодной войны важным боевым сценарием была атака против БРК с использованием многочисленных противокорабельных ракет.
Британские и французские авианосные группы участвовали в Суэцком кризисе 1956 г..
Во время Индо-пакистанской войны 1971 года Индия использовала авианосную ударную группу, сосредоточенную на INS Vikrant, для установления морской блокады. на Восточный Пакистан. Первоначально воздушные удары были нанесены по судам в гаванях Читтагонга и Кокс-Базара, в результате чего большинство судов было потоплено или выведено из строя. Дальнейшие удары были нанесены на Кокс-Базар с 60 морских миль (110 км) от берега. Вечером 4 декабря авиагруппа нанесла удар по бухте Читтагонг. Позднее удары были нанесены по Хулне и порту Монгла. Авиаудары продолжались до 10 декабря 1971 года.
И ARA Veinticinco de Mayo, и HMS Invincible принимали участие в Фолклендской войне.Первая попытка применения противокорабельных ракет против боевой группы авианосцев была частью усилий Аргентины против британских вооруженных сил во время войны за Фолклендские острова. Это был последний конфликт, в котором противоборствующие стороны использовали авианосцы, хотя Аргентина мало использовала свой единственный авианосец, первоначально построенный в Соединенном Королевстве как HMS Venerable, а затем служивший в Нидерланды (1948-1968).
Шестой флот США собрал силы из трех авианосных боевых групп и линкора во время гражданской войны в Ливане в 1983 году. Ежедневные разведывательные полеты выполнялись над долиной Бекаа, и был нанесен удар по целям в этом районе, в результате чего были потеряны A-6 Intruder и A-7 Corsair.
Боевые группы авианосцев обычно действовали в Заливе Сидра внутри «Линии смерти », объявленной Ливия, в результате чего в 1981, 1986 и 1989 годах произошли воздушные столкновения между ВМС США Tomcats и ливийскими Су-22, самолетами, SA-5 ракетами класса «земля-воздух» и Истребители МиГ-23. Во время столкновений 1986 года три авианосные группы были развернуты в заливе Сидра, и в конечном итоге две из них нанесли удары по Ливии в рамках операции «Каньон Эльдорадо».
В течение международное военное вмешательство в ливийскую гражданскую войну 2011 года, ВМС Франции разместили свой авианосец Шарль де Голль у берегов Ливии. «Шарль де Голль» сопровождали несколько фрегатов: Forbin, Dupleix, Aconit, танкер для пополнения запасов Meuse и два Rubis -класс атомные подводные лодки.
USS George Washington Ударная группа авианосцев плывет в строю для фото ударной группы в Карибском море 29 апреля 2006 года. Такое построение, насмешливо именуемое "формацией" яблочко ", не будет использоваться в бою. В современных авианосных операциях ВМС США, прозвище авианосный удар группа (CSG) заменила традиционный термин авианосная боевая группа (CVBG или CARBATGRU). Военно-морские силы США имеют 11 авианосных ударных групп, 9 из которых базируются в Соединенных Штатах и одна передовой дислоцирована в Йокосука, Японии. CSG или CVBG обычно состоят из 1 авианосца, 1 ракетного крейсера (для ПВО), 2 LAMPS - боевых кораблей (с упором на противолодочные и надводная война) и 1-2 противолодочных эсминца или фрегата. Большое количество CSG, используемых Соединенными Штатами, частично отражает разделение ролей и задач, отведенных во время холодной войны, когда Соединенные Штаты взяли на себя основную ответственность за открытые операции и за обеспечение безопасности поставок. линии между США и Европой, в то время как союзники по НАТО взяли на себя ответственность за операции коричневого и зелено-водного.
Ан состоит из десантного корабля (LHA / LHD ), док-десантный корабль (LSD), десантный транспортный док (LPD), AV-8B Harrier II или, в последнее время, Lockheed Martin F-35B Самолеты Lightning II, вертолеты CH-53E Super Stallion и CH-46E Sea Knight или, в последнее время, конвертопланы MV-22B. Крейсеры, эсминцы и ударные подводные лодки дислоцируются либо в составе экспедиционной ударной группы, либо в составе ударной группы авианосца.
В период, когда американский флот повторно вводил в строй все четыре своих линкора Айова-класса линкоров, он иногда использовал подобное построение сосредоточен на линкоре, именуемом боевой группой линкора (BBBG). Ее также называли Группой действий на поверхности (SAG).
Боевая группа линкоров обычно состояла из одного модернизированного линкора, одного Ticonderoga-class крейсера, одного Kidd-class эсминец или эсминец типа Arleigh Burke, один эсминец класса Spruance, три Oliver Hazard Perry класса фрегата и один вспомогательный корабль, такой как нефтяник для пополнения запасов.
Группа действий на поверхности (SAG) - это «временная или постоянная организация боевых кораблей, кроме авианосцев, предназначенных для конкретной тактической задачи ».
Китай планирует создать несколько боевых групп авианосцев в будущее. В настоящее время только два китайских авианосца, модифицированные «Кузнецов» класса Liaoning и Shandong, используют Type 052C или Type 052D. эсминцы для ПВО, Тип 054A фрегаты для противолодочной обороны и противокорабельной войны, 1-2 Тип 093 атомные подводные лодки и 1 корабль снабжения типа 901. Китай в настоящее время строит третьего авианосца, который, как ожидается, будет запущен в 2020 году и будет введен в эксплуатацию в 2023 году, а также четвертый авианосец с ядерной установкой, запланированный на строительство, завершение которого ожидается к концу 2020-х годов. Китай также строит новый более крупный класс эсминцев ПВО, Тип 055.
Единственный обслуживающий французский авианосец - Charles de Gaulle, который также служит флагман Marine Nationale. Боевая группа авианосца (Groupe Aéronaval, GAN, по-французски) Force d'Action Navale обычно состоит, помимо авианосца, из:
Этой группой командует контр-адмирал (contre-amiral, по-французски) на на борту авианосца. Командир авиагруппы (обычно capitaine de frégate - эквивалент командира) подчиняется командиру. авианосца, старший капитан. Эсминцы сопровождения (по французски называемые фрегатами) командуют младшие капитаны.
Франция также управляет тремя десантными десантными кораблями класса класса «Мистраль». Не имея возможности управлять самолетами с неподвижным крылом, они действуют как вертолетоносцы и составляют основу десантных сил Франции. Эти корабли обычно сопровождает тот же эскорт, что и Шарль де Голль.
Флотилия ВМС Индии Западного флота сопровождает авианосцы INS Viraat и INS Vikramaditya через Аравийское море в 2014. ВМС Индии эксплуатируют авианосные боевые группы с 1961 года, первая авианосная боевая группа сформирована вокруг выведенного из строя INS Vikrant. По состоянию на 2017 год в составе ВМС Индии имеется одна авианосная боевая группа с базой INS Vikramaditya. INS Viraat был обновленным легким авианосцем класса Centaur, первоначально построенным для Королевского флота как HMS Hermes, заложенным в 1944 году и сданным в эксплуатацию в 1959 году. Он был приобретен Индией в мае. 1987 г. и был выведен из эксплуатации в марте 2017 г. Индия ввела в эксплуатацию INS Vikramaditya в 2013 г., а вслед за этим в 2020 г. будет выпущен второй носитель, новый INS Vikrant. INS Vikramaditya - это модифицированная Авианосец класса «Киев» «Адмирал Горшков», INS Vikrant станет первым индийским авианосцем. Индия планирует к 2025 году иметь три авианосные боевые группы, каждая из которых будет сосредоточена на Викранте, Викрамадитья и Вишале, вторая, более крупная и, как ожидается, будет иметь ядерную установку. Авианосец класса Викрант.
Боевая группа авианосцев ВМС Индии с центром на Вираате состояла из двух эсминцев, обычно класса Дели (ранее использовались Раджпуты ), два или более фрегатов, обычно классов Брахмапутра, Годавари или Нилгири, и один корабль поддержки.
В центре новой боевой группы авианосцев флота. на Викрамадитье состоит из современных эсминцев класса Kolkata, Shivalik и Talwar класса фрегатов, Kamorta-class противолодочных кораблей. warfare корветы и новые танкеры. INS Chakra, как ожидается, заполнит подповерхностный компонент.
CVS – ASW (авианосец с противолодочной боевой системой) итальянский авианосец «Джузеппе Гарибальди» - первый авианосец Италии. Боевая группа COMFORAL, базирующаяся в Таранто, состоит из авианосца Giuseppe Garibaldi, двух эсминцев класса Durand de la Penne , двух кораблей поддержки Etna и Elettra и трех десантных / вспомогательных кораблей. (Сан-Джусто, Сан-Марко и Сан-Джорджо).
После 2010 года итальянская боевая группа будет сформирована из нового итальянского авианосца Cavour, 5–6 новых боевых кораблей (включая эсминцы Horizon и фрегаты FREMM), один новый корабль поддержки, несколько минные охотники и новые подводные лодки (COMFORAL будет резервной группой).
Адмирал Кузнецов был замечен в плавании вместе с линейным крейсером класса Киров (CBGN), Слава крейсер (CG), эсминец класса «Современный» (ASuW), эсминец класса Удалой (ПЛО) и Кривак I / II FFG (ASW). Эти эскортные войска, особенно хорошо вооруженный линейный крейсер типа «Киров», используют передовые датчики и несут различное вооружение. Во время командировки адмирала Кузнецова в Сирию в ноябре 2016 года во время своего первого боевого вылета авианосец сопровождали пара эсминцев типа «Удалой» и линейный крейсер типа «Киров» <284.>в пути, в то время как дополнительные боевые корабли ВМФ России встретили ее у берегов Сирии.
Адмирал Кузнецов создан специально для плавания в одиночку и обладает большей огневой мощью, чем его американские коллеги. Сюда входят 12 SSM SS-N-19 «Кораблекрушение» (большие расстояния, высокая скорость, плавание с моря ), 24 единицы VLS, загруженные 192 SA-N-9 ЗРК «Gauntlet», 8 ЗРК «Каштан» с двумя 30-мм орудиями и 8 ЗРК АК-630. По сравнению с 4 пусковыми установками Phalanx CIWS и 4 пусковыми установками Sea Sparrow, каждая из которых оснащена 6 ракетами класса Nimitz, «Адмирал Кузнецов» хорошо вооружен как для противовоздушной обороны, так и для наступательных операций против судов противника.
HMS Queen Elizabeth (R08) и ее Carrier Strike Group во время учений Westland 19. Будучи одним из пионеров авианосцев, Royal Военно-морской флот сохранил способность наносить удары с авианосца с момента ввода в строй HMS Argus (I49) в 1918 году. Однако в период с 2010 по 2018 год эта способность была временно потеряна после вывода из эксплуатации авианосца класса Invincible. и Harrier GR7s. В течение этого периода Королевский флот работал над возрождением своей ударной способности авианосца на основе концепции Carrier-Enabled Power Projection (CEPP), заказав два авианосца класса Queen Elizabeth и F-35B Lightning. действовать с них. Чтобы сохранить свои навыки и опыт, Королевский флот направил персонал и корабли во флот партнеров, в частности ВМС США.
. В 2017 году первый авианосец класса Queen Elizabeth HMS Queen Elizabeth поступила в строй, за ней последовал ее родственный корабль HMS Prince of Wales в 2019 году. Первая авианосная ударная группа вышла в море в сентябре 2019 года в рамках учений, известных как Westlant 19. HMS Queen Elizabeth и ее авиагруппа F -35B Самолеты Lightning действовали вместе с двумя надводными эскортами и танкером флота у восточного побережья Соединенных Штатов. Развертывание находилось в рамках подготовки к первому оперативному развертыванию в 2021 году, в котором, как ожидается, будет задействована HMS Queen Elizabeth, а также четыре эскорта Королевского флота, два корабля поддержки и подводная лодка.
Согласно текущим планам, авианосная ударная группа Королевского флота обычно будет состоять из авианосца класса «Королева Елизавета», двух эсминцев ПВО, двух противолодочных фрегатов, подводной лодки, корабля с твердыми припасами и флота-цистерны, однако состав флота варьируется в зависимости от оперативных задач. Хотя первоначальное развертывание Королевы Елизаветы будет частью британской авианосной группы, в долгосрочной перспективе предполагается, что британские авианосцы обычно будут центром многонациональной операции - в 2018 году было объявлено, что британские и Голландские правительства пришли к соглашению, что корабли сопровождения Королевского флота Нидерландов будут действовать как часть британской ударной группы авианосцев. Командовать авианосной ударной группой Великобритании несет ответственность командир авианосной ударной группы Соединенного Королевства. Однако в отчете Госконтроля за июнь 2020 г. был дан критический обзор предстоящей работы Carrier Strike Group, особенно отмечена задержка в системе Crowsnest.
происхождения, жизнеспособность авианосной боевой группы зависела от ее способности оставаться в море в течение длительных периодов времени. Специализированные корабли были разработаны для пополнения запасов топлива (для авианосца и его самолетов), боеприпасов и других материалов, необходимых для поддержания операций. Боевые группы авианосцев уделяют много времени планированию эффективного проведения текущего пополнения, чтобы минимизировать время, затрачиваемое на пополнение. Авианосец также может обеспечить пополнение своего эскорта на ограниченной основе, но обычно корабль пополнения, такой как корабль быстрой боевой поддержки (AOE) или пополнение запаса масла (AOR), тянет вместе с авианосец и проводит одновременные операции с авианосцем по левому борту и одним из эскортов по правому борту. Появление вертолета дает возможность ускорить пополнение запасов за счет подъема припасов в то же время, когда заправочные шланги и трубопроводы доставляют другие товары.
В кругах военно-морского флота ведутся споры относительно жизнеспособности авианосных боевых групп в морской войне 21 века. Сторонники CVBG утверждают, что он обеспечивает непревзойденную огневую мощь и возможности проецирования силы. Противники утверждают, что CVBG становятся все более уязвимыми для кораблей с арсеналом и крылатых ракет, особенно с сверхзвуковым или даже гиперзвуковым полетом и способностью радикально изменять траекторию, чтобы избежать противоракетные комплексы. Также отмечается, что CVBG были разработаны для сценариев «холодной войны» и менее полезны для установления контроля над районами, близкими к берегу. Однако утверждается, что такие ракеты и корабли с арсеналом не представляют серьезной угрозы, поскольку они будут устранены из-за увеличения улучшений в защите кораблей, таких как Cooperative Engagement Capability (CEC), технология DEW и ракетная технология.
Тем не менее, авианосцы были призваны в первую очередь реагировать, даже когда использовались обычные самолеты наземного базирования. Во время Desert Shield ВМС США направили дополнительные авианосцы, чтобы пополнить запасы на станции, в конечном итоге поддерживая шесть авианосцев для Desert Storm. Хотя ВВС США отправили истребители, такие как F-16, на театр военных действий в Дезерт-Шилд, они должны были нести с собой бомбы, так как не было запасов для длительных операций, в то время как авианосцы прибыли на место происшествия с полной боевой готовностью. журналы и корабли поддержки, позволяющие наносить удары бесконечно.
Глобальная война с террором неоднократно демонстрировала гибкость и оперативность авианосца, когда наземная авиация была невозможна или не могла вовремя отреагировать. После террористических атак 11 сентября на США, авианосцы немедленно направились в Аравийское море для поддержки операции «Несокрушимая свобода» и заняли станцию, сформировав силы из трех авианосцев. Их местоположение в воздухе было ближе к целям в Афганистане, чем любое наземное оборудование, и поэтому они более оперативно реагировали. USS Kitty Hawk был адаптирован для использования в качестве базы поддержки вертолетов специальных операций. Авианосцы снова использовались в Операции «Свобода Ирака» и даже предоставляли самолеты для базирования на берегу в некоторых случаях, и делали это периодически, когда требовались особые возможности. Этот прецедент был создан во время Второй мировой войны в битве за Гуадалканал.
. Несмотря на споры о жизнеспособности, Соединенные Штаты сделали крупные инвестиции в разработку нового класса авианосцев - авианосцев. Джеральд Р. Форд-класс авианосцы (ранее обозначенные как CVN-X, или X Carrier) - для замены существующих самолетов Nimitz-class Перевозчики. Новые носители класса Ford имеют модульную конструкцию и легко адаптируются к изменениям в технологии и оборудовании, необходимом на борту.
