Войти
A Boeing 747-400 F of Cargolux Cargo airlines (или авиаперевозчики и производные от этих названий) - это авиакомпании, которые в основном занимаются перевозкой грузов по воздуху. Некоторые грузовые авиакомпании являются подразделениями или дочерними предприятиями более крупных пассажирских авиакомпаний. В 2018 году грузооборот авиакомпаний составил 262 333 миллиона тонно-километров с коэффициентом загрузки 49,3% : 52,1% для специальных грузовых операций и 47,9% в рамках смешанных операций (грузовые перевозки пассажирских авиалайнеров
На фоне пандемии COVID-19 скорректированная грузоподъемность упала на 4,4% в феврале, в то время как спрос на грузовые авиаперевозки также упали на 9,1%, но почти полностью прекратили пассажирские перевозки, и пропускная способность снизилась еще больше, поскольку половина мировых грузовых авиаперевозок перевозится в брюхе пассажирских самолетов. Как следствие, тарифы на грузовые авиаперевозки выросли с 0,80 долл. США за кг для трансатлантических грузов до 2,50-4 долл. США за кг, что побудило пассажирские авиалинии выполнять только грузовые рейсы, в то время как грузовые авиакомпании возвращают в строй потребляющие много топлива хранящиеся самолеты, чему способствовало падение цен на нефть.
UPS хаб в международном аэропорту Луисвилля Воздушный транспорт является составной частью многих международных логистических сетей, управляющих и контролировать поток товаров, энергии, информации и других ресурсов, таких как продукты, услуги и людей, от источника производства до рынка. Логистика включает географическое перемещение сырья, незавершенного производства и готовых запасов.
Антонов Ан-225, самый большой самолет, используемый Антоновым Авиакомпании Крупные грузовые авиакомпании, как правило, используют новые или недавно построенные самолеты для перевозки грузов. Тем не менее, многие по-прежнему используют старые самолеты, в том числе те, которые больше не подходят для обслуживания пассажиров, например, Boeing 707, Boeing 727, Douglas DC-8, McDonnell Douglas DC-10, McDonnell Douglas MD-11, Airbus A300 и Ильюшин Ил-76. Примеры 60-летнего Дугласа DC-3 до сих пор летают по миру с грузами (а также с пассажирами). Авиалайнеры ближнего действия турбовинтовые, такие как Антонов Ан-12, Антонов Ан-26, Fokker Friendship и British Aerospace. ATP модифицируется для приема стандартных поддонов для авиаперевозок, чтобы продлить срок их службы. Обычно это включает замену застекленных окон непрозрачными панелями, усиление пола кабины и установку широкой двери на петлях с одной стороны фюзеляжа.
Антонов Ан-225 Мрия и Антонов Ан-124 - крупнейшие в мире самолеты, используемые для перевозки крупногабаритных и негабаритных грузов.
Использование крупных военных самолеты для коммерческих целей, впервые разработанные компанией Украина Антоновские авиалинии в 1990-х годах, позволили использовать новые типы грузов для воздушных перевозок.
В прошлом некоторые грузовые авиакомпании время от времени перевозили на рейсах нескольких пассажиров, а UPS Airlines однажды безуспешно пыталась воспользоваться услугами подразделения пассажирских чартерных авиакомпаний.
Боинг 747 также широко используется в качестве грузового самолета. Последним самолетом в этой широкофюзеляжной серии является Boeing 747-8.
MD-10 из FedEx Express, крупнейшей грузовой авиакомпании <396.>По грузовым тонно-километрам (миллионы):| Рейтинг | Авиакомпания | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 |  FedEx Express | 17 503 | 17,499 |
| 2 |  Qatar Airways Cargo | 13024 | 12713 |
| 3 | UPS Airlines | 12,842 | 12,695 |
| 4 |  Эмирейтс SkyCargo | 12,052 | 12 459 |
| 5 |  Cathay Pacific Cargo | 10930 | 11,284 |
| 6 |  Korean Air Cargo | 7,412 | 7,839 |
| 7 |  Lufthansa Cargo | 7,226 | 7,394 |
| 8 |  Cargolux | 7,180 | 7,322 |
| 9 |  Turkish Airlines | 7,029 | 7,051 |
| 10 |  China Southern Airlines Cargo | 6,825 | 6,597 |
A300 из European Air Transport, дочерняя компания DHL Aviation Еще несколько крупных грузовых перевозчиков:
777 из Emirates Sky Cargo, крупнейшее из всех -грузовая дочерняя компания Ниже представлены грузовые подразделения пассажирских авиакомпаний, эксплуатирующие собственные или арендованные грузовые самолеты. Некоторые из них закрылись или объединились с другими:
Ниже перечислены грузовые подразделения без грузового флота, использующие трюмы пассажирских самолетов или имеющие другие грузовые авиакомпании, выполняющие рейсы от их имени. У некоторых из них ранее были грузовые самолеты:
Эти перевозчики эксплуатируют грузовые самолеты, но не имеют грузовых подразделений:
Эти перевозчики эксплуатируют исключительно грузовые самолеты
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Грузовые авиакомпании. |
