Войти
| Мост капитана Кука | |
|---|---|
 Мост капитана Кука, Брисбен | |
| Координаты | 27 ° 28′50 ″ S 153 ° 01'45 ″ E / 27,480562 ° S 153,029101 ° E / -27,480562; 153.029101 Координаты : 27 ° 28′50 ″ ю.ш. 153 ° 01′45 ″ в.д. / 27,480562 ° ю.ш. 153,029101 ° в.д. / -27,480562; 153.029101 |
| Перевозит | Pacific Motorway. (Автомобили : восемь полос) |
| Кресты | Река Брисбен |
| Регион | Брисбен, Квинсленд, Австралия |
| Официальное название | Мост капитана Кука |
| Названо в честь | капитана Джеймса Кука |
| За ним следует | Мост доброй воли |
| , за которым следует | Мост Истории |
| Характеристики | |
| Материал | Бетон Коробчатая балка |
| Общая длина | 555 метров (1821 фут) |
| Самый длинный пролет | 183 метра (600 футов)) |
| Клиренс ниже | 12,7 метра (42 фута) |
| История | |
| Дизайнер | Альберт Контесса. (главный инженер) |
| Ведущий дизайнер по контракту | Генеральный координатор Департамента |
| Построен | Transfield Constructions |
| Начало строительства | 1968 |
| Окончание строительства | 1972 |
| Стоимость строительства | 24 миллиона долларов |
| Открыт | 1972 |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | ~ 150 000 (по состоянию на 2007 год) |
 | |
| Ссылки | |
Мост капитана Кука автомобильный мост, по которому проходит Тихоокеанская автомагистраль. через реку Брисбен в Брисбен, в штате Квинсленд, Австралия. Он был построен исключительно для автомобильного движения и был завершен в конце 1972 года. Церемония присвоения имени мосту состоялась 13 декабря 1972 года, а его открытие состоялось в январе / феврале 1973 года. Однажды единственная пешеходная прогулка по мосту произошла незадолго до его открытия для движение автотранспорта 21 января 1973 года, организованное Rotary Club of Stones Corner. Мост пересекает реку Южный Брисбен-Рич, соединяя Гарденс-Пойнт в центральном деловом районе Брисбена на северной стороне с Кенгуру-Пойнт и Южный Брисбен на южной стороне.
Мост капитана Кука, вид с Кенгуру-Пойнт Cliffs.Мост Капитана Кука построен как многопролетный сборный железобетонный свободнокантилеверный мост с врезными средними пролетами. Состоит из проезжей части с двусторонним движением, образующей два отдельных моста, по одному для каждого направления движения, в направлении с севера на юг через реку Брисбен. Каждый мост имеет четыре полосы движения в одном направлении и связывает M3 Pacific Motorway с M3Riverside Expressway. Это главный маршрут с юга города в центральный деловой район Брисбена.
. На момент завершения основной пролет длиной 183 метра (600 футов) установил мировой рекорд для этого типа сооружений в течение периода три месяца, когда он был заменен на Япония с пролетом 241 метр (791 фут).
Это самый загруженный транспортный мост Квинсленда, по которому еженедельно проезжает более миллиона транспортных средств. в 2007 году.
Ниже по течению от Моста Капитана Кука находится Мост Истории, а Мост Доброй воли - следующий переход вверх по течению.
В 2007 году возникли опасения по поводу целостности конструкции после того, как выяснилось, что подрядчики, прикрепившие к мосту портал, просверлили множество отверстий, в результате которых были повреждены стержни стальной арматуры. После завершения расследования был сделан вывод, что повреждение было незначительным, так как только 57 вертикальных стальных стержней из 21 000 были разрезаны.
Австралийский дорожный портал 
Инженерный портал 
Квинслендский портал 
СМИ, относящиеся к мосту капитана Кука, Брисбен на Wikimedia Commons
