Войти
 | |
 CDTA Гиллиг Низкопольный BRT гибрид в брендинге iRide. | |
| Слоган | iRide |
|---|---|
| Основана | 1970 (ранее United Traction Company в 1890 году) |
| Штаб-квартира | Watervliet Avenue, 110. Олбани, штат Нью-Йорк 12206 |
| Регион | Столичный округ |
| Зона обслуживания | Олбани, Скенектади, Ренсселер и Саратога округа |
| Тип обслуживания | местный автобус. автобус-экспресс. пригородный автобус. скоростной автобус. пара- транзит ( STAR) |
| Маршруты | 59 |
| Остановки | 3,135 |
| Флот | 306 |
| Ежедневное количество пассажиров | 58,900 (2015) |
| Ежегодное количество пассажиров | 16890700 (2015) |
| Тип топлива | Дизель, Дизель- электрический гибрид |
| Оператор | CDTA. (все, кроме Northway Express). Upstate Transit. (только Northway Express) |
| Главный исполнитель ive | Карм Базиль |
| Веб-сайт | www.cdta.org |
Управление транспорта столичного округа (CDTA) - это общественная корпорация штата Нью-Йорк. надзор за использованием мультимодальными участками общественного транспорта в Столичном округе штата Нью-Йорк (Олбани, Скенектади, Ренсселер и Саратога округов). CDTA управляет местными автобусами и автобусами-экспрессами, в том числе автобусом-экспрессом под названием BusPlus между Олбани и Скенектади, а также повседневным управлением тремя станциями Amtrak в Столичный регион - станции Олбани-Ренсселер, Скенектади и Саратога-Спрингс Амтрак.
Созданная законодательным собранием штата Нью-Йорк в августе 1970 года, CDTA была создана аналогично агентствам в Сиракузах, Рочестере и Буффало. В 1970 году CDTA приобрела и взяла на себя управление United Traction Company и Schenectady Transit.
Автобусные операторы, диспетчеры и контролирующий персонал CDTA организованы в Местный 1321 Объединенного транзитного сообщества (ATU).
CDTA контролируется советом директоров из девяти членов.
В настоящее время в состав совета директоров входят:
Также есть исполнительный директор, занимается повседневными делами и отчитывается перед советом директоров. В 2017 году операционные расходы CDTA составили 108,41 миллиона долларов, а штатных сотрудников - 821 человек.
Системная карта с настройкой частот обслуживания (данные с ноября 2009 г. по март 2010 г.) CDTA управляет 56 маршрутами, многие из которых соединяют районы с деловыми центрами или деловыми районы с торговыми районами; с помощью маршрутов, связывающих ключевые города вместе. Два маршрута, 11-UAlbany Shuttle и 286-RPI Shuttle, - это автобусы для местных университетов, которые также открыты для общественности. Служба в основном работает с 5:30 до 12:00 по будням, с 6:00 до 12:00 по субботам и с 7:00 до 22:00. По воскресеньям маршруты для колледжей работают до 2:00 в Олбани и Трое (несколько рейсов только для RPI работают до 4:00).
Знак автобусной остановки в Делмаре (старый стиль) До CDTA многих из этих маршрутов принадлежали Автобусной компании Олбани-Нассау (маршруты 32/33) и United Traction. Автобусы ходят от Capital Depot рядом со штаб-квартирой CDTA на 110 Watervliet Avenue в Олбани.
В начале 2011 года CDTA объявила о своих планах реструктурировать автобусные маршруты округа Олбани в два этапа. Фаза 1 включает реконструкцию маршрутов в городе Олбани, а кампания по привлечению внимания общественности до августа 2011 года. Результатом стали пять новых маршрутов по соседству и три пригородных маршрутов. Его цель состояла в том, чтобы иметь более унифицированную автобусную систему отклонения от маршрута. Фаза 1 реконструкции вступила в силу 13 ноября 2011 года. В августе 2012 года CDTA обнародовала черновой план Фазы 2 реконструкции. Фаза 2 включает реконструкцию маршрутов в западной и северной частях округа Олбани, а кампания по привлечению внимания проводилась до сентября 2012 года. Фаза 2 реконструкции вступила в силу 11 ноября 2012 года.
| Маршрут | Терминалы | Основные улицы | История | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Автовокзал Олбани | Wolf Rd. Colonie Center | Central Ave., NY 5 | Rt. 5 местное сообщение между центром города Олбани и центром Colonie Center | |
| 6 | Broadway Orange St. | St. Больница Петра | Уайтхолл-роуд, Вторая авеню, Саут-Перл-стрит | ||
| 7 | Бродвей и Ориндж-стрит | Уолмарт - Гленмонт | Рт. 9W, River Rd., South Pearl Street | ||
| 10 | Broadway Orange St. | Crossgates Mall | Western Ave., Rt. 20 | ||
| 11 | UAlbany Draper Hall | UAlbany Science Library | Western Ave. | Служба работает только во время сеанса UAlbany | |
| 12 | Broadway Orange St. | Crossgates Mall | Washington Ave. | ||
| 13 | Автобусный вокзал Олбани | Price Chopper / Shoprite (Slingerlands) | New Scotland Ave., Lark St., NY 85 | ||
| 18 | Автовокзал Олбани | Price Chopper / Shoprite (Slingerlands) | Delaware Ave., Lark St., Cherry Ave., NY 443 | ||
| 22 | River St. Front St. | Madison Ave. Empire State Plaza, Albany | Бродвей, Нью-Йорк 32 | Управляется совместно подразделениями Олбани и Троя. | |
| 100 | Квейл-стрит и Сентрал-авеню | Перепел-стрит и Сентрал-авеню. | Квейл-стрит, Ливингстон-авеню, Перл-стрит, Мортон-авеню, Голландская авеню | Заменены части маршрутов №3, №8 и №9 в ноябре 2011 года | |
| 114 | Rensselaer Rail Station | Crossgates Mall | Third St., Washington Ave., Madison Ave. | Заменены части маршрутов №4 и №14 в ноябре 2011 года | |
| 117 | Twenty Mall | British-American Blvd. | Вестерн-авеню, Фуллер-роуд, Вольф-роуд, Олбани-Шейкер-роуд. | Сформирован из частей маршрутов №63, №90, №610 и №611 в ноябре 2012 года | |
| 125 | Автовокзал Олбани | Центральный проспект Colonie Center | Sand Creek Rd., Everett Rd., Clinton Ave. | Заменены части маршрутов №2 и №3 в ноябре 2011 года | |
| 138 | Автовокзал Олбани | г. Больница Петра | North Pearl St., Livingston Ave., Allen Street | Заменены части маршрутов №2, №8 и №30 в ноябре 2011 года | Воскресное служение добавлено в январе 2020 г. |
| 155 | Crossgates Mall | Международный аэропорт Олбани | Вашингтон-авеню, внешний, Нью-Карнер-роуд, Уотервлиет-Шейкер-роуд, Нью-Йорк 155 | Заменены части маршрутов # 610 № 611, № 612 в ноябре 2012 г. | |
| 214 | Автобусный вокзал в городе Олбани Greyhound / Empire State Plaza | Rensselaer County Plaza | Вашингтон-авеню, 3-я улица. | Объединено с маршрутов № 14 и № 15 в мае 2009 г. | |
| 224 | Ривер-Стрит и Фронт-Стрит | Мэдисон-Авеню и Эмпайр Стейт Плаза, Олбани | I-787, I-90, Рт. 4 | Ранее Маршрут № 24 до сентября 2009 г.; управляются подразделениями Albany и Troy. | Без обслуживания в выходные дни; обслуживание прекращается в Общественном колледже Гудзон-Вэлли, а не в центре Трои после 19:00 |
| 233 | Broadway Hudson Ave. | Schodack Park and Ride | Rt. 9, Рт. 20 | Ранее Route # 33 до мая 2009 г. | только в будние дни |
| 520 | Broadway Hudson Ave. | Malden St. Chatham St., Нассау | I-90 | Ранее маршрут №33x до мая 2009 г. | только экспресс-доставка в будние дни |
| 712 | Автовокзал Олбани | Walmart - Crossgates Commons | Вашингтон-авеню, Колвин-авеню, Центральная авеню | Заменена часть маршрута № 12 в ноябре 2011 года. | Только ограниченное обслуживание в будние дни - обслуживание кампуса государственного офиса Гарримана |
| 716 | Broadway Orange St. | Mt. Хоуп доктор | Грин-стрит, Бродвей, бульвар Ван Ренсселаер. | Отделился от маршрута №6 и заменил часть маршрута №8 в ноябре 2011 г.; номер изменен с маршрутом № 116 на маршрут № 716 в 2019 году | только обслуживание в будние дни |
| 719 | Мэдисон авеню и Эмпайр Стейт Плаза | Crossgates Mall | Rt. 20, NY 146, NY 156, NY 85, I-787 | Заменены части маршрутов №19 и №21 в ноябрь 2012 года | только ограниченное обслуживание в будние дни |
| 734 | Broadway Orange St. | Ohav Shalom | Buckingham Dr., Hackett Blvd., Holland Ave. | Заменены части маршрутов №4 и №30 в ноябре 2011 г. | только ограниченное обслуживание в будние дни |
| 737 | Автовокзал Олбани | Британо-Американский бул. | Albany Shaker Rd., Everett Rd., Henry Johnson Blvd. | Заменены части маршрутов № 27 и № 31 в ноябре 2011 г. | Поездка на одно место из центра в аэропорт, ограниченное обслуживание только в будние дни |
| 801 | Broadway Orange St | Средняя школа Майерс | Бродвей, Ларк-Стрит, Южный / Северный Мэйн | Представлена для оказания услуг в средней школе Майерс | Доступно только тогда, когда школа в сессии |
| 813 | Церковная улица и 5-я улица | Вольф роад. Colonie Center | I87, I90, Rt 85, Wolf Rd. | Шаттл-шаттл между Равеной, центром и торговым центром Crossgates | курсирует только по вторникам |
| 870 | Broadway Bridge St. | Вашингтон Park Rd New Scotland | Бродвей, Ларк-стрит, Вашингтон-авеню | Представлен для обеспечения доступа к основным площадкам в Олбани. | Работает только по четвергам, пятницам и субботним вечерам |
Бывшие автобусные маршруты, входившие в состав Дивизиона Олбани, включая:
До CDTA многие из этих маршрутов управлялись компанией Schenectady Transit, которая стала неплатежеспособной и в конце 1960-х был а передана в собственность округа Скенектади. Автобусы отправляются из Электробаза, расположенного по адресу 2401 Maxon Road Ext. в Скенектади.
24 мая 2010 г. CDTA реализовала пять новых межгородских маршрутов для Скенектади в рамках своего нового плана обслуживания, удалив маршруты 51, 52, 53, 54, 59, 61, 62, 66 и 77. и объединение их в маршруты 351, 352, 353, 354 и 358 ( с тех пор маршрут 358 был исключен из-за низкой посещаемости). Это часть их новой трехзначной системы идентификации маршрута. Маршруты 530, 531 и 532 - это экспрессы в центр города Олбани, заменяющие прежний автобусный маршрут 55x, и не перевозят местных пассажиров (маршрут 532 был объединен с маршрутом 531 13 ноября 2011 года).
| Маршрут | Терминалы | Основные улицы | История | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 351 | Golub Corp. | Gerling St. Sheridan Ave. | Бродвей, Van Vranken Ave. | Заменены части маршрутов №51 и №61 в мае 2010 г. | Воскресное богослужение запрещено |
| 352 | Price Chopper - Altamont Ave. | Gerling St. Sheridan Ave. | McClellan St., Altamont Ave | Заменены части маршрутов №53, №59, №61 и №62 в мае 2010 г. | Без обслуживания выходных |
| 353 | Walmart - Glenville | Price Chopper - Altamont Ave. | Mohawk Ave. | Заменены части маршрутов № 52, 53 и № 54 в мае 2010 г. | |
| 354 | Торговый центр Роттердам-Сквер | Шопрайт - Нискайуна | Нотт-Стрит, I-890 | Заменены части маршрутов №59 и №62 в мае 2010 г. | |
| 355 | Парк Свободы | Центральный проспект Colonie Center | State St., Central Ave., NY 5 | Ранее Route # 55 до апреля 2011 года | Рт. 5 местное сообщение между городами Скенектади и центр Колони. |
| 370 | Ривер-Стрит и Фронт-Стрит, Троя | Казино Риверс, Эри Бульвар Скенектади | Нью-Йорк 2, Юнион-Стрит, Нью -Йорк 7 | Ранее Route # 70 до ноября 2012 г.; также заменена часть Маршрута №90; управляются подразделениями Schenectady и Troy. | |
| 530 | Роттердам Сквер Молл / выход 26 Park Ride | Broadway Hudson Ave, Albany | I-787, I-90, I-890 | только экспресс-доставка по будням | |
| 531 | St. Luke's / Woodlawn Park Ride | Broadway Hudson Ave, Albany | I-787, I-90, I-890 | экспресс -доставка по будням только | |
| 763 | Парк Свободы | Автовокзал Олбани | Мэдисон-авеню, Ларк-стрит, Вестерн-авеню, Рт. 20, Curry Rd., Broadway | Ранее Route # 63 до ноября 2012 года; также заменена часть маршрута № 21 | только для ограниченного обслуживания в будние дни |
| 830 | Wade Lupe Towers | Glenville Walmart / Rotterdam Mall | Rt 7, Erie Blvd | Представлен для предоставления услуг для Schenectady | Работает только в первый и третий четверг каждого месяца |
| 871 | Courtyard Marriott | Erie Blvd Union | State St., Erie Blvd., Nott St., Harbourside Dr. | Тележка, предназначенная для обслуживания основных площадок в Скенектади | Доступно в 16: 00 - 1:00 утра в четверг, пятницу и субботу |
| 905 | Liberty Park | Автобусный вокзал Олбани | State St., Central Ave., NY 5 | Рт. 5 Автобусов между центром Скенектади и центром города Олбани, всего 19 остановок за поездку. | |
Бывшие автобусные маршруты, входившие в состав подразделения Скенектади, включая:
Служба города Саратога-Спрингс также работает из округа Скенектади. Эти маршруты курсируют семь дней в неделю. До июля 2007 года автобусы Саратога-Спрингс обслуживались из депо Дяди Сэма на улице Хусик, 40 в Трое, с ограниченным обслуживанием. Прямого сообщения с маршрутами Олбани / Скенектади / Трои не было. Маршрут № 50 эксплуатировался от электрического депо по адресу 2401 Maxon Road Ext. в Скенектади, и предусматривала только одну поездку утром и один день после полудня между Скенектади и Баллстон-Спа. 2 июля 2007 года вступило в силу первоначальное расширение маршрута Саратога-Спрингс с внедрением новой трехзначной системы идентификации маршрута. Маршрут № 50 был расширен, чтобы обеспечить почасовое обслуживание, семь дней в неделю; на Нью-Йорк 50 между Скенектади и Уилтон Молл, с отклонениями вдоль Роуленд-стрит и Гейзер-роуд в Милтоне, а также отклонениями вдоль Эксельсиор-авеню в Саратога-Спрингс. Все автобусы Саратога-Спрингс начали курсировать из гаража Скенектади на Максон-роуд. Ext. 28 мая 2016 года вступил в силу план реструктуризации Саратога-Спрингс. Маршрут № 50 был перенумерован Маршрутом № 450 и изменен так, чтобы он проходил по NY 50 от Скенектади до Уилтон Молл без отклонений. Новые маршруты № 451 и № 452 включают в себя отклонения от прежнего маршрута № 50, а также части старых маршрутов № 472 и № 473. CDTA планирует в конечном итоге построить автобусный гараж в Саратога-Спрингс в промышленном парке Гранде, недалеко от Гейзер-роуд.
| Маршрут | Терминалы | Основные улицы | История | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 450 | Парк Свободы, Скенектади | Wilton Mall | Нью-Йорк 50, Бродвей | ||
| 451 | вокзал Саратога-Спрингс | Департамент социальных услуг, Ballston Spa | Роуленд-стрит, Гейзер-роуд, Лейк-авеню., Церковь Св., Кирби Роуд. | ||
| 452 | Wilton Mall | Skidmore College | Excelsior Ave., Broadway, Clinton Street | ||
| 840 | Stonequist Apartments | Wilton Mall | Union Ave. | Новый шаттл для шоппинга, созданный в июле 2015 года. Ходит только по вторникам. | |
| 875 | Казино Саратога и гоночная трасса | Отель Courtyard, Саратога-Спрингс | Бродвей, Нельсон-авеню, Джефферсон-стрит, авеню of the Pines | Сезонный троллейбус курсирует с выходных Дня поминовения до Дня труда | |
| NX | Empire State Plaza, Олбани | различных парковок и аттракционов по всему округу Саратога | I- 87, I-787 | только экспресс-доставка по будням | |
Бывшие автобусные маршруты Саратога-Спрингс, которые обслуживались подразделением Скенектади, включают:
Бывшие автобусные маршруты Саратога-Спрингс, которые обслуживались Подразделением Трои, включают:
До CDTA большинство этих маршрутов эксплуатировались United Traction Co и автобусной компанией Troy-Fifth Avenue. Автобусы ходят от депо Дяди Сэма на 40 Hoosick Street в Трое, которое также использовалось для обслуживания Саратога-Спрингс до июля 2007 года.
| Маршрут | Терминалы | Основные улицы | История | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | Ривер-Стрит и Фронт-Стрит | Мэдисон Авеню и Эмпайр Стейт Плаза, Олбани | Бродвей, Нью-Йорк 32 | Управляется совместно подразделениями Олбани и Трои. | |
| 80 | Ривер-стрит и Фронт-стрит | Северный доктор и 8-я улица | 5-я авеню | Услуги Реабилитационный центр Даймонд-Хилл | |
| 85 | Broad St. 6th St., Waterford | Van Rensselaer Manor | Rt. 4 | ||
| 87 | Ривер-Стрит и Фронт-Стрит | Прайс Чоппер и Уолмарт | Хусик-Стрит и 15-я Стрит | ||
| 182 | Ривер-стрит и Фронт-стрит | Автовокзал Олбани | бульвар Генри Джонсона, бульвар Ван Ренсселаер, Северный бульвар, Рт. 9, Columbia St., NY 32 | Заменены части маршрутов №29 и №82 в ноябре 2012 г.; слился с Маршрутом № 129 в мае 2013 года. | Работает семь дней в неделю между центром Олбани, Латам-Фармс, Кохус, Грин-Айлендом, Уотервлиетом и Троей |
| 190 | Торговый центр Latham Farms | Crossgates Mall | Wade Rd., Wolf Rd., Fuller Rd. | Заменены части маршрутов №90 и №610 в ноябре 2012 г.; Только обслуживаемый Троей маршрут, который не ведет к центру Трои | |
| 224 | Ривер-Стрит и Фронт-Стрит | Мэдисон Авеню и Эмпайр Стейт Плаза, Олбани | I-787, И-90, Рт. 4 | Ранее Маршрут № 24 до сентября 2009 г.; управляются совместно подразделениями Albany и Troy. | Без обслуживания в выходные дни; обслуживание прекращается в Hudson Valley Community College, а не в центре Трои после 19:00 |
| 286 | River Front Street / Sunset Drive Forsyth Terrace | Vanderheyden Hall / Myrtle Ave Pawling Ave | Pawling Ave., 15th Street, Congress St. | Ранее маршрут № 86 до сентября 2009 г. | Объединен с маршрутом № 280 25 сентября 2016 г.; После 20:30 служит маршрутным автобусом RPI |
| 289 | Мэдисон Авеню и Проект Стрит | 15-я улица и Массачусетс Авеню | Поулинг Авеню, 4-я улица, 15-я улица | Объединена из частей маршрутов № 84 и № 89 в сентябре 2009 г. | нет воскресной службы |
| 370 | Ривер-стрит и Фронт St., Troy | Rivers Casino, Erie Blvd Schenectady | NY 2, Union St., NY 7 | Ранее Route # 70 до ноября 2012 года; также заменена часть Маршрута №90; управляются совместно подразделениями Schenectady и Troy. | |
| 522 | N Mohawk St, Cohoes | Madison Ave Empire State Plaza, Albany | I-787 | Заменены части маршрутов # 29, # 35x и # 82 в ноябре 2012 года | только экспресс-доставка по будням |
| 802 | Cohoes Schools | 3rd Ave. 112th Street, Troy | Columbia St., Vliet Blvd., Manor Ave. | Cohoes Middle / High School Service | |
| 815 | Lansingurgh Apartments | Walmart / Brunswick Plaza | Hoosick, River St., 2nd Ave | Представлен для предоставления услуг по покупкам в районе Трои | Работает только по средам |
| 821 | Target Rensselaer Plaza | St. Джуд Сениор Аптс | Блумингроув доктор | Представлен для предоставления услуг по покупкам в Северном Гринбуше | Работает только в четверг |
Бывший автобусный маршрут 35x на улицах Стейт и Лодж в Олбани, июль 2006 г. Бывшие маршруты, входившие в состав Дивизиона Трои, включают:
CDTA ранее управляла тремя пригородными маршрутными автобусами, все эксплуатируемыми подразделением Олбани, которые использовали небольшие минивэны, с целью обслуживания офисов и основных достопримечательностей, не находящихся на основных маршрутах CDTA, и не нуждающихся в полноразмерных автобусах. В ноябре 2012 года все услуги Shuttle были прекращены и заменены услугами по фиксированным маршрутам во время Фазы 2 реконструкции округа Олбани. Созданы два новых автобусных маршрута (117 и 155). Маршрут № 117 курсирует между Британско-Американским бульваром, международным аэропортом Олбани, Вольф-роуд, центром Colonie, торговыми центрами Crossgates и Twenty. Маршрут № 155 курсирует между международным аэропортом Олбани, ITT Tech, NY 155, Washington Ave Ext., Walmart и Crossgates Mall.
План на 2005 год включал развитие скоростного автобусного сообщения на Route 5 коридоре между центрами Олбани и Даунтаун Скенектади в дополнение к Route №55 (который обслуживает 20% пассажирских перевозок CDTA). Этот план также привел к изменениям на Маршрутах №1 и №2. Переключение очереди и приоритет сигналов были запланированы, чтобы сделать BRT более привлекательным для региона после отказа от скоростного трамвая. По состоянию на середину 2007 года выполнение этой части плана на 2005 год было приостановлено.
В начале 2008 года CDTA объявила, что будет продолжать работу с линией скоростного автобусного сообщения на NY 5, which included 19 upgraded stations.NY 5 BRT service began on Monday, April 4, 2011, with new silver and red-branded Gillig 40-foot hybrid buses, numbered Route #905 and referred to as BusPlus. When NY 5 BusPlus service began, Route #55 was renumbered Route #355 and shortened to provide Rt. 5 local service, between Downtown Schenectady and Colonie Center. Route #1 continues to provide Rt. 5 local service between Downtown Albany and Colonie Center. Route #55x (the Schenectady/Albany Express buses) was replaced with Routes #530, #531 and #532 (Route #532 was merged with Route #531 on November 13, 2011). Route #2 was replaced with Routes #125 and #138 during Phase 1 of the Albany County Route Restructuring in November 2011. BusPlus service runs the entire length of the Route 5 corridor, although it currently operates differently from the original plans. In the short term, transit signal priority and queue jump lanes are being constructed and will be rolled out as features of the bus rapid transit service. Articulated buses and ticket vending machines (TVMs) have not been purchased. Although it is called bus rapid transit, Route #905 is more of an enhanced limited-stop service than an actual BRT service, with only 19 stops between Downtown Schenectady and Downtown Albany. Improvements and expansions to BusPlus are still in planning, with proposed lines along the Washington Ave./Western Ave. corridor in Albany and along the NY 32 /Broadway corridor between Downtown Albany, Menands and Troy/Cohoes.
In cooperation with the Saratoga Chamber of Commerce, CDTA operates open-air trolleys during the summer месяцы. В прошлом тележки курсировали с выходных Дня поминовения до Дня труда и обслуживали популярные места, такие как Центр исполнительских искусств Саратоги, Государственный парк Саратога-Спа, Казино Саратога. и Raceway, Saratoga Race Course и Бродвей. До 2011 года трамвай курсировал между Колледжем Скидмор и Центром исполнительских искусств Саратоги. С 2007 по 2010 год трасса № 471 обеспечивала летнее обслуживание ипподрома Саратога, прежде чем она была прекращена из-за низкой посещаемости. С 2011 по 2015 год трамвайный маршрут пролегал между Бродвеем, Центром исполнительских искусств Саратоги, Государственным парком Саратога-Спа, казино Саратога и гоночной трассой и ипподромом Саратоги, включая районы, ранее обслуживаемые маршрутом № 471. С 2011 года троллейбусное сообщение с Колледжем Скидмор было прекращено, с круглогодичным обслуживанием Колледжа Скидмора по прежнему Маршруту № 473 и новому Маршруту № 452. С 2016 года троллейбусное сообщение с государственным парком Саратога-Спа и Центром исполнительских искусств Саратоги было прекращено и заменено новым маршрутом, который проходит между отелем Courtyard, Бродвеем, ипподромом Саратога и казино Саратога и ипподромом. Изменения 2016 года также включали бесплатный проезд для всех пассажиров и сокращение услуг, чтобы вместо этого работать только с выходных Дня независимости до Дня труда. Хотя эта услуга не отмечена как таковая на транспортных средствах, она отображается как Маршрут № 875 на карте услуг Саратоги.
В 1982 году CDTA начала предоставлять услуги paratransit пассажирам, которые по состоянию здоровья не могут пользоваться обычными транзитными услугами. ADA автобусы, доступные для инвалидных колясок, были добавлены в 1988 г.; с 2004 года все маршруты CDTA доступны для инвалидных колясок. В автопарке Star было множество микроавтобусов. Несмотря на то, что на протяжении большей части своей истории на нем преобладали низкопольные микроавтобусы Orion II, STAR начала заменять старые модели на минивэны Startrans "Senator". Другие микроавтобусы в парке включают микроавтобусы Ford «ELF» и несколько пересадок с пригородных маршрутов шаттла (см. Ниже).
Автобус Northway Xpress NX: Northway Xpress - это группа экспресс-маршрутов, соединяющих Олбани с городами округа Саратога, которые эксплуатируются по контракту Upstate Transit (контракт на обслуживание которого заключен с 2006 года). Эти маршруты проходят из Саратога-Спрингс, Ballston Spa, Мальта, Clifton Park, Round Lake и водопад Саут-Гленс в центр Олбани. В 2012 году тарифы и расписание Northway Express были увеличены, чтобы повысить эффективность пассажиропоток и обслуживания. Структура тарифов объединена из 5 зон в 3 зоны с добавлением карты предоплаты безлимитных поездок. Использование Механиквилл, Стиллуотер, Международный аэропорт Олбани, SUNY Albany, Wolf Road и Кампус государственного управления Гарримана. В мае 2014 года услуга Northway Express была расширена до Corporate Woods.
До 2012 года CDTA предоставляла услуги по предоставлению услуг в сельской местности / спасательных служб в несколько зон в горных округах Олбани и Ренсселер один раз в неделю, включая маршруты № 810 (Берн / Нокс), № 812 (Ренсселаервиль), № 870 (Шаттл округа Саратога) и № 96 (Rensselaer Rural, с летней службой государственного парка Графтон); в рамках реструктуризации маршрутов CDTA эти маршруты постепенно сокращаются.
Все автобусы доступны для инвалидных колясок.
| Год | Строитель | Модель | Длина. (футы) | Ширина. (дюйммы) | Места | Номера | Операторы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Motor Coach Industries | 102DW3SS | 40 | 102 | Coach | 312-315 (вывод из эксплуатации) | Upstate Transit |
| 1999 | Nova Bus | LFS TL40-102 | 40 | 102 | Транзит | 9901-9949 (выводится из эксплуатации) 9913 - единственный активный блок. 9907, 9910 и 9917 вышли из строя. | CDTA Albany |
| 2002 | Motor Coach Industries | D4000 | 40 | 102 | Coach | 316 -319 | Upstate Transit (вывод из эксплуатации) |
| 2004 | Coach Equipment | Condor | 25 | 96 | Transit | 401-402 (все в отставке) | CDTA Albany |
| 2005 | Supreme | Senator | 25 | 96 | Paratransit | 200-219 | CDTA Albany, Schenectady, Troy |
| 2006 | Motor Coach Industries | D4500CL | 45 | 102 | Coach | 320-324 | Upstate Transit |
| 2007 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Транзит | 4000-4007 | CDTA Troy |
| 2007 | Гиллиг | BRT HEV 40 ' | 41 | 102 | Transit | 4008H-4013H | CDTA Albany (4008H используется как служба BusPlus в Скенди.) |
| 2007 | Gillig | Low Floor 29 ' | 30 | 102 | Transit | 3100-3107 | CDTA Albany, Скенектади |
| 2007 | Гиллиг | Низкий Этаж HEV 29 ' | 30 | 102 | Transit | 3108H-3115H | CDTA Albany, Скенектади |
| 2007 | Верховный | Сенатор | 25 | 96 | Паратранзит | 220-229 | CDTA Олбани, Скенектади, Трой |
| 2008 | ElDorado National | AeroElite | 25 | 96 | Transit | 409 -415 | CDTA Albany |
| 2008 | Gillig | BRT HEV 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4014H-4019H | CDTA Albany, Schenectady |
| 2008 | Gillig | Low Floor HEV 40 ' | 40 | 102 | Coach | 325H-326H (326H - 2009 год) | CDTA Albany |
| 2008 | Gillig | Low Floor HEV 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4020H-4028H | CDTA Schenectady |
| 2009 | Gillig | Low Floor HEV 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4029H-4047H | CDTA Troy |
| 2010 | Gillig | Low Floor HEV 40 ' | 40 | 102 | Транз ит | 4048H-4055H | CDTA Трой |
| 2010 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Транзит | 4056-4072 | CDTA Трой |
| 2010 | Гиллиг | BRT HEV 40 ' | 40 | 102 | Транзит | 5500H-5514H | CDTA Schenectady |
| 2012 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4073-4092 | CDTA Albany, Schenectady, Troy |
| 2013 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4093-4108 | CDTA Albany |
| 2013 | Gillig | Low Floor HEV 40 ' | 40 | 102 | Транзит | 4109H-4112H | CDTA Albany |
| 2014 | Gillig | Low Этаж 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4113-4127 | CDTA Albany |
| 2015 | Gillig | Низкопольный 40 футов | 40 | 102 | Транзит | 4128-4139 | CDTA Олбани |
| 2015 | Новый флаер | XD60 | 60 | 102 | Transit | 6000-6001 | CD TA Albany |
| 2016 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4140-4149 | CDTA Albany |
| 2016 | Gillig | BRT 40 ' | 40 | 102 | Transit | 5515-5516 | CDTA Schenectady |
| 2017 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4150 -4170 | CDTA Albany |
| 2017 | Gillig | BRT 40 ' | 40 | 102 | Transit | 5517 | CDTA Schenectady |
| 2018 | Gillig | Low Floor 40 ' | 40 | 102 | Transit | 4170-4182 | CDTA Albany |
| 2017 | Новый флаер | XD60 | 60 | 102 | Transit | 6002-6007 | CDTA Albany |
| 2018 | New Flyer | XD60 | 60 | 102 | Transit | 6008 | Олбани |
| 2018 | Новый флаер | XD60 | 60 | 102 | Транзит | 5518 (Bus Plus) | Скенектади |
327-328 = 2012 MCI D45OOCT = Туры по штатам / Ливрея Northway E xpress
329-330 = 2015 MCI D4500CT = Туры по штатам / Northway Expre ss Livery 331-333 = 2017 MCI D45OOCT = Upstate Tours / Northway Express Ливрея 334-335 = 2018 MCI D4500CT = Upstate Tours / Northway Express Ливрея
Автобусы Gillig являются частью пятилетний контракт между CDTA и Gillig, заключенный в апреле 2006, 2011 и 2016 годах, который заменил большую часть флота 1998 Orion VI. В декабре 2014 года CDTA также заключила контракт с New Flyer на поставку 20 сочлененных автобусов в течение пяти лет.
В 2005 году CDTA поручила создать план развития транзита, был создан запланированную среду для создания необходимых изменений в организации CDTA.
Части этого плана включает:
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Управлением транспорта столичного округа. |
