Войти
Каменный уголь из Пенсильвании Северо-Востока Огайо Каменный уголь или свечной уголь представляет собой разновидность битуминозного угля, также классифицируемого как наземный тип горючий сланец. Из-за его физической морфологии и низкой добычи Каннельный уголь по всему содержанию считается углем, но по текстуре и составу органического вещества он считается горючим сланцем. Хотя исторически термин каннельный уголь использовался взаимозаменяемо с болотным углем, более поздняя система классификации ограничивает канальный уголь земным происхождением, а болотный уголь - озерной средой.
Каменный уголь имеет цвет от коричневого до черного горючего сланца. Он происходит из смол, спор, восков, а также кожных и пробковых материалов наземных сосудистых растений, частично из Lycopsid (чешуйчатое дерево). Каннельный уголь накапливался в прудах и мелководных озерах на торфяных болотах и болотах каменноугольного возраста в условиях дефицита кислорода. Таким образом, пласты канального угля неглубокие и часто встречаются над другими месторождениями, в то время как сам уголь, богатый маслами, горит долго, с ярко-желтым пламенем и небольшим количеством золы. Современные Lycopodiopsida родственники этих ликопсид (чешуйчатые деревья ), с аналогичным высоким содержанием масла и спорами с большой площадью поверхности, являются источником легковоспламеняющегося порошка ликоподия.
Каннельный уголь также содержит меньше связанного углерода, чем обычный битуминозный уголь. Он включает различные количества витринита и инертинита. Аналитически каннельный уголь состоит из микринитов, мацералов группы экзинитов и некоторых неорганических материалов.
Бусины каменного угля Каменный уголь использовался в качестве украшений с неолита, а в Шотландии его изделия (часто вместе с гагатом ) появились за несколько столетий до 3500 г. до н.э.
В Англии член семьи Брэдшей обнаружил многочисленные неглубокие пласты гладкого, твердого канализационного угля в своем имении в Хей, Ланкашир в 16 веке. Небольшая глубина, на которой он был обнаружен, означала, что он подходил для простых методов открытой добычи, доступных в то время. Его можно было обрабатывать и резать, и он ценился для каминов как отличное топливо, которое горит ярким пламенем, легко зажигается и практически не оставляет пепла.
Каннельный уголь пользовался высокой ценой в качестве топочного топлива для использования в домашних каминах. Он горел дольше дерева и имел чистое яркое пламя. Он более плотный и тусклый, чем обычный уголь, его можно обрабатывать на токарном станке и полировать. На угольном месторождении Дарем и в других местах вырезка из угля в украшениях была популярным времяпрепровождением среди шахтеров.
Избыток водорода в угле сверх количества, необходимого для объединения с его кислородом с образованием воды, известен как одноразовый водород и является мерой пригодность угля для использования в производстве угольного газа. Такой уголь, хотя и имеет очень небольшую ценность в качестве топлива, требует особенно высокой цены для производства газа. Каннельный уголь использовался в качестве основного сырья для исторической газовой промышленности, поскольку получаемый из него газ был ценным для освещения из-за яркости создаваемого им пламени. Канальный газ широко использовался для домашнего освещения на протяжении всего XIX века до изобретения лампы накаливания газовой мантии Карлом Ауэром фон Вельсбахом в 1880-х годах. После введения газовой оболочки каннельный уголь утратил популярность в качестве производимого газового сырья, поскольку газовая оболочка могла производить большое количество света без учета яркости пламени сгоревшего газа.
17 октября 1850 г. Джеймс Янг из Глазго, Шотландия, запатентовал метод извлечения парафина (керосина) из каннелирующий уголь. Он широко использовался с 1850 по 1860 год при производстве каменноугольного масла, которое сегодня называют сланцевым маслом. Основным товаром потребления был световой масляный керосин. В 1860 году в Соединенных Штатах насчитывалось 55 компаний, производивших каменноугольное масло из каменного угля, большинство из них располагалось возле каменноугольных шахт в Нью-Йорке, Пенсильвании, Огайо, Кентукки и западной Вирджинии (ныне Западная Вирджиния). Открытие нефтяных месторождений в США, начиная с нефтяной скважины Дрейка в 1859 году, сделало нефть более дешевым сырьем для производства керосина и вытеснило американскую сланцевую промышленность.
В июне 1857 года состоялось большое собрание, посвященное закладке фундамента пьедестала, на котором можно было поднять отставной Локомотив № 1 за пределами вокзала Стоктон и Дарлингтон (ныне станция Норт-Роуд и железнодорожный музей Дарлингтона - Глава Steam ) засвидетельствовал, что внутри специальной полости в пьедестале было заложено много предметов в виде капсулы времени, а также ящик для угля, сделанный машинистом локомотива Робертом Мюрреем как дань уважения Эдварду Пизу (часто известный как отец общественных железных дорог).
