Войти
| Canal de Roanne à Digoin | |
|---|---|
 | |
| Технические характеристики | |
| Длина | 55,6 км (34,5 мили) |
| Замки | 10 |
| История | |
| Текущий владелец | Voies Navigables de France |
| Дата утверждения | 1827 |
| Начало строительства | 1831 |
| Дата завершения | 1838 |
| География | |
| Начальная точка | Дигойн |
| Конечная точка | Роан |
| Соединяется с | боковым каналом Луары и Центральным каналом |
Канал де Роан-а-Дигойн соединяет боковой канал Луары и Центральный канал на участке Дигойн с Роан.
Расположение Роанн-а-Дигойн по отношению к боковому каналу а-ля Луара и Центральному каналу Этот канал был нужен, чтобы обойти Луару, которая предлагала неадекватные судоходные условия, и в то же время служила притоком к Латеральному каналу а-ля Луара. Канал был передан компании Compagnie Franco-Suisse, основанной в 1827 году и спроектированной инженером Де Вареньем. Работы начались в 1831 году, и канал был открыт в 1838 году. Модернизация по стандартам Фрейсине была спроектирована инженером Леонс-Абелем Мазойе после того, как государство выкупило канал у концессионера в 1863 году. Канал был модернизирован до стандарта Фрейсине между 1891 и 1899 годами. Плотина водоснабжения и водохранилище были завершены в 1905 г.
Канал сейчас используется только частными лодками и некоторыми арендованными лодками. Его развитию в качестве туристического актива для региона активно способствует ассоциация «Le Canal de Roanne à Digoin», созданная в 2011 году.
