Канал де Кастилья

редактировать

Канал Кастилия на востоке of Fromista

Канал Кастилии в Медина де Риосеко.

Канал Кастилии

Канал Кастилии в Вальядолид.

Канал Кастилии (Канал de Castilla на испанском) - это канал на севере Испании. Построенный между второй половиной 18 века и первой половиной 19 века, он проходит 207 км через провинции Бургос, Паленсия и Вальядолид, в автономном сообществе в Кастилии и Леоне. Ширина колеблется от 11 м (36 футов) до 22 метров, глубина от 1,8 м (5 футов 11 дюймов) до 3 метров.

Он защищен списком наследия, будучи объявлен Bien de interés культурный в 1991 году. Некоторые его части все еще используются, хотя в настоящее время есть только ограниченные возможности для навигации: он орошает 48 муниципалитетов.

Содержание

1 История
2 Экология
3 Пересекли муниципалитеты над каналом
- 3.1 Северная ветвь
  - 3.1.1 Провинция Паленсия
  - 3.1.2 Провинция Бургос
  - 3.1.3 Провинция Паленсия
- 3.2 Кампосская ветвь
  - 3.2.1 Провинция Паленсия
  - 3.2.2 Провинция Вальядолид
- 3.3 Южный филиал
  - 3.3.1 Провинция Паленсия
  - 3.3.2 Провинция Вальядолид
4 Ссылки
5 Внешние ссылки
6 Библиография

История

Канал был спроектирован маркизом де ла Энсенада во время правления Фернандо VI. Его цель состояла в том, чтобы стимулировать торговлю, позволяя транспортировать пшеничное зерно Тьерра де Кампос из Кастилии в северную гавань Сантандера, а оттуда на другие рынки; наоборот, канал также должен был облегчить приток продуктов из испанских колоний в Кастилию.

Испанская война за независимость, бюджетные ограничения и сложное прохождение Кантабрийские горы затруднили и в конечном итоге сократили первоначальный план на 400 км, поэтому канал так и не достиг Бискайского залива, как первоначально планировалось. В целом, его строительство заняло почти 100 лет (с 1753 по 1849 год) и в конечном итоге было остановлено, когда в девятнадцатом веке на севере Испании были построены железные дороги, заменившие проект.

Канал наиболее использовался в 1850-1870 годах. период, когда до 400 барж курсировали по каналу , буксируемые вьючными животными. Позже канал превратился в хребет огромной ирригационной системы из-за его относительной неэффективности по сравнению с железнодорожным транспортом. Шлюзы на канале были выведены из эксплуатации в ХХ веке.

Подобно перевернутой букве "Y" в схеме, канал простирается на 207 км (129 миль), соединяя города Алар-дель-Рей (Паленсия), считающихся началом Северной ветви, Вальядолид и Медина-де-Риосеко, лежащие в конце Южного и Кампосского филиалов соответственно.

Экология

Сельская местность, пересекаемая каналом, интересна своими птицами. В Огненной Земле определены две большие зоны особой защиты (Ла-Нава-Кампос-Норте и Ла-Нава-Кампос-Сур). Они отличаются такими птицами, как большая дрофа (Otis tarda ), жители засушливых сельскохозяйственных угодий (иногда называемых «степями»), которые типичны для этого региона. Канал, с другой стороны, предоставляет ценные среды обитания для болотных птиц, таких как выпь (Botaurus stellaris ).

Канал дает свое название двум участкам общественного значения рядом с водотоком:

лесистый участок канала около Осорно-ла-Майор, защищенный как Canal de Кастилья (121 ha ).
ряд водно-болотных угодий (некоторые очень маленькие), охраняемые как Лагунас-дель-Канал-де-Кастилья (71 га). Эта охраняемая территория с несколькими участками была обозначена как Особая заповедная зона и как Особую охраняемую территорию.

В 2006-10 гг. в рамках программы Life Program Европейского Союза было профинансировано восстановление водно-болотных угодий в провинции Паленсия с целью улучшения вклада канала в биоразнообразие. Среди птиц, представляющих интерес для проекта:

водная камышевка (Acrocephalus paludicola ). Этот вид, певчая птица, находящаяся под наибольшей угрозой исчезновения в Европе, использует Испанию в качестве маршрута миграции.

Усовершенствования включали возможности для наблюдения за птицами: две обсерватории были расположены рядом с двумя заболоченными территориями, представляющими наибольший орнитологический интерес вдоль канала Кастилии: лагуны Вента-де-Вальдемудо (Бесериль-де-Кампос ) и Вальдеморко (Боадилья-дель-Камино ). Эти обсерватории дополняли одну, которая уже существовала (в Тоха-де-лас-Рибас, Рибас-де-Кампос ) до проекта LIFE.

Муниципалитеты, пересекаемые Каналом

, расположены с севера на юг, С востока на запад.