Войти
Координаты : 32 ° 51'58 "N 117 ° 06'11" W / 32,8659831 ° N 117,1030354 ° W / 32,8659831; -117.1030354
| Кэмп Кирни | |
|---|---|
| Сан-Диего, Южная Калифорния | |
 Вид на линию полета в Кэмп Кирни, 1942 год | |
| Тип | Армия США установка |
| История сайта | |
| Построен | 1917 (1917) |
| Используется | 1917–1946 |
Кэмп Кирни был военной базой США (сначала армия, затем флот) в округе Сан-Диего, Калифорния, на месте нынешней авиабазы морской пехоты Мирамар. Она действовала с 1917 по 1946 год. База была названа в честь бригадного генерала Стивена У. Кирни.
Панорама лагеря Кирни в 1918 году 
Цель в лагере Кирни после обстрела шрапнелью; Эпоха Первой мировой войны Лагерь был основан армией в 1917 году на территории площадью 12721 акр (51,48 км) на горе к северу от Сан-Диего. Этот район включал в себя ранчо Мирамар площадью 2130 акров (8,6 км), которое первоначально было основано газетчиком Э. У. Скриппс, а затем продан семье Джессоп. Именно Скриппс назвал этот район Мирамар, что означает «вид на море».
Новая база была названа в честь бригадного генерала Стивена В. Кирни, лидера в Мексикано-американская война, который также был военным губернатором Калифорнии. Лагерь Кирни был одним из 32 новых лагерей, созданных армией в 1917 году как мобилизационная и тренировочная база для войск, идущих на поля сражений Первой мировой войны. Первым командиром был майор Джеймс Стюарт Макнайт. Армейские самолеты время от времени приземлялись на плацу, но во время Первой мировой войны фактического аэродрома не было.
После войны лагерь использовался как центр демобилизации; Джозеф Э. Кун командовал постом, пока он не был закрыт в 1920 году. После 1920 года он был в значительной степени заброшен, но оставлен правительством для использования в качестве военного и гражданского аэродрома. США Служба общественного здравоохранения использовала его какое-то время. В 1927 году Ryan Aircraft Company использовала поле для весовых испытаний самолета Spirit of St. Louis, который они тогда строили для Чарльза А. Линдберга. В 1929–1930 годах предприятие называлось Airtech Field и принадлежало компании San Diego Air Service Corp.
В 1932 году военно-морской флот установил швартовную мачту для гелия. дирижабли на базе. Мачта использовалась для посещения двух огромных дирижаблей ВМФ, USS Akron и USS Macon, каждый длиной 785 футов (239 м). «Акрон» впервые посетил лагерь Кирни 11 мая 1932 года. Этот причал закончился катастрофой, когда порыв ветра поднял дирижабль вверх, убив двух наземных операторов и ранив третьего. Однако военно-морской флот продолжал использовать объект, и «Макон» четыре раза швартовался в лагере Кирни в течение 1934 года. Дирижабли были доставлены домой в Моффетт-Филд в Саннивейл, Калифорния, гражданские лидеры которого выиграл энергичную борьбу за связи с Сан-Диего в конце 1920-х, чтобы стать хозяином аэродрома ВМФ для дирижаблей.
В 1940 году ВМФ начал серию проектов по улучшению и расширению лагеря Кирни. К 1941 году база насчитывала более 26000 акров (110 км). 20 февраля 1943 года этот район был введен в эксплуатацию как лагерь вспомогательной авиации ВМФ Кирни. (К тому времени орфографическая ошибка «Кирни» стала настолько распространенной, что база была фактически введена в эксплуатацию как «Кэмп Кирни NAAS».) У нее было три взлетно-посадочные полосы: асфальтовая взлетно-посадочная полоса длиной 3000 футов (910 м), которая в основном использовалась для стоянки самолетов, и две - 6000 футов. (1800 м) бетонные взлетно-посадочные полосы. Основной задачей базы было обучение пилотов использованию PB4Y Liberators (B-24), которые были построены близлежащей Consolidated Aircraft Company.
В 1934 году часть базы была сдана в аренду морской пехоте для маневров и артиллерийских полигонов. В начале Второй мировой войны морские пехотинцы захватили северную часть лагеря Кирни, которую они назвали лагерем авиационного депо морской пехоты Кирни. В 1943 году морские пехотинцы изменили название своей станции на базу морской пехоты «Мирамар», чтобы не путать ее с базой ВМФ. База морской пехоты в основном использовалась для обработки эскадрилий морской пехоты, направлявшихся в южную часть Тихого океана. В разное время здесь находились штаб-квартиры группы морской авиации 11, группы морской авиации 12, группы морской авиации 13, группы морской авиации 14 <11.>, Группа морской авиации 15 и группа морской авиации 2 (MAWG-2) до их развертывания в Тихом океане.
Вид с воздуха на некоторые руины Кэмп-Эллиот, 2011 г. Морские пехотинцы также создали тренировочную базу на территории Кэмпа Кирни под названием Кэмп Холкомб, названной в честь генерал-майора Томаса Холкомба, который был затем комендант морской пехоты. К 1940 году количество новобранцев-добровольцев превосходило местную тренировочную базу База рекрутов морской пехоты Сан-Диего, поэтому морпехи заменили лагерь Холкомб гораздо большей тренировочной базой непосредственно к востоку от лагеря Кирни, которая называлась Лагерь Эллиотт, названный в честь Джорджа Ф. Эллиота, бывшего коменданта морской пехоты.
После окончания войны флот использовал лагерь Кирни для демобилизации. 1 мая 1946 года военно-морской флот покинул лагерь Кирни, передав его морской пехоте, и станция стала MCAS Miramar. В 1947 году морские пехотинцы переехали в MCAS El Toro в округе Ориндж, Калифорния, и Мирамар был переименован в военно-морскую вспомогательную авиабазу, NAAS Miramar, с последующим повышением статуса до полного статуса аэродрома. как Master Jet Base и переименована в NAS Miramar.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Лагерь Кирни. |
