Войти
| A-9 | |
|---|---|
 | |
| Буксир-планер CallAir A-9B в Дриггс, штат Айдахо, июнь 1994 г. | |
| Роль | Сельскохозяйственный самолет |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Intermountain Manufacturing Company, Aero Commander |
| Первый полет | 1963 |
| Разработан на основе | CallAir Model A |
IMCO CallAir A-9 - это небольшой сельскохозяйственный самолет, который впервые поднялся в воздух в 1962 году и является развитием предыдущих успешных пылесосов компании. Это типично для самолетов подобного типа - одноместных самолетов с низким крылом, включающим опрыскиватель.
После покупки Call Aircraft Company, которая построила серию CallAir Model A легких грузовых и сельскохозяйственных самолетов Intermountain Manufacturing Company (IMCO) В 1962 году IMCO выпустила новую сельскохозяйственную производную Callair - CallAir A-9. Производство нового самолета началось в 1963 году.
Как и более ранние самолеты CallAir, А-9 представляет собой однодвигательный моноплан с подкосным низкорасположенным крылом. Он имеет смешанную конструкцию, с обшитой тканью стальной трубчатой фюзеляжной конструкцией и деревянно-тканевым крылом. Пилот сидит за бункером для химикатов, а кабина экипажа закрыта двумя съемными дверцами на шарнирах снизу, которые образуют левое и правое боковые окна. Самолет оснащен одним плоско-шестицилиндровым поршневым двигателем Lycoming O-540 . Позже некоторые А-9 были адаптированы для буксировки планеров.
IMCO, в свою очередь, была куплена Rockwell International в 1966 году, которая построила самолет под своим подразделением Aero Commander, а затем перенесла производство в Мексику в 1971 г., в рамках совместного предприятия там под названием AAMSA. Производство продолжалось до 1984 года.
Данные Jane's All The World's Aircraft 1982-83
Общие характеристики
Рабочие характеристики
Самолеты сопоставимой роли, конфигурация и эпоха
СМИ, связанные с CallAir A-9 на Викимедиа Commons
