Войти
Главный пролет из 16 шлюзов в Кан-Хилл на Кеннет-Эйвон-канале 
Кан-Хилл-Шлюз, если смотреть вниз почти с вершины пролета 
Канал Хилл Шлюз с 400 футов, глядя на запад Кан Хилл Шлюз () - это стая из 29 шлюзов на Кеннете. и Avon Canal, между Rowde и Devizes в Уилтшире, Англия.
29 шлюзов имеют подъем 237 футов на 2 мили (72 м на 3,2 км) или 1: 44 уклон. Шлюзы подразделяются на три группы: нижние семь шлюзов, от шлюза Foxhangers Wharf до Foxhangers Bridge Lock, простираются на ⁄ 4 мили (1,2 км); следующие шестнадцать замков образуют крутой пролет по прямой линии вверх по склону холма и обозначены как запланированный памятник. Из-за крутизны местности расстояние фунтов между этими замками очень мало. В результате пятнадцать из них имеют необычно большие, выдвинутые вбок фунты для хранения воды, необходимой для работы. Последние шесть шлюзов ведут канал в Девизес. Пересечение шлюзов на лодке занимает 5–6 часов.
Боковые опоры, территории вокруг них и прилегающие поля на севере управляются как естественная среда обитания Canal River Trust. В 2012–2013 годах было посажено более 30 000 деревьев в ознаменование Бриллиантового юбилея Елизаветы II.
Этот полет был решением Джона Ренни Старшего при восхождении по крутому склону. холм и в 1810 году был последней частью 87-мильного (140 км) маршрута навигации Кеннета и Эйвона, начатого в 1796 году между Бристолем и Редингом, который должен был быть открыт. К югу от участка был построен кирпичный завод для изготовления кирпичей для шлюзовых камер. Он оставался в коммерческом использовании до середины 20 века. Джон Блэквелл руководил строительством замков как агент Ренни на месте. Между 1801 и 1810 годами трамвай обеспечивал торговую связь между Foxhangers внизу и Devizes наверху, остатки которого можно увидеть в арках дорожек дорожных мостов через канал.
В начале 19 века, между 1829 и 1843 годами, рейс освещался газовыми фонарями.
После открытия железных дорог канал вышел из строя и был закрыт. Последним грузом рейса была партия зерна, доставленная из Эйвонмута в Ньюбери в октябре 1948 года. С 1960-х годов здесь проводились масштабные операции по расчистке и восстановлению, кульминацией которых стал визит королевы Елизаветы II в 1990 году для открытия новые шлюзы официально закрываются, хотя до этого рейс еще несколько лет был пригоден для плавания.
Поскольку для работы шлюзов требуется большой объем воды, в 1996 году в Foxhangers был установлен обратный насос, способный возвращать 7 миллионов британских галлонов (32 миллиона литров; 8,4 миллиона галлонов США) воды в день. к верхней части пролета, что эквивалентно одному шлюзу каждые одиннадцать минут.
В 2010 году British Waterways планировала установить шестнадцать новых шлюзовых ворот за двенадцать недель в рамках своей программы зимнего обслуживания, в попытке уменьшить количество потерянной воды. Исключительно холодная погода задержала работу, и когда секция была вновь открыта на Пасху 2010 года, было обработано только двенадцать пар ворот. Древесина от старых ворот была подарена фестивалю в Гластонбери и использовалась для строительства нового моста, названного в честь Арабеллы Черчилль, одной из основательниц фестиваля.
Названы несколько замков в полете. К ним относятся Замок 42 (Замок Памятника), Замок 43 (Замок Королевы Елизаветы ), Замок 44 (Сэр Хью Стоквелл Замок), Замок 45 (Замок Пещеры), Замок 46 (Замок AP Herbert ), Замок 47 (Замок коллектора), Замок 48 (Замок Trust ), Замок 49 (Замок Матона) и Замок 50 (Замок Кеннета).
План 1949 года, когда он еще полностью обводнен (линии сетки на высоте 1000 метров)
До реставрации, начало 1970-х
1977 год, вид на запад
1977 год, вид вверх
1977, снизу
1985 - переработано
Портал Соединенного Королевства 
Транспортный портал 
СМИ, связанные с Канал Хилл Шлюз на Викискладе| Следующий шлюз вверх по течению | Канал Кеннет и Эйвон | Следующий шлюз вниз по течению |
| Нижний шлюз реки Вуттон | Канал Хилл Шлюз . Ссылка на сетку : ST978614 | Seend Locks |
Координаты : 51 ° 21′09 ″ N 2 ° 01′32 ″ W / 51,35253 ° N 2,02559 ° W / 51,35253; -2.02559
