Войти
 Sister корабль, CCGC Cape Sutil на станции CCG Порт Харди. | |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя : | Cape Ann |
| Оператор: | Канадское побережье Охрана |
| Порт приписки: | Оттава, Онтарио |
| Строитель: | Victoria Shipyards, Виктория, Британская Колумбия |
| Номер верфи: | 826525 |
| Запущен : | 2004 |
| Запущен : | 200 5 |
| Домашний порт: | База CCG Тофино, Виктория, Британская Колумбия - Тихоокеанский регион |
| Идентификация: |
|
| Состояние : | в действующей эксплуатации |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | моторная спасательная шлюпка класса Cape |
| Тоннаж: | 33,8 GT |
| Длина : | 14,6 м (47 футов 11 дюймов) |
| Ширина: | 4,27 м (14 футов 0 дюймов) |
| Осадка: | 1,37 м (4 фута 6 дюймов) |
| Скорость: | 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) |
| Диапазон: | 200 миль (370 км; 230 миль) |
| Выносливость: | 1 день |
| Дополнение: | 4 |
CCGS Cape Ann - одна из 36 моторных спасательных шлюпок канадской береговой охраны . Мыс Энн был построен в Victoria Shipyards, в Ванкувере, и был посвящен в Victoria, British Columbia в июне 2005 года. в Тофино. Мыс Энн был показан в одном из сегментов телешоу, посвященных моторным спасательным шлюпкам этого класса.
Как и все моторные спасательные шлюпки класса Cape, Cape Ann имеет водоизмещение 20 коротких тонн (18 т), общая длина 47 футов 11 дюймов (14,61 м) и луч 14 футов (4,3 м). Изготовленный из морского алюминия, он имеет осадку 4 фута 6 дюймов (1,37 м). Он состоит из двух дизельных двигателей Caterpillar 3196 с компьютерным управлением, обеспечивающих суммарную мощность на валу (670 кВт) в 900 лошадиных сил. Он имеет два четырехлопастных гребных винта размером 28 на 36 дюймов (710 × 910 мм), а его дополнение - четыре члена экипажа и пять пассажиров.
Спасательная шлюпка имеет максимальную скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) и крейсерской скорости 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч). Спасательные шлюпки класса Cape имеют топливную емкость 400 галлонов США (1500 л; 330 имп галлонов) и дальность плавания 200 морских миль (370 км; 230 миль). Мыс Энн способен работать при скорости ветра 50 узлов (93 км / ч; 58 миль в час) и высоте волны 30 футов (9,1 м). Он может буксировать суда водоизмещением до 150 тонн (170 коротких тонн) и выдерживать ветер со скоростью 60 узлов (110 км / ч; 69 миль в час) и высокие волны прибоя шириной 20 футов (6,1 м).
Возможности связи включают радиостанции Raytheon 152 HF-SSB и Motorola Spectra 9000 VHF50W, а также систему громкой связи Raytheon RAY 430. Лодка также поддерживает радиопеленгатор Simrad TD-L1550 VHF-FM . Raytheon предоставляет ряд других электронных систем для спасательной шлюпки, в том числе RAYCHART 620, индикатор курса ST 30 и индикатор глубины ST 50, систему глобального позиционирования NAV 398 , автопилот RAYPILOT 650 , а также радиолокационные системы R41X AN или SPS-69.
