Войти
Arco (C.AR) Iaspis 1976 года должен был включать двигатель внедрять инновации и сочетать «семейный» со «спортивным» характером; однако это был скучный дизайн, и его производство считалось слишком рискованным. C.AR была греческой автомобильной компанией, основанной в 1970 году. Первоначально она называлась ARCO, оба названия образованы от имени его основателя Константиноса Аргириадиса, инженера и архитектора. Имея штаб-квартиру в Салониках и хорошо оборудованный завод в Килкис, она сосредоточилась на проектировании и разработке автомобилей и связанных с ними технологий, включая композитные материалы, новую конструкцию подвески и тормозов, электромобили, Однако ни один из ее автомобилей не был запущен в производство, и поэтому эта компания представляет собой странный случай личного видения и настойчивости с катастрофическими финансовыми результатами.
Его первый проект, NP903Y, включающий новые приложения, привел к появлению спортивного автомобиля Iaspis, представленного в 1976 году. Автомобиль был представлен на ежегодной торговой ярмарке в Салониках, но его производство было отменено из-за высоких затрат и плохих рыночных перспектив. Модернизированный, улучшенный спортивный автомобиль Kalliston I был представлен в 1984 году, но он также остался прототипом. Затем C.AR сосредоточился на совершенно новой концепции, разработав микрокар с двигателем 280 куб. См Kubota. Разработка была основана на более ранней (1981 г.) испытательной конструкции C.AR, и автомобиль был окончательно представлен в 1991 г. Имея длину всего 2,25 м, максимальную скорость 90 км / ч и вмещающую до 4 человек, Baby-Car (как назвали модель) будет, по словам г-на Аргириадиса, идеальным городским автомобилем. Компания уже инвестировала в свое производство, когда проект был отменен из-за финансовых ограничений, что вынудило C.AR выйти из бизнеса.
