Список автобусных маршрутов в Бронксе

Статья из списка Википедии

# 5439 ожидает поворота налево в Кингсбридж на Bx1 Limited, направляясь в Мотт-Хейвен. Hudson Rail Link # M0046 отправляется со станции Riverdale на Маршрут C.

Metropolitan Transportation Authority (MTA) управляет рядом маршрутов автобус в Бронксе, Нью-Йорк, США. Многие из них являются прямыми потомками линий трамвая (см. список трамвайных линий в Бронксе ). Все местные автобусы обслуживаются Управлением транзита Нью-Йорка, за исключением Bx23, которым управляет автобусная компания MTA.

Восемь Метро-Северная железная дорога, фидер. маршруты обслуживаются компанией Logan Bus Company до и от станций Riverdale и Spuyten Duyvil по контракту с торговой маркой Hudson Rail Link. Подробнее см. Гудзонское железнодорожное сообщение.

• 1 Список маршрутов
  • 1.1 Региональные автобусные маршруты MTA
  • 1.2 Hudson Rail Link
• 2 История текущих маршрутов
• 3 Предлагаемые изменения маршрута автобуса
• 4 Предыдущие маршруты
  • 4.1 Июль 1974 г. перенумерованные маршруты с префиксом
  • 4.2 Февраль 1984 г. Реконструкция автобусного маршрута в Бронксе
  • 4.3 Прекращение обслуживания
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

В этой таблице приведены подробности для маршрутов с префиксом «Bx» - другими словами, тех, которые MTA считает, что они проходят в основном в Бронксе. Подробнее о маршрутах с другими префиксами см. В стать следующихях:

• Список автобусных маршрутов в Квинсе : Q44 Select Bus Service, Q50, Q100 (на острове Рикерс )
• Список маршрутов экспресс-автобусов в Нью-Йорке : BxM1, BxM2, BxM3, BxM4, BxM6, BxM7, BxM8, BxM9, BxM10, BxM11, BxM18
• Список автобусных маршрутов в округе Вестчестер : Би-Лайн 1, 2, 3, 4, 20, 21, 25, 26, 40, 41, 42, 43, 45, 52, 54, 55, 60, 61, 62.

Все маршруты обслуживаются автобусом New York City Bus, за исключением Bx23, который обслуживается автобусом MTA. Маршруты, отмеченные звездочкой (*) работают 24 часа в сутки.>Нью-Йоркского метрополитена на терминалах автобусных маршрутов.

Региональные автобусные маршруты MTA

Маршрут	Терминалы			Пройденные основные улицы	Примечания
Bx1	Local Service
	Limited -Stop Service
	Mott Haven. East 138th Street и Lincoln Avenue. на Third Avenue - 138th Street ( 6 <6> поезда)	↔	Riverdale. West 231st Street и Riverdale Авеню	Гранд Конкорс, Седжвик-авеню, Западная 231-я улица	Местная служба не работает, когда работает служба ограниченной остановки Служба ограниченной остановки не работает по вечерам и воскресеньям
Bx2		↔	Кингсбридж-Хайтс. Седжвик-авеню и Форт-Индепенденс-стрит	Восточная 149-я улица, Седжвик-авеню, Гранд-Конкорс	Расширен до Ривердейла рано в будние дни и в воскресенье утром
Bx3	Вашингтон Хайтс, Манхэттен. Автовокзал Джордж Бридж	↔	Ривердейл. Западная 238-я улица и Бродвей. в станции 238-й улицы (1 поезд)	Западная 181-я улица, Юниверсити-авеню, Седжвик-авеню
Bx4	The Hub. Берген-авеню и Вестчестер-авеню. на Третьей авеню - 149-я улица (2 ​5 поезда)	↔	Вестчестер-сквер. Лэйн-авеню и Е. ast Tremont Avenue. на Westchester Square - East Tremont Avenue (6 <6> поезда)	Все маршруты: Westchester Avenue Bx4A: Metropolitan Avenue
Bx4A .		↔
<6>Bx5	Longwood. West Farms Road и Southern Boulevard. на Simpson Street (2 ​5 поезда)	↔	Pelham Bay. Bruckner Boulevard. в Pelham Bay Park (6 <6> поезда)	Story Avenue, Bruckner Boulevard	Альтернативный будний день и все будние ночные рейсы прекращаются на Pugsley Avenue и Turnbull Avenue Weekend услуга распространяется на Bay Plaza
		↔	Co-op City. Торговый центр Bay Plaza
Bx6 *	Local Service
	Select Bus Service
	Washington Heights, Манхэттен. Riverside Drive West и West 158th Street	↔	Кооперативный рынок Hunts Point	West 155th Street, East 161st, East 163rd Streets, Hunts Point Avenue	Select Bus Service не работает ночь Местная служба постоянно работает, ночное обследование луживание заканчивается в Амстердам Авеню и Западная 155-я улица в Манхэттене.
Bx7	Вашингтон Хайтс, Манхэттен. Ст. Николас-авеню и Западная 167-я улица. на 168-й улице (1 ​ A ​C поезда)	↔	Ривердейл. Ривердейл-авеню и Западная 263-я улица	Бродвей, Ривердейл-авеню	Позднее вечернее служение и некоторые однодневные поездки заканчиваются на 207-й улице и Бродвее в Манхэттене.
Bx8	Locust Point. Longstreet Avenue и Tierney Place	↔	Williamsbridge. East 226th Street и White Plains Road. на 225th Street (2 ​5 поездах)	Throgs Neck Boulevard, Crosby Avenue, Williamsbridge Road, Bronxwood Avenue	Некоторые экскурсии по будням начинаются или заканчиваются на Westchester Square
Bx9 *	Riverdale. Broadway and West 262nd Street	↔	West Farms. Tremont Avenue и Devoe Avenue. на West Farms Square - East Tremont Avenue (2 ​5 поезда)	Broadway, Kingsbridge Road, Fordham Road, Southern Boulevard	Некоторые поездки в час пик начинаются или заканчиваются в Fordham Plaza Marble Hill - 225th Street (1 поезд)
Bx10 *	Norwood. East 206th Street и Bainbridge Avenue. в Норвуд - 205-я улица (D поезд)	↔	Ривердейл. Ривердейл-авеню и Западная 263-я улица	Джером-авеню, Бейли-авеню, Западная 231-я улица, Ривердейл-авеню	Выберите по ездки начинаются или заканчиваются на регистрации 231-й улице и Бродвей
Bx11	Вашингтон Хайтс, Манхэттен. Автовокзал Вашингтон Бридж	↔	Лонгвуд. Уэст-Фармс-роуд и Южный бульвар. на Симпсон-стрит (2 ​5 поездов)	West 181st Street, East 170th Street, Claremont Parkway
Bx12 *	Local Service
	Select Bus Service
	Inwood, Манхэттен. Бродвей и Ишем Улица. в Инвуд - 207-я улица (A поезд)	↔	Кооперативный город. Торговый центр Бэй Плаза	Поездки по Инвуду: Западная 207-я улица, Все маршруты: Fordham Road, Pelham Parkway	Select Bus Service, работает все время, кроме ночей
		↔	Co-op City. Эдсон-авеню и Бартоу-авеню		Ночное местное обслуживание
	University Heights. West Fordham Road и Sedgwick Avenue	↔	Pelham Bay. Bruckner Boulevard. в парке Пелхэм Бэй (6 <6> поезда)		Местное обслуживание (кроме лета)
		↔	Орч ард-Бич		Местные автобусы обслуживают Орчард-Бич только летом
Bx13	Вашингтон-Хайтс, Манхэттен. Автовокзал Джордж Вашингтон Бридж	↔	Терминальный рынок. Восточная 149 -я улица и Ривер-авеню	Западная 181-я улица, Огден-авеню, Восточная 161-я улица	Служба до Мелроуза работает только в часы пик утром
		↔	Мелроуз. Восточная 163-я улица и Третья авеню
Bx15 *	Местная служба
	Служба ограниченного доступа
	Гарлем, Манхэттен. Западная 125-я улица и 12-я авеню	↔	Фордхэм. Фордхэм Плаза. (на Фордхэм станция метро-Норт )	125-я улица, Уиллис-авеню, Третья авеню	Ограниченное обслуживание в будние дни, по вечерам и в выходные дни
	The Hub. 149-я улица и Третья авеню. на Третьей авеню– 149-я улица (2 ​5 поезда)	↔			Рабочие дни местного обслуживания
Bx16	Норвуд. Восточная 206-я улица и Бейнбридж-авеню. на Норвуд - 205 -я улица (D поезд)	↔	Истчестер. Веревки-авеню и Бостон-роуд	Бейнбридж-авеню, Восточная 233-я улица, Нереид-авеню
Bx17	Мотт-Хейвен. Санкт-Петербург. Ann's Avenue и East 135th Street	↔	Fordham. Fordham Plaza. (в Fordham Metro-North станция)	St. Ann's Avenue, Prospect Avenue, Crotona Avenue
Bx18	Morris Heights. Undercliff Avenue	↔	Morrisania. East 170th Street и Grand Concourse. на 170th Street (B ​D поезда)	Sedgwick Avenue, Undercliff Avenue, Macombs Road
Bx19 *	State Park Riverbank, Manhattan	↔	Bronx Park. Нью-Йоркский ботанический сад. Southern Бульвар	Западная 145-я улица, Восточная 149-я улица, Южный бульвар
	Гарлем, Манхэттен. 145-я улица и Бродвей. на 145-й улице (1 поезд)	↔			Ночное обслуживание
Bx20	Инвуд, Манхэттен. Бродвей и Ишем-стрит. на Инвуд - 207-я улица (A поезд)	↔	Ривердейл. Генри Хадсон-Паркуэй и Западная 246-я улица	Бродвей, Джонсон-авеню, Генри Хадсон-Паркуэй	Обслуживание только в часы пик в будние дни
Bx21 *	Мотт-Хейвен. Восточная 138-я улица и Линкольн-авеню. на Третьей авеню - 138-я улица (6 <6> поезда)	↔	Вестчесте р-сквер. Вестчестер-авеню и Лейн-авеню. на Вестчестер-сквер - Ист-Тремонт-авеню (6 <6> поезда)	Третья авеню, Бостон-роуд, Моррис-Парк-авеню	Некоторые поездки на юг начинаются с Бостон-роуд и востока Тремонт-авеню
Bx22 *	Касл-Хилл. Касл-Хилл-авеню и Зерега-авеню	↔	Бедфорд-парк. Пол-авеню и 205-я Западная улица. на Бедфорд-Парк-Бульвар (4 поезд)	Все маршруты: Касл-Хилл-авеню, Уайт- Плейнс-роуд Фордхэм-роуд: Фордхэм-роуд Бедфорд-парк: Фордхэм-роуд, Голден-авеню	Обслуживается только чередующимися поездками по будням
		↔	Фордхэм. Фордхэм -роуд и Валентайн-авеню		Обслуживается чередующимися поездками по будням и круглосуточным обслуживанием
		↔	Pelham Parkway. Pelham Parkway и Boston Road		Только ночное обслуживание
Bx23	Пелхэм -Бэй. Брукнер-Бульвар. в парке Пелхэм-Бэй (6 <6> поезда)	↻	Кооперативный город. Секции 1 -2-3-4-5 (по часовой стре лке)	Бейчестер-авеню, бульвар Кооперативного города, Hutchinson River Parkway	Альтернативные автобусы обслуживают каждое направление кольца
		↺	Co-op City. Секции 5-4-3-2- 1 (против часовой стрелки)
Bx24 *	Hutchinson Metro Center . Центр обслуживания 911	↔	Country Club. Ampere Avenue и Research Avenue	Все поездки: Marconi Street, Westchester Avenue Поездки Country Club: Bruckner Boulevard, Country Club Road
		↔	Pelham Bay. Westchester Avenue и Bruckner Boulevard. в Pelham Bay Park (6 <6> поезда)		Терминал ночного обслуживания
Bx26	Бедфорд-Парк. Пол-авеню и Вест 205-я улица. на Бедфорд-Парк-Бульвар (4 поезд)	↔	Кооперативный город. Эрхарт Лейн и Эрскин Плейс	Бедфорд Парк Бульвар, Аллертон-авеню	Обслуживает участки 4-5 Кооперативного города
Bx27 *	Саундвью. Паромный терминал Саундвью	↔	Лонгвуд. Уэст-Фармс-роуд и Южный бул ьвар. на Симпсон-стрит (2 ​5 поезда)	Саундвью-авеню, Роуздейл-авеню, Вестчестер-авеню	Тр. IPS чередуются между терминалами Ferry Terminal и Pugsley Avenue, за исключением ночных часов
	Clason Point. Soundview Avenue и Pugsley Avenue	↔
		↔	Soundview. Morrison Avenue и Westchester Avenue. at Morrison Avenue –Soundview (6 )		Вечернее и ночное обслуживание
Bx28 *	Fordham. East Kingsbridge Road и East 192nd Street	↔	Co-op City. Earhart Lane и Erskine Place	Mosholu Parkway, Gun Hill Road, Bartow Avenue	Обслуживает участки 4-5 Co-op City Некоторые экскурсии по будням начинаются в Торговом центре Bay Plaza
	Норвуд. Бейнбридж-авеню и Восточная 206-я улица	↔			Ночное обслуживание Обслуживает все части Кооперативного города
Bx29	Сити-Айленд. Сити-Айленд- авеню и Рошель-стрит	↔	Co-op City. Торговый центр Bay Plaza	City Island Avenue, New England Thruway	обслуживает Co-op City Section 5 Последние две поездки на север заканчи ваются в Станция Pelham Bay Park
Bx30	N Орвуд. Восточная 206-я улица и Бейнбридж-авеню. на Норвуд - 205-я улица (D поезд)	↔	Кооперативный город. Эрхарт-лейн	Gun Hill Road, Boston Road	обслуживает участки 1, 4, 5.
Bx31	Westchester Square. Lane Avenue и East Tremont Avenue. в Westchester Square (6 <6> поезда)	↔	Woodlawn. Katonah Avenue и East 242nd Street	Eastchester Road, East 233rd Street
Bx32	Mott Haven. East 138th Street и Lincoln Avenue. на Третья авеню - 138-я улица (6 <6> поезда)	↔	Кингсбридж-Хайтс. Медицинский центр Бронкса	Моррис-авеню, Джером-авеню
Bx33	Гарлем, Манхэттен. West 135th Street и St.Nicholas Avenue. в поездах 135-я улица (A ​B ​C )	↔	Порт Моррис. Locust Авеню и Восточная 132-я улица	Западная 135-я улица, Восточная 138-я улица
Bx34	Фордхэм. Валентайн-авен ю и Фордхэм-роуд. в поезде Фордхэм-роуд (D )	↔	Вудлон. К Атона-авеню и 242-я Ист-стрит	Бейнбридж-авеню, 233-я Ист-стрит
Bx35 *	Вашингтон-Хайтс, Манхэттен. Автовокзал Джордж Вашингтон-Бридж	↔	Лонгвуд. West Farms Road и Southern Boulevard. на Симпсон-стрит (2 ​5 поезда)	Западная 181-я улица, Восточная 167-я, Восточная 168-я, Восточная 169-я улицы
Bx36 *	Local Service
	Limited -Stop Service
	Вашингтон Хайтс, Манхэттен. Автовокзал Вашингтон Джордж Бридж	↔	Саундвью. Олмстед-авеню и Рэндалл-авеню	Тремонт-авеню, 180-я Восточная улица, Восток 174th Street, White Plains Road	Служба с ограниченным пикным остановом работает только в будние дни в часы Выбранные местные рейсы начинаются / заканчиваются на Бостон-роуд и Ист-Тремонт-авеню
Bx38	Норвуд. Восток 206-й Стрит и Бейнбридж-авеню. на Норвуд - 205-я улица (D поезд)	↔	Кооперативный горо д. Торговый центр Бэй Плаза	Джером-авеню, Ган-Хилл-роуд, бульвар Кооп-Сити	Работает в Co-op City через секции 1-2-3, затем идет в торговый центр Bay Plaza. Некоторые будние и воскресные службы продлены до Фордхэма.
Bx39 *	Clasons Point. Soundview Avenue и Cornell Avenue	↔	Уэйкфилд. Восточная 241-я улица и Уайт-Плейнс-роуд. в Уэйкфилд - 241-я улица (2 поезд)	Уайт-Плейнс-роуд
	Уильямсбридж. Уайт-Плейнс-роуд и Ган-Хилл Дорога. на станции Gun Hill Road (2 ​5 поезда)	↔			Ночевка
Bx40 *	Morris Heights. River Park Towers	↔	SUNY Maritime Колледж	Burnside Avenue, East Tremont Avenue, Pennyfield Avenue
Bx41 *	Local Сервис
	Select Bus Service
	The Hub. East 148th Street и Third Avenue. at Третья авеню - 149-я улица (2 ​5 поезда)	↔	Уильямсбридж. Уайт-Плейнс-роуд и Ист-Ган-Хилл-роуд. в Ган-Хилл-роуд (2 ​5 поезда)	Мелроуз-авеню, Webster Avenue	Без ночлега Выберите автобусное сообщение, обслуживание предоставляется только на местных автобусах Выберите маршруты начинаются / заканчиваются на Фордхэм-роуд и Вебстер-авеню
Bx42 *	Моррис-Ха йтс. Ривер-Парк-Тауэрс	↔	Трогс-Нек. Хардинг-авеню	Бернсайд-авеню, Ист-Тремонт-авеню, Хардинг-авеню
Bx46	Лонгвуд. Проспект-авеню и Вестчестер-авеню. на Проспект-авеню (2 ​5 поезда)	↔	Кооперативный рынок Хантс-Пойнт	Лонгвуд-авеню, Тиффани-стрит, Виле Авеню
Bx99	Вудлон. Джером-авеню и Бейнбридж-авеню. в Вудлон (4 поезд)	↔	Вест-Виллидж, Манхэттен. Вашингтон-стрит и Спринг-стрит	Джером-авеню, Гранд-зал, 2-я авеню / 1-я авеню,. 57-я улица, 11-я авеню / 10-я авеню	Замена метро в Бруклине и Манхэттене с 01:00 до 6:00 в связи с закрытием метро в санитарии во время пандемии COVID-19 в Нью-Йорке. только ночное обслуживание.

Hudson Rail Link

См. Hudson Rail Link

История текущих маршрутов

Маршрут	История
Bx1	Началось 3 июля 1921 года. В апреле 1928 года первоначальная конечная остановка находилась на Мошулу-Паркуэй. Первоначальная северо-западная конечная остановка находилась на Бродвее - 231-я улица (1 поезд). Услуга была продлена до 246-й улицы Ривердейл-Вест в феврале 1984 года, а затем была сокращена до нынешней конечной в 1990 году после того, как Bx7 начал курсировать все время, кроме ночи. Некоторые рейсы Bx1 также выполнялись через Пол-авеню и Бедфорд. Парк-Бульвар в обоих направленийх до марта 1993 года. С 30 октября 1997 года автобусы, идущие на юг, больше не останавливались на Пол-авеню и использовали главную дорогу Мошолу-Паркуэй вместо служебной дороги между Пол-авеню и Седжвик-авеню. Первоначальная юго-западная конечная остановка находилась на 138-й улице - Гранд-Конкорс (4 поезд). Услуга Southbound была расширена до ее текущей конечной точки 8 сентября 2002 года. До 12 сентября 2010 года местные услуги Bx1 и Bx2 и услуги Limited-Stop работали вместе по будням и субботам. Limited- Услуга остановки была введена 23 февраля 1993 года как услуга только по будням в час пик. Первоначально это должно было быть реализовано в 9 сентября. В конце концов, в сентябре 1996 года услуга была расширена на работу по будням и субботам. 12 сентября 2010 года вся услуга Limited-Stop стала Bx1.
Bx2	Началось 3 июля 1921 года. Южное направление курсировало по Третьей авеню между 161-й улицей Восток и 150-й улицей Хаб-Ист до июля 1974 года. Некоторые рейсы Bx2 также проходили через Пол-авеню и Бедфорд-Парк-Бульвар в обоих направлениях до июля 1974 года, когда эту роль взяли на себя Bx1. С 30 октября 1997 года автобусы южного направления больше не останавливались на Пол-авеню и использовали главную дорогу Мошолу-Парквей вместо служебной дороги между Пол-авеню и Седжуик-авеню. Первоначальная юго-западная конечная остановка находилась на 150-й Восточной улице - Мелроуз-авеню (рядом с поездами Третья авеню - 149-я улица (2 ​5 )). Южное направление было расширено до его нынешней конечной остановки 8 сентября 2002 года. Первоначальное движение по Восточной 165-й улице и Мелроуз-авеню до августа 2008 года, когда все автобусы начали курсировать по Восточной 149-й улице и Третьей авеню. Первоначально обслуживание Limited-Stop действовало до 12 сентября 2010 г., когда все рабочие дни и суббота местное обслуживание было преобразовано в Bx2.
Bx3	25 октября 1947 г. заменены трамваи на University Avenue Line; ранее Bx38. Продлен до автовокзала Джорджа Вашингтона со стороны 181-й улицы и Бродвея 13 сентября 1987 года. Ночные перевозки транспортных средств курсировали между Вашингтонскими высотами и Седжвик-Ав-Кингсбридж-роуд до 1995 года.. 18 января 1998 г. автобусы начали останавливаться на Уодсворт-авеню.
Bx4 / 4A	10 июля 1948 г. заменены трамваи Westchester Avenue Line; прежний вариант Bx42. 'A'был создан 2 января 2011 года для замены бывшего сервиса Bx14 в Паркчестере через Метрополитен Овал.
Bx5	Начался 26 марта 1928 года Департамента заводов и сооружений Нью-Йорка. В апреле 1928 г. первоначальная восточнаяконечная остановка находилась на Сити-Айленде через Пелхэм-Паркуэй, Пелхэм-Бридж-роуд и Сити-Айленд-авеню. Западная конечная остановка находилась на Уэст-Фармс-сквер-Ист-Тремонт-авеню через Истчестер-роуд и Тремонт-авеню. Первоначальная северо-восточная конечная остановка находилась у Пелхэм-Бэй-Парк (6 <6> поездов). Частичная занятость была расширена до Pelham Parkway-Seymour Avenue в ноябре 1967 года, затем до Pelham Parkway-Laconia Avenue (в Pelham Parkway (5 поезд) в июле 1974 года, а была сокращена вернулась к своей исходной конечной остановке в 1988 году. Первоначальная юго-западная конечная остановка находилась на Лонгвуд-авеню - Проспект-авеню (на Проспект-авеню (2 ​5 поезда)). Служба была направлена ​​на ее нынешнюю конечную станцию ​​в ноябре 1967 года. Первоначально служба курсировала по Брукнер-Бульвару, пока в ноябре 1967 года не было открыто сообщение Стори-авеню между Бронкс-Ривер-авеню и Уайт-Плейнс-роуд. Служба Лафайет-авеню между Уайт-Плейнс-роуд и Касл-Хилл-авеню также была открыта в апреле 1999 года. Служба созданная разделенная ветвь (как Bx5A) либо на Паркчестер (6 <6> поезда), и на Метрополитен Овал-известняк.. Эти рейсы были выделены в отдельную, бывшую службу Bx54 в июле 1974 года. Сезонное летнее сообщение до Орчард-Бич было введено в феврале 1984 года и работает все время, кроме ночи. Позднее сезонное летнее обслуживание было сокращено до обслуживания только в выходные дни в сентябре 1990 года и было прекращено 10 сентября 1995 года, летом 2016 года. Последний рейс летних поездок был в День труда 2015 года. Служба Bx5 до Pelham Bay Park (и ранее Laconia Avenue) используем работала только в дневное время, за позднего вечера, вечера и поздней ночи. После уничтожения Bx54 в сентябре 1990 года было организовано движение с коротким поворотом вечером до Уайт-Плейнс-роуд, а обслуживание до Пелхэм-Бэй-Парк было расширено и теперь работает поздно и вечером. Первоначально маршрут был перенаправлен с бульвара Брукнер на Кросби-авеню в Пелхэм Бэй, чтобы заменить эту услугу Bx8 в районе 27 июня 2010 г. в связи с сокращением бюджета. В апреле 2012 года обслуживание было перенаправлено обратно на бульвар Брукнер из-за проблем с перегрузкой на Кросби-авеню. В сентябре 2015 года поездки на выходные были продлены от парка Пелхэм-Бэй до торгового центра Co-op City's Bay Plaza.
Bx6	Заменены трамваи Crosstown Line на 163-й улице 26 июня 1948 г.; ранее Bx34. В 1963 финансовом году маршрут был продлен, чтобы напрямую обслуживать промышленные районы. Первоначальная южная конечная остановка находилась на Халлек-стрит-Ист-Бэй-авеню. Услуга была частично продлена до Ист-Бэй-авеню - Хантс-Пойнт-авеню в ноябре 1967 года, а затем до ее нынешней конечной остановки в июле 1974 года. Бывший маршрутный автобус Bx34A, курсирующий только в час пикирующий только в восточной и западной части города. Хантс-Пойнт стал частью Bx6 в феврале 1984 года. Западная ветвь Хантс-Пойнта была ликвидирована в 1990 году и не заменялась другой службой, пока Barreto Pool Shuttle (нынешний Bx46) не начал обслуживать этот район в июле 2008 года. Select Bus Service начался 3 сентября 2017 г.
Bx7	Начался 12 февраля 1928 г.; ранее Bx10. В апреле того же года первоначальный маршрут пролегал между 262-й улицей Ривердейл-Уэст и 234-й улицей Бродвей-Уэст через Спуйтен Дуйвил Первоначально три отдельных маршрута; Bx10 (нынешний Bx7), Bx10A (до ноября 1967) и Bx10B (до июля 1974). Первоначальный сервис Bx10A работал через Спуйтена Дуйвила, заканчиваясь на Генри Хадсон-Паркуэй-Вест, 239-я улица до ноября 1967 года. Первоначальная служба Bx10B проходила через Ривердейл-авеню, заканчиваясь на Уолдо-авеню-Манхэттен-Колледж-Паркуэй до ноября 1967 года. Позже служба была расширена до 256-й улицы Филдстон-роуд-Вест и стала частью бывшей службы Bx10 в июле 1974 года. Разветвленная служба раздельно работала только в будние дни в часы пик, пока ее не упразднили в феврале 1984 года. Перенумерован на Bx7 примерно в 1984 году. Первоначальная юго-западная конечная остановка находилась на Инвуд-Уэст 207-я улица (A поезд). Служба была расширена до ее нынешней конечной станции в 1990 году, в марте 1993 года было введено ночное сообщение на юг до 207-й улицы Инвуд-Уэст. Первоначально служба работала только в будние дни до 1990 года, когда служба была расширена для работы во все времена, кроме ночей, заменяя службу Bx1 на Ривердейл-авеню.
Bx8	Началось 1 ноября 1927 года (северная часть) и 15 июня 1934 года автобусом Bronx Coach (южная часть). Первоначальная северная конечная остановка в Берк-авеню (2 ​5 поезда). Услуга была продлена до нынешней конечной остановки Бронксвуд-авеню в июле 1974 года. Первоначальная юго-восточная конечная остановка находилась на Уэстчестер-сквер - Ист-Тремонт-авеню (6 <6> поезда). Служба объединилась с бывшей службой Bx23 (Вестчестер-авеню-Буре-авеню до Трогс-Нек-Шли-авеню) и бывшей разделенной разветвленной службой Bx40 (в Эджуотер-парке и Саранче-Пойнт) в сентябре 1989 года. В марте 1995 года была запущена Bx8. Используйте 222-ю восточную улицу в южном направлении вместо 225-й восточной улицы, чтобы избежать узкой улицы. Эта рекомендация была сделана в рамках Комплексного исследования общественного планирования Северо-Восточного Бронкса. Первоначально маршрутные услуги были перенаправлены на стадион-авеню через Country Club в июне 2010 года из-за бюджетных сокращений, частично заменив бывшую услугу Bx14.. 2 января 2011 года из-за возражений со стороны жителей Country Club и Locust Point.
Bx9	Заменены трамваи Bronx и Van Cortlandt Parks Crosstown Line 24 января 1948 года; ранее Bx20. Ночное сообщение используем курсировало между Ривердейлом и Фордхэм Плаза до сентября 1990 года, когда ночное сообщение начало работать на всем маршруте.
Bx10	Новый маршрут введен в январь 1984 года. Служба создана из северной части Bx7 через Ривердейл-авеню, юго-западной части бывшего Bx24 через Спуйтен Дуйвил и маршрут Bx1 между 231-й улицей и Пол-авеню. Также ранее служил частью старого Bx28, работающего только в часы пик в будние дни, между Бедфорд-Парк-Пол-авеню и Ист-Ган-Хилл-роуд-Бейнбридж-авеню. Первоначально этот сервис работал с Bx1 на Седжвик-авеню и Хит-авеню до июня 1996 года. когда он был перенаправлен на Бейли-авеню.
Bx11	Началось 27 февраля 1948 года. Продано до автовокзала Джорджа Вашингтона от 181-й улицы и Бродвея 13 сентября 1987 года. В 1991 году компания New York City Transit предложила отменить ночное обслуживание с 1:00 до 5:00. Это было предложено еще раз, и было одобрено в 1994 году, чтобы вступить в силу в 1995 году. Это изменение коснулось девяти пассажиров в день. 18 января 1998 года автобусы начали поворачивать на юг по Уодсворт-авеню вместо Бродвея. Первоначальная южная конечная остановка находилась на Фримен-стрит (2 ​5 поездах). В июне 1998 года обслуживание было продлено до его нынешней конечной остановки.
Bx12	В апреле 1928 года первоначальная западная конечная остановка находилась на Фордхэм-роуд-Джером-авеню. Заменено 207-я улица Кросстаун-лайн трамваи 24 января 1948 года и бывшая линия Bx19 207-я улица Кросстаун-лайн стали частью Bx12 в июле 1974 года. Первоначальная западная конечная остановка находилась на Седжвик-авеню. Бывшее сообщение Bx19 между Inwood-West 207th Street (A поезд) и Southern Boulevard-Fordham Road стало частью Bx12 в июле 1974 года. Служба была временно изменена через Bailey Avenue, West 225-я улица и Бродвейский мост, когда доступ к мосту Университетских высот был приостановлен в период с 1988 по июнь 1996 года. Первоначальная восточная конечная остановка находилась на Сити-Айленде. Осталось после того, как Bx29 был введен в 1990 году в качестве его возможной замены, все услуги Bx12 до City Island были прекращены в сентябре 1990 года. Временное разделенное разветвленное обслуживание Co-op City-Bartow Avenue было введено в 1990 году., работает все время, кроме ночи. Полное рабочее время позже было переведено в Кооперативный город в сентябре 1990 года, в сентябре 1998 года обслуживание было расширено и теперь оно обслуживаться внутри Bay Plaza. Служба также имел филиал в Бартоу-Пелл. Особняк на Шор-Роуд, но было прекращено в 1990 году из-за низкой посещаемости. Бывшая услуга Limited-Stop была введена в 1989 году как услуга только по будням в час пик. Обслуживание было немного увеличено в часы пик в будние дни в январе 1995 года, добавлена ​​дополнительная остановка в больнице Якоби, а срок службы Bx12 Limited был увеличен и теперь работает весь день с 6:30 до 19:00. 8 сентября 1997 г.
Bx13	25 октября 1947 г. заменены трамваи на Огден-авеню Лайн; ранее Bx37 и Bx49. Первоначально разветвленная северо-западная конечная остановка бывшего Bx49 была на Юнион-Плейс-Вудикрест-авеню. Услуга была расширена до района Моррисания на Уолтон-авеню-Ист 167-я улица в июле 1974 года. Бывшая служба Bx49 была перенаправлена ​​из Моррисании и начала обслуживать Вашингтон-Хайтс с бывшей службой Bx37 через односторонние направления на Вудикрест-авеню и Андерсон-авеню в 1977 году. Бывшая разветвленная служба Bx49 стала частью Bx13 в феврале 1984 года. Эта служба, работающая только в час пик, проходила между шоссе Эль-Грант - Западная 174-я улица и Третьей авеню - 163-я Восточная улица через одну - направления движения на Вудикрест-авеню и Андерсон-авеню до 1988 года, когда все услуги только в час пик были переведены на Огден-авеню. Все услуги только в часы были в конечном итоге прекращены в 1990 году. Первоначально обслуживание осуществлялось поздно ночью до сентября 1995 года. Первоначальная западная конечная остановка находилась на 181-й улице (1 поезд). 18 января 1998 года обслуживание было продлено до автовокзала Джорджа Вашингтона. В июле 2004 года обслуживание было позже расширено до Третьей авеню - Восточная 163-я улица, как в будние дни только утром. Постоянное обслуживание от стадиона Янки было расширено на юг до рынка Терминала Бронкса в январе 2013 года.
Bx15	Заменено Harlem Shuttle и Willis Avenue Line 5 августа 1941 года; ранее Bx29. Южное направление работало через Вашингтон-авеню в период с июля 1974 года по февраль 1984 года. 8 сентября 1996 года ночная служба Bx15 (с 1:00 до 4:30) было влияние с ночным обслуживанием Bx55 было прекращено. Частота обслуживания Bx15 на всем маршруте была снижена каждые 50 минут до 60 минут. Дополнительная услуга Bx15 была предоставлена ​​между Fordham Road и 149th Street для поддержания частоты Bx55. Чтобы обеспечить пересадку в метро, ​​на Bx15 приняли ночные пересадки автобус-метро. Изменение было внесено, чтобы исключить дублирующую услугу, которая пользовалась легким покровительством. Кроме того, был устранен ненужный поворот на 147-й улице. Этот неудобный поворот был изначально сделан, потому что опорная колонна Третьей авеню не разрешает автобусам, идущим на север, свернуть прямо с Уиллис-авеню на Третьую авеню. Этот отсутствовал некоторое время. Услуга Bx15 Limited заменила прежнюю услугу Bx55 Limited-Stop между Fordham Plaza и The Hub 1 июля 2013 года, больше не останавливаясь на 174-й Ист-Стрит.
Bx16	Первоначальная северо-восточная конечная остановка находилась на Манди-Лейн-Питман-авеню (на линии Нью-Йорка - Маунт-Вернон ). Первоначально проходил через Вебстер-авеню между Восточной 233-й улицей и Ист-Ган-Хилл-роуд. Автобусы, идущие до Манди-Лейн, также первоначально ходили через Восточную 204-ю улицу и Вебстер-авеню до июля 1974 года. В феврале 1984 года были объединены части бывших сервисов Bx14 и Bx19, чтобы создать новый разделенный разветвленный сервис в Pelham Manor. Первоначально обслуживала либо Mundy Lane, либо Pelham Manor все время, кроме ночи, до марта 1993 года, когда обслуживание только в будние дни начало чередоваться с любыми терминалами до 19:00. Служба Mundy Lane была объединена с раздельной разветвленной службой Pelham Manor в 1993 году., работает только в будние дни по вечерам и в выходные дни. Это изменение также применимо ко всем будним дням в сентябре 2007 года.
Bx17	Начато 24 октября 1921 года Департаментом заводов и сооружений города Нью-Йорка. Первоначально имел разделенное ветвление на авеню Хаб-Берген / Восточную 147-ю улицу через Восточную 156-ю улицу в апреле 1928 года. Заменил трамваи линии Сент-Аннс-авеню 10 июля 1948 года; ранее Bx3. Первоначально проходил через 187-ю Восточную улицу и Третью авеню в обоих направлениях. В июле 1974 года маршрут был изменен на Фордхэм-роуд. Первоначальная юго-восточная конечная остановка находилась на Джексон-авеню - 141-я Ист-стрит. Маршрутизация услуги была изменена для замены прежних услуг Bx30 и Bx31 в феврале 1984 года, и услуга на Джексон-авеню была прекращена. Первоначально обслуживание было выполнено поздно ночью до сентября 1995 года. Услуга была снова перенаправлена ​​через Сент-Анн. Авеню в сентябре 2005 года, частично заменив собой бывшую службу Bx32, и служба Порт-Морриса была прекращена.
Bx18	Начало обслуживания 22 июня 1941 года. Первоначальная восточная конечная остановка находилась на Клермонт-Паркуэй-Уэбстер-авеню. В июле 1974 года обслуживание было сокращено до его нынешнего конечного пункта. Первоначальный западный конечный пункт находился на 175-й улице Эндрюс-авеню-Вест. Расширен на запад через бывшую службу Bx39 (которая была прекращена в 1953 году) до River Park Towers в июле 1974 года.
Bx19	Заменены трамваи Crosstown Line на 149-й улице 16 августа 1947 года; ранее Bx30. Заменены трамваи Southern Boulevard Line 21 августа 1948 г.; ранее Bx31. Первоначальная северная конечная остановка находилась на Фордхэм-роуд. Услуга была продлена до ее нынешней конечной станции в июле 1974 года. Части бывших служб Bx30 и Bx31 были объединены для создания Bx19 в феврале 1984 года. Восточная секция на Брукнер Скоростной шоссе - 149-я Восточная улица и секция Порт-Моррис были заменены на перенаправлен сервис Bx17.
Bx20	Новый маршрут, представленный 5 марта 1989 года как часть Бронкса M100, который первоначально обслуживал Спуйтен Дайвиль (все время, кроме ночи) и Ривердейл (только поздним вечером и только в выходные). Услуга Bx20 не была продлена дальше до 262-й улицы Riverdale-West. Воскресная служба была прекращена 10 сентября 1995 года. 13 января 1997 года услуга была продлена на один квартал от Ишем- стрит до входа в метро на станции метро Инвуд - 207-я улица в Бродвее. Непиковое и субботнее обслуживание было прекращено в июне 2010 года.
Bx21	Заменено Бостон Трамваи Road Line 21 августа 1948 г.; ранее Bx26. Первоначальной северо-восточной конечной точкой был Бронированный больничный центр на Моррис Парк-авеню. Услуга была продлена до ее нынешней конечной станции в феврале 1984 года. Первоначально использовалась Bx31 через Истчестер-роуд. Позже маршрут был изменен для обслуживания кампуса Детского центра Нью-Йорка в Бронксе в Уотерс-Плейс в сентябре 1990 года. Бывшая автобусная остановка внутри кампуса Детского центра Нью-Йорка была прекращена в январе 2013 года.
Bx22	Началось в 1928 г.; ранее Bx13. Первоначальная северная конечная остановка обнаружилась на Пелхэм-Паркуэй (2 ​5 поездах). Услуга была расширена для обслуживания Fordham Road (все время, кроме ночи) и Bedford Park (только в будние дни) в феврале 1984 года. Услуги Select Bx22 (исходящие только из Bedford Park и Pelham Parkway) также имели разделенные ответвленные услуги для Clasons Point через Лакомб-авеню и Уайт-Плейнс-роуд в 1984 году. Эта ветка, которая используется, используется все время, кроме вечера и поздней ночи, прекращена в 1988 году, а затем заменена расширенной и перенаправленной службой Bx39 в сентябре 1990 года.
Bx23	Работает под шиной MTA ; ранее эксплуатировалась Queens Surface Corporation как часть Co-op City в QBx1 (теперь Q50). Служба была отделена от QBx1 в сентябре 2010 года и 10 вариантов службы были объединены на четыре. Схема обслуживания в час пик между парком Pelham Bay и секциями 1-2-3-4 или между Pelham Bay и секциями 5 через Bartow Avenue прекращена 29 июня 2014 года, когда были введены единые схемы обслуживания.
Bx24 *	Введено 2 января 2011 года для замены части бывшего сервиса Bx14 между Country Club и Westchester Square. Движение было продлено от Pelham Bay Park (6 <6> поездов) до Westchester Square (6 <6> поездов) 8 апреля 2012 года, а затем до центра метро Hutchinson в август. 2014. Между станциями метро Hutchinson Metro Center и Pelham Bay Park (6 <6> началось движение ночью 1 июня 2016 года.
Bx26	Началось в 1928 году; ранее Bx17. Первоначальная северо-восточная конечная остановка находилась на Вестервельт-авеню. Услуга была продлена до нынешней конечной в июле 1974 года. Первоначальная западная конечная остановка находилась на Аллертон-авеню-Уайт-Плейнс-роуд (2 ​5 поезда). Обслуживание было расширено до его нынешней конечной станции в июле 1974 года, в дополнение к существованию бывшего раздельного разветвленного обслуживания до центра Фордхэм. Разветвленное обслуживание в Бедфорд-парк-вечером все время, до декабря 1991 года, когда оно начало работать в будние дни, только рано утром в выходные и поздно вечером. Разветвленное обслуживание до центра Фордхэма эксплуатируемых работало все время, ночи, до 10 сентября 2000 г., когда чередование рейсов Bx28 с центром Фордхэма (использование работало только по будням и субботам). Первоначально служба обслуживала весь Кооперативный город с июля 1974 года по июнь 2010 года. Служба в Кооперативном городе будет восстановлена ​​как часть Bx25 (новый маршрут, который будет следовать по предыдущему этому). Июнь 2010 г., маршрут Bx26) в рамках модернизации автобусной системы Бронкса.
Bx27	8 марта 1947 г. заменены трамваи Sound View Avenue Line. Первоначальная юго-западная конечная остановка находилась на Вестчестер-авеню-Фокс-стрит (около Симпсон-стрит (2 ​5 поездов)). В июле 1974 года обслуживание было сокращено до его нынешней конечной точки. 15 августа 2018 года Bx27 был частично расширен, чтобы обслуживать паромный терминал Soundview все время, кроме ночи. Эта расширенная служба работает каждые 15–30 минут.
Bx28	Началось 18 сентября 1933 г.; ранее Bx15. Первоначальная северо-восточная конечная остановка находилась на авеню Гюнтер - авеню Бартоу. Услуга была продлена до нынешней конечной в июле 1974 года. Первоначальная западная конечная остановка находилась на Мошулу-Паркуэй (4 поезд). В июле 1974 года движение было продлено до его нынешней конечной остановки, а первоначальная конечная остановка на Мошулу-Паркуэй была сохранена, и все автобусы заканчивались там по воскресеньям до 10 сентября 2000 года. Бывшая остановка Bx15A была часть Bx15, идущая между Истчестер-роуд-Бостон-роуд и Норвуд-205-я улица (D поездом). Служба была разделена на отдельную службу Bx6 (нынешняя Bx30) в июле 1974 года. Служба до центра Fordham эксплуатирует работала по будням и субботам только до сентября 2000 года. Служба Bx26 до центра Fordham была прекращена, поскольку было введено постоянное обслуживание в Бедфорд-парк, и служба Bx28 до центра Fordham начала работать ежедневно. Первоначально служба обслуживала весь Co-op City с июля 1974 года по июнь 2010 года, когда службы секций 1-2-3 были разделены на Bx38. из-за бюджетных сокращений услуг. Однако 29 июня 2014 года было добавлено обслуживание к Asch Loop.
Bx29	Новый маршрут, введенный в 1990 году в качестве возможной замены ответвления Bx12 до City Island, работает все время, кроме ночи. Позднее ночное обслуживание в районе было прекращено после того, как Bx12 был переведен в Кооперативный город в сентябре 1990 года. Первоначальная северная конечная остановка находилась на Кооперативном городе-Бартоу-авеню. Услуга была расширена для обслуживания торгового центра Bay Plaza 5 ноября 1995 года.
Bx30	Первоначально известная как Bx15A и ранее являвшаяся частью старой службы Bx15, в июле 1974 года она была разделена на отдельный маршрут Bx6. Сервис был позже переименован в новый маршрут в феврале 1984 года, объединил бывший маршрут Bx6 (между поездом Норвуд-205-я улица (D и Бостон-роуд-Корса-авеню) и бывший Bx7. (Только участок Бостон-роуд между Ист-Ган-Хилл-роуд и Коннер-стрит). Услуга была дополнительно расширена для обслуживания Кооперативного Города с Bx26 и Bx28. Конечная остановка Исходного Кооперативного Города находилась в Петле Беллами. Служба была перенаправлена ​​на юг, на Эрхарт-лейн, в 1988 году. Первоначальная служба кооперативного движения, связанная с городом, проходила через Восточную 204-ю улицу и Вебстер-авеню до марта 1993 года. Служба до Asch Loop была исключена в Июнь 2010 г., позже был восстановлен в январе 2012 г.
Bx31	Началось 1 ноября 1927 г.; ранее Bx9. Первоначальная северная конечная остановка находилась на Восточной 225-й улице (2 ​5 поезда), проходившей в пределах Восточных 224-227-х улиц в Уильямсбридже. Бывшее сообщение Bx14A между East 233rd Street (2 ​5 поездами) и Laconia Avenue - East 225th Street через Edenwald Playground стало частью Bx9 в июле 1974 года, но обслуживание в Edenwald Houses было прекращено. Услуга была позже продлена до Вебстер-авеню-Ист 238-я улица (около Woodlawn Metro-North станция) в 1988 году, а затем перенаправлен на работу с Bx34 в Вудлоне. -Katonah Avenue в апреле 2007 года.
Bx32	Заменены трамваи Morris Avenue Line 1 января 1941 года; ранее Bx25. Первоначальная северная конечная остановка на неполном рабочем дне находилась на Резервуар-авеню - Западная 195-я улица (около поезда Кингсбридж-роуд (4 )). В 1988 году маршрут был расширен до его нынешней конечной остановки, он работал с коротким поворотом между Мотт-Хейвен-Ист-136-я улица и Джером-авеню-Восточная 175-я улица (рядом с поездом 176-я улица (4 )) было прекращено. Движение до 195-й улицы Резервуар-авеню было расширено и теперь работает все время, кроме ночей в феврале 1984 года.
Bx33	10 июля 1948 года заменены трамваи Crosstown Line на 138-й улице.
Bx34	Начат 2 1928 года Департамента заводов и сооружений Нью-Йорка; ранее Bx4. Первоначальная западная конечная остановка находилась на Фордхэм-роуд-Джером-авеню в апреле 1928 года. Движение на север в сторону 196-й улицы проходило на Валентайн-авеню. Выходное сообщение было прекращено в июне 2010 года, а позже было восстановлено в январе 2013 года.
Bx35	Заменены трамваи на 167-й улице Crosstown Line 10 июля 1948 года. Первоначальная восточная конечная остановка находилась на 167-й улице Вестчестер-авеню - Ист (около поездов на Уитлок-авеню (6 <6> )). В сентябре 1990 года маршрут был изменен на его нынешнюю конечную станцию.
Bx36	Заменены трамваи на 180-й улице Crosstown Line 25 октября 1947 года. Первоначальная юго-восточная конечная остановка находилась на проспекте Брукнер-Зерега через Кросс Скоростная автомагистраль Бронкса, курсирующая все время, кроме ночей, до февраля 1984 года. Юго-восточная конечная остановка, ведущая к Уайт-Плейнс-Роуд-Стори-авеню, была открыта в ноябре 1967 года, а позже обслуживание было продлено до Саундвью-Пагсли-авеню в Июль 1974 года. На 174-й Ист-стрит в обоих направлениях через Бостон-роуд начали курсировать службы Soundview и Bruckner Boulevard. Q44 позже заменил прежний маршрут Bx36 через Cross Bronx Expressway. 13 сентября 1987 года Bx36 был продлен с 181-й улицы и Бродвея до автовокзала Джорджа Вашингтона на 179-й улице и Бродвее. 18 января 1998 года автобусы начали поворачивать на юг по Уодсворт-авеню вместо Бродвея. Рейсы в западном направлении проходили через Хью Грант-Серкл (в Паркчестер (6 <6> поезда)) до сентября 2000 года. Обслуживание ограниченного останова в час началось 8 сентября 2009 года.
Bx38	Представлен в июне 2010 года как вариант Bx28, работающий на северной части Кооперативного города.
Bx39	Заменены трамваи Williamsbridge Line 21 августа 1948 г.; ранее Bx28. Первоначальная южная конечная остановка в час, исходящая от поездов Ган-Хилл-роуд (2 ​5 ) находилась на Бернсайд-авеню-Валентайн-авеню до ноября 1967 года. Услуга была продлена до Гранд-Конкорс- Бернсайд-авеню (около Тремонт-авеню (D поезд)) до февраля 1984 года. Первоначальная северо-западная конечная остановка в час, происходящая от West Farms Square - East Tremont Авеню (2 ​5 поездов)) (и в конечном итоге Clasons Point) находился на 205-й улица Бедфорд-Парк-Вест (около Бедфорд-Парк-Бульвар (4 поезд)). Доставка в Мосхолу в часы пик в будние дни Строительство бульвара Parkway было прекращено 11 сентября 1995 года в связи с сокращением бюджета. Южный конец был изменен от West Farms Square (2 ​5 поездов)) и был продлен до Clasons Point через White Plains Road в сентябре 1990 года. Северная конечная остановка была расширена с Gun Hill Road (2 ​5 поездов) до Wakefield - 241st Street (2 train) в июне 2010 года, заменив Bx41 local и Limited-S Ночное сообщение между Уэйкфилдом и Ист-Ган-Хилл-роуд было добавлено в июле 2010 года, чтобы устранить непредвиденные последствия прекращения обслуживания в коридоре.
Bx40 / 42	В апреле 1928 года, Первоначальное сообщение проходило между Throgs Neck-Fory Schuyler и либо до станции Pelham Bay через Брукнер-Бульвар (текущий маршрут Bx5) и Вестчестер-сквер. 21 августа 1948 г. заменены трамваи линии Tremont Avenue. Первоначальная юго-восточная конечная остановка находилась на Брукнер-Бульвар-Балком-Авеню. Служба объединена с бывшими службами Bx6 / 6A / 6B / 6C в июле 1974 года, обслуживая Throgs Neck, Edgewater Park, Fort Schuyler и Locust Point, а также конечную остановку на бульваре Брукнер. Первоначальная западная конечная остановка находилась на Бернсайд-авеню- Седжвик-авеню. В феврале 1984 года обслуживание было распространено на башню Ривер-Парк, а в сентябре 1997 года автобусы Throgs-Neck начали курсировать в направлении Сидар-авеню и 179-й улицы. Первоначально до сентября 1989 года у Bx40 было четыре юго-восточных направления: 351> Трогс-Шей-Форт-Шайлер (Bx6) Трогс-Нек-Дэвис-авеню (Bx6B) Саранча-Пойнт-Тирни-плейс (Bx6A) Рэндалл-Балком Дома (Bx6C; движение поездов Вестчестер-сквер (6 <6> только в будние дни)) Обозначение Bx42 применилось к поездкам через Randall-Balcom Houses и Throgs Neck-Harding Avenue в сентябре 1989 года, но обслуживание было частично сокращено путем от Дэвис-авеню до Балком-авеню. Позже, в ноябре 2006 года, услуга была расширена и теперь она будет работать в направлении Эмерсон-авеню. Служба Bx8 объединилась с бывшей службой Bx23 (Westchester Avenue-Buhre Avenue до Throgs Neck-Schley Avenue) и бывшей разделенной ветвью Bx40 (Edgewater Park и Locust Point) в сентябре 1989 года. Автобусы Bx40 курсировали через Лоутон-авеню в обоих направлениях до 30 июня 2002 года, когда они начали движение через Хардинг-авеню.
Bx41	Заменили трамваи Webster и White Plains Avenue Line. 26 июня 1948 года. Первоначальная юго-западная конечная остановка находилась на Мотт-Хейвен-Третьей авеню / Ист 141-й улице. Услуга была продлена до Линкольн-авеню - 136-я Восточная улица (около Третья авеню - 138-я улица (6 <6> поезда)) в июле 1974 года, а позже была сокращена до Третья авеню - 149-я улица (2 ​5 поезда) в декабре 2002 года. Первоначально не было ночных рейсов, пока они не были введены в эксплуатацию в ноябре 2005 года. Первоначальная северная конечная остановка находилась в Уэйкфилде. –241-я улица (2 поезд). Позже обслуживание было сокращено до поездов Gun Hill Road (2 ​5 ) в июне 2010 года из-за бюджетных сокращений и было заменено расширенным сервисом Bx39. Бывший час пик Услуга Limited-Stop была введена 11 сентября 1995 года, она работает по будням с 6:45 до 9 утра и с 15:45 до 18:15 и делает ограниченные остановки между 211-й Восточной и 138-й Восточной улицами. Limited-Stop была заменена на Select Bus Service 28 июня 2013 года. Частично заменена бывшая служба Bx55 к северу от Fordham Plaza через Webster Avenue.
Bx46	Новый маршрут был введен 7 апреля 2013 года в замену шаттла Baretto Point Park Shuttle. Первоначальное сезонное движение шаттла началось в июне 2008 года и работает только в летние выходные. Первоначальная юго-западная конечная остановка была на Лонгвуд-авеню (6 <6> поезда). Первоначальной юго-восточной конечной точкой был парк Баррето-Пойнт на Тиффани-стрит-В-авеню. Сезонное летнее обслуживание работало в 2008 и 2009 годах, прежде чем оно было прекращено в рамках сокращения расходов на обслуживание в 2010 году, но было восстановлено летом 2012 года. из-за высокого спроса. Движение было продлено с обоих концов, между поездами Проспект-авеню (2 ​5 и Кооперативным рынком Хантс-Пойнт через поезда Лонгвуд-авеню (6 <6> ) и Парк Барретто Пойнт через проспект Виле.
Bx99	Новый ночной маршрут между Бронксом и Манхэттеном введен 5 августа 2020 года.

Предлагаемые изменения автобусного маршрута

В рамках плана MTA 2017 Fast Forward Plan по ускорению движения общественного транспорта в июне 2019 года был предложен черновой вариант плана реорганизации автобусных маршрутов Бронкса, и опубликована его окончательная версия версия. в октябре 2019 года. Многие проекты предложений не вошли в окончательную версию. Эти изменения вступят в силу в середине 2020 года.

Если маршрут не изменен, он не будет здесь указан. Изменения маршрутов M100, M125, Q44 и Q50 здесь не было. Список изменений в автобусных маршрутах M100 и M125 см. В разделе Список автобусных маршрутов на Манхэттене § Предлагаемые изменения автобусного маршрута. Список изменений автобусных маршрутов Q44 и Q50 см. В разделе Список автобусных маршрутов в Квинсе § Предлагаемые новые автобусные маршруты.

Маршрут	Терминалы			Пройденные улицы	Изменения в маршруте
Bx4A	Longwood. West Farms Road-Southern Boulevard. около станции Simpson Street (2 ​5 поезда)	↔	Westchester Square. Lane Авеню-Ист-Тремонт-авеню. на Уэстчестер-сквер - станция Ист-Тремонт-авеню (6 <6> поезда)	Вестчестер-авеню, Метрополитен-авеню, Ист-Тремонт-авеню.	Служба к западу от Южного бульвара будет прекращать обмен на увеличение частоты на Bx4 и Bx4A. (Примечание: Bx4 не изменится.)
Bx6	Select Bus Service
	Washington Heights. Riverside Drive West-West 158th Street	↔	Soundview. Turnbull and Pugsley Avenue	155th Street, 161-я улица, 163-я улица, Стори-авеню	Select Bus Service будет перенаправлен вдоль Брукнер-Бульвара, Бронкс-Ривер-авеню и Стори-авеню в новый восточный конец на Тернбулл и Пагсли-авеню. (Примечание: Bx6 Local не изменится.)
Bx11	Washington Heights. Автовокзал Мост Джорджа Вашингтона: Западная 178-я улица	↔	Паркчестер. Хью Грант Серкл. в Паркчестер (6 <6> поезда)	170-я улица, Клермонт-Паркуэй, Уэст-Фармс-роуд, 174-я улица	Ночное обслуживание будет восстановлено. Движение будет перенаправлено на восток по Бостон-роуд и 174-й улице до конца в Паркчестере, и обслуживание будет изменено через шоссе Эдварда Л. Гранта к западу от 170-й улицы. Bx18 будет покрывать 168-ю улицу и Шекспир-авеню, а Bx35 - Дженнингс-стрит и West Farms Road.
Bx15	The Hub. 149th Street - Third Avenue. на Third Avenue - 149th Уличная станция (2 ​5 поезда)	↔	Fordham. Fordham Plaza. (в Fordham Metro-North станция)	Третья авеню	Обслуживание к югу от The Hub будет прекращено и заменено на обслуживание M125. Изменения касаются как местного, так и ограниченного варианта.
Bx18	Моррисания. Восточная 170-я улица - Гранд Конкорс. на станции 170-й улицы (B ​D поезда)	↻	Моррисания . Восточная 170-я улица-Гранд Конкорс. на станции 170th Street (B ​D поезда)	168th Street, Undercliff Avenue, Macombs Road	Маршрут будет продлен на юг от River Park Towers до 168th Street и на восток на 168-й улице, Шекспир Авеню и 170-ю улицу до Большого зала, что делает Bx18 кольцевым маршрутом. Это заменит снятую с производства часть Bx11.
		↺		Macombs Road, Sedgwick Avenue, 168th Street
Bx24	Hutchinson Metro Center . Телефонный центр 911	↔	Country Club. Ampere Avenue и Research Avenue	Marconi Street, Westchester Avenue, Bruckner Boulevard, Country Club Road	Короткий извилистый участок вдоль Ohm Avenue, Griswold Drive и Spencer Drive будет перенаправлен на более прямой маршрут на Kennelworth Place.
Bx25	Бедфорд Парк. Пол-авеню-Вест 205-я улица. станции Бедфорд Парк Бульвар (4 поезд)		Кооперативный город. Торговый центр Bay Plaza Центр	Аллертон Авеню, Кооперативный Сити Бульвар	Будет восстановлен. Маршрут был прекращен в 2010 году. Копирует маршрут Bx26 за пределами Co-op City и маршрут Bx38 внутри Co-op City. (Примечание: Bx26 и Bx38 не изменятся.) Работает в Co-op City через секции 1-2-3, затем бежит в торговый центр Bay Plaza.
Bx28	Fordham. East Kingsbridge Road - East 192nd Street	↔	Co-op City. Earhart Lane и Erskine Place	Jerome Avenue, Gun Hill Road, Bartow Avenue	Маршрут движения будет изменен с Mosholu Parkway и Пол-авеню, а также на Бейнбридж-авеню и бульвар Бедфорд-Парк.
Bx29	City Island. City Island Avenue-Rochelle Street	↔	Pelham Bay. Bruckner Boulevard. на станции Pelham Bay Park (6 <6> поезда)	Город Island Авеню, Хатчинсон-Ривер-Паркуэй Ист	Обслуживание к северу от парка Пелхэм-Бэй будет прекращено; Bx23 покрывает эту часть. Позднее ночное обслуживание в районе будет восстановлено.
Bx30	Pelham Parkway. Boston Road и Pelham Parkway. в Pelham Parkway (2 ​5 поезда)	↔	Co-op City. Earhart Lane и Erskine Place	Boston Road, Baychester Avenue, Bartow Avenue	Маршрут движения будет изменен на Boston Road к западу от Gun Hill Road, и маршрут закончится на станции Pelham Parkway. Bx28 и Bx38, частота которых будет увеличиваться, перекрывают удаленную часть Gun Hill Road.
Bx34	Fordham. Fordham Plaza. (в Fordham Metro-North станция)	↔	Woodlawn. Katonah Avenue-East 242nd Street. (на линии Нью-Йорк-Йонкерс)	Webster Avenue, Bainbridge Avenue, East 233rd Street	Сервис будет перенаправлен на юг к Fordham Plaza с Bainbridge Avenue и 204th Street через 204th Street и Webster Avenue. Перенаправленный Bx28 покроет удаленную часть на Bainbridge и Valentine Avenue.
Bx35	Вашингтон-Хайтс. Автобусный вокзал Джордж Вашингтон-Бридж : Западная 179-я улица	↔	Лонгвуд. Дженнингс-стрит и Вест-Фармс-роуд	шоссе Эдварда Л. Гранта, Восточная 167-я улица, East 168th Street, East 169th Street	Услуга будет продлена через West Farms Road, Jennings Street и Bryant Avenue.
Bx36	Вашингтон-Хайтс. Автовокзал Джордж Вашингтон Бридж : Западная 178-я улица	↔	Саундвью. Олмстед-авеню и Рэндалл-авеню	Тремонт-авеню, Уайт-Плейнс-роуд	будет перенаправлен на Tremont Avenue и White Plains Road, а не на 180th Street, Boston Road и 174th Street. Перенаправленный Bx40 / Bx42 будет покрывать 180-ю улицу, а перенаправленный Bx11 - 174-ю улицу. Изменения касаются как местного, так и ограниченного варианта.
Bx40	Morris Heights. River Park Towers	↔	Морской колледж SUNY	Burnside Avenue, East Tremont Avenue, East 180th Street	Обслуживание на обоих маршрутах будет перенаправлено с Webster Avenue на 180th Пересечение улиц и Тремонт-авеню через 180-ю улицу, а не Тремонт-авеню. Перенаправленный Bx36 будет покрывать Tremont Avenue.
Bx42	Morris Heights. River Park Towers	↔	Throgs Neck. Harding Avenue	East Tremont Avenue, Balcom Avenue, Harding Avenue, Pennyfield Avenue
Примечание раздела Co-op City : 1-2-3-4-5 соответствует петлям Драйзера, Карвера, Беллами, Аша и Эйнштейна соответственно; автобусы въезжают непосредственно в петли Аша и Драйзера.

Прежние маршруты

июль 1974 г. перенумерованы с префиксом маршрутов

1 июля 1974 г. несколько маршрутов были объединены с существовавшими в то время маршрутами или исключены. и большинство маршрутов с префиксом были перенумерованы:

Старый маршрут	Новый маршрут	Терминалы		Пройденные улицы	Примечания
Bx5A	Bx54	Longwood. West Farms Road-Southern Boulevard. около станции Simpson Street (2 ​5 поезда)	Parkchester. Hugh Grant Circle. около станции Паркчестер (6 <6> поезда). Паркчестер. Метрополитен Овал-Парди-стрит	Брукнер-Бульвар,. Уайт-Плейнс-роуд,. Метрополитен-Овал	Тот же маршрут, новый номер. Сметная комиссия утвердила резолюцию о предоставлении MaBSTOA разрешения на начало маршрута Bx5A Story Avenue 9 января 1964 года. Услуга была введена в ноябре 1967 года как часть Bx5. между West Farms Road и Southern Boulevard (около Simpson Street (2 ​5 tra ins)) и Уайт-Плейнс-роуд. Кратковременное движение к поездам Parkchester (6 <6> ) было прекращено.
Bx6	Bx40	Вестчестер-сквер. Лейн-авеню - Ист-Тремонт-авеню. в Уэстчестер-сквер - Восточная станция Тремонт-авеню (6 <6> поезда)	Трогс-Нек. Форт Шайлер. Эджуотер Парк. Эди Драйв	Тремонт-авеню,. Лоутон-авеню,. Пеннифилд-авеню	Тот же маршрут, новый номер. Первоначально обслуживал оба терминала. Все автобусы, идущие в Форт-Шайлер и на Локуст-Пойнт, начали обслуживать Эджуотер-парк. Первоначальный маршрут Bx40 был перенаправлен с Брукнер-Бульвар-Балком-авеню, а прежний маршрут Bx6 стал частью перенаправленного сервиса Bx40, работающего постоянно..
Bx6A	Bx40	Вестчестер-сквер. Лейн-авеню - Ист-Тремонт-авеню. в Уэстчестер-сквер - станция Ист-Тремонт-авеню (6 <6> поезда)	Locust Point. Лонгстрит-авеню - Тирни-плейс	Тремонт-авеню,. Лоутон-авеню	Тот же маршрут, новый номер. Первоначальный маршрут Bx40 был перенаправлен с бульвара Брукнера -Balcom Avenue и бывшая служба Bx6A стала частью перенаправленной службы Bx40, работающей все время, кроме ночи.
Bx6B	Bx40	Westchester Square. Lane Avenue - East Tremont Avenue. на Уэстчестер-сквер - станция Ист-Тремонт-авеню (6 <6> поезда)	Трогс-Нек. Хардинг-авеню - Эмерсон-авеню	Тремонт-авеню,. Хардинг-авеню	Тот же маршрут, новый номер. Первоначальный сервис Bx40 был перенаправлен от Брукнер-Бульвар-Балком-авеню, а прежний сервис Bx6B стал частью перенаправленного сервиса Bx40, работающего все время, кроме ночей.
Bx6C	Bx40	Westchester Square. Lane Avenue - East Tremont Avenue. на Westchester Square - East Tremont Avenue station (6 <6> поезда)	Throgs Neck Houses. Dewey Avenue -Schley Avenue	Tremont Avenue	Тот же маршрут, новый номер. Бывшая служба Bx6C стала частью службы Bx40 только в будние дни в час пик.
Bx10B	Bx10	Riverdale. Riverdale Avenue-West 262nd Street	Inwood, Manhattan. Broadway-West 207th Street. в Inwood-West 207th Street, станция (A поезд)	Бродвей,. Ривердейл-авеню	Услуга была введена в октябре 1958 года, первоначально она шла до Уолдо-авеню-Манхэттен-Колледж-Паркуэй через Ривердейл-авеню. Позже услуга была расширена до Филдстон-роуд-Уэст 256-я улица в ноябре ember 1967, также становится частью бывшей службы Bx10, работает только в часы пик в будние дни.
Bx14A	Bx9	Williamsbridge. White Plains Road-East 233rd Street. at станция 233-й улицы (2 ​5 поезда)	Эденвальд. Лакония-авеню-Ист 229-я улица	233-я Восточная улица	Первоначальная конечная остановка находилась на Уильямсбридж-Ист 225-я улица (2 ​5 поезда). Служба Bx8 была расширена до Уильямсбриджа, а бывшая конечная остановка на Берк-авеню была прекращена. Бывшая служба Bx14A стала частью расширенной службы Bx9 до поездов 233rd Street (2 ​5 ), но в Эденвальде. Производство домов было прекращено.
Bx15A	Bx6	Norwood. East 206th Street-Bainbridge Avenue. на 205th Street Station (D поезд)	Baychester. Бостон-роуд-Истчестер-роуд	Ган-Хилл-роуд,. Бостон-роуд	Тот же маршрут, новый номер, за исключением того, что движение было частично сокращено до Корса-авеню.
Bx15B	Bx19	Уэйкфилд. Уайт-Плейнс-роуд - 241-я Восточная улица. на станции 241-й улицы (2 поезд)	Бейчестер. Бостон-роуд-Истчестер-роуд	Бейчестер-авеню,. Шиффелин-авеню	Тот же маршрут, новый номер. Сметный совет утвердил резолюцию, разрешающую MaBSTOA начать движение по маршруту Bx5A Story Avenue 9 января 1964 года.
Bx19	Bx12	Fordham. Южный бульвар vard-East 189th Street	Inwood, Manhattan. Broadway-West 207th Street. в Inwood-West 207th Street, станция (A поезд)	Fordham Road,. 207th Улица	Тот же маршрут, новый номер. Служба объединилась с Bx12, и конечная остановка на Южном бульваре была прекращена.
Bx21	Bx22	Pelham Bay Park. Bruckner Бульвар-Вестчестер-авеню. на станции Pelham Bay Park (6 <6> поезда)	Вестчестер-сквер. Вестчестер-сквер-Ист-Тремонт-авеню. на Вестчестер-сквер станция (6 <6> поездов)	Джарвиа-авеню,. Мидлтаун-роуд,. Эдисон-авеню	Служба объединена с бывшей службой Bx22 от парка Пелхэм-Бэй до загородного клуба. Бывшая конечная остановка Bx22 на Buhre Avenue (6 <6> поезда) и движение к западу от бульвара Брукнер были прекращены.

Февраль 1984 г. Реконструкция автобусного маршрута Бронкса

19 февраля 1984 г. вся автобусная система Бронкса был обновлен, несколько маршрутов перенумерованы, объединены или исключены, хотя h некоторые сохранили свои первоначальные номера (не указаны ниже). 15 маршрутов были перенумерованы, но оставлены без изменений, и были созданы четыре новых маршрута. До изменения автобусы имели знаки с указанием как старых, так и новых номеров, чтобы упростить изменение. Были внесены следующие изменения:

Старый маршрут	Новый маршрут	Старые терминалы маршрута		Пройденные улицы	Примечания
Bx3	Bx17	Порт Моррис. Восток 138-я улица-Джексон-авеню. на станции Сайпресс-авеню (6 поезд)	Фордхэм. Фордхэм Плаза. (на железнодорожной станции Фордхэм )	Проспект-авеню,. Кротона-авеню	Участок маршрута к югу от Проспект-авеню - 149-я Восточная улица через Джексон-авеню был прекращен, и началось постоянное движение после 149-й восточной Улица. Расширение старого Bx3, служба была перенаправлена ​​на Южный бульвар, скоростную автомагистраль Брукнера и район Порт-Моррис между Брук-авеню и Уолнат-авеню, заменив прежние службы Bx30 и Bx31.
Bx4	Bx34	Fordham. Fordham Road-Valentine Avenue. около Fordham Road station (B ​D поезда)	Woodlawn. Katonah Avenue - East 242nd Street. (Нью-Йорк - линия Йон керс )	Бейнбридж-авеню,. Валентин-авеню,. Катона-авеню	Тот же маршрут, новый номер.
Bx6	Bx30	Норвуд. Ист 206-я улица-Бейнбридж-авеню. в 205-я стрит станция (D поезд)	Бейчестер. Бостон-роуд-Корса-авеню	Ган-Хилл-роуд,. Бостон-роуд	Тот же маршрут, новый номер. Одна из двух служб, объединенных с бывшей службой Bx7, чтобы создать новую расширенную и перенаправленную службу Bx30 (см. Ниже).
Bx7	Bx16,. Bx30	Pelham Parkway. Pelham Parkway-White Plains Road. на станции Pelham Parkway (2 ​5 поезда)	Eastchester. Ropes Avenue-Boston Road. (Нью-Йорк- Pelham строка)	Bronx Park East,. Allerton Avenue,. Boston Road. (верхняя часть )	Одна из двух служб, объединенных с бывшей службой Bx6, чтобы создать новую расширенную и перенаправлен сервис Bx30 (см. выше). сегмент Boston Road между East Gun Hill Road и Conner Street был объединен с бывшим сервисом Bx6, а затем перенаправлен для обслуживания Кооперативный город - Петля Беллами. Сегмент Бостон-роуд между Дайр-авеню и Роупс-авеню был заменен недавно созданной, разветвленной службой Bx16. Остаток маршрута к югу от Ист-Ган-Хилл. Дорога была прекращена. Обслуживание осуществлялось по маршруту Bee Line # 60/61, который стал открытой дорогой вдоль Бостон-роуд.
Bx9	Bx31	Williamsbridge. Wh ite Plains Road- Восточная 233-я улица. на станции 233-й улицы (2 ​5 поезда)	Вестчестер-сквер. Лейн-авеню - Ист-Тремонт-авеню. на Вестчестер-сквер - Ист-Тремонт Avenue Station (6 <6> поезда)	Eastchester Road,. East 233rd Street	Тот же маршрут, новый номер.
Bx10	Bx7	Riverdale. Riverdale Avenue- West 263rd Street	Инвуд, Манхэттен. Бродвей -West 207th Street. на 207th Street Station (A поезд)	Riverdale Avenue,. Henry Hudson Parkway,. Бродвей	Тот же маршрут, новый номер. Служба была перенумерована, чтобы избежать путаницы с недавно созданной службой Bx10, представленной в этот день. Была исключена услуга с разделением ветвлений в будние дни только в часы пик до 256-й улицы Филдстон-Роуд-Вест.
Bx13	Bx22	Pelham Parkway. Pelham Parkway - White Plains Road. на станции Pelham Parkway (2 ​5 поезда)	Castle Hill. Castle Hill Avenue - Zerega Avenue	Castle Hill Avenue,. Unionport Road,. White Plains Road	Тот же маршрут, новый номер. Услуга была расширена для обслуживания Fordham Center-Valentine Avenue (около Станция Fordham Road (D поезд)) все время, кроме ночи, и Бедфорд-Парк (около станции Бедфорд-Парк-Бульвар (4 поезд)) только в будние дни. Разветвленное сообщение (автобусы, идущие только из Бедфорд-Парка и Пелхэм-Паркуэй) также курсировало до Клесонс-Пойнт через Лакомб-авеню и Уайт-Плейнс-роуд, и ходило всегда, кроме позднего вечера, вечера и ночи.	Уильямсбридж. White Plains Road-East 233rd Street. на станции 233rd Street (2 ​5 поезда)	Eastchester. Ropes Avenue-Boston Road. (Нью-Йорк-Пелхэм line)	Edenwald Avenue,. Seton Avenue,. East 233rd Street,. Dyre Avenue	Одна из двух служб объединилась, чтобы создать новую разделенную разветвленную службу (см. бывший Bx19). Служба между East 233rd St-Seton Avenue и Pelham Manor-Ropes Avenue была объединена с бывшей службой Bx19 на Baychester Avenue (сегмент между Nereid Avenue и East 233rd Street). Услуги Edenwald Avenue и Seton Avenue были снято с производства.
Bx15	Bx28	Fordham. Valentine Avenue-East 192nd Street	Co-op City. Earhart Lane-Erksine Place	Gun Hill Road,. Bartow Avenue,. Co-op City Boulevard	Тот же маршрут, новый номер.
Bx17	Bx26	Fordham. Valentine Avenue - East 192nd Street. Бедфорд-Парк. Пол-авеню - 205-я Ист-стрит. около Бедфорд-Парк-Бульвар - Леман-Кол lege station (4 train)	Co-op City. Earhart Lane-Erksine Place	Bedford Park Boulevard,. Allerton Avenue,. Bartow Avenue,. Co-op City Boulevard	Same route, new number.
Bx19	Bx16,. Bx31	Wakefield. White Plains Road–East 241st Street. at 241st Street station (2 train)	Baychester. Boston Road-Eastchester Road	Baychester Avenue,. Schieffelin Avenue	One of two services merged to create a new split branched service (see former Bx14). Baychester Avenue segment between Nereid Avenue and East 233rd Street was merged with former Bx14 service (segment between East 233rd St-Seton Avenue and Pelham Manor-Ropes Avenue). Remainder of the route was discontinued, with southern port ion частично заменен на Bx31.
Bx20	Bx9	Riverdale. 262nd Street Бродвей-Вест	West Farms. East Tremont Avenue-Boston Road. at Уэст-Фармс-сквер - станция Ист-Тремонт-авеню (2 ​5 поезда)	Бродвей,. Кингсбридж-роуд,. Фордхэм-роуд	Тот же маршрут, новый номер.
Bx21	Н / Д	Порт Моррис. Восток 138-я улица - Джексон-авеню. на станции Сайпресс-авеню (поезд 6 )	Астория. 37-я улица - 24-я авеню	Триборо Мост	Маршрут был прекращен из-за низкой посещаемости.
Bx22	Bx14	Westchester Square. Lane Avenue - East Tremont Avenue. на Westchester Square– Станция Ист-Тремонт-авеню (6 <6> поездов)	Country Club. Research Avenue-Ampere Avenue	Westchester Avenue,. Bruckner Boulevard,. Country Club Road	Тот же маршрут, новый номер. Движение было продлено до Parkchester-Hugh Grant Circle (в Parkchester (6 <6> поездах)) через Вестчестер-авеню.
Bx2 5	Bx32	Мотт Хейвен. Линкольн-авеню - 136-я Ист-стрит. около Третья авеню - 138-я стрит станция (6 <6> поезда)	Кингсбридж. Резервуар-авеню - Западная 195-я улица. рядом с станцией Кингсбридж-Роуд (4 поезд)	Джером-авеню,. Моррис-авеню	Тот же маршрут, новый номер. Служба до Резервуар-авеню - Западная 195-я улица (около Кингсбридж-роуд (4 поезд)) была расширена и теперь работает все время, кроме ночи.
Bx26	Bx21	Мотт-Хейвен. Линкольн-авеню - 136-я Ист-стрит. около станции Третья авеню - 138-я улица (6 <6> поезда)	Моррис Парк. Истчестер-роуд-Сакетт-авеню	Третья авеню,. Бостон-роуд (ниже),. Моррис Парк-авеню	Тот же маршрут, новый номер. Движение было продлено до поездов Вестчестер-сквер (6 <6> ) через Eastchester Road.
Bx28	Bx10,. Bx39,. Bx40	Bedford Park. Paul Avenue - West 205th Street. рядом с Бедфорд Парк Бульвар, станция (4 трай n)	Тремонт. Гранд Конкорс-Ист-Бернсайд-авеню. около станции Тремонт-авеню (D поезд)	Уайт-Плейнс-роуд,. Моррис-Парк-авеню,. Ист-Тремонт-авеню	В 1963 финансовом году этот маршрут был продлен на шестимесячной пробной основе для размещения студентов. Участок маршрута между Бейнбридж-авеню и Бедфорд-Парк-Бульвар стал частью недавно созданной службы Bx10.. Часть маршрута только в час пик между Бедфорд-парком и Уайт-Плейнс-роуд (через Ист-Ган-Хилл-роуд) была сохранена, но официально не признавалась в изданиях Bronx Bus Map до 1990 года. Часть маршрута между West Farms Square - East Tremont Avenue (2 ​5 поездами) и Grand Concourse-Burnside Avenue (около Tremont Avenue (D поезд)) через Tremont Avenue было прекращено, заменено услугой Bx40.
Bx29	Bx15	Fordham. Fordham Plaza. (на железнодорожной станции Fordham)	Harlem. 12th Avenue-West 125-я улица	Третья авеню,. Уиллис-авеню,. 125-я улица	Тот же маршрут, новый номер. Южное направление начало работу на Третьей авеню вместо Вашингтон-авеню.
Bx30	Bx19	Мотт-Хейвен. Южный бульвар - 142-я Восточная улица	Гарлем. Бродвей-Вест 145-я улица. на 145-й стрит (станция (1 поезд)	149-й Улица,. 145-я улица	Одна из двух служб, объединенных с бывшей службой Bx31, чтобы создать новую расширенную и перенаправленную службу Bx19 (см. Ниже). Восточный участок на скоростной автомагистрали Брукнера и Восточная 149-я улица Улица прекращена с заменой участка Южного бульвара на перенаправленный маршрут Bx17.
Bx31	Bx19	Bronx Park. ботанический сад Нью-Йорка	Порт Моррис. Cypress Avenue - East 133rd Street	Южный бульвар	Одна из двух служб, объединенных с бывшей службой Bx30, чтобы создать новую расширенную и перенаправленную службу Bx19 (см. Выше). Секция Порт-Моррис была прекращена, и услуга была заменена перенаправленным сервисом Bx17.
Bx32	Н / Д	Мелроуз. Третья авеню - Восточная 161-я улица	Порт-Моррис. ул. Аннс-авеню-Ист 132-я улица	ул. Эннс-авеню	Маршрут был закрыт из-за низкой посещаемости. Служба не заменялась до тех пор, пока Bx17 не был изменен для частного обслуживания Сент-Аннс-авеню в сентябре 2005 года.
Bx34	Bx6	Кооперативный рынок Хантс-Пойнт	Вашингтон-Хайтс, Манхэттен. Риверсайд Драйв-Вест 158-я улица	Хантс-Пойнт-авеню,. 163-я Улица,. 161-я улица,. 155-я улица	Тот же маршрут, новый номер.
Bx34A	Bx6	Кооперативный рынок Хантс-Пойнт	Хантс-Пойнт. Тиффани-стрит	Ок-Пойнт-авеню,. Виле-авеню,. Продовольственный центр Драйв	Та же спешка- только час, новый номер.
Bx37	Bx13	стадион Янки. Восточная 161-я улица-Ривер-авеню. в 161-я улица - станция Ривер-авеню (B ​D поезда 4 поезд)	Вашингтон Хайтс. Бродвей - Западная 181-стрит. на 181-я стрит станция (1 поезд)	Одген-авеню	То же маршрут, новый номер.
Bx38	Bx3	Riverdale. Broadway -West 238th Street. на 238th Street станции (1 поезд)	Вашингтон Хей ghts, Манхэттен. Бродвей -West 181 Street. на 181st Street станция (1 поезд)	University Avenue,. Sedgwick Avenue	Тот же маршрут, новый номер.
Bx42	Bx4	Westchester Square. Lane Avenue - East Tremont Avenue. в Westchester Square - East Tremont Avenue Station (6 <6> поезда)	The Hub. Третья авеню - Вестчестер-авеню. рядом с Третьей авеню - 149-я улица (2 ​5 поезда)	Вестчестер-авеню	Тот же маршрут, новый номер.
Bx49	Bx13	стадионки. Восточная 161-я улица-Ривер-авеню. на 161-я улица - станция Ривер-авеню (B ​D поезда 4 поезд)	Washington Heights, Манхэттен. Бродвей -West 181 Street. на станции 181st Street (1 поезд)	Woodycrest Avenue,. Нельсон Авеню,. Андерсон Авеню	Бывшая служба стала частью Bx13 как разветвленная служба только в час пик (работает в одностороннем направлении на Вудикрест-авеню и Андерсон-авеню). Т в будние дни он работал только в час пик только между Эль-Грант Хайвей-Вест 174-я улица и Третья авеню-Восточная 163-я улица с 6:30 до 9:00 и с 14:30 до 16:00.

Прекращенные услуги

Маршрут	Замещающий маршрут (ы)	Терминалы		Основные улицы	История
Bx7 (первое использование)	Bx16,. Bx30	Pelham Parkway. Pelham Parkway-White Plains Road. на Pelham Parkway station (2 ​5 поезда)	Истчестер. Ropes Avenue-Boston Road. (Нью-Йорк - Пелхэм линия)	Bronx Park East,. Allerton Avenue,. Boston Road. (верхняя часть )	Служба установленных работала только по будням и субботам, курсирующий каждые 60 минут. Сегмент Бостон-роуд к северу от Ист-Ган-Хилл-роуд использовался для расширения недавно созданных услуг Bx16 и Bx30 до Pelham Manor и Co-op City, соответственно. Бостон Сегмент дороги к югу от Ист-Ган-Хилл-Роуд был заменен на маршрут Bee Line # 60/61, действующий как маршрут открытого маршрута вдоль дверей Бос. тонн Дорога.
Bx10A	M100	Спуйтен Дайвил. Генри Хадсон Паркуэй-Вест 239-я улица eet	Инвуд, Манхэттен. Бродвей-Вест 207-я улица. в Станция Инвуд-Уэст 207-я улица (A поезд)	Бродвей,. Генри Хадсон Паркуэй	Введен в октябрь 1958 года как разделенная ветвь для бывшей службы Bx10, идущая в сторону Генри Хадсон Паркуэй-Уэст, 239-я улица, Виа Спуйтен Дуйвил до ноября 1967 года. Трасса M100, использовавшаяся заканчивавшаяся на 230-й улице Бродвей-Вест (около 231-й улицы (1 поезда)), была продлена, чтобы заменить прежнюю Услуга Bx10A.
Bx14 (первое использование)	Bx16	Williamsbridge. White Plains Road-East 233rd Street. на станции 233rd Street (2 ​5 поезда)	Истчестер. Веревки-авеню-Бостон-роуд. (линия Нью-Йорк-Пелхэм)	Эденвальд-авеню,. Сетон-авеню,. Восточная 233-я улица,. Дайр -авеню	Служба работает все время, кроме ночи, каждые 15–20 минут в полдень и вечером. и каждые 36–46 минут в выходные дни. 16 февраля 1970 года движение было продлено с Дайр-авеню и Восточной 233-й улицы до Роупс-авеню и Бостон-роуд на городской линии. Часть маршрута между Восточная 233-я улица-Сетон-авеню и Пелхэм-Манор-Роупс-авеню слился с бывшим сервисом Bx19 на Baychester Avenue, чтобы создать разделенный разветвленный сервис Bx16. Обслуживание на Эденвальд-авеню и Сетон-авеню было прекращено.
Bx14 (второе использование)	Bx4A,. Bx24	Parkchester. Хью Грант Серкл. около станции Parkchester (6 <6> поезда)	Country Club. Ampere Avenue-Research Avenue	Metropolitan Avenue,. East Tremont Avenue,. Westchester Avenue,. Bruckner Boulevard	Автобус Country Club появился в 1933 году, заменив Pelham Bay Park Line трамваев 17 августа 1940 года. Ранее обслуживались Bx21 и Bx22. Первоначальная западная конечная остановка находилась на Бухре-авеню (6 <6> поезда). Служба объединилась с бывшей службой Bx21 из парка Пелхэм-Бэй до Вестчестер-сквер, прежняя служба Bx22 на Мидлтаун-роуд и Эдисон-авеню была прекращена. Позже служба была расширена на поездов Паркчестер (6 <6> ) через Вестчестер-авеню в феврале 1984 года, а затем перенаправили на обслуживание бывшей службы Bx54 в Метрополитен-Овал в сентябре 1990 года. Первоначально обслуживал кампус Детского центра Нью-Йорка в Бронксе на Уотерс-плейс-Больничная дорога до сентября 1990 года, когда Его заменил Bx21. Служба Metropolitan Oval былапрекращена в июне 2010 года из-за бюджетного кризиса, но была восстановлена ​​в январе 2011 года как Bx4A. Служба Country Club между Кросби-авеню и Лейтон-авеню временно стала частью маршрута Bx8 с июня 2010 года по январь 2011 года через Пелхэм-Бэй и Стадион-авеню. Услуга Bx24 была введена для обслуживания Country Club в январе 2011 года. Позже услуга была распространена на поезда Вестчестер-сквер (6 <6> ) в 2012 г., официально исправлено. по сравнению с бывшей службой Bx14 до февраля 1984 года.
Bx19 (первое использование)	Bx16,. Bx31	Wakefield. White Plains Road - East 241st Street. на станции 241-й улицы (2 поезд)	Бейчестер. Бостон-роуд-Истчестер-роуд	Бейчестер-авеню,. Шиффелин-авеню	Первоначально известная как Bx15A, служба была перенумерована в июле 1974 года. Работал только в часы пик в будние дни, каждые 40 минут. Сегмент Бейчестер-авеню между Нереид-авеню и Восточной 233-й улицей был объединен с бывшей службой Bx14, чтобы создать разделенный разветвленный обслуживание Bx16, а южная часть в Edenwald Houses была частично заменена Bx31 в феврале 1984 года.
Bx21 (первое использование)	N / A	Port Morris. East 138th Street-Jackson Avenue. на станции Cypress Avenue (6 поезд)	Astoria. 37th Street-24th Avenue	Triborough Bridge	Первоначально известная как TB, в июле 1974 года служба была переименована в Bx21. и позже снята с производства в феврале 1984 г. из-за низкой посещаемости.
Bx23 (первое использование)	Bx8	Pelham Bay. Westchester Avenue-Buhre Avenue. на станции Buhre Avenue (6 <6> поезда)	Throgs Шея. Ellsworth Avenue-Schley Avenue	Crosby Avenue,. Layton Avenue,. Dean Avenue	Служба слился с Bx8 в сентябре 1989 года вместе с бывшим Разветвленные службы Bx40 в Эджуотер-Парке и Саранче.
Bx24 (первое использование)	Н / Д	Fordham. Fordham Plaza-Third Avenue. (at Fordham Metro-North станция)	Riverdale. Fieldston Road-West 256th Street	Fordham Road,. Bailey Avenue,. Henry Hudson Parkway,. Ривердейл-авеню	Первоначальной северной конечной точкой была 231-я улица Бейли-авеню - Вест (около 231-я улица (1 поезд)). Позже услуга была расширена до 246-й Вест-стрит и Генри Хадсон-Паркуэй. 14 сентября 1970 года услуга была распространена на Филдстон-роуд и Вест-256-ю улицу. Раньше служба работала только в будние дни, субботняя служба было введено в действие в 1977 г. Служба теперь работала днем, кроме позднего вечера, вечера, ночи и воскресенья. Служба также прервалась на Бродвее - Запад 231-я улица (1 поезд) рано утром и в первые полуденные часы Служба была прекращена 10 сентября 1995 г. в результате бюджетного кризиса. Сервис был частично заменен автобусами Bx7, Bx10, Bx12 и Bx20, но сервис Fieldston Avenue не был заменен ни одной шиной.
Bx25 (второе использование)	Bx26	Бедфорд Парк. Пол Авеню-Вест 205-я улица. около станции Бедфорд Парк Бульвар (4 поезд)	Кооперативный город. Эрхарт-Лейн	Бедфорд Парк Бульвар,. Аллертон Av,. Бартоу Av	Назначение началось 10 сентября 2000 года как услуга только в час пик, обслуживающая только Петля Аша. Назначение было прекращено 27 июня 2010 года в связи с бюджетным кризисом. Служба по-прежнему остается как Bx26.
Bx32 (первое использование)	N / A	Melrose. Третья авеню - Восточная 161-я улица	Порт-Моррис. St. Аннс-авеню-Ист 132-я улица	ул. Эннс-авеню	Первоначально служба работала все время, кроме вечера, в выходные дни после обеда и ночью, каждые 36 минут. Маршрут был закрыт из-за низкой посещаемости, а обслуживание на Сент-Аннс-авеню было частично заменено Bx17 в сентябре 2005 года.
Bx39 (первое использование)	н / д	Morris Heights. Undercliff Avenue	East Tremont. Tremont Avenue-3rd Avenue	Ул. Ann's Avenue	Прекращено в 1953 году.
Bx43	N / A	Бродвей и 230-й	Йонкерс	Бродвей	Этот троллейбусный маршрут был преобразован в автобусный и передан компании Yonkers Railroad Company как Yonkers Железнодорожная компания Маршрут 2 в 1952 году.
Bx44	Н / Д	Бейнбридж и Ган Хилл	Йонкерс	Бейнбридж и Джером-авеню (ныне Major Deegan Expressway)	Этот троллейбусный маршрут был закрыт в 1952 году.
Bx45	Bx29 (теперь Bx15)	Mott Haven. Третья авеню и 138-я улица	Манхэттен. Вторая авеню и 125-я улица	Третья авеню, 128-я улица и Вторая авеню	Этот троллейбусный маршрут был преобразован в автобусный и к 1947 году стал частью Bx29, ныне Bx15.
Bx46 (первое использование)	Н / Д	Истчестер. Бостон-роуд и Дайр-авеню	Маунт-Вернон	Дайр-авеню и 5-я авеню	Этот автобусный маршрут был передан Westchester Street Transportation как Westchester Маршрут уличного транспорта C в 1950 году.
Bx47	N / A	Williamsbr idge. 225-я улица и Уайт-Плейнс-роуд	Маунт-Вернон	Уайт-Плейнс-роуд	Этот троллейбусный маршрут был преобразован в автобусный и передан Westchester Street Transportation как транспортный маршрут B на Вестчестер-стрит в 1950 году.	Н / Д	Истчестер	Нью-Рошель	Уайт-Плейнс-роуд	Этот троллейбусный маршрут был преобразован в автобусный и передан компании Westchester Street Transportation в качестве транспортного маршрута A на Вестчестер -стрит в 1950 году.
Bx49 (первое использование)	н / д	Parkchester	West Farms		снято с производства 6 июня 1943 года.
Bx50 (первое использование)	Bx49 (теперь Bx13)	стадион Янки. Восток 161-я улица-Ривер-авеню. на 161-я улица - станция Ривер-авеню (B ​D поезда 4 поезд)	Вашингтон-Хайтс, Манхэттен. Бродвей -West 181 Street. на 181st Street станция (1 поезд)	Вудикрест-авеню,. Нельсон-авеню,. Андерсон-авеню	Прекращено 6 июня 1943 г. из-за Второй мировой войны, но восстановлен в конце 1945 г. как Bx49.
Bx50 (второе использование)	Н / Д		Freedomland USA		Летнее сезонное обслуживание впервые было введено 19 июня 1960 года с 19 июня по 14 сентября. Прекращено с сентября 14 декабря 1964 года, когда компания Freedomland USA обанкротилась. Bx50 был предложен в феврале 2008 года в качестве автобусного маршрута с ограниченным включением остановок из Fordham Plaza и аэропорта Ла-Гуардия, но это предложение было отменено 27 июня 2010 года из-за бюджетного кризиса.
Bx52	N / A	Co-op City. Earhart Lane-Erksine Place	Orchard Beach	Baychester Avenue,. Shore Road,. City Island Дорога	Летнее сезонное обслуживание впервые было введено 21 июля 1970 года, с Дня памяти до Дня труда. Последний раз сезонное обслуживание проводилось в сентябре 1989 года.. Последующие поездки только на выходных были заменены услугой Bx5.
Bx54	Bx5,. Bx14	Longwood. West Farms Road-Southern Boulevard. около Станция Симпсон-стрит (2 ​5 поезда)	Паркчестер. Парди-стрит-Метрополитен Авен ue	Story Avenue,. White Plains Road,. Metropolitan Avenue	Представленный 20 января 1964 года как Bx5A, он был частью Bx5 до июля 1974 года, когда он был переименован в Bx54 Первоначальная северная конечная остановка находилась в Паркчестере (6 <6> поездах). Позже обслуживание было продлено через Парди-стрит через Метрополитен-авеню в ноябре 1967 года, хотя короткое сообщение с Паркчестером было сохранено до июля 1974 года. Обслуживание было прекращено в сентябре 1990 года. Маршрут Bx14 был изменен для обслуживания Паркчестера через Метрополитен-авеню до тех пор, пока в июне 2010 года был заменен на Bx4A в январе 2011 года. Служба коротких поворотов в будние дни Bx5 до White Plains Road была введена после устранения Bx54.
Bx55	Bx15,. Bx41	The Hub. Ист 149-я улица - Третья авеню. на Третья авеню - станция 149-я улица (2 ​5 поезда)	Уильямсбридж. Уайт-Плейнс-роуд-Ист-Ган-Хилл Дорога. на Станция Gun Hill Road (2 ​5 поезда)	Третья авеню, Вебстер -авеню	Ранее Bx55x; 29 апреля 1973 года новый маршрут заменил часть Бронкса на эстакаде Третьей авеню, останавливаясь только на прежних станциях и позволяя бесплатно пересесть на пересекающиеся линии метро. Служба была одной из них. из немногих городских маршрутов, позволяющих бесплатно добраться до метро до введения MetroCard в 1993 году, в которых использовалась карта MetroCard. Бумажные билеты использовались до использования MetroCard для бесплатного проезда на Третьей авеню - 149-я улица. Некоторые поездки также выполнялись до стадиона Янки (B ​D поездов и 4 поездов) через Восточная 161-я улица до июня 1995 года с остановками только на Вашингтон-авеню и Ривер-авеню. Филиал был закрыт для улучшения обслуживания пассажиров и повышения надежности. В то время как только 5% пассажиров использовали этот филиал, он получил 21% обслуживания в будние дни и 25% обслуживания в выходные. Услуга Bx6 была увеличена, чтобы уменьшить уменьшение в пересадке, чтобы добраться до стадиона Янки. Кроме того, были разрешены бесплатные пересадки между Bx55 и другими автобусными маршрутами, что изменило маршрут с заменой скоростного общественного транспорта на ветвь Bx15 с ограниченными остановками. В 1995 году New York City Transit находился в процессе строительства защищенного от непогоды интермодального терминала на Третьей авеню - 149-я улица. Автобусы используемого направления ходили через Вашингтон, а автобусы между 161-й Восточной и 149-й улицами курсировали на Мелроуз-авеню в обоих направлениях до февраля 1984 года, когда все услуга была переведена на Третью авеню. Услуги сокращались после введения MetroCard с бесплатными пересадками на другие автобусы и метро. Все ночные автобусы останавливаются у Фордхэм Плаза 10 сентября 1995 года. Ночное обслуживание (с 1:00 до 4:30) было прекращено 8 сентября 1996 г. и объединено с сервисом Bx15. Дополнительная услуга Bx15 была предоставлена ​​между Fordham Road и 149th Street для поддержания частоты Bx55. Чтобы обеспечить пересадку в метро, ​​на Bx15 приняли ночные пересадки автобус-метро. Изменения были внесены, чтобы исключить дублирующие услуги, которые пользовались легким покровителем. Все выходные и все выходные были отменены в Fordham Plaza в феврале 2004 года, все выходные и вечерние услуги были отменены 27 июня 2010 года. Вся служба Bx55 была прекращена 28 июня 2013 года. Служба Третья авеню была заменена службами Bx15 local и Limited-Stop, в то время как служба Webster Avenue к северу от Fordham Plaza была заменена службами Bx41 Local и Select Bus Stop.
Bx56	Н / Д	"Культурная автобусная петля III" Короткоживущая кольцевая линия. Работал только с выходных, посвященных Дню памяти 25 мая 1974 г., до Дня труда 2 сентября 1974 г. Обслуживание было прекращено после Дня труда 1974 г. и никогда не возобновлялось.
Барретто. Пойнт. Парк. Шаттл. (BPSH)	Bx46	Хантс-Пойнт. Хантс-Пойнт-авеню - Южный бульвар. на Станция Хантс-Пойнт-авеню (6 <6> поезда)	Парк Барретто-Пойнт		Начался 27 июня 2008 года как услуга только по выходным летом. Первоначально западная конечная остановка находилась на Проспект-авеню (2 ​5 поездов). Сезонное летнее сообщение работало в 2008 и 2009 годах, прежде чем оно было прекращено в рамках сокращения расходов на услуги, связанных с бюджетом 2010 года, но было восстановлено летом 2012 года из-за высокой В 2013 году услуга была заменена поездом Bx46, но она курсирует от Проспект-авеню (2 ​5 поездов) до Кооперативного рынка Хантс-Пойнт через Лонгвуд-авеню (6 <6> поезда) и Barretto Point Park.

• MTA NYC Transit - Bus Service

• СМИ, связанные с Автобусами в Бронксе, Нью-Йорк на Wikimedia Commons
• «Автобусная карта Бронкса» (PDF ). Столичное транспортное управление. Сентябрь 2017 г. Получено 24 апреля 2018 г.
• «Автобусный сервис Бронкса» (PDF ). Столичное транспортное управление. Сентябрь 2017 г. Получено 24 апреля 2018 г.