Войти
| Брокен-Хилл. Новый Южный Уэльс | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Арджент-стрит, Главная улица Брокен-Хилла | |||||||||
  Брокен-Хилл Местоположение в Новом Южном Уэльсе, недалеко от границы с Южной Австралией | |||||||||
| Координаты | 31 ° 57′24 ″ ю.ш. 141 ° 28′04 ″ в.д. / 31,95667 ° S 141,46778 ° E / -31,95667; 141,46778 Координаты : 31 ° 57'24 ″ ю.ш. 141 ° 28'04 ″ в.д. / 31,95667 ° ю.ш., 141,46778 ° в.д. / -31,95667; 141.46778 | ||||||||
| Население | 17,734 (2018) | ||||||||
| Дата основания | 1883 | ||||||||
| Почтовый индекс | 2880 | ||||||||
| Высота | 315 м ( 1033 футов) | ||||||||
| Часовой пояс | ACST (UTC + 9: 30 ) | ||||||||
| • Лето (DST ) | ACDT (UTC + 10: 30 ) | ||||||||
| Местоположение | |||||||||
| LGA | Город Брокен-Хилл | ||||||||
| Округ | Янковинна | ||||||||
| Электорат (-ы) штата | Барвон | ||||||||
| Федеральный округ (-я)) | Parkes | ||||||||
| |||||||||
Брокен-Хилл находится внутри страны горнодобывающий город на крайнем западе глубинки Новый Южный Уэльс, Австралия. Он находится недалеко от границы с Южной Австралией на пересечении Barrier Highway (A32) и Silver City Highway (B79), в Barrier Range. Это 315 м (1033 футов) над уровнем моря, с жарким климатом пустыни, а среднее количество осадков - 235 мм (9 дюймов). Ближайший крупный город - Аделаида, столица Южной Австралии, который находится более чем в 500 км (311 миль) к юго-западу и связан маршрутом A32.
Город занимает видное место в горнодобывающей промышленности, производственных отношениях и экономической истории Австралии после того, как обнаружение серебра руды привело к открытию различных шахт, таким образом, в 1990-е годы Брокен-Хилл получил признание как процветающий шахтерский город. Несмотря на замедление экономической ситуации в конце 1990-х и 2000-х годах, сам Брокен-Хилл был внесен в Список национального наследия в 2015 году и остается старейшим шахтерским городом Австралии.
Броукен-Хилл, исторически считавшийся одним из процветающих городов Австралии, упоминался как «Серебряный город», реже - «Оазис Запада» и «Столица Необжитая местность ". Хотя город находится на расстоянии более 1100 км (680 миль) к западу от Сиднея и окружен полупустынью, в городе есть выдающиеся парки и сады, а также множество достопримечательностей, таких как Скульптуры живой пустыни. Город имеет высокий потенциал солнечной энергии, учитывая его обширный солнечный световой день. Солнечная электростанция Броукен-Хилл, строительство которой было завершено в 2015 году, является одной из крупнейших в Южном полушарии.
В отличие от остальной части Нового Южного Уэльса, Брокен-Хилл (и его окрестности) соблюдают стандартное время Центрального Австралии (UTC + 9: 30 ), то же самое время зона используется в соседней Южной Австралии. Это связано с тем, что в то время, когда в австралийских владениях было введено стандартное время, единственное прямое железнодорожное сообщение Брокен-Хилла было с Аделаидой, а не Сиднеем. Точно так же Брокен-Хилл считается частью Южной Австралии с точки зрения тарифов на почтовые посылки и телефонных сборов. Брокен-Хилл также был станцией разлома колеи, где пересекались государственные железнодорожные системы Южной Австралии и Нового Южного Уэльса.
Брокен-Хилл - самый долгоживущий шахтерский город Австралии. В 1844 году исследователь Чарльз Стерт увидел и назвал Барьерный хребет и в то время упомянул в своем дневнике «Расколотый холм». Сильвер руда была позже обнаружена на этом изломанном холме в 1883 году пограничным всадником Чарльзом Распа. Сломанный холм, давший название Брокен-Хиллу, на самом деле состоял из нескольких холмов, которые, казалось, имели в себе разлом. Этого сломанного холма больше не существует, поскольку он заминирован.
Первоначально этот район назывался Вилляма.
Массивное рудное тело Брокен-Хилла, которое образовалось около 1800 миллионов лет назад, оказалось среди крупнейших в мире месторождений серебра –свинца –цинка минералов. Рудное тело имеет форму бумеранга, врезающегося в землю своими концами и выходящего на поверхность в центре. Выступающая оконечность рудного тела выделялась зубчатым скалистым гребнем среди холмистой равнины с обеих сторон. Ранние скотоводы называли этот холм сломанным холмом. Горняки назвали рудное тело Линией Лоде. Уникальный минерал, недавно обнаруженный в Брокен-Хилле, был назван в честь Рона Нихолма (1917–1971). Свинец с изотопной подписью залежей Брокен-Хилл был обнаружен по всему континенту Антарктиды в ледяных кернах, датируемых концом девятнадцатого века.
Почтовое отделение, Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс около 1900-е годы Считается, что самыми первыми поселенцами в районе Брокен-Хилла были Вильджакали коренные австралийцы, которые, как когда-то считали, жили в этом районе лишь периодически из-за отсутствия постоянных источников воды,
Первым кавказцем или европейцем, посетившим этот район, был генеральный инспектор Нового Южного Уэльса, майор Томас Митчелл в 1841 году. Три года спустя, в 1844 году, исследователь Чарльз Стерт увидел и назвал Барьерный хребет во время поиска внутреннего моря; так назвал его, потому что он был заблокирован для его путешествия на север. прошли через эту местность во время своей знаменитой экспедиции 1860–1861 годов, разбив базовый лагерь в Менинди. Скотоводы впервые начали заселять этот район в 1850-х годах, и основной торговый путь в этот район пролегал вдоль Дарлинг-Ривер.
Линии Мемориала горняков Лоде, посвященного гибели 800 шахтеров в Брокен-Хилл был основан в 1883 году пограничником Чарльзом Распом, который патрулировал ограды горы Гиппс. В 1883 году он обнаружил то, что, по его мнению, было оловом, но образцы оказались серебром и свинцом. Рудное тело, из которого они вышли, оказалось самым крупным и богатым в своем роде в мире. В 1885 году Рэсп и его шесть партнеров основали компанию Broken Hill Proprietary Company (BHP), позже BHP Billiton, а теперь снова BHP, как Syndicate of Seven. К 1915 г. компания BHP осознала, что ее запасы руды ограничены, и начала диверсифицироваться в производство стали. Добыча на рудниках BHP в Брокен-Хилле прекратилась 28 февраля 1939 года. Однако BHP была не единственной горнодобывающей операцией на Брокен-Хилле, и добыча продолжалась на южном и северном концах линии Лоде. В начале 20 века Брокен-Хилл был центром инноваций в горнодобывающей промышленности, результатом которых стал жизнеспособный процесс пенной флотации. В настоящее время южные и северные операции находятся в ведении Perilya Limited, которая планирует открывать новые рудники вдоль линии Лоде.
Битва при Брокен-Хилле произошла в первый день 1915 года, когда два афганца Мужчины, толкая тележку с мороженым, подняли флаг Турции и обстреляли поезд с людьми, направлявшимися на новогодний пикник. Поскольку в то время Австралия находилась в состоянии войны с Османской империей, сначала предполагалось, что эти люди были турками, но позже были идентифицированы как выходцы из британской колонии Индии (современный Пакистан). Они убили четырех и ранили шестерых, прежде чем были убиты группой полицейских и солдат.
В 1918 году посол Италии в Австралии Эмилио Элес с помощью австралийской полиции и армии организовал облавы на итальянских дезертиров, работающих там шахтерами, которые должны быть насильно отправлены обратно в Италию для участия в войне.
Он также известен своим вкладом в формирование рабочего движения в Австралии и имеет богатую профсоюз история. Некоторые из самых ожесточенных промышленных споров происходили в Брокен-Хилле в 1892, 1909 и 1919 годах. Последний из них привел к формированию в 1923 году Барьерного промышленного совета, группы из 18 профсоюзов, которые стала одной из самых влиятельных организаций в политике города. Как и многие "необжитые" города, Брокен-Хилл был построен из драгоценных металлов, поскольку когда-то имел самые богатые в мире месторождения свинца, цинка и серебра. Хотя сейчас добыча несколько истощена, добыча по-прежнему дает около двух миллионов тонн в год. Доступны некоторые шахтные туры. Овцеводство в настоящее время является одной из основных отраслей промышленности в этом районе, и овец гораздо больше, чем людей - почти 2 миллиона овец породы меринос.
10 января 2007 года городской совет Брокен-Хилла был уволен министром местного самоуправления штата Новый Южный Уэльс после общественного расследования.
Торговый зал Броукен-Хилл 
Мемориал шахтера на шахте «Линия Лоде» в память о более чем 800 рабочих, погибших при работе на руднике 
Здание суда Брокен-Хилл 
Ратуша и почтовое отделение Брокен-Хилл Брокен-Хилл имеет ряд объектов, внесенных в список наследия, в том числе:
К 1920-м годам на большинстве из девяти шахт на Линии Лоде были собственные паровые электрические генераторы для питания наземных и подземных выработок. Поскольку Брокен-Хилл находится в пустыне с небольшим количеством воды и практически без топлива, производство пара было дорогим вариантом. В 1927 г. план центральной электростанции был предложен Ф. Дж. Марсом, инженером-электриком Центрального рудника. Предлагаемая электростанция будет обеспечивать электричество и сжатый воздух. Шахты согласились и сформировали Western New South Wales Electric Power Pty Ltd для строительства и эксплуатации завода. Дизельный завод Sulzer был построен в 1931 году. Это был один из первых примеров использования дизельной энергии в Австралии. В 1950 году завод был расширен, чтобы удовлетворить возросший спрос со стороны Северного рудника. В то же время новая электростанция, находящаяся в ведении Southern Power Corporation (принадлежит Consolidated Zinc ), была возведена рядом с New Broken Hill Consolidated Mine, чтобы обеспечить энергией южный конец Линии Лоде. Обе станции были подключены к общей сети, которая обслуживала шахты на Лоде.
Станция прямого подключения HVDC с максимальной скоростью передачи 40 мегаватт была построена в Брокен-Хилле в 1986 году, чтобы получить от Национальной энергосистемы. Он состоит из 2-х статических инверторов, работающих с напряжением 8,33 кВ. После того, как эта станция была введена в эксплуатацию, две другие электростанции закрылись, и оборудование было постепенно удалено с Центральной электростанции. На законсервированной Южной электростанции, ныне принадлежащей горнодобывающей компании Perilya, по-прежнему установлены пяти-, 9-цилиндровые судовые двигатели Nordberg и два судовых двигателя Mirrlees V16.
В 2010 году здания Центральной электростанции (CPS) были возвращены городскому совету Брокен-Хилла для предлагаемой перестройки под киностудию из-за того, что некоторые местные жители осознали необходимость строительства объекта в Брокен-Хилле. люди. Все историческое оборудование было демонтировано и предположительно списано, а гигантские ямы, в которых размещались двигатели, были заполнены бетоном, чтобы преобразовать здания в планировку складского типа. Городской совет Брокен-Хилла получил значительное финансирование и потратил большое количество денег и ресурсов на создание киностудии в зданиях, но по состоянию на конец 2014 года эти здания остаются в основном пустыми и неиспользуемыми.
Аэрофотоснимок солнечной электростанции Броукен-Хилл. Брокен-Хилл получает большое количество солнечного света, что делает его пригодным для выработки электроэнергии из солнечной энергии. Высокий потенциал солнечной энергии, учитывая продолжительное количество солнечных часов в городе, привело к тому, что строительство солнечной электростанции в Брокен-Хилл мощностью 53 МВт компанией AGL Energy. Он финансировался и поддерживался Правительством Австралии и Правительством Нового Южного Уэльса с целью поощрения перехода от угольной генерируемой электроэнергии в пользу возобновляемая энергия. Завод был построен в 2016 году и является одним из крупнейших в Австралии.
Брокен-Хилл никогда не имел постоянного местного водоснабжения, которое удовлетворяло бы потребности города. К 1888 году, когда население города достигло 5000 человек, правительство штата построило серию небольших резервуаров для хранения.
К 1890-м годам развитие горнодобывающей промышленности возросло до такой степени, что возникла острая нехватка воды, а также рудники и шахты. люди боролись за воду. Аварийные запасы воды доставлялись по железной дороге из реки Дарлинг. В 1891 году водохранилище Стивенс-Крик было завершено частной компанией. Стоимость воды была высокой, но не чрезмерной, и люди были готовы платить, потому что окружающая среда была засушливой. Еще одно водохранилище было построено в Умберумберке, однако переменное количество осадков означало, что дополнительные поставки по железной дороге и нормирование все еще требовалось.
Менинди-роуд через Менинди-Лейкс В 1952 году потребности Брокен-Хилла в постоянном водоснабжении были удовлетворены. завершение строительства трубопровода длиной 61 см (24 дюйма) от Menindee. Трубопровод может поставлять 1,6 мегалитра (57 000 куб футов; 420 000 галлонов США) воды в час. Водохранилища, входящие в схему Менинди-Лейкс на реке Дарлинг, обеспечивали водоснабжение Брокен-Хилл, делая его относительным оазисом среди сурового климата австралийской глубинки. Высокие скорости испарения привели к политике использования локального хранилища для снабжения перед использованием трубопровода.
В 2004 году из-за сильной засухи на большей части Мюррея Район бассейна Дарлинг, река Дарлинг перестала течь, и озера Менинди высохли. В Брокен-Хилле практически закончилась вода, из некоторых кранов в период Рождества 2004 г. выходил мутный ил. Высокое содержание соли в воде привело к серьезным повреждениям испарительных кондиционеров и ржавчине систем горячего водоснабжения с угрожающей скоростью..
Из-за чрезмерного забора воды из притоков реки Дарлинг в начале 21 века, трубопровод Менинди стал небезопасным источником снабжения города в его суровых условиях. полузасушливый климат. В апреле 2019 года был сдан в эксплуатацию новый трубопровод , финансируемый правительством Нового Южного Уэльса. Трубопровод был построен совместным предприятием John Holland Group, MPC Kinetic Group и TRILITY на 270 км от Wentworth на реке Мюррей. Вдоль маршрута расположены четыре насосные станции и водохранилище емкостью 720 мегалитров в 25 км к югу от Брокен-Хилла. Трубопровод может подавать до 37,4 мегалитра (1 320 000 куб футов; 9 900 000 галлонов США) сырой воды в день.
Железнодорожная станция на Сульфид-стрит Изоляция города была проблемой до Аделаиды узкоколейная железная дорога была завершена в 1888 году. Поскольку правительство Нового Южного Уэльса не разрешало правительству Южной Австралии строить железную дорогу через границу, последние 31 километр (19 миль) были построены частной компанией как Трамвай Сильвертона. Линия была названа так потому, что изначально предназначалась для обслуживания шахтерского городка Сильвертон, но к тому времени, когда железная дорога достигла города, ее уже затмила более новая и большая шахта в Брокен-Хилле. Основная цель железной дороги заключалась в транспортировке концентратов и руды с шахт на плавильные заводы и портовые сооружения на побережье в Порт-Пири, Южная Австралия. В качестве обратной нагрузки в Брокен-Хилл он перевозил материалы, в основном уголь для котлов на шахтах и древесину для деревянных комплектов, используемых в подземных горных выработках. Silverton Tramway Company была самой прибыльной железнодорожной компанией на Австралийской фондовой бирже.
Основные подъездные пути и средства обслуживания локомотивов находились в Рейлвейтауне, пригороде Брокен-Хилл, с подъездными путями на юг и север, чтобы обслуживать шахты. Главный пассажирский вокзал находился на Сульфайд-стрит..
Трамвай, переходящий на Аргент-стрит, около 1908 года. С конца 1890-х годов Совет Брокен-Хилла проводил кампанию по созданию трамвая для обеспечения общественного транспорта по городу и к шахтам. В конце концов правительство Нового Южного Уэльса решило построить трамвай, который был открыт 19 марта 1902 года. Им управляли паровые трамваи, которые перебрасывались из Сиднея по морю, а затем по железной дороге через Южную Австралию. Это была любопытная операция, которая после Первой мировой войны понесла все более и более серьезные потери, пока правительство Нового Южного Уэльса не закрыло систему в декабре 1926 года.
Еще одной диковинкой была Tarrawingee Tramway, которая была узкоколейной. железнодорожная линия, которая шла к северу от Брокен-Хилла примерно на 40 миль (64 км) до района месторождения известняка, который был добыт и перевезен в Брокен-Хилл для использования в плавильных печах на шахтах. Трамвай открылся в 1891 году, но закрылся в 1898 году, когда плавильные заводы переехали в Порт-Пири. В 1889 году Комитет общественных работ Законодательного собрания Нового Южного Уэльса рекомендовал правительству взять на себя эту линию, и впоследствии она стала узкоколейной частью Правительственных железных дорог Нового Южного Уэльса (NSWGR) управляется по контракту Silverton Tramway Company.
Взгляд вниз по Сульфид-стрит на железнодорожную ветку и искусственные куча хлопьев на заднем плане. Центр посетителей Broken Earth находится на заднем плане. Это был экскурсионный поезд на Сильвертонском трамвае, который был обстрелян двумя афганскими иммигрантами в 1915году (см. Битва при Броукен-Хилле ).
В 1919 году было открыто железнодорожное сообщение длиной 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартной колеи от Брокен-Хилл до Менинди до транспортировать воду из реки Дарлинг в Брокен-Хилл. Он был построен как первая очередь запланированного прямого маршрута в Сидней. Конечная остановка поезда находилась на станции Кристал-стрит, на некотором расстоянии от станции Сульфид-стрит компании Сильвертон Трамвайная Компания. Железная дорога в основном возила воду из реки Дарлинг. Подвижной состав должен быть доставлен по морю в Южную Австралию, железная дорога находилась в ведении суперинтенданта трамвайных путей Правительство Броукен-Хилл.
В ноябре 1927 года прямая ссылка на Сидней была завершена. В сентябре 1937 года NSWGR ввела в эксплуатацию Silver City Comet, первый поезд с кондиционером в Австралии, который курсировал между Брокен-Хилл и Паркс.
. Во время Второй мировой войны наземный транспорт между Южной Австралией. Сообщает о подводных лодках и прибрежном судоходстве. В 1942 году в Брокен-Хилле были построены обширные перегрузочные площадки для перевалки боеприпасов. Однако полностью реализовать угрозу так и не удалось.
С приобретением Zinc Corporation в 1948 году современный плавильный завод Кокл-Крик был построен к югу от Ньюкасла. Он начал получать свинец и цинковый концентрат непосредственно из Брокен-Хилла по железной дороге в 1960-х годах, что стало первым использованием железнодорожных сообщений с Новым Южным Уэльсом. Это был хорошо известный W44 Concentrate.
В 1970 году железная дорога с шириной колеи 1067 мм (3 фута 6 дюймов) от Порт-Пири до Брокен-Хилл была заменена новой железной дорогой шириной 1435 мм (4 фута 8 дюймов). ⁄ 2 дюйма) колея, в основном проложенная вдоль узкой колеи. Этим завершена линия стандартной трансконтинентальной колеи из Сиднея в Перт.
железнодорожная станция Брокен-Хилл - одна из остановок пассажирского сообщения Indian Pacific, обслуживаемого Journey Beyond, из Сидней в Перт через Аделаида. Еженедельная служба NSW TrainLink Outback Xplorer была представлена в 1996 году; он прибывает из Сиднея по понедельникам в 19:10, отправляется из Броукен-Хилл по вторникам в 07:45 и возвращается в Сидней. NSW TrainLink также управляет ежедневным автобусным сообщением, отправляясь из туристического информационного центра Брокен-Хилл в 15:45, соединяясь по адресу Dubbo с Central West XPT в Сидней. Обратный путь прибывает ежедневно в 22:45. 24 июня 2019 года компания NSW TrainLink ввела два раза в неделю автобусное сообщение в Аделаида.
Regional Express, обслуживающее воздушные перевозки из аэропорта Брокен-Хилл в и из Аделаиды, Даббо, Гриффит, Мельбурн через Милдура и Сидней. Полеты в Silver City Scenic предоставляют местные живописные полеты над городом, более длительные воздушные сафари по различным направлениям в глубинке Австралии, а также частные чартерные услуги из аэропорта Брокен-Хилл.
Местный общественный транспорт предоставляется CDC Broken Hill, обслуживающих четыре городских автобусных маршрута с понедельника по субботу. Город также обслуживают две городские службы такси.
Брокен-Хилл имеет жаркий климат пустыни (BWh) по классификации климата Кеппена. Зима в Брокен-Хилле относительно мягкая и сухая, хотя ночь и раннее утро могут быть холодными с умеренными морозами, в то время как лето сильно меняется - в основном жаркое и сухое с некоторыми вариациями (летние бури с высокой влажностью не редкость). Средний максимум в летние месяцы (с ноября по март) составляет около 32 ° C (90 ° F) при средней влажности 25%, хотя иногда бывают дожди и более прохладная погода. В Брокен-Хилле в среднем 157,3 ясных дня в году. Пыльные бури - обычная проблема в пустыне, но в конце 1930-х годов жителей Брокен-Хилла во главе с мистером Кистом из шахты Zinc Corporation создала зеленые заповедники, окружить город. таким образом защищая его от самых сильных штормов. Температура воды в летнее время составляет в среднем от 7,5 до 10 ° C (от 45,5 до 50,0 ° F).
| Климатические данные для Брокен-Хилл | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек | Год |
| Рекордно высокая ° C (° F) | 46,8. (116,2) | 46,6. (115,9) | 41,5. (106,7) | 36,7. (98,1) | 31,0. (87,8) | 26,3. (79,3) | 26,7. (80,1) | 31,5. (88,7) | 37,2. (99,0) | 39,7. (103,5) | 44,0. (111, 2) | 43,9. (111,0) | 46,8. (116,2) |
| Средняя высокая ° C (° F) | 32,7. (90,9) | 32,2. (90,0) | 29,0. (84,2) | 23,9. (75,0) | 19,2. (66,6) | 15,6. (60,1) | 15,1. (59,2) | 17,3. (63,1) | 21,0. (69,8) | 24,9. (76,8) | 28,6. (83,5) | 31,4. (88,5) | 24,2. (75,6) |
| Средняя низкая ° C (° F) | 18,4. (65,1) | 18,2. (64,8) | 15,5. (59, 9) | 11,8. (53,2) | 8,6. (47,5) | 6,2. ( 43,2) | 5,3. (41,5) | 6,3. (43,3) | 8,8. (47,8) | 11,7. (53,1) | 14,7. (58,5) | 17,1. (62,8) | 11,9. (53,4) |
| Запись низкой ° C (° F) | 7,7. (45,9) | 7,8. (46,0) | 4,4. (39,9) | 3,1. (37, 6) | -1,1. (30,0) | -3,0. (26,6) | -2,2. (28,0) | −2,2. (28,0) | 0,3. (32,5) | 1,1. (34,0) | 1,1. (34,0) | 5,0. (41,0) | -3, 0. (26,6) |
| Среднее количество осадков мм (дюймов) | 23,7. (0,93) | 24, 1. (0,95) | 19,4. (0,76) | 17,6. (0,69) | 22,7. (0,89) | 21,5. (0,85) | 18,9. (0,74) | 18,6. (0,73) | 20,5. (0,81) | 24,6. (0,97) | 19,9. (0,78) | 21,5. (0,85) | 253,1. (9,96) |
| Среднее значение количества дней с осадками | 3,2 | 3,3 | 2,9 | 3,0 | 4,4 | 5,3 | 5,6 | 5,2 | 4, 3 | 4,7 | 3,9 | 3,5 | 49,3 |
| Среднее время после полудня относительная влажность (%) | 28 | 30 | 32 | 39 | 48 | 54 | 50 | 41 | 34 | 30 | 27 | 27 | 37 |
| Источник: | |||||||||||||
Военный мемориал Брокен-Хилл В 1933 году Брокен-Хилл был третьим по величине городским объединенным районом в Новом Южном Уэльсе с населением 26 925 человек. Население Брокен-Хилла достигло пика примерно в 30 000 человек в начале 1960-х годов и сократилось на третье время расцвета цинкового бума 1970-х годов, причем сокращение объяснялось миграцией в результате закрытия и консолидации горнодобывающих предприятий. Расчетное городское население Брокен-Хилла на июнь 2018 года составляло 17 734 человека. Влияние на экономику сокращенной горнодобывающей промышленности и более эффективного темпов привело к более высокой неполной занятости, более высокому уровню участия женщин, общему сокращению общих доходов домохозяйств
В декабре 2016 года уровень занятости безработицы в Брокен-Хилл составлял 7,9%, что было выше, чем в среднем по штату в 5,1%.
Брокен-Хилл имеет всегда была небольшая коренная община. В последние десятилетия заметно увеличилась доля населения, идентифицирующего себя как абориген ; с 0,6% в 1971 г. до 5,1% в 2006 г., отчасти из-за перемещения некоренных австралийцев из Брокен-Хилла.
В XIX и начале XX века Брокен-Хилл был домом для общины афганцев. Они работали погонщиками верблюдов в некоторых районах Австралии, и они внесли значительный вклад в экономический рост, когда возможности транспорта были ограничены. Погонщики верблюдов сформировали первые крупные мусульманские общины в Австралии, а в Брокен-Хилле они изменили свой след в виде первой мечети в Новом Южном Уэльсе (1880 г.).
В июне 2018 г. население Брокен-Хилла составляло 17 734. В июне 2008 года население Брокен-Хилла составляло 19 604 человека. Средний возраст - 45 лет; выше, чем в среднем по стране (38). 8,4% жителей аборигены или жителей островов Торресова пролива; средний возраст в этой группе - 22 года.
86,9% жителей родились в Австралии; значительно выше, чем в среднем по стране 66,7%. Наиболее распространены другие страны рождения: Англия (0,9%), Филиппины (0,7%) и Новая Зеландия (0,4%). Самые распространенные предки в Брокен-Хилле - это австралийцы, англичане и ирландцы. 77,9% сообщили жителей, что оба родителя родились в Австралии, что заметно выше, чем в среднем по стране (47,3%).
Ведущими религиозными группами в Брокен-Хилле являются католики 23,1%, англиканцы 12,4% и Объединенная церковь 9,3%. 35,2% заявили, что не исповедуют религию, а 10,1% не ответили на вопрос.
Ресторан Broken Earth расположен на вершине холмика, откуда открывается панорамный вид на город. Брокен-Хилл был и остается городом, в котором преобладала горнодобывающая промышленность, привело к значительному процветанию города в 19 и 20 веках. Рудники, основанные на рудном месторождении Брокен-Хилл - самом богатом в мире свинцово-цинковом рудном объекте - до недавнего времени обеспечли большую часть прямой и косвенной занятости в городе. Собственная компания Broken Hill стала крупнейшей горнодобывающей компанией Австралии, а позже стала крупнейшей горнодобывающей компанией в мире, BHP.
. До 1940-х годов добыча полезных ископаемых велась с помощью ручных инструментов с высокой интенсивностью использования рабочей силы и включала гужевые повозки. под землей. Появление в конце 1940-х годов горнодобывающего оборудования с дизельным двигателем и переход к механизированной подземной добыче полезных ископаемых сокращению затрат на тонну добытой руды, а также сокращению численности горных работников.
В то время как низкие цены на металлы 1990-е годы привели к краху горнодобывающей компании Pasminco, недавний рост цен на металл, вернул единственному существующему оператору рентабельность и побудил Consolidated Broken Hill Limited ускорить механизм нетронутых западных залежей и столетних залежей. Это создало более 70 рабочих мест во время строительства и к строительству второй мукомольной фабрики в городе.
Из-за того, что она подвержена капризам горнодобывающей промышленности, а также из-за стремительно сокращающегося населения, аналогичные в другие сельские центры и усугубляется изоляцией, Брокен-Хилл использует свои широко распространенные художественные способности и продвигает себя как туристическое направление, чтобы стать зависимым от производительности полезных ископаемых источников занятости.
Средние доходы в Брокен-Хилл ниже, чем в среднем по стране. Согласно переписи населения Австралии 2016 года средний недельный доход домохозяйства в городе составлял 968 долларов США; значительно ниже, чем в среднем по стране - 1 438 долларов.
Город обслуживается местной газетой Barrier Daily Truth. Основные столичные и национальные национальные из Аделаиды и Сиднея также доступны в Брокен-Хилл.
Местные радиостанции, доступные в регионе Брокен-Хилл, включая:
Следующие телевизионные каналы доступны в бесплатном эфире в регионе Брокен-Хилл.
Хотя Broken Hill - это в Новом Южном Уэльсе расписания программ для этих каналов (за исключением ABC) такие же, как у Девять, Ten и Seven в Аделаиде, с местными вставленные рекламные объявления и некоторые варианты освещения матчей Австралийской футбольной лиги или Национальной лиги регби, местных и национальных новостей и программ текущих событий, некоторых развлекательных шоу и рекламных роликов, посвященных образу жизни и жизни. Это потому, что Брокен-Хилл, в отличие от остальной части Нового Южного Уэльса, находится на центральном времени. Каналы ABC ретранслируются из Сиднея, поэтому все программы на полчаса раньше, чем заявлено.
Южный Крест GTS / BKN передает программы Seven Network, включая телепередачи AFL и другие спортивные и крупные мероприятия. Southern Cross Ten транслирует выходные данные Network Ten и некоторые программы с 10 жирным шрифтом.
31 октября 2010 года Southern Cross GTS / BKN начала постоянную трансляцию Channel Nine Первоначально эта служба будет ретрансляционной. из TCN Сидней, со вставленной местной рекламой.
Служба Seven Central (не имеющая отношения к исходной Central GTS / BKN) и Imparja Television доступны через спутниковую и наземную передачу в прилегающих районах.
Брокен-Хилл был показан во время второго этапа The Amazing Race: Unfinished Business.
The Palace Hotel 
Pro Hart раскрашены Rolls- Royce Silver Shadow за пределами галереи Pro Hart в Брокен-Хилле 
Дома в Брокен-Хилле со стенами из гофрированного железа, построенные ок. 1890-е и 1900-е годы Брокен-Хилл и его окрестности имеют множество природных и искусственных достопримечательностей, предлагаемых туристам. К ним относятся горнодобывающие предприятия (некоторые из них открыты для публики), центр для посетителей и смотровая площадка на вершине оригинальной шахты Лоде Лоде, исторические здания, пешеходные маршруты по истории города, множество местных художников и галереи, автобусы и поездки на автобусе COBB Co., Верблюжья ферма Сильвертон, Стивенс-Крик, несколько карьеров, озера, равнины Мунди-Мунди и закаты. Музей горного дела и полезных ископаемых Альберта Керстена, расположенный на Бромайд-стрит и Кристал-лейн, исследует горную историю города с помощью геологических экспонатов.
Брокен-Хилл является главной базой для Королевской службы летающих врачей Австралии и Школы авиации.
Бушмены Буша были группа художников, сформировавшаяся в Брокен-Хилле в 1973 году. В ее состав входили Про Харт и Джек Абсалом. Галерея и парк скульптур Про Харта содержат большую коллекцию картин и скульптур Харта, а также множество других произведений искусства, которые он собрал при жизни. В галерее также представлен Rolls-Royce Silver Shadow, который он нарисовал в своем уникальном стиле.
Существует множество клубов, которые открыты почти всю неделю до поздней ночи. Заведения, обслуживающие как местных жителей, так и туристов, включают Клуб музыкантов и Социал-демократический клуб Barrier.
Брокен-Хилл имеет много литературных связей. Криминальный писатель Артур Апфилд развил ностальгические ассоциации с городом после своего первого визита в 1910 году и опубликовал «Холостяки Брокен-Хилла» с персонажем Бонапарта. в 1958 году. Ион Л. Идрисс написал по мотивам города роман «Серебряный город». Роман Кеннета Кука 1961 года Wake in Fright, действие которого происходит в вымышленном шахтерском городке Бунданьябба, представляет собой тонко замаскированный портрет Броукен-Хилла. Кук основал роман на эксцентричных оккере персонажах, с которыми он подружился в Broken Hill, опираясь на их склонность к ритуальному пьянству, двойка, охота и альфа-самец товарищество. Роман был адаптирован в одноименный фильм 1971 года, снятый на месте в Брокен-Хилле, где в главной роли был уроженец Брокен-Хилл Чипс Рафферти в его последней роли в кино. Wake in Fright теперь считается основополагающим фильмом австралийской новой волны, привлекая гораздо больше фильмов в Брокен-Хилл и его окрестности, в том числе Безумный Макс 2: Воин дороги (1981), Духи воздуха, Гремлины облаков (1989) и Приключения Присциллы, королевы пустыни (1994). Mario's Palace, ныне известный как Palace Hotel, украшен фреской "tack-o-rama" из "Приключений Присциллы".
Последнее время многих произведений австралийского писателя Макса Барри Роман Лексикон 2013 года был установлен в Брокен-Хилл. Письмо, посвященное этому уникальному сообществу, показано в «From this Broken Hill».
Посетителей часто восхищают дома с стенами из гофрированного железа. Хотя гофрированное железо широко использовалось в качестве кровельного материала по всей Австралии, обычно оно не использовалось для стен домов.
Сырная лепешка - распространенный и популярный гарнир в Брокен-Хилле, и некоторые жители утверждают, что это произошло в
В 2015 году Брокен-Хилл стал первым городом в Австралии, включенными в Список национального наследия.
Был внесен в список национального инженерного Ориентир от Инженеры Австралии в рамках Программы признания инженерного наследия.
Воздействие на здоровье, связанное с горнодобывающей промышленностью, характерно для Брокен-Хилл в течение многих лет. По оценкам, в 1895 году каждый 50-й горняк пострадал от отравления свинцом. Еще в 1991 году более 80% детей в возрасте до 5 лет имели уровни свинца в крови выше государственных нормативов.
В начале 1990-х годов была создана расширенная государственная программа обучения руководству, и люди с детьми до 5 лет были бесплатно пройти тестирование своих детей, домов и садов на свинец для оценки уровней загрязнения свинцом. Любому участку, на котором в потолочной пыли или садовой почве было достаточно много свинца, были бесплатные восстановительные работы, чтобы потенциальное воздействие свинцовой пыли.
Загрязнение свинцом продолжает оставаться одной из самых серьезных проблем со здоровьем, особенно у детей в Брокен-Хилле. Все младенцы должны сдавать анализы крови для определения уровня свинца. Улицы, расположенные рядом с главным рудником, в том числе улицы Гаффни, Эйр и Слэг, заслужили незавидную награду, были классифицированы как одни из самых загрязненных улиц Нового Южного Уэльса.
Портал Нового Южного Уэльса  | На Викискладе есть материалы, связанные с Броукен-Хилл, Новый Южный Уэльс. |
* Из этого Броукен-Хилл «Это портрет... города и его окрестностей. Это собрание фотографий, стихов и прозы об этом месте. ", 2009
 | Викигид имеет путеводитель по Broken Hill. |
