Британский стандартный цикл

Британский стандартный цикл (BSC или BSCy ) - это британский имперский стандарт винтовой резьбы. В отличие от других основных британских имперских стандартов резьбы (British Standard Whitworth и British Standard Fine ) резьба проходит под углом 60 градусов, а не под углом 55 градусов .. Для всех размеров ⁄ 4 дюйма и более используется резьба 26 на дюйм (tpi), что делает их похожими на резьбу ISO 1 мм , которая составляет 25,4 на дюйм и также бегите под углом 60 градусов. Первоначально он использовался как с велосипедами, так и с мотоциклами. Однако в настоящее время считается, что в производстве мотоциклов он устарел. В велосипедной промышленности он по-прежнему встречается практически на всех резьбах кареток и колесных осей недорогих моделей, производимых в Китае.

Циклическая резьба в ⁄ 16 и ⁄ <47 Размеры>2 дюйма также доступны в вариантах 20 и 24 дюйма на дюйм.

Традиционно его можно найти на следующих деталях:

• Передний мост и зажимной болт подседельного штифта ⁄ диаметром 16 дюймов (7,94 мм), резьба 24 или 26 т / д
• Задний мост ⁄ 8 дюймов (9,53 мм) в диаметре, 26 точек на дюйм
• GB Стержни с диаметром ⁄ 16 дюймов (7,94 мм), 26 точек на дюйм для руля зажим

Обратите внимание, что детали с метрической резьбой M8 × 1,00 могут заменяться деталями диаметром ⁄ 16 дюйма (7,94 мм) × 26 т / дюйм с «посадкой класса B », то есть вам следует не переходите между заправками. Британские велосипедные стандарты для других деталей, которые не являются строго BSC, но имеют аналогичную мелкую резьбу, включают:

• диаметр чашек нижнего кронштейна по стандарту ISO 24 tpi или 26 tpi по стандарту Роли (ныне устаревший)

Резьба была определена в соответствии с требованиями к форме резьбы для велосипедов и мотоциклов, первоначально указанными Cycle Engineering Institute. Прежде чем быть принятым в качестве британского стандарта, он был известен как CEI thread .

• Raleigh Bicycle Company

1. ^Morgan, Brian. «Данные резьбы BSC (британский стандартный цикл)». Проверено 26 апреля 2017 г.

.