Войти
| Бадминтон типа 99 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Гоночный биплан |
| Национальное происхождение | Великобритания |
| Производитель | Bristol Airplane Company |
| Дизайнер | FS Barnwell |
| Первый полет | 5 мая 1926 г. |
| Построено | 1 |
Bristol Type 99 Badminton был гоночным автомобилем 1920-х годов британским одноместным гоночным автомобилем биплан производства Bristol Airplane Company и дизайн FS Барнуэлл.
Бадминтон представлял собой одноместный одномоторный равнопролетный биплан, он был сделан из дерева и металла с тканевым покрытием. Это был обычный tailskid шасси и нос-установлен двигатель был 510 л.с. (380 кВт) Bristol Jupiter VI. Был построен только один самолет, зарегистрированный G-EBMK, и он впервые совершил полет на аэродроме Филтон 5 мая 1926 года. Он участвовал в гонке King's Cup Race 1926 года, но совершил вынужденную посадку с проблема с подачей топлива. В 1927 году самолет был переоборудован в Тип 99А с новым широкорасположенным коническим крылом, приподнятым центропланом и широкополосными межплоскостными стойками. Он был оснащен бескапельным двигателем Bristol Jupiter VI (525 л.с.) (392 кВт). Он получил сертификат летной годности 26 июля 1927 года, но через два дня (28 июля) после отказа двигателя на взлете разбился в Филтоне.
Бристольский бадминтон, 3 вида, чертеж с самолета NACA Циркуляр № 19  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Бристольский бадминтон. |
Данные из
Общие характеристики
Производительность
