Войти
| Брантли Б-2 | |
|---|---|
 | |
| Брантли В2 при наведении | |
| Роль | Легкий вертолет |
| Производитель | Brantly Helicopter Corporation |
| Конструктор | Ньюби О. Брантли |
| Первый полет | 21 февраля 1953 |
| Введение | 1958 |
| Статус | В производстве (2011) |
| Количество построенных | 334 |
| Стоимость единицы | 19 950 долларов в 1962 году. |
Brantly B -2 - это американский двухместный легкий вертолет, произведенный Brantly Helicopter Corporation.
После неудачи его первого проекта, Brantly B-1, Ньюби О. Брантли решил спроектировать более простой и менее сложный вертолет для частного покупателя. B-2 имел единственный несущий винт и рулевой винт с противовращающим моментом и впервые поднялся в воздух 21 февраля 1953 года. За ним последовал усовершенствованный второй прототип, который совершил первый полет 14 августа 1956 года.
B-2A был представлен с модифицированной кабиной, а B-2B имел более мощный двигатель с впрыском топлива мощностью 180 л.с. Б-2Б имеет трехлопастной шарнирно-сочлененный несущий винт и цельнометаллический фюзеляж, может эксплуатироваться с полозковым, колесным или поплавковым шасси. Поршневой двигатель установлен вертикально в фюзеляже за кабиной.
Базовая конструкция находится в производстве более 50 лет. Армия США заказывает пять B-2 (обозначенных как YHO-3) для оценки в конкурсе Light Observation Helicopter в 1958 году, хотя это предложение проиграло, армия использовала Беспилотный вариант H-5T в качестве цели с 1986 года. Представленный в начале 1970-х годов улучшенная, увеличенная версия с пятью сиденьями получила обозначение Brantly 305.
Незастроенный 10-местный транспортный вертолет Brantly B2J10. Должен был быть оснащен двумя двигателями Allison 250-C18 или двумя двигателями Boeing 550-1-12C. Самолет B-2 был В период с февраля 1964 года по август 2009 года произошел 21 несчастный случай со смертельным исходом.
B2B, принадлежащий Музей летающих гирокоптеров и старых самолетов в Мидден-Зеландия, Нидерланды, как сообщается, собирался снова начать полет в ноябре 2009 года.
Греческая компания по оказанию помощи на дорогах под названием Express Service, базирующаяся в Салониках, несколько лет эксплуатировала вертолет B2B Brantly-Hynes.. Этот вертолет начал полеты в 1978 году и имел греческий регистрационный номер SX-AHH. Первым капитаном был пилот Калтекис Спиридон.
B2 sn # 18 находится в Чино, ожидает восстановления после наводнения 2005/2010 в аэропорту Корона, месяц под водой нанес небольшой коррозионный ущерб..., B2B приобретен для запчастей для завершения восстановления (обнаружены двойные серийные номера " сращенная вместе птица "
Данные Jane's All the World's Aircraft 1976–77
Общие характеристики
Производительность
Связанные списки
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Brantly B-2. |
