Войти
Стандартный MotoMeter Boyce на Car-Nation 1913 года. 
Стандартный MotoMeter Boyce с талисманом на капоте. 1926 Packard Six, модель 226. Бойс Мотометр был запатентован в 1912 году и использовался в автомобилях для измерения температуры радиатора. С тех пор и до конца 1920-х годов компания Boyce MotoMeter в Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, основанная в 1912 году немецким иммигрантом Германом Шлайхом, производила множество различных моделей, различающихся по размеру и дизайну.
Системы охлаждения без давления Термосифон, которые широко использовались до 1920-х годов, приводили к низкой температуре кипения. Бойс MotoMeter был простым и инновационным устройством. Впервые водители получили информацию о температуре двигателя во время эксплуатации автомобиля. Однако иногда он не мог вовремя предупредить водителей о перегреве двигателя, чтобы предотвратить повреждение.
Мотометры сначала были устройствами вторичного рынка. Позже производители автомобилей (не только производители автомобилей) начали предлагать их в качестве стандартного или дополнительного оборудования, а дилерские центры тоже стали предлагать их, иногда в качестве подарков или поощрительных товаров. Компания MotoMeter вскоре поставила их с металлическими циферблатами внутри, на которых был напечатан логотип производителя или дилера и шрифт. Стандартный мотометр выпускался трех размеров для небольших автомобилей, средних автомобилей и больших автомобилей и грузовиков. Также были внесены небольшие изменения в каждую из исходных моделей, а новые конструкции и аксессуары, такие как украшения капота, топперы, осветительные устройства или замки, были добавлены к линейке счетчиков, а некоторые другие были сняты с производства. Топперы - это небольшие металлические отливки, которые устанавливаются на кронштейн мотометра. Они использовались так же, как современные декали, показывающие наследие, профессию, предпочтения владельца транспортного средства или поддержку его бизнеса, его любимые виды спорта или даже политическое заявление. Топперы предлагали и другие компании-производители новинок, в том числе Ronson. Бойс сохранил несколько патентов на свою продукцию и боролся с нарушениями.
К 1927 году компания предлагала широкий ассортимент, но мотометр вскоре устарел, когда примерно в 1930 году появились датчики температуры на приборной панели. У Бойса было такое устройство, запатентованное как еще в 1917 году.
Было много производителей моторных термометров; они использовали разные, а иногда и сложные конструкции, чтобы получить надежный и точный прибор.
 | Wikimedia Commons имеет материалы, связанные с официальным веб-сайтом Boyce MotoMeter. |
