Войти
Блайт-Бридж  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Блайт-Бридж, Стаффордширские пустоши. Соединенное Королевство |
| Ссылка на сеть | SJ956411 |
| Управляется | East Midlands Railway |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Станция код | BYB |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| История | |
| Исходная компания | Железная дорога Северного Стаффордшира |
| Предварительная группировка | Железная дорога Северного Стаффордшира |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 7 августа 1848 г. | Открытие |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  78,470 |
| 2015/16 | 91,354 |
| 2016/17 | 95,918 |
| 2017/18 |  95,570 |
| 2018/19 | 91610 |
железнодорожная станция Блайт-Бридж в Блайт-Бридж, Стаффордшир, Англия, обслуживается поездами на Cr овца на линию Дерби ; это также железнодорожная линия Сообщества, известная как линия Северного Стаффордшира. Станция принадлежит Network Rail и управляется East Midlands Railway. Полный набор проездных билетов приобретается у охранника в поезде без дополнительной оплаты.
Станция была открыта 7 августа 1848 года железной дорогой Северного Стаффордшира (СМП). До 1907 года название станции называлось Блит-Бридж. Здания вокзала снесли в начале 1990-х годов и сегодня он без персонала.
В 2010 году он получил награду East Midlands Trains за лучшую малую станцию.
Блайт-Бридж когда-то имел два сигнальных бокса, Блайт-Бридж и Столлингтон, оба из которых контролировали железнодорожные переезды, что было общей чертой на территории бывшего СМП.
Сигнальный бокс Блайт-Бридж был открыт NSR в 1884 году на их линии Дерби - Сток. Коробка была построена по стандартной конструкции McKenzie Holland и по системе S.R.S. Система обозначения обозначается как MKH Type1.
Сигнальная будка была оборудована стандартной рычажной рамой McKenzie Holland и колесиком для управления переездными воротами, которые контролировали движение на загруженном бывшем A50. Позднее эти ворота были заменены переездом через шлагбаум, когда движение стало слишком интенсивным для сигнальщика.
сигнальная будка на мосту Блайт, наконец, закрылась в 1980 году, а железнодорожный переезд был преобразован в систему управления CCTV с контролируемыми шлагбаумами. сигнальной коробкой Caverswall.
Блайт-Бридж в 1962 году Почасовая служба работает в каждом направлении: в Дерби на восток и в Сток и Крю на запад. Воскресные поезда ходят только с 15:00.
Станция расположена на ⁄ 2 мили (0,80 км) к югу от железнодорожной станции Caverswall Road, в настоящее время южная конечная станция Foxfield Railway.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Блайт-Бридж. |
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Longton | East Midlands Railway Линия Крю-Дерби | Уттоксетер | ||
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
| Меир Линия открыта, станция закрыта | Железная дорога Северного Стаффордшира Линия Крю - Дерби | Крессвелл Линия открыта, станция закрыта |
Координаты : 52 ° 58'05 ″ N 2 ° 04'01 ″ W / 52,968 ° N 2,067 ° W / 52,968; -2.067
