Войти
Оптический датчик слепых зон на боковых зеркалах Монитор слепых зон - это автомобильный датчик устройство, обнаруживающее другие автомобили, расположенные сбоку от водителя и сзади. Предупреждения могут быть визуальными, звуковыми, вибрирующими или тактильными.
. Однако мониторы слепых зон - это опция, которая может не только контролировать по бокам и сзади автомобиля. Они также могут включать в себя «Предупреждение о перекрестном движении», «которое предупреждает водителей, покидающих парковочное место, когда транспорт приближается с боков».
Если зеркала бокового обзора на автомобиле настроены определенным образом, там нет слепых зон по бокам. Этот метод был впервые раскрыт Джорджем Платцером в статье 1995 года, представленной Обществу автомобильных инженеров, но этот метод часто упускается из виду на курсах обучения водителей и требует некоторого привыкания. Расчетное устранение слепых зон обученными водителями обходится недорого и устраняет необходимость в дорогостоящих технологических решениях этой проблемы, при условии, что водители найдут время, чтобы правильно настроить и использовать свои зеркала.
Платцер получил патент на свое слепое пятно. монитор, и он был включен в различные продукты, связанные с Ford Motor Company. Зеркало для слепых зон рекламировалось как «элегантное и относительно недорогое решение» этой общепризнанной проблемы.
Shield + от Mobileye - это функция обнаружения пешеходов и велосипедистов слепых зон система. Он использует динамические углы обнаружения для постоянного отслеживания слепых зон автомобиля от передней стойки, а также с правой и левой сторон автомобиля. Если водителю необходимо соблюдать осторожность, подается желтый сигнал; если существует риск неминуемого столкновения и необходимо принять немедленные превентивные меры, подается красный сигнал.
BLIS - это аббревиатура от Bl ind Spot I информация S система, система защиты, разработанная Volvo. Предыдущая материнская компания Volvo, Ford Motor Company, с тех пор адаптировала систему для своих марок Ford, Lincoln и Mercury.
Эта система была впервые представлена на модернизированном седане Volvo S80 2007 года выпуска и выдавала визуальное предупреждение, когда автомобиль въезжал в слепую зону, когда водитель менял полосу движения, с использованием двух линз на дверях для проверки. зона слепой зоны при надвигающемся столкновении.
Mazda была первым японским автопроизводителем, предложившим монитор слепых зон, который они называют «BSM» (мониторинг слепых зон). Первоначально он был представлен на Mazda CX-9 Grand Touring 2008 года и оставался ограниченным только этим высшим уровнем отделки салона в течение всего 2012 модельного года. В 2013 году BSM был стандартным для моделей CX-9 Touring и Grand Touring.
Mazda также добавила BSM в модернизированную Mazda 6 2009 года. Мониторинг слепых зон был стандартным оборудованием в комплектациях 6i и 6s Grand Touring и был доступен в некоторых более низких комплектациях. С тех пор Mazda расширила доступность BSM, добавив ее в список функций Mazda3, CX-3, CX-5, MX-5 Miata и грядущего CX-30, часто как часть дополнительного пакета.
Будучи всего лишь концептуальным автомобилем, Ford GT90 был первым автомобилем, оснащенным современной системой мониторинга слепых зон.
В настоящее время Ford использует аббревиатуру BLIS. для обнаружения слепых зон. Система активна как на «ведущей», так и на «нейтральной» передаче и отключается при включении задней или парковочной передачи. На продукции Ford система была впервые представлена весной 2009 года, на моделях 2010 Ford Fusion и Fusion Hybrid, 2010 Mercury Milan и Milan Hybrid и 2010 Lincoln MKZ..
Mitsubishi предлагает систему предупреждения о слепых зонах (BSW) на Pajero Sport, выпущенном в 2016 году.
В 2010 году Nissan Fuga / Infiniti M впервые предлагает возможности противодействия рулевому управлению для предотвращения столкновения автомобиля.
