Blackburn Sidecar

• 1 Разработка
• 2 Технические характеристики (Gnat)
• 3 Ссылки
  • 3.1 Примечания
  • 3.2 Библиография

Две параллельные Сиденье Sidecar было построено компанией Blackburn Airplane Motor Co. Ltd. в Бро в 1919 году для мистера К.М. Смита.

Это был небольшой самолет со средним крылом, с крыльями и другими летающими поверхностями постоянной хорды. У него не было неподвижного оперения. Фюзеляж треугольного сечения был необычно глубоким, так что поперечная ось шасси крепилась к килю или нижнему лонжерону.

Единственный Sidecar, зарегистрированный G-EALN 26 августа 1920 года, был выставлен в универмаге Harrods в Найтсбридже в марте 1919 года. Он не летал с маломощным Gnat. Примерно в июле 1921 года самолет был продан г-ну Хейдон-Уайту, лондонскому менеджеру Блэкберна, который переоборудовал его радиальным двигателем Anzani мощностью 100 л.с. К октябрю 1921 года он был признан негодным. Нет никаких данных о его полетах за эти четыре месяца.

Данные Джейнса 1919 г.

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Вместимость : один пассажир
• Длина: 20 футов 6 дюймов (6,25 м)
• Размах крыла: 27 футов 3 дюйма (8,31 м)
• Высота: 6 футов 3 дюйма (1,91 м)
• Площадь крыла: 123 кв. Фута (11,43 м)
• Масса пустого: 392 фунта (178 кг)
• Масса брутто: 850 фунтов (386 кг)
• Силовая установка: 1 × ABC Gnat плоский твин, 40 л.с. (30 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 83 миль / ч (134 км / ч, 72 узла)) (приблизительно)
• Диапазон: 300 миль (480 км, 260 миль) (приблизительно)

На Викискладе есть материалы, связанные с Blackburn Sidecar.

Примечания

Библиография

Обратная связь: support@alphapedia.ru

Соглашение

О проекте