Blériot-SPAD S.33

редактировать

Blériot-SPAD S.33

Роль	Авиалайнер
Производитель	Блерио
Первый полет	12 декабря 1920 г.
Основные пользователи	Franco-Roumaine, CMA. SNETA
Построенный номер	ок. 41
Варианты	Blériot-SPAD S.46

Bleriot-SPAD S.33 - небольшой французский авиалайнер, разработанный вскоре после Первой мировой войны.. Самолет представлял собой биплан обычной конфигурации, конструкция которого во многом была обязана конструкции современного истребителя компании Blériot, такого как S.20. Четыре пассажира могли разместиться в закрытой кабине внутри монокока фюзеляжа, а пятый пассажир мог ехать в открытой кабине рядом с пилотом. Имея большой успех, S.33 доминировал в своей области на протяжении 1920-х годов, сначала на маршруте CMA Париж-Лондон, а затем на континентальных маршрутах, обслуживаемых Franco-Roumaine.

Одно интересное развитие был единственным примером, преобразованным CIDNA, чтобы действовать как слепой тренажер. Набор органов управления был установлен внутри пассажирского салона, окна которого были затемнены.

Содержание

1 Варианты
2 Операторы
3 Технические характеристики (S.33)
4 См. Также
5 Ссылки
6 Дополнительная литература

Варианты

S. 33: Одномоторный пассажирский транспортный самолет, оснащенный радиально-поршневым двигателем Salmson CM.9 мощностью 260 л.с. (190 кВт). Построено 41 самолет.
S.46: Улучшенная версия S.33, оснащенная двигателем 370 л.с. (280 кВт) Lorraine-Dietrich 12Da. 38 построено и продано.
S.48: Один S.33, временно модернизированный в 1925 году, оснащенный 275-сильным (205 кВт) Lorraine 7M Mizar.
S.50: Роскошная версия с увеличенной до шести мест пассажирской кабиной, оснащенная двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. (220 кВт). Три были переоборудованы из S.33, плюс два совершенно новых самолета.

Эксплуатанты

Франция

Franco-Roumaine (20 самолетов)
CMA (15 самолетов)

Бельгия

SNETA (6 самолетов)

Технические характеристики (S.33)

Чертеж Blériot-SPAD S.33 с 3 видами из L'Aerophile, июнь 1921 г.

Данные из Jane's All the World's Самолет 1924 г., Aviafrance: SPAD S-33, рейс 7 июля 1921 г.:

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 4/5 чел.
Длина: 9,08 м (29 футов) 9 дюймов)
Размах крыла: 11,66 м (38 футов 3 дюйма)
Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 43 м (460 квадратных футов)
Масса пустого: 1050 кг (2315 фунтов)
Масса брутто: 1797 кг (3962 фунта)
Силовая установка: × Salmson CM.9 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 190 кВт (260 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль в час, 97 узлов) на высоте 2000 м (6600 футов)
Дальность действия: 1060 км (660 миль, 570 миль)
Автономность: 5 часов
Практический потолок: 4000 м (13,0 00 футов)
Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 10 минут 5 секунд; 2000 м (6600 футов) за 23 минуты; 3000 м (9800 футов) за 45 минут 32 секунды
Нагрузка на крыло: 46,5 кг / м (9,5 фунта / кв.фут)
Мощность / масса : 0,0932 кВт / кг (0,0567 л.с. / фунт)

См. также

Связанные разработки

Ссылки

Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Blériot-SPAD S.33.

Дополнительная литература

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 163.
Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. стр. Файл 890, лист 42.