Войти
| Билли Фиск | |
|---|---|
 Фиск, изображенный в c. 1940 | |
| Имя при рождении | Уильям Мид Линдсли Фиск III |
| Псевдоним (а) | Билли |
| Родился | (1911-06-04) 4 июня 1911 г.. Чикаго, Иллинойс, США |
| Умер | 17 августа 1940 (1940-08-17) (29 лет). Чичестер, Англия |
| Похоронен | Кладбище Святой Марии и Святого Блеза в Боксгроув, Сассекс |
| Приверженность |  Соединенное Королевство |
| Служба / филиал | Волонтерский резерв Королевских ВВС |
| Годы службы | 23 марта 1940 г. - 17 августа 1940 г. |
| Звание | Исполняющий обязанности лётчика |
| Отряд | No. 601-я эскадрилья RAF |
| Сражения / войны | Вторая мировая война |
| Отношения | Бьюла и Уильям Фиск (родители). Дженнисон Хитон (зять) |
Уильям Мид Линдсли Фиск III (4 июня 1911 - 17 августа 1940) был олимпийским чемпионом 1928 и 1932 годов бобслеем гонщиком и, после Джимми Дэвис, был одним из первых американских пилотов , погибших в бою в Второй мировой войне. В то время Фиске служил в Королевских ВВС (RAF). Он был одним из 11 американских пилотов, которые летали с RAF истребительным командованием с 10 июля по 31 октября 1940 года, таким образом получив квалификацию для битвы за Британию застежка в кампании 1939–45. звезда.
Между своей олимпийской карьерой и военной службой Фиске сыграл важную роль в раннем развитии горнолыжного курорта Аспен . Фиск и его партнер построили первый горнолыжный подъемник и поселок в отдаленном Колорадо горном городке. Остальные продолжили свою работу после войны.
Фиске родился в Чикаго в 1911 году в семье Беула и Уильяма Фиске, банковского магната Новой Англии. Он учился в школе в Чикаго, а затем пошел в школу во Франции в 1924 году, где он открыл для себя бобслей в возрасте 16 лет. Фиске посещал Тринити-холл, Кембридж в 1928 году, где изучал экономику и историю.
В 1936 году Тед Райан, наследник Томаса Фортуна Райана, принес в Фиске несколько фотографий гор около Аспена, Колорадо. Они были переданы Райану человеком, который пытался заинтересовать его инвестированием в горнодобывающую компанию. Фиск и Райан, однако, увидели в них идеальную местность для горных лыж и горнолыжный курорт, о котором пара говорила о создании в Соединенных Штатах, аналогично тем, что в Альпах, где Фиске участвовал в Олимпийских играх.
Фиске и Райан посетили Аспен, тогда выцветший шахтерский городок, на десятилетия удаленный от его процветающего лет в 1880-х годах. Многие из заброшенных домов в окрестностях города были доступны по очень низким ценам. Фиск купил опцион на один, и они с Райаном составили чертежи для лыжного домика. На следующий сезон они наняли гидов, в том числе чемпиона Швейцарии по лыжам Андре Роха, который затем учился в Reed College в Орегоне. Лодж открылся в конце 1937 года, а несколько недель спустя открылся Boat Tow, ранний лыжный подъемник. Эти события считаются началом катания на лыжах в Аспене.
Фиске тогда работал в лондонском офисе нью-йоркских банкиров Dillon, Reed Co. 8 сентября 1938 года Фиск женился на Роуз Бингэм, графине Уорик, в Мэйденхеде.
В 1928 году в качестве водителя первой пятерки Команда США по бобслею выиграла Олимпийские игры, Фиске стал самым молодым золотым призером в любом зимнем виде спорта (его не затмил до 1992 года Тони Ниеминен ), которому всего 16 лет на зиме 1928 года. Олимпиада в С. Мориц, Швейцария. Его американскими товарищами по команде были Джеффри Мейсон, Нион Токер, Клиффорд Грей и Ричард Парк.
| Олимпийские медали. | ||
|---|---|---|
| Мужчины бобслей | ||
Представление  США | ||
 | Санкт-Мориц 1928 года | Пятерка |
| 1932 Лейк-Плэсид | Четверка |
Фиск снова участвовал в Зимних Олимпийских играх 1932 года в Лейк-Плэсиде, Нью-Йорк, США, где он нес флаг Соединенных Штатов на церемонии открытия. Формат гонки был изменен на команду из четырех человек, но снова Фиск и его товарищи по команде, Клиффорд Грей, Эдди Иган и Джей О'Брайен взял золото.
Фиске был приглашен, но отказался возглавить команду по бобслею на зимних Олимпийских играх 1936 года в Гармиш-Партенкирхене в Германии. Некоторые считают, что это решение было вызвано его несогласием с политикой Германии того времени, что также может объяснить его более позднее решение присоединиться к военным усилиям в 1940 году.
Фиске также был Cresta Champion, и была хорошо известна прыжками с люстры бара Badrutt's Palace Hotel в Санкт-Морице.
Незадолго до В начале Второй мировой войны Фиске был отозван в нью-йоркский офис Dillon, Reed Co, но 30 августа 1939 года он вернулся в Англию на борту Aquitania в сопровождении коллеги по банку, который также был членом No 601-я эскадрилья вспомогательных ВВС (графство Лондон). Фиске был одним из семи американских летных экипажей, которые сражались в Битве за Британию, хотя из-за нейтралитета Соединенных Штатов Фиске притворился канадцем. Он вступил в добровольческий резерв Королевских ВВС и был повышен до звания офицера-пилота 23 марта 1940 года.
Фиске прошел летную подготовку в начальной летной школе № 10 в возрасте <95 лет.>RAF Yatesbury, Wiltshire, до переезда в RAF Brize Norton, Oxfordshire, для повышения квалификации в области полетов. Как американский гражданин, он «должным образом поклялся своей жизнью и верностью королю Георгу VI » и был официально принят в Королевские ВВС. В своем дневнике радостный Фиске написал: «Я считаю, что могу претендовать на то, чтобы быть первым гражданином США, вступившим в ВВС Англии после начала военных действий».
12 июля 1940 года Фиске присоединился к Нет. 601-я эскадрилья RAF, подразделение Hawker Hurricane, в RAF Tangmere, Западный Суссекс, так называемая «эскадрилья миллионеров», выполняющая свои Первые боевые вылеты с эскадрильей 20 июля, когда он вылетел двумя патрулями. 16 августа 1940 года, в самый разгар Битвы за Британию, 601-я эскадрилья RAF была поднята на перехват эскадрильи немецких пикирующих бомбардировщиков. Фиске летел ураганом серийный номер P3358. Эскадрилья уничтожила восемь Junkers Ju 87 Stukas, но всего за 15 минут полета немецкий стрелок пустил пулю в топливный бак Фиске.
Его самолет был сильно поврежден, а его руки и Сгорели лодыжки, вместо того, чтобы спасаться, Фиск ухаживал за своим ураганом домой, скользя через живую изгородь на аэродром. Хотя он благополучно приземлил свой самолет обратно в Тангмере, Фиске пришлось вытащить из самолета санитарам. Вскоре после этого у него взорвался топливный бак. Фиске был доставлен в Королевскую больницу Западного Суссекса в Чичестере для лечения, но вскоре после этого, 17 августа, он умер от хирургического шока. Фиске было 29 лет.
Похороны Фиске состоялись 20 августа 1940 года. Шесть членов наземного персонала Тангмере отнесли Фиске к месту его последнего упокоения. Его гроб, покрытый Union Jack и Stars and Stripes, перенесли на носилках в Монастырскую церковь Боксгроув и похоронили.
О роли Фиске в битве за Британию Билл Бонд, основатель Исторического общества битвы за Британию, писал:
... хотя Билли совершил несколько боевых вылетов, он ничего не сбил, так что его влияние на битву в этом отношении было незначительным, но он определенно остается героем в нашей книге.
командир звена Фиске, сэр Арчибальд Филип Хоуп, семнадцатый баронет, добавил:
Безусловно, Билли Фиск был лучшим пилотом, которого я когда-либо знал. Было невероятно, насколько он хорош. Он поднял трубку так быстро, что это неправда. Раньше он уже немного летал, но в качестве летчика-истребителя он был прирожденным. Он также был ужасно мил и необычайно скромен и очень хорошо вписывался в эскадрилью.
Могила Уильяма Мида Линдсли "Билли" Фиск III 
Витражи Уильяма Мида Линдсли "Билли" Фиске III окно в Приорате Боксгроув Фиск похоронен на кладбище Св. Марии и Св. Блеза в Боксгроув, Сассекс. Надпись на его надгробии гласит просто: «Он умер за Англию». Похороны были опубликованы в пропагандистских целях. Памятный витраж был посвящен ему 17 сентября 2008 года в Боксгроув Монастырь. На церемонии посвящения присутствовало несколько бывших коллег, и был продемонстрирован его зеленый автомобиль Bentley. Фиске значится на памятнике битвы за Британию в Лондоне и мемориале битвы за Британию, Капель-ле-Ферн.
4 июля 1941 года в склепе Собор Святого Павла, Лондон. Надпись гласит: «Гражданин Америки, умерший ради жизни Англии». Решение открыть эту мемориальную доску в День независимости США, вероятно, было политическим; Соединенные Штаты официально не присоединились к войне, и премьер-министр Великобритании, Уинстон Черчилль стремился популяризировать историю Фиске. Мемориальная доска была открыта сэром Арчибальдом Синклером, государственным секретарем по авиации. На церемонии он сказал:
Это был молодой человек, для которого жизнь важна. Ни под каким принуждением он приехал сражаться за Британию. Он пришел, сражался и умер.
Среди других дани Фиске - мемориальная доска, посвященная ему, в склепе Собора Святого Иоанна Богослова, Нью-Йорк. Федерация бобслея и скелетонирования США также учредила Мемориальный трофей Билли Фиск в качестве посмертной дань уважения ему. Этот трофей ежегодно вручается национальной чемпионской команде по бобслею.
В дополнение к документальному фильму 2005 года (Американский воин: Билли Фиск) Red Valley Productions представила новую пьесу, основанную на его жизни, под названием Билли Фиск. : Король скорости в театре Александра, Богнор Реджис, 20–25 июля 2010 года.
Портал биографии 
Портал Второй мировой войны  | На Викискладе есть материалы, относящиеся к Билли Фиск. |
| Олимпийские игры | ||
|---|---|---|
| . Предшествовал. Бад Хаузер | Знаменосец для США. Лейк-Плэсид 1932 | Успешно Автор. Морган Тейлор |
